Tramwaje znów na Grunwaldzkim

[Gość: KKW]

A gdzie "jedynka" do cholery???????????

[Gość: Bicep]

Co za kupa... (wypowiedź niegodna człowieka z wyższym wykształceniem, ale... nic
innego mi do głowy nie przychodzi!).

[Gość: dako]

70 będzie jeździł trasą "1", nie licząc odcinka Marino - Kamieńskiego

[Gość: KKW]

Dzięki. No już jestem spokojniejszy :-) ale i tak lepiej by mi pasowało gdyby
te 70 jechało do MARINO

[Gość: bus K]

Gość portalu: dako napisał(a):

> 70 będzie jeździł trasą "1", nie licząc odcinka Marino - Kamieńskiego

no to fajnie, jak zwykle coś spiep..ono, dla czego nie można puścić "70" do
końca trasy , czyli do MARINO?

Przecież to proste

[Gość: Wacuś]

Gdyby puszczono, 70 by przestała być namiastka linii okólnej i stałaby się 1. Z
powodu remontu placu Powstańców Wielkopolskich 70 musi jeździć zakolami.
Aletrnatywnie mogłaby jechać Sienkiewicza, Drobnera i - dalej (już mniej więcej
własną trasą) - Dubois. Wtedy jednak omijałaby Pomorską oraz Nowowiejską i
należałoby przywróić linię 1 z Biskupina do Marino.
Mimo to uważam, że jedynka powinna wrócic już teraz. Najpewniej bez nadmiernego
obciążenia Piastowskiej, bo nigdy nie była to linia o dużej częstotliwości
kursowania. Za to bardzo praktyczna była. Podobnie jak 16, 19 i 23. O 18 juz
nie wspomnę, bo mało kto pamięta którędy oryginalnie jeździła.

[svarte_sjel]

Gość portalu: Wacuś napisał(a):
> obciążenia Piastowskiej, bo nigdy nie była to linia o dużej częstotliwości
> kursowania. Za to bardzo praktyczna była. Podobnie jak 16, 19 i 23. O 18 juz

Złośliwie zauważę, że wszystkie linie tramwajowe mają jednakową częstotliwość :^P

Kursowania?

[Gość: Wacuś]

Niektóre jezdżą co 8 minut; inne co 20 minut. Średnio oczywiście. W godzinie
częstotliwość kursu jest więc różna. Nie czepiaj się i nie wmawiaj, że 1
jeździła róznie często co 10.

[svarte_sjel]

Gość portalu: Wacuś napisał(a):
> Niektóre jezdżą co 8 minut; inne co 20 minut. Średnio oczywiście. W godzinie

Naprawdę jesteś pewien, że piszesz o Wrocławiu? I o tramwajach?

> częstotliwość kursu jest więc różna. Nie czepiaj się i nie wmawiaj, że 1
> jeździła róznie często co 10.

Weź poprostu obejrzyj rozkłady. Jak chcesz mogę z archiwum odgrzebać jakieś na
których i 1 i 10 są :^P

[Gość: m...k]

na tej grafice jest nieścisłość drobna, oba przystanki przy placu Grunwaldzkim
będą u wylotu Curie-Skłodowskiej a nie na Piastowskiej...

[Gość: d]

a jak mają jeździć tramwaje na sępolno? są tory na "moście szczytnickim"??

[Gość: C.V.]

Jeśli ktoś zna dobrze miasto, to wie, że na Sępolno tramwaje mogą jeździź
jeszcze inną trasą.

[Gość: o-la]

przez most zwierzyniecki

[Gość: C.V.]

Tak właśnie...cieszę się, że ktoś to wie.

Tramwaje znów na Grunwaldzkim

[Gość: C.V.]

Pani Redaktor oczywiście mieszka gdzieś w okolicy i codziennie jeździ do Centrum
komunikacją zbiorową...

