Budujemy mosty dla ....

[Gość: Janek]

GW króciutko informuje, z pięknym zdjęciem, o oddaniu najdłuższego w Polsce
mostu wiszącego w Gdańsku nad Martwą Wisłą. Most wantowy, przęsło 230 m
długości zawieszone na pylonie o wysokości 100 m. Koszt budowy 160 mln. zł.
sfinansowany po połowie przez Bank Światowy i Generalną Dyrekcję Dróg
Publicznych. Do tego wcześniej zakończona i oddana obwodnica . A gdzie fanfary,
dlaczego tak cicho. Jak oni to robią /ugryzłem się w język/, a może to im
"wiatr od morza" sprzyja. Nazw ulic nie zmieniają to i czas na pisanie wniosków
o finanse mają. Pozazdrościć. Piękna sprawa.

[Gość: bollo100]

Tylko że ten most prowadzi do nikąd.Jest całością trasy N-S, która jak dobrze
pójdzie pierwsze 100km będzie oddane w 2006 r.Daleko nie trzeba szukać we
Wrocławiu tez zaczna wkrótce budować taki mostek,tylko też za bardzo nie
wiadomo dokad. Jest całoscia obwodnicy wschodniej ale jej nie bardzo widać.

[Gość: Piotr]

Gość portalu: bollo100 napisał(a):

> Tylko że ten most prowadzi do nikąd.Jest całością trasy N-S, która jak dobrze
> pójdzie pierwsze 100km będzie oddane w 2006 r.Daleko nie trzeba szukać we
> Wrocławiu tez zaczna wkrótce budować taki mostek,tylko też za bardzo nie
> wiadomo dokad. Jest całoscia obwodnicy wschodniej ale jej nie bardzo widać.

ten most nie prowadzi do nikąd tylko do Portu Pólnocnego, dzięki temu tiry z
trasy warszawskiej nie będą jeździły przez Centrum. Oprócz tego będzie on
początkiem autostrady A1 północ południe a po wydrążeniu tunelu pod Martwą Wisłą
przejmie cały tranzyt przez Gdańsk. Dobry początek, na tunel będziemy czekać
jakieś 2 -3 lata, gwarantem są ludzie którzy doprowadzili do zbudowania mostu
(rekord świata - od pomysłu do oddania do ruchu) czyli Prezes Portu Świtek i nowy
wojewoda, bardzo skuteczny facet.
Pozdrawiam

[Gość: MKK]

U nich - na Pomorzu - to normalne. Nie to, abym chciała powiedzieć, że mosty u
nich oddaje się pęczkami, ale ...
Jak wyglądają drogi na Pomorzu, o tym każdy dobrze wie, który tam pojechał
własnym środkiem lokomocji. Z problemem komunikacji (obwodnice!) parę miast
uporało się w sposób mistrzowski: np. Zielona Góra, Trójmiasto, a nawet nasza
Trzebnica się doczekała.
Wrocław broni się przed próbą jego pominięcia. Jak wyglądają nasze ulice, to
wiemy. Jak miło stać w korku, inhalując się rurą wydechową współwinowajcy,
który jedzie w naszym kierunku, tylko, że przed nami :(. Mamy przyjemnośc
zgadywać: disel, katalizator z 95, a może propan-butan?

My budujemy mosty dla pana starosty, dla chwały i sławy naszych zachłyśniętych
władzą radnych.

co do Obwodnic

[Gość: wro]

nie wiem czyja to wina, ale dolny slask
wyraznie odstaje od wschodnich rubieży RP.

kolejno licząc większe i mniejsze (zachod-wschod):
kraków- autostardowa obwodnica
bochnia, brzesko - obwodnice są
tarnów - autostradowa
debica - jest
ropczyce - jest
rzeszow - miasto zaroslo obwodnice
po drodze do granicy 7/10 miast ma.
i jeszcze nawierzchnia E4 na wschod od Rzeszowa,
a A4 na zachod od Wroclawia.
tylko wstyd mi za dolny śląsk.

