Chiński skok na polskie drogi

[heraldek]

Chinczycy zawsze beda tansi.....
50 Chinczykow kosztuje mniej niz walec drogowy.....
100 Chinczykow kosztuje mniej niz koparka........
Zeby tylko te budowanie drog nie skonczylo sie na
wybudowaniu sciezek rowerowych...

[Gość: Adrianowroc]

Albo kolejnego muru Chińskiego :)

[chwilowy5]

albo żeby nie były tandetne jak inne ich produkty

I tak gorzej niż polscy drogowcy dróg budować ...

[kklement]

... się nie da :)

Więc niczym nie ryzykujemy.

[Gość: komentator]

Ciekawe jak chcą wysadzić naszych speców od kopertowych przetargów?
Pewno jeszcze niewiedzą,że u nas jedynie szłuszna Partia podzieliła się i
przyjęła inne barwy,zatem sekretarz niewiele zdziała.
Faktem jest,że jednak potrafią,ostatnia linia kolejowa to znakomity pokaz
umiejętności a i Wasze renomowane i najbardziej "wypasione" komputery też oni
składają - i jakoś pracują.My też mamy polską tandetę,tyle,że dużo droższą i
nie dlatego,że robotnik dostał wysokie wynagrodzenie.Zapraszam do sklepów i
życzę cierpliwości przy załatwianiu reklamacji.

[Gość: Paweł Z.]

Chińczycy sami żyją w komunie, więc doskonale znają komunistyczną mentalność
naszych władz. Na pewno świetnie się dogadają.

[Gość: Dominik]

> Zeby tylko te budowanie drog nie skonczylo sie na
> wybudowaniu sciezek rowerowych...

Czemu nie ? we Wrocławiu trochę by się ich przydało...

[Gość: Pegaz]

Dzięki Bogu, może wreszcie pokażą się drogi na naszych mapach i w
rzeczywistości, bo nasza GDDKiA, a także inni kretyńscy decydenci dostaną po
tych swoich zakutych łbach. Nawet jak będą drogi nienajwyższej jakości, to
będą!!!! a nasze firmy i takgó.. a nie drogi robią. Co z tego, że za granicą
jesteśmy praktycznie najlepsi jak korupcja, kolesiowstwo i składanie zazaleń i
odwołań na przetargi u nas królują. Nie powinno być odwołań. Jak jakaś firma
przygotowała ofertę to ona ma być poważna, a nie jaja sobie robią. Poza tym
praca po 6 godzin na dzień, gdzie miasto całe stoi w korkach się do sądu
nadaje... We Wrocku przy Klecińskiej nikt nie mieszka, nikomu by nie
przeszkadzało jakby była budowa 24h, ale po co?? może miasto jeszcze rok
poczekać... co za różnica skoro i tak przetarg wygrany i kasa skasowana...Te
ciołki i władz mają mieszkańców w nosie, bo podróż autobusem jednej linii 144 z
gajowickiej z jednostki wojskowej do karłowic zamiast 25 miut, 2.5h w kompletnie
zapchanym autobusie po południu, gdy wszyscy po pracy zmęczeni, spoceni wracają
to sama przyjemność i frajda... Ale po co władze mają się tym interesować, skoro
jeżdżą samochodami klimatyzowanymi za nasze pieniądze...

Może chińczycy zmienią ten "cudowny" obraz miasta.Miejmy nadzieje...

i zamiast Ziajki będzie Ziay Ka

[Gość: jacek01g]

hehe

Chiński skok na polskie drogi

[tymektonie]

Będę głosował na Czarneckiego, jak ujrzę i się przejadę.

Cmoknij smoka

[Gość: west]

Czy myślicie, że oni sprowadzą swoich robotników?
Powinniście to wybić sobie z głowy!
Zadziwia mnie tylko, że autostrad nie mogą budować polskie firmy.
Budowa autostrad była przez wiele lat polskim artykułem eksportowym.
Budowano drogi w goracym klimacie, w krajach arabskich, w Azji i północnej
Afryce. Do tej pory istnieją drogi zbudowane przez Polaków w Iraku.
Fachowcy od tych prac żyją miedzy nami.

[Gość: Na spokojnie]

Zapewne zachwyt wzbudzaja tu liczby, duza liczba kilometrow. Ale czy o to
chodzi ?


A dlaczego nie polskie firmy ? Dlaczego tylko te drogi ?
Rozkrecanie koniunktury na tworzenie nowych, dodatkowych firm drogowych jest
zgubne.
Tutaj nalezaloby spojrzec na perspektywy za dwadziescia czy czterdziesci lat,
na skutki tak zwanego przeinwestowania drogowego w postaci nowych drog i
autostrad. Czy ktos nie proboje nam wpakowac czegos, co w innych krajach sie
nie sprawdzilo z perspektywy czasu ? Kazdy kraj ma swoja specyfike. I
przyjmowanie zalozenia, ze jesli gdzies cos sie robi czy buduje za granica, to
i u nas sie sprawdzi, jest bledne.
W Polsce mamy swoje koncepcje. Mozemy sobie zorganizowac sprawy duzo lepiej,
korzystajac z doswiadczen wlasnych i innych krajow. Ale aby przekonac sie co do
takich czy innych nowych rozwiazan, wymagany jest miedzy innymi dluzszy pobyt
za granica.
Dlatego warto skorzystac z tych doswiadczen krajowych i eksportowych lat
osiemdziesiatych i przeanalizowac bez pospiechu skutki tych inwestycji za
granica, z odniesieniem do dzisiejszej sytuacji u nas.

i bardzo dobrze...

[markona]

I bardzo dobrze, tylko trzeba się zastanowić aby "zieloni" albo podobni obrońcy
praw człowieka nie zaczęli węszyć w pracy Chińczyków naruszania ich praw
ludzkich jak będą z robotą posuwać jak "mały rowerek" a w mniemaniu "obrońców"
będzie to nieludzkie, bo nie "mają czasu oprzeć się o łopatę"...

[Gość: ian]

chętnie zobaczę Chińczyków budujących drogi, bo gdy widzę wydajność Polaków bo
żal ściska ... Przykłady: Szewska 200 metrów - pół roku, przejście z Szajnochy
do K.Wielkiego - 70 m - trzeci tydzień rozkopany, końca nie widać - rano od
7:00 jest z 10 pracowników, po 16:00 nikt już nie pracuje, efekt dnia - 5
krawężników !!!

[Gość: Chińczyk]

I bardzo dobrze. Jeśli sami nie umiemy budować dróg, niech zrobią to inni.
Najlepiej też niech do budowy użyją swoich materiałów. Skorzystamy na tym
wszyscy, autostrady będą lepszej jakości, porządnie wykonane a nie z asfaltu
czy betonu o obniżonej jakości za który kierownik robót wziął łapówkę.

[Gość: Pavs]

Ta w kwestii jakosci, kolega ktory pracowal w Chinach na kontrakcie tweirdzil
ze autostrady maja naprawde bardzo wiec o jakosc bym sie nie martwil...z reszta
w prownaniu to jakosci polskich drog obecnie raczej ciezko o cos groszego

K.Daukszewicz: motto

[sothis666]

"...Mają dziś obywatele leniwą niedzielę":

miasta.gazeta.pl/wroclaw/0,72329,3218516.html