WYSTARCZą 3 LINIE TRAMWAJOWE NA RAZIE SZANOWNA PANI, KTóRA DOSTAłA MIEJSCE PANA
SZEMPLIńSKIEGO, BO ON NIE KRYTYKOWAł WłADZ, A PANI TO UMIE DOSKONALE.

Tramwaje znów na Grunwaldzkim

[Gość: ag]

albo "0"

Nie wszystkie kursować będą przez Sienkiewicza.

[Gość: Wacuś]

Akurat! Jak 70 jadąc Sienkiewicza ma pożniej przejechać Słowiańską? Autor nie
wie o czym pisze. Nie ma takiej fizycznej możliwości chyba, że ostatnio
wybudowano rozjazd z Sienkiewicza w Bema. Sądząc po próbnych przejazdach
Nowowiejską, 70 pojedzie tą ulicą i dalej w Słowiańską właśnie.
Dlaczego akurat na Sępolno ma jechać 4 a nie 9 - wiedzą tylko w ZDiK. I co z
1?! Przecież mogłaby już jeździć (prawie) normalnie.
Jak zwykle trasy zastępcze ZDiK wybiera wbrew przyzwyczajenmiom i logice.

[Gość: qqq]

A po jaką cholerę 9, skoro jej trasa do dworca pokrywa się z trasą 17tki? Bo
tobie byłoby tak wygodniej?

[svarte_sjel]

Gość portalu: qqq napisał(a):
> A po jaką cholerę 9, skoro jej trasa do dworca pokrywa się z trasą 17tki? Bo

A bo powinna być 9 _zamiast_ 17. Czemu?
- bo 9 jest podstawową sepolneńską linią
- bo na Borek jest już 2

Pokrywa się w głowie

[Gość: Wacuś]

Linia 4 od conajmniej 40 lat jeździła na Biskupin. 9 na Sępolno jeździła od
początków istnienia. 17 zawracała przy stadionie i dopiero później przedłużono
jej bieg do Sępolna.
Wytłumacz mi dlaczego 4 ma zacząć jeździć na Sępolno? Jakiś jeden logiczny
powód? W jakim celu zmienia się doraźnie przebieg tras choć nie ma to żadnego
uzasadnienia technicznego? Czy akurat większa liczba pasażerów jeździc będzie
na Grabiszynek z Sępolna niz z Biskupina? Wątpię.
Każda trasa w jakiejś częsci pokrywa się z inną. Idąc tym tropem można od razu
zlikwidować 12 albo 22, bo przeciez pokrywaja się w dużej części z 10.
Pokrywanie się tras ma uzasadnienie tylko trzeba trochę pomysleć.
Zawsze wkurzało mnie bezmyślne zmienianie przebiegu tras. Totalny brak
poszanowania dla tradycji i przyzwyczajeń. Tak, przyzwyczajeń.
Remonty ulic mają swoje prawa i nic na to nie poradzimy. Jednak udogodnieniem
dla pasażerów nie jest bynajmniej nieustanne majchrowanie przy przebiegu tras.
Udogodnieniem jest sprawne funkcjonowanie wszystkich połączeń i bilet na
przejazd z punktu A do punktu B. Jeden bilet i przystanki węzłowe umożliwiające
przesiadki.
No ale przyjezdni mogą nie wiedzieć o tym, że 4 to linia od zawsze kojarzona z
Biskupinem i że na Sępolno od zawsze jeździła 9.

[svarte_sjel]

Gość portalu: Wacuś napisał(a):
> Linia 4 od conajmniej 40 lat jeździła na Biskupin. 9 na Sępolno jeździła od

4 też od początku istnienia OIDP.

> Wytłumacz mi dlaczego 4 ma zacząć jeździć na Sępolno? Jakiś jeden logiczny

W tajemnicy powiem, że istniał kiedyś projekt stałych zmian tras, w którym 4 na
Sępolno właśnie jeździła...