My chyba w różnych krajachb żyjemy

[Gość: duzY]

Gość portalu: wro napisał(a):
> kraków- autostardowa obwodnica
ciekawe gdzie ... chyba, że myślisz o tej na Zakopane, ale już na wschód to
trzeba do miasta 7 km wracac i znów na Rzeszów wyjeżdżać

> bochnia, brzesko - obwodnice są
Bochnia ma, ale Brzesko???????? Cos na wjeździe budują ale cały ruch idzie przez
miasto

> ropczyce - jest
Jest, ale przez miasteczko

> rzeszow - miasto zaroslo obwodnice
i tu bym podyskutował ... generalnie Rzeszów ma po prostu dobrze rozwiązany układ
komunikacyjny, ale z obwodnica bym nie przesadzał

> tylko wstyd mi za dolny śląsk.
ni i tylko z tym sie moge zgodzic ... bo to że inni nie mają jakoś nie poprawia
mi humoru

[Gość: Janek]

Prezydent podpisał umowę ze Skanską na budowę Mostu Tysiąclecia. W porównaniu z
gdańskim mostkiem nasz podziw nadmierny budzi.
Rozpiętość przęsła: gdański 230 m., nasz 152 m.
Wysokość pylonu: gdański 100 m., nasz 28,5 m.
Koszt wykonania: gdański 160 mln. zł. ze środków banku światowego i Krajowej
Dyrekcji Dróg Publicznych, nasz tylko 140 mln.zł. ale z budżetu miasta.
Czas budowy: gdański 2 lata łącznie z projektem, nasz 3lata bez projektu.

Gdański bez nazwy. Nasz w Polsce nazwą wszystkie mosty przebija. Most
Tysiąclecia.

[Gość: Pafik]

Gość portalu: Janek napisał(a):

> Prezydent podpisał umowę ze Skanską na budowę Mostu Tysiąclecia. W porównaniu z
>
> gdańskim mostkiem nasz podziw nadmierny budzi.
> Rozpiętość przęsła: gdański 230 m., nasz 152 m.
> Wysokość pylonu: gdański 100 m., nasz 28,5 m.
> Koszt wykonania: gdański 160 mln. zł. ze środków banku światowego i Krajowej
>
> Dyrekcji Dróg Publicznych, nasz tylko 140 mln.zł. ale z budżetu miasta.
> Czas budowy: gdański 2 lata łącznie z projektem, nasz 3lata bez projektu.
>
> Gdański bez nazwy. Nasz w Polsce nazwą wszystkie mosty przebija. Most
> Tysiąclecia.

Janek - mistrz manipulacji. Niby wszystko prawda, ale niestety wybiorcza.

Dlaczego Janku przmilczales, ze te nasze 140 mln odnosi sie do calego mostu (980
m), a nie tylko do przesla (152 m), co sugeruje Twoj post? Przyznasz chyba, ze
roznica miedzy tymi dwiema liczbami jest wprost gigantyczna. Gdanski nie ma
takiej dlugosci calkowitej - 372 m, czyli jest ponad dwuipolkrotnie krotszy, a
kosztowal wiecej niz nasz! Tymczasem Ty dobrales informacje o czesciach mostu
(przesle i pylonie), a nastepnie zestawiles z koszatmi calkowitymi.

Sprawa druga. Piotr, bedacy wlasnie z tego pieknego miasta, pisze, ze ow most ma
byc poczatkiem A-1. Czy nasz bedzie pelnil podobne funkcje? Odpowiedz: nie. I
dlatego GDDP, czyli niejako budzet panstwa, nie wylozy na niego ani grosza. Co
innego obwodnica autostradowa, bedaca poczatkiem A-8.

O nazwie juz kiedys z Toba wlasnie dyskutowalem, wiec nie bede sie powtarzal.


Pozdrawiam.

[Gość: Janek]

Pafiku. Chciałem tylko napisać, że można budować lepiej, szybciej i bez zadęcia
przed zakończeniem inwestycji. Gdańszczanie od pomysłu do zakończenia
potrzebowali 2 lat. Obwodnicę też mają. Napiszesz mi, że protesty mieszkańców
opóźniają u nas realizację obwodnicy śródmiejskiej. Na takie dictum Wędzonka
odpisał mi,/gdy wspomniałem o ponad 100 zbiorowych protestach w sprawie zmiany
ruchu w okolicach Rynku/, że to anarchia i władze miasta nie muszą się z tym
liczyć. Z pokorą to przyjąłem i w polemikę się więcej nie wdawałem. Piszesz, że
most gdański to początek autostrady. A gdzie nasza obwodnica autostradowa i
dlaczego przegraliśmy w sprawie jej budowy z dwoma profesorami prawa UW bo
wniosek żle przygotowano. Dlaczego Prezydent miasta musi do wojewody występować
o uchylenie decyzji swojego dyrektora wydziału architektury.Po co komu zmiana
nazwy ulic, itd. A jak Poznąń juz kilka dobrych lat wstecz wykonał dwupasmówkę
umożliwiającą szybki przejazd przez miasto z Wrocławia do Koszalina? Czyżby to
były puste tereny. Nie neguję, że u nas nic się nie robi ale moim zdaniem zbyt
wolno. Cz za dużo wysiłku na zbędne rzeczy zarząd miasta nie poświęca? Drogi
Pafiku. Lat mi ubywa, a chciałbym obwodnicą wokół WRocławia sie przejechać.
Czego Tobie i sobie życzę gorąco. Pozdrawiam serdecznie.

[Gość: Pafik]

Gość portalu: Janek napisał(a):

> Pafiku. Chciałem tylko napisać, że można budować lepiej, szybciej i bez zadęcia
>
> przed zakończeniem inwestycji.

Mozna, i tez bym tak nam wszystkim zyczyl. Ale to nie tylko nieudolnosc Rady
Miejskiej o tym decyduje, choc ostatnio ona sama daje nam powody by uwazac, ze
jest inaczej.

Pozdrawiam raz jeszcze!

[Gość: wędzonka]

Gość portalu: Pafik napisał(a):

> Gość portalu: Janek napisał(a):
>
> > Prezydent podpisał umowę ze Skanską na budowę Mostu Tysiąclecia. W porówna
> niu z
> >
> > gdańskim mostkiem nasz podziw nadmierny budzi.
> > Rozpiętość przęsła: gdański 230 m., nasz 152 m.
> > Wysokość pylonu: gdański 100 m., nasz 28,5 m.
> > Koszt wykonania: gdański 160 mln. zł. ze środków banku światowego i Kra
> jowej
> >
> > Dyrekcji Dróg Publicznych, nasz tylko 140 mln.zł. ale z budżetu miasta.
> > Czas budowy: gdański 2 lata łącznie z projektem, nasz 3lata bez projektu.
> >
> > Gdański bez nazwy. Nasz w Polsce nazwą wszystkie mosty przebija. Most
> > Tysiąclecia.
>
> Janek - mistrz manipulacji. Niby wszystko prawda, ale niestety wybiorcza.
>
> Dlaczego Janku przmilczales, ze te nasze 140 mln odnosi sie do calego mostu (98
> 0
> m), a nie tylko do przesla (152 m), co sugeruje Twoj post? Przyznasz chyba, ze
> roznica miedzy tymi dwiema liczbami jest wprost gigantyczna. Gdanski nie ma
> takiej dlugosci calkowitej - 372 m, czyli jest ponad dwuipolkrotnie krotszy, a
> kosztowal wiecej niz nasz! Tymczasem Ty dobrales informacje o czesciach mostu
> (przesle i pylonie), a nastepnie zestawiles z koszatmi calkowitymi.
>
> Sprawa druga. Piotr, bedacy wlasnie z tego pieknego miasta, pisze, ze ow most m
> a
> byc poczatkiem A-1. Czy nasz bedzie pelnil podobne funkcje? Odpowiedz: nie. I
> dlatego GDDP, czyli niejako budzet panstwa, nie wylozy na niego ani grosza. Co
> innego obwodnica autostradowa, bedaca poczatkiem A-8.
>
> O nazwie juz kiedys z Toba wlasnie dyskutowalem, wiec nie bede sie powtarzal.
>
>
> Pozdrawiam.


Sluszna racja!

Dodam jeszcze jedno: Bank Swiatowy tez jedynie udzielil POZYCZKI, Janku.
Zacytowac Gazete?
Innymi slowy: te pieniadze trzeba bedzie zwrocic z nawiazka! Czy wobec tych
argumentow nadal chcesz ludziom wmawiac ze budowa wroclawskiego mostu -
wiekszego, tanszego o kilkadziesiat milionow, i za pieniadze od ktorych nie
trzeba bedzie placic odsetek - jest niekorzystna??? Moze dlatego ze most majacy
sluzyc kilkaset lat powstanie... piec lat po gdanskim?

Sam widzisz ze gospodarnosc to cos wiecej niz populistyczne okrzyki, a dobry
zarzad to cos wiecej niz ukladanie bruku...

Pozdrawiam!