> uzasadnienia technicznego? Czy akurat większa liczba pasażerów jeździc będzie
> na Grabiszynek z Sępolna niz z Biskupina? Wątpię.

Pewnie nie, choć z drugiej strony 16 na swojej pierwotnej trasie napełnienia
miało dobre (nawet trójskłady jeździły).

[Gość: hulio]

A na koniec (I poł. lat '90tych) solówki. ;)

[svarte_sjel]

Gość portalu: hulio napisał(a):
> A na koniec (I poł. lat '90tych) solówki. ;)

Jaka trasa takie napełnienia...

Tramwaje znów na Grunwaldzkim

[Gość: hans]

Odkąd linia C będzie dokładnie odjeżdżała?
Bo na Rycinku nie widzę nią i określenie plac Grundwaldzki jest dla mnie nie ścisły!

[bystrzak2000]

Gość portalu: hans napisał(a):

> Odkąd linia C będzie dokładnie odjeżdżała?
> Bo na Rycinku nie widzę nią i określenie plac Grundwaldzki jest dla mnie nie śc
> isły!

Na Piastowskiej na przeciwko dwudziestolatki jest zatoczka i tam będzie
przystanek C :-)

[Gość: gosc]

Czyli z Mickiewicza/9 maja zamiast 2 tramwajow i 3 autobusow, beda dwa autobusy
z czego jeden z krotsza trasa, do tego dwa tramwaje jadace okrezna droga do
centrum. Znow bedzie trzeba latac po grunwadzie, zeby sie przesiadac. Jadac od
centrum bedzie do wyboru 115 tam gdzie teraz, tramwaj na piastowskiej i 700 tam
gdzie teraz, czyli albo znasz rozklady na pamiec, albo strzelasz gdzie bedzie
cos szybciej.Do tego bedzie mniej polaczen. Eh, to ulepszanie zawsze tak sie
konczy...SUPER!

[Gość: ehhhhh]

Z przystankiem o którym mówisz od zawsze było źle. 9 i 17 przez 75% trasy jadące
tak samo, a autobusy DLA 115 nijak nie skomunikowane przy klinikach ze 145/6...
Jako tako trzymała fason (i czas jazdy) 12 ale najwyraźniej nie ma jej
przychylnych osobistości w ZDiKu. Fantastyczne 700 i 701 też dojeżdżały "na pół
gwizdka" do jakichkolwiek węzłów (nb. dzięki 701 powstało połączenie z Dw.
Nadodrze, którego nigdy przedtem nie było), gdzie można by się przesiąść. Chyba
nie ma bardziej pokręconego przystanku (nie licząc tych w okolicy, poza pętlą) w
całym Wrocławiu.

[Gość: gosc]

Wlasnie! Dzieki 700 i 701 powstalo inne nowe polaczenie z tramwajow przy
ogrodzie botanicznym do przystanku 700 i 701, piesze oczywiscie:) A 12 to moja
ulubiona linia (w 15 minut do rynku), ale, tak jak piszesz, najszybsze trasy nie
sa lubiane w DZiKu...

9 i 17 przez 75% trasy jadące tak samo

[Gość: Wacus]

I co z tego? Na przykład wiekszośc pociągów z Wrocławia do Rzeszowa jedzie taką
samą trasą jak pociągi z Wrocławia do Krakowa. To nie ma nic do rzeczy. Tzw.
pokrywania nigdy nie unikniesz. Poza tym ma to swoje uzasadnienie.
Może warto wrócić do idei linii szczytowych? Taką była kiedyś np. 12 jadąca z
Biskupina przez most Grunwaldzki do pętli przy Robotniczej. Kursowała rano i
bodaj od 14 do 18. Były nawet przedłużone składy (3 wagony 105N) na tej linii.
Oczywiście dziś musiałaby w szczycie jeździć do Pilczyc.
12 "trzyma fason"? Nie rozśmieszaj mnie. Aktualny i - mam nadzieję -
prowizoryczny przebieg jest wynikiem "ożenku" 12 z 16. Jak 12 ma trzymać
cokolwiek i być szybką linia skoro codziennie w godzinach szczytu przeciska się
zatłoczonymi Świętej Jadwigi i Pułaskiego?