[Gość: Janek]

Wędzonko. Od anarchii mnie odwiodłeś /już nie protestuję/. Teraz dla odmiany
chcesz mi wmówić tani populizm. Ale z pantałyku zbić się nie dam ponieważ
żadnych zarzutów nie stawiam. Most jaki jest każdy widzi, a potwierdził to dziś
pan Prezydent Huskowski w TVP3. Tylko funkcjonalny. To wszystko chociaż Gdańsk
w budowie był szybszy. A propos finanse z GDDP to też pożyczka? Natomiast
nigdzie nie wyczytałem o pożyczce z Banku Światowego. GW pisała tylko, że Bank
Światowy i GDDP sfinansowały tą budowę. Pozdrawiam jak zwykle serdecznie.
:))))))

[Gość: wędzonka]

Gość portalu: Janek napisał(a):

> Wędzonko. Od anarchii mnie odwiodłeś /już nie protestuję/. Teraz dla odmiany
> chcesz mi wmówić tani populizm. Ale z pantałyku zbić się nie dam ponieważ
> żadnych zarzutów nie stawiam. Most jaki jest każdy widzi, a potwierdził to dziś
> pan Prezydent Huskowski w TVP3. Tylko funkcjonalny. To wszystko chociaż Gdańsk
> w budowie był szybszy. A propos finanse z GDDP to też pożyczka? Natomiast
> nigdzie nie wyczytałem o pożyczce z Banku Światowego. GW pisała tylko, że Bank
> Światowy i GDDP sfinansowały tą budowę. Pozdrawiam jak zwykle serdecznie.
> :))))))


Nie smiej sie tak wczesnie Janek, bo na moj gust tos Zdroja jeszcze nie dosc
pokochal, wiec czuje sie w obowiazku kota Ci pogonic, a z pantalyku zbijac! :)

Czemu do GDDP nasz most sie nie kwalifikuje to sam Pafik wyjasnil, wiec stawianie
tego wciaz jako argument to populizm pierwszego sortu! :)
Gdybysmy wiec my chcieli z hojnosci Banku Swiatowego korzystac, na darmowa czesc
z GDDP szans nie majac, tobysmy to tego interesu doplacili, bo tak jak Gdansk
pozyczke wziac bysmy musieli, o czym jednak faktycznie tylko dobre gazety
informuja, a nie te przez duze "G" pisane, cytuje:

"Most z dojazdami kosztował około 160 mln zł, z czego połowę pokryła pożyczka
Banku Światowego."

zrodlo:
Rz

Pozdrawiam! :)

[Gość: MKK]

Gość portalu: Pafik napisał(a):

> Dlaczego Janku przmilczales, ze te nasze 140 mln odnosi sie do calego mostu
> (980 m), a nie tylko do przesla (152 m), co sugeruje Twoj post? Przyznasz
> chyba, ze roznica miedzy tymi dwiema liczbami jest wprost gigantyczna. Gdanski
> nie ma takiej dlugosci calkowitej - 372 m,(...)

W piatek Marek Pol - minister infrastruktury otworzyl most
wantowy w Gdansku, polozony nad Martwa Wisla. Most jest
mostem podwieszanym na pylonie o wysokosci 100 m,
natomiast jego dlugosc wynosi 372 metry.
www.budinfo.pl/?area=budownictwo&view=aktualnosci&id=1139&1114

Ja tam na mostach się nie znam, ale dobrze by było most Pokoju naprawić, bo buta
można zgubić w Odrze.
:(

[Gość: wędzonka]

Gość portalu: MKK napisał(a):

> Ja tam na mostach się nie znam, ale dobrze by było most Pokoju naprawić, bo but
> a
> można zgubić w Odrze.
> :(

A to juz Twoj problem, MKK! Wiesz kto spowodowal deficyt panstwa ktory "odciazy"
nas od pieniedzy na m.in. ten remont?
Ten kto glosowal swego czasu na utracjuszy, albo pozwolil sobie do glosowania nie
pojsc. :(

Pozdrawiam :)

[Gość: MKK]

Gość portalu: wędzonka napisał(a):

> Gość portalu: MKK napisał(a):
>
> > Ja tam na mostach się nie znam, ale dobrze by było most Pokoju naprawić,
> > bo buta można zgubić w Odrze.
> > :(
>
> A to juz Twoj problem, MKK!

A juści, stópkę mam małą to i bucik mały (więc może się zaklinować), ale coś mi
się widzi, żeś Waść posiadaczem wielkiej stopy ;(

> Wiesz kto spowodowal deficyt panstwa ktory
> "odciazy" nas od pieniedzy na m.in. ten remont?
> Ten kto glosowal swego czasu na utracjuszy, albo pozwolil sobie do glosowania
> nie pojsc. :(
>
> Pozdrawiam :)

czyli moja kulpa, ale i Twoja także wędzonko! A wiesz, gdzie wina rozpołowiona,
to jakby jej nie było
;(

pozdrawiam, oj pozdrawiam!