[Gość: gosc]

mysle, ze chodzilo o 12 z wczesniejszego okresu, kiedy jechalo z sepolna przez
wz do pilczyc, gdzie niemal cala trasa z sepolna do centrum przebiegala
wydzielonymi torami i nie bylo mowy o staniu w korkach (poza mostem szczytnickim)

[svarte_sjel]

Gość portalu: gosc napisał(a):
> Czyli z Mickiewicza/9 maja zamiast 2 tramwajow i 3 autobusow, beda dwa autobusy

Ale za to 701 będzie jeździć _nieco_ częściej.

> z czego jeden z krotsza trasa, do tego dwa tramwaje jadace okrezna droga do

Złośliwie zauważę, że trasa przez Mickiewicza i Piastowską nie jest bardziej
okrężna od trasy przez Paderwskiego i Różyckiego...

> centrum. Znow bedzie trzeba latac po grunwadzie, zeby sie przesiadac. Jadac od

Jak to na Grunwaldzie zawsze było...

[Gość: gosc]

za to 701 będzie jeździć _nieco_ częściej.

ale za to tylko do grunwaldu

łośliwie zauważę, że trasa przez Mickiewicza i Piastowską nie jest bardziej
> okrężna od trasy przez Paderwskiego i Różyckiego...

jest znacznie bardziej okrezna od trasy Paderwskiego, Różyckiego, Grunwaldzki,
Most Grunwaldzki... /stara trasa 12/

Jak to na Grunwaldzie zawsze było...

Wlasnie! Usprawnienia maja to do siebie, ze maja poprawiac sytuacje. Skoro cos
zawsze bylo, to nie znaczy, ze jest dobre...

Glupota tego nie zauwazy

[svarte_sjel]

Gość portalu: gosc napisał(a):
> ale za to tylko do grunwaldu

Dalej jest tramwaj.

> jest znacznie bardziej okrezna od trasy Paderwskiego, Różyckiego, Grunwaldzki,
> Most Grunwaldzki... /stara trasa 12/

Chyba żartujesz. (Normalna) trasa 12 jest właśnie strasznie okrężna. Jeśli
chodzi o połączenie Sępolno-Grunwald to trasa przez Mickiewicza jest najkróŧsza.

> Jak to na Grunwaldzie zawsze było...
> Wlasnie! Usprawnienia maja to do siebie, ze maja poprawiac sytuacje. Skoro cos
> zawsze bylo, to nie znaczy, ze jest dobre...

Przykład z góry idzie ];^)

A o usprawnieniach będzie można mówić dopiero gdy centralny przystanek zrobią.

[Gość: gosc]

Dalej jest tramwaj.

oto chodzi, wczesniej jadac do Placu Dominikanskiego jechal jeden tramwaj w 15
minut (numer 12) teraz mozna tam dojechac tramwajem w 20 min, albo przesiadajac
sie placac dwa razy tyle. Najwiecej osob, moim zdaniem, jedzie z sepolna w
strone placu dominikanskiego. Nie mozna utworzyc polaczenia autobusowego
kursujacego z sepolna przez mickiewicza, most szczytnicki, plac grunwaldzki,
poczte do wierzbowej?
Widocznie to za trudne dla ludzi ze ZDiKu...

Zakaz skrętu w Wybrzeże

[Gość: starosta]

"Od niedzieli, jadąc z mostu Zwierzynieckiego w stronę centrum, nie można już
skręcić w wybrzeże Wyspiańskiego. Ma to pomóc rozładować korki"
Hę? Rozładować korki?
Jeśli Wybrzeże będzie jednokierunkowe na odcinku od Smoluchowskiego do Mostu
Zwierz. (jadąć od miasta) to może jego przelotowść na końcu zwięszy się trochę -
ale tu problemem nie jest szerokość jezdni ale to, że trudno włączyć się w
Skłodowskiej (czyli wjechać na Most Zwierz.)
Za to, na pewno zwięszy to korki w kierunku placu Grunw. Teraz można było zaraz
za Mostem Zwierz. uciec w Wybrzeże a teraz trzeba będzie stać w korku aż do
Lukasiewicza, żeby muc skręcić.