[Gość: wędzonka]

Gość portalu: MKK napisał(a):

> czyli moja kulpa, ale i Twoja także wędzonko! A wiesz, gdzie wina rozpołowiona,

Ani troszeczke, do dzis swojego krzyzyka nie zaluje! :) Tyle zem dosc osamotniony
w tej sielance :)


> to jakby jej nie było
> ;(

Ale rozpolowiona nie jest!
No to co powiesz MKK na dlugopis zamiast zelastwa w rekawiczce? :)


> pozdrawiam, oj pozdrawiam!

Oj, to dobry znak!
Pozdrawiam rowniez! :)

[Gość: MKK]

Punkt dla Ciebie, wędzonko :)

A względem tych wyborów: to mam iść, czy nie? Długopisów nie używam, choć parę
dla niepoznaki plącze mi się w torebce. Za to "amulety" szczęście
przynoszą... ;)

No i o tej stopie...
Ktoś, kto mieszka przy podwórku pełnym błota, stopę musi mieć nietęgą ;)
W razie czego, nie mów, że Cię nie ostrzegałam...

Pa.
Pozdrawiam, oj pozdrawiam (all rights no reserved).
:)

[Gość: Bartek]

Gość portalu: Janek napisał(a):

> Prezydent podpisał umowę ze Skanską na budowę Mostu Tysiąclecia. W porównaniu z
>
> gdańskim mostkiem nasz podziw nadmierny budzi.
> Rozpiętość przęsła: gdański 230 m., nasz 152 m.
przęsło jest podwieszone nad nurtem rzeki, a Wisła (choćby nawet Martwa :-)) jest
szersza od Odry - tym bardziej przy ujściu w Gdańsku. Tak więc jeśli chodzi o
rozpiętość przęsła to możemy mieć pretensje jedynie do matki natury ;-))

> Wysokość pylonu: gdański 100 m., nasz 28,5 m.
W Gazecie wrocławskiej podali ok. 34m. - fakt trochę mało :-) Ale jest jedno ale.
W Gdańsku mają tylko jeden centralnie umieszczony pylon w kształcie litery A, my
będziemy mieli 4 znajdujące się "po bokach" przęsła - dzięki temu na tle innych
tego typu konstrukcji w Polsce nasza będzie miała dosyć oryginalny wygląd . Z
tego co mi wiadomo 34x4 wynosi więcej niż 100 :-) Poza tym nasz most będzie miał
także chodniki i ścieżki rowerowe w obu kierunkach ( o tym w Gdańsku nie
pomyśleli:-) )

> Koszt wykonania: gdański 160 mln. zł. ze środków banku światowego i Krajowej
> Dyrekcji Dróg Publicznych, nasz tylko 140 mln.zł. ale z budżetu miasta.
rzeczywiście co to jest 140 mln. zł. leży na ulicy za rogiem :-)

> Czas budowy: gdański 2 lata łącznie z projektem, nasz 3lata bez projektu.
Budowa rozpocznie się w przyszłym roku czyli potrwa 2 lata (jak wszystko dobrze
pójdzie)

>
> Gdański bez nazwy. Nasz w Polsce nazwą wszystkie mosty przebija. Most
> Tysiąclecia.
I tu się mylisz :-) Gdański oczywiście nosi nazwę Jana Pawła II (wiadomość
prwadziwa, otrzymana od rodowitego Gdańszczanina ;-)) )

[Gość: Janek]

Bartku. I tu mnie masz. Mea culpa. Mam rodzinę w Gdańsku i też mogłem
zadzwonić tobym wiedział wszystko. A tak Wędzonka poza populizmem jeszcze mi
antyklerykalizm dopisze. Ale to nie wina Gazety tylko moja głupota. Przepraszam
i pozdrawiam

[Gość: wędzonka]

Gość portalu: Janek napisał(a):

> Bartku. I tu mnie masz. Mea culpa. Mam rodzinę w Gdańsku i też mogłem
> zadzwonić tobym wiedział wszystko. A tak Wędzonka poza populizmem jeszcze mi
> antyklerykalizm dopisze. Ale to nie wina Gazety tylko moja głupota. Przepraszam
> i pozdrawiam

A wiec nie lepiej, nie szybciej, nie taniej, i nie bez zadecia.
Jedyna roznica: to my mamy Janka...