[Gość: Wyspiarz]

Zgadzam się.
To idiotyczny pomysł aby zabraniać skrętu z mostu Zwierzynieckiego w lewo w
Wyspiańskiego. To była jedyna ucieczka od korków na placu budowy ronda Reagana.
Teraz wszyscy jadący z Wielkiej Wyspy spotkamy się w gigantycznym korku razem z
tramwajami - również tymi co jadą z i na Sępolno, autobusami MPK, objazdem drogi
nr 8 - czyli TIR-ami. Zobaczymy w poniedziałek 7.05. co się będzie działo na
moście Zwierzynieckim. Prorokuję korki co najmniej do ulicy Chełmońskiego albo
dłuższe. No chyba, ze wyjadę do pracy przed 6-tą rano.
Pogratulować ZDiK-owi kolejnego świetnego pomysłu !

no tak - korki były za małe

[liton]

widać ZDiK nie może przeżyć, jeśli korki na grunwaldzkim nie będą sięgać aż po most zwierzyniecki, zamiast do Norwida, jak to jest obecnie przez większość czasu...
ciekaw jestem również jak będzie wyglądać skrzyżowanie na Nowowiejskiej jak dorzucą się do ruchu tramwaje
jednym słowem - cyrk się zaczyna rozkręcać... nie ma nic lepszego niż auta/tiry/autobusy/centrum hadlowe/tramwaje/roboty drogowe/piesi w jednym miejscu ;[

[Gość: pętla biskupin]

Chciało by się rzec... każdy lubi wozić swoje 4 litery 4 kółkami a potem narzeka
na korki. Przesiąść się do komunikacji zbiorowej! Tak robią wszystkie największe
miasta świata!

No ale w tej sytuacji jak tak powiedzieć :|

[Gość: ja]

tia...jesli kiedykolwiek madrle ustalajacy harmonogrm i trasy komunikacji
zborowej zrobia to z glowa to sie chetnie przesiade....w tej chwili komunikacja
jade godzine a samochodem 30min....wiec o czym rozmowa????
i czy na tyle malo ludzi jezdzi z okolic grunwaldzkiego do marino ze nie mozna
puscic 1 stara tasa???...jest tak kilka duzych firm....czy ludzie musza sie
przesiadac co chwile bo komus w zdiku nie chce sie pomyslec

[svarte_sjel]

Gość portalu: ja napisał(a):
> i czy na tyle malo ludzi jezdzi z okolic grunwaldzkiego do marino ze nie mozna
> puscic 1 stara tasa???...jest tak kilka duzych firm....czy ludzie musza sie

Tak obiektywnie... to do pętli "Marino" w ogóle mało ludzi jeździ.

A alternatywą byłaby 1 po stałej trasie + 0 przez Drobnera, Sienkiewicza,
Wyszyńskiego. Takie 70 1 zasŧepuje prawie idealnie, a 0 dużo lepiej niż takie
"małe 0" by to robiło.

[Gość: perian]

Albo 1 po trasie i 70 (lub 0) tak jak teraz 70 do Bema, Poniatowskiego,
Jedności, Nowowiejska i dalej jak 1.

[svarte_sjel]

Gość portalu: perian napisał(a):
> Albo 1 po trasie i 70 (lub 0) tak jak teraz 70 do Bema, Poniatowskiego,
> Jedności, Nowowiejska i dalej jak 1.