[Gość: Janek]

W nazwie tylko Wędzonko. W nazwie. A sam też sie w związku z powyższym
nazwałem. Pozostałych rzeczy nie odwołuję. Pylon, długość przęsła i finanse
zgodne z prawdą. Jeżeli most jest elementem autostrady to nawet jak Bank
Światowy udzielił pożyczki to nie miasto będzie ją spłacać. Tak by było z naszą
obwodnicą, gdyby wniosku nie spitolono, a dwóch panów BEE sprawę załatwiło
odmownie. Mogliśmy mieć i obwodnicę i most za darmo. Pozdrawiam. :)))

[Gość: wędzonka]

Gość portalu: Janek napisał(a):

> W nazwie tylko Wędzonko. W nazwie. A sam też sie w związku z powyższym
> nazwałem. Pozostałych rzeczy nie odwołuję. Pylon, długość przęsła i finanse
> zgodne z prawdą. Jeżeli most jest elementem autostrady to nawet jak Bank
> Światowy udzielił pożyczki to nie miasto będzie ją spłacać.

Wyraznie myli Ci sie obwodnica autostradowa ze srodmiejska. Most Tysiaclecia nie
ma i nigdy nie mial nic wspolnego z ta pierwsza, wiec Twoja ewentualna pozyczke z
BS splacalby wlasnie Wroclaw. Stad jak widzisz w finansach Ci sie nie zgadza:
gdybys byl prezydentem, drogo by nas to kosztowalo.
A wysokosc pylonu i dlugosc przesla sa potrzebne najwyzej do zadecia :)

> Tak by było z naszą
> obwodnicą, gdyby wniosku nie spitolono, a dwóch panów BEE sprawę załatwiło
> odmownie. Mogliśmy mieć i obwodnicę i most za darmo.

Sam widzisz ze nie moglismy, pomylily Ci sie drogi. :)
A obwodnica autostradowa i tak bedzie, i za pieniadze panstwa, tyle ze od naszej
postawy wobec Expo zalezy: kiedy.

> Pozdrawiam. :)))

Pozdrawiam! :)

[Gość: Piotr]

widzę,że most wywołuje większe emocje we Wrocławiu niż w Gdańsku :-). Co by nie
pisać to fakty są takie że ta inwestycja powstała wyjątkowo szybko, od pomysłu do
oddania mostu do ekspolatacji.
Koszt mostu obejmuje wykonanie dojazdów (na podmokłym terenie), wiaduktów które
bezkolizyjnie łączą trasę dojazdową z trasą warszawską.A co najważniejsze tam
gdzie stoi przyczólek mostu była hala stoczni jachtowej , trzeba było wybudowac
nową halę a starą zburzyć. Naprawdę b. duży był zakres robót. Chodniki most ma
(fakt że wąskie), ścieżek rowerowych nie ma, jednak nie sądzę, żeby tam było dużo
pieszych i rowerzystów, jest to teren przemysłowy- drogi szybkiego ruchu i
rafineria.
A nazwa? żyjemy w Polsce, pokażcie mi obiekt który nie miał obowiązkowego
pokropku :-) i miasto które nie ma budowli JP2 , pomników nie liczę.
Pozdrawiam

[Gość: Janek]

Wędzonko. Część odpowiedzi dotyczących zakresu robót otrzymałeś z pierwszej
ręki od Piotra. Ich most z podjazdami napewno nie jest krótszy, a zakres robót
nie mniejszy. To tyle. A o obwodnicy autostradowej napisałem dodatkowo nie
myląc z śródmiejską. Wiem gdzie jest ulica Ostatni Grosz, a gdzie ulica
Szczecińska. Źle opracowany wniosek na obwodnicę autostradową został zaskarżony
przez profesorów prawa UW panów Bocia i Banaszaka w NSA i obwodnicy
autostradowej z kolejnym mostem nie ma. Bo finansów niestety nie będzie z kasy
państwowej. Tak, że jako przyszły prezydent /po Jaśnie Panu Hrabim oczywiście/
nawet za następne dwie kadencje kasy nie dostanę bo ktoś spitolił sprawę.
Kolejna wpadka. To też tyle. O co więc toczymy spory. Mogło być mądrze, a
wyszło głupio. Pozdrawiam.:(((

[Gość: wędzonka]

Gość portalu: Janek napisał(a):

> Wędzonko. Część odpowiedzi dotyczących zakresu robót otrzymałeś z pierwszej
> ręki od Piotra. Ich most z podjazdami napewno nie jest krótszy, a zakres robót
> nie mniejszy. To tyle. A o obwodnicy autostradowej napisałem dodatkowo nie
> myląc z śródmiejską. Wiem gdzie jest ulica Ostatni Grosz, a gdzie ulica
> Szczecińska. Źle opracowany wniosek na obwodnicę autostradową został zaskarżony
> przez profesorów prawa UW panów Bocia i Banaszaka w NSA i obwodnicy
> autostradowej z kolejnym mostem nie ma. Bo finansów niestety nie będzie z kasy
> państwowej. Tak, że jako przyszły prezydent /po Jaśnie Panu Hrabim oczywiście/
> nawet za następne dwie kadencje kasy nie dostanę bo ktoś spitolił sprawę.
> Kolejna wpadka. To też tyle. O co więc toczymy spory. Mogło być mądrze, a
> wyszło głupio. Pozdrawiam.:(((

Czyli zgadzamy sie ze ich most w gruncie rzeczy w nakladzie pracy calkiem
podobny, ale drozszy, a juz napewno tamten sposob finansowania w przypadku Mostu
Tysiaclecia bylby znacznie mniej korzystny. To jest uczciwe stanowisko! Sam
widzisz ze gdybysmy zostawili Twoj pierwotny post samopas - kilku cennych ludzi
ktorzy opracowali te inwestycje doczekaloby sie takiej samej cenzurki jak ktos,
kto popelnil blad lub postapil niekompetentnie w sprawie obwodnicy - a to byloby
juz szkodliwe dla miasta! Nie nazwalbym wiec Twego postepowania madrym - moze
chciales madrze, ale wyszlo glupio!

Sam widzisz zem w gruncie rzeczy do sporu ostatni! :)

Pozdrawiam! :)

[Gość: Janek]

Wędzonko. Gdzieżeś na Boga wyczytał o cenzurkach dla projektantów. Zadymiasz
ale coś cienko. Kończę i ponownie słowa Pana Prezydenta Huskowskiego przytoczę.
Most jest funkcjonalny. Koledze Piotrowi z pięknego Gdańska serdecznie dziękuje
za udział w polemice i przy okazji serdecznie pozdrawiam.
Wędzonko, a Tobie na dobranoc życzę rozróżnienia bluffu przy blindzie i przy
grze o pulę.Pozdrawiam.:)))))))))

[Gość: wędzonka]

Gość portalu: Janek napisał(a):

> Wędzonko. Gdzieżeś na Boga wyczytał o cenzurkach dla projektantów. Zadymiasz
> ale coś cienko. Kończę i ponownie słowa Pana Prezydenta Huskowskiego przytoczę.
> Most jest funkcjonalny. Koledze Piotrowi z pięknego Gdańska serdecznie dziękuje
> za udział w polemice i przy okazji serdecznie pozdrawiam.
> Wędzonko, a Tobie na dobranoc życzę rozróżnienia bluffu przy blindzie i przy
> grze o pulę.Pozdrawiam.:)))))))))


Przepraszam, mogles nie wiedziec ze oprocz przesel rowniez umowy sie projektuje
(tak zeby madrze za te przesla zaplacic! :).
No ale sporo sie dzis dowiedziales, optymizm Ci nawet wrocil (most rzeczywiscie
jest funkcjonalny! :), wiec spij dobrze!

Pozdrawiam! :)

[Gość: feran]

Pare pytan: co to znaczy most "wantowy"?(a wiatr na wantach gra ,a zagle sa tak
biale?).W polscy dziennikarze uwielbiaja pisac takie nowe slowa, jak by to byly
ogolnie znane,a nie sa,zapewne i piszacy nie wie.

Co to jest kablobeton(to przynajmniej troche objasniono),czy juz gdzies most
takim sposobem i technologia budowano,czy ta firma co ma kontrakt wybudowala
choc jeden most ta technologia,czy ma choc jednego inzyniera co budowal most z
kablobetonu(czy bys poszedl radosnie do dentysty ktory aby byc pierwszym
pacjentem?)