Zapomniałeś, że sygnalizacja na Piastowskiej nie przepuści 6. linii :^/

Więc to 70 musiałoby jechać na zajezdnię II... Zdecydowanie lepiej jest tak jak
teraz. Zwracam uwagę na to, że w takim kształcie jak od jutra 70 nie będzie
obsługiwać tylko dwóch przystanków na trasie 0, a i tych tylko dlatego, że nie
ma do nich dojazdu.

[Gość: perian]

Z takimi argumentami nie będę się spierał, zdecydowanie masz rację.

A podobno tramwaje we Wrocławiu stanowią podstawę komunikacji zbiorowej ;)

[svarte_sjel]

Gość portalu: perian napisał(a):
> A podobno tramwaje we Wrocławiu stanowią podstawę komunikacji zbiorowej ;)

Wszelkie znaki na niebie i ziemi wskazują na to, że pani Elwira tego nie wie ];^)

Skoro pani Elwira zauważyła, że to nie prawda

[1410_tenrok]

zapewne jest to nie prawda.


Urzednik albo radny lubi pobierac diety i głośno muczeć. Dlatego nie różni się
niczym od bezzmlecznej krowy.
Obywatel może się na to wkurzać, ale jest rozumny i wie, że tak musi być (do
następnych wyborów).

[liton]

jakby ludzie się myli, to komfort podróży MPK z pewnością byłby większy - to raz. Dwa - nowe Volvo to nieporozumienie - okienka wielkości szpar do podawania listów na poczcie - klimatyzacja może i działa dobrze (o ile kierowca włączy), ale niestety nie przy pełnym autobusie ludzi i 30+ stopniach. Trzy - nawet jak masz duże okna w starych Ikarusach to zawsze znajdzie się jakaś menda, która lubi ciepełko i broń boże otwórz okno, bo ją "wywieje". Zachowanie ludzi w MPK to kolejny temat rzeka.
jak widzisz - parę powodów się znalazło na pniu, a nawet nie zacząłem się dobrze zastanawiać.

Tramwaje znów na Grunwaldzkim

[Gość: Wrocławianin]

A gdzie jest ulica Puławskiego? Ja słyszałem tylko o ulicy Pułaskiego. No ale
jak ktoś - redakcja - nie zna historii i zasad ortografii to nic dziwnego, że
potem od czytania podobnych błędów aż bolą oczy. Gratuluje profesjonalizmu
"Wyborczej". Czy u Was wszyscy tacy "wykrztałcenji"?

[Gość: MJ]

Tramwaj pojedzie z Grunwaldu strasznie naokoło.Na odcinku Grunwaldzki -
Dominikański ,przez most grunwaldzki i pl.Społeczny tramwaju nie ma!I
komunikacji zastepczej tez nie!700 powinien jeździć na Dominikański.Jak ktoś
jedzie do 1maja lub dalej,być może wybierze tramwaj,ale do dworca,do Rynku,czy
Dominikanskiego nie ma to sensu.Wszyscy władują się do nieszczęsnych 131,141.Na
szczęście jeszcze ich nie obcięli do jaja Reagana.A gdzie obiecane połączenie
131+139 i 141+149?

[Gość: gość]

wolę jechać przez te 5 minut dłużej na około niż cisnąć się w 749. Zresztą dziś
ostatni dzień horroru :) Jakoś dziwię się, że tak narzekacie. Jeśli nie
jesteście zadowoleni - idźcie na piechotę, albo taksówką.

[svarte_sjel]

Gość portalu: MJ napisał(a):
> szczęście jeszcze ich nie obcięli do jaja Reagana.A gdzie obiecane połączenie
> 131+139 i 141+149?

To w końcu chcesz, żeby była komunikacja zastępcza (w postaci 131+141), czy nie?

[Gość: MJ]

Chcę komunikację zastępczą w postaci 700 na Dominikanski i połączenie 131+139.A
co,pomarzyć zawsze można,szczególnie w piękny,długi weekend!