[Gość: wędzonka]

Gość portalu: feran napisał(a):

> Pare pytan: co to znaczy most "wantowy"?(a wiatr na wantach gra ,a zagle sa tak
> biale?).W polscy dziennikarze uwielbiaja pisac takie nowe slowa, jak by to byly
> ogolnie znane,a nie sa,zapewne i piszacy nie wie.
>
> Co to jest kablobeton(to przynajmniej troche objasniono),czy juz gdzies most
> takim sposobem i technologia budowano,czy ta firma co ma kontrakt wybudowala
> choc jeden most ta technologia,czy ma choc jednego inzyniera co budowal most z
> kablobetonu(czy bys poszedl radosnie do dentysty ktory aby byc pierwszym
> pacjentem?)

Co do want to moge sie tylko domyslac - to pewnie te liny ulozone w trojkat, co
podtrzymuja przeslo.
A co do technologii - umowa jest taka ze firma sama finansuje cala budowe, miasto
kupi dopiero gotowy most. Skoro KPRM podejmuje cale ryzyko wpadki to nawet jesli
ta technologia jest u nas nowa - maja mocne powody by sie starac! :)

Pozdrawiam! :)

[Gość: Janek]

Drogi Wędzonko. Na ten szczegół racz zwrócić uwagę swoim pryncypałom, żeby
projekty decyzji,uchwał i innych dokumentów prawnych lepiej przygotowywali dla
radnych i urzędów państwowych. To wstydu i żałości mniej będzie gdy je oponenci
do imentu zbeszczeszczą. Chyba, że to kierowca dodatkowo robi w czasie gdy psa
na spacer wyprowadza.Pozdrawiam.;)))

[Gość: wędzonka]

Gość portalu: Janek napisał(a):

> Drogi Wędzonko. Na ten szczegół racz zwrócić uwagę swoim pryncypałom, żeby
> projekty decyzji,uchwał i innych dokumentów prawnych lepiej przygotowywali dla
> radnych i urzędów państwowych. To wstydu i żałości mniej będzie gdy je oponenci
> do imentu zbeszczeszczą. Chyba, że to kierowca dodatkowo robi w czasie gdy psa
> na spacer wyprowadza.Pozdrawiam.;)))


Ale by oczy zrobili! Moze jednak z tym poczekam az ktorykolwiek zajmie sie
dzialalnoscia publiczna :)

Pozdrawiam! :)

[Gość: Pafik]

Gość portalu: Piotr napisał(a):

> Koszt mostu obejmuje wykonanie dojazdów (na podmokłym terenie), wiaduktów które
>
> bezkolizyjnie łączą trasę dojazdową z trasą warszawską.A co najważniejsze tam
> gdzie stoi przyczólek mostu była hala stoczni jachtowej , trzeba było wybudowa
> c
> nową halę a starą zburzyć. Naprawdę b. duży był zakres robót.


Co racja to racja. Dotarlem wlasnie na odpowiednia strone
Trasa Sucharskiego
i jak byk stoi, ze koszt obejmowal rowniez dojazdy, lacznice, estakade i
wiadukt, co w sumie daje 1250 m trasy. Za wczesniejsze niedopatrzenie
przepraszam.
A zatem wychodzi ze relacja koszty/dlugosc jest porownywalna z naszym mostem,
nie wiem tylko czy za te nasze 140 mln zbudowane tez beda podjazdy i krzyzowka z
Osobowicka, ale pewnie tak.

Jak widac, nazwa jest wg kategorii Janka, ktorego pozdrawiam, nie mniej "zadeta"
niz nasza ;)

Roznica kryje sie w statusie drogi biegnacej przez oba mosty, i - co za tym
idzie - zrodlami finansowania ich budowy.


Pozdrowienia dla Gdanska!

[Gość: Amar]

Gość portalu: Janek napisał(a):

> Prezydent podpisał umowę ze Skanską na budowę Mostu Tysiąclecia. W porównaniu z
>
> gdańskim mostkiem nasz podziw nadmierny budzi.
> Rozpiętość przęsła: gdański 230 m., nasz 152 m.
> Wysokość pylonu: gdański 100 m., nasz 28,5 m.
> Koszt wykonania: gdański 160 mln. zł. ze środków banku światowego i Krajowej
>
> Dyrekcji Dróg Publicznych, nasz tylko 140 mln.zł. ale z budżetu miasta.
> Czas budowy: gdański 2 lata łącznie z projektem, nasz 3lata bez projektu.
>
> Gdański bez nazwy. Nasz w Polsce nazwą wszystkie mosty przebija. Most
> Tysiąclecia.
- tu się z tobą nie zgodzę Gdański most nazywa się trzeciego tysiąclecia!