[svarte_sjel]

Gość portalu: MJ napisał(a):
> Chcę komunikację zastępczą w postaci 700 na Dominikanski i połączenie 131+139.A

Jest to pewna koncepcja :^)

Z tym tylko, że dawałoby to gorsze połączenie pl. Grunwaldzkiego z pl.
Dominikańskim :^)

A może połączyć 700 z 711? Dwie linia na Nowowiejskiej by były!

Tramwaje znów na Grunwaldzkim

[Gość: Sanchali]

Puławskiego?? Litości czy dziennikarz który to pisał nie posiada elementarnej
wiedzy historycznej, ani nazw ulic!!!!! Ulica Kazimierza PUŁASKIEGO!!!

Nie matura a chęć szczera zrobi z ciebie...

[Gość: Pinezka]

...redaktora Gazety Wyborczej.
Autorka założyła, że nazwisko Pułaski wywodzi się od Puław. Założyła też, że
wszystkie tramwaje muszą jechać ulicą Sienkiewicza.
W końcu doczekamy się w GW takich "wynalazków" jak rondo Regana czy ulica
Dibua ;-)

[Gość: artek]

kiedyś słyszałem pytanie o ulicę hałke-bałke.
to był hit!
:)))

[Gość: Pinezka]

Mnie pytano o ulicę Ojca Benzyna ;-)

[svarte_sjel]

Gość portalu: Pinezka napisał(a):
> Mnie pytano o ulicę Ojca Benzyna ;-)

O ile pamiętam takiej treści tabliczka tam kiedyś wisiała :^)

(wykonawca na swój koszt musiał zrobić potem nową)

[Gość: rex]

Czyja ta benzyna? Ojca. Ojca benzyna.

Kłopoty ma część ludzi też z nazwiskiem Piłsudskiego.
Wielu pisze Piłsudzkiego, Piłsuckiego, Piłsuskiego itd.
Przyznam, że przez te wszystkie "nowe wersje" nazwiska Marszałka,
sam czasem muszę się poważnie zastanawiać jak pisze się to nazwisko.

Tramwaje znów na Grunwaldzkim

[Gość: _hiena]

kompletne barany
jak to nie mozna bedzie w wyb.wyspianskiego skrecic ? to wlasnie rozladowywalo
korek na c-cklodowskiej a nie go powodowalo jak pisza ci kabotyni, nic dziwnego
ze ludzie jada do irlandii, jak tu wokol sami idioci, nawet nie moga normalnie
ruchem zarzadzac

Tramwaje znów na Grunwaldzkim

[Gość: raf van host]

"Kolejne punkty na trasie to ul. Piłsudskiego, Puławskiego i pl. Wróblewskiego."

Ciekaw jestem co na to Gen.Kazimierz Pułaski??

Ależ ci redaktorzy niedouczeni...

[Gość: hulio]

Przewraca się w grobie.

Tramwaje znów na Grunwaldzkim

[Gość: K-cho]

Genialnie!!!!Pętla na Norwida,a może KTOŚ wreszcie wpadnie na pomysł
przedłużenia trasy autobusu 139 lub 149 do pętli na Biskupinie lub Sępolnie i
zakończy gehennę ciągłych bezsensownych przesiadek.To tylko 3-4km dalej a ułatwi
życie tysiącom pasażerów MPK ;tym bardziej że problem techniczny nie istnieje i
już raz takie rozwiązanie wprowadzono podczas remontu torowiska obok Hali
Stulecia....

[svarte_sjel]

Gość portalu: K-cho napisał(a):
> zakończy gehennę ciągłych bezsensownych przesiadek.To tylko 3-4km dalej a

Jakich znowu przesiadek?

> życie tysiącom pasażerów MPK ;tym bardziej że problem techniczny nie istnieje

$$$

jedna prosba do ciebie koles, ciagle powtarzana

[1410_tenrok]

skoncz te swoje durnowate uwagi, ponieważ są wkurzające. Lepiej popatrz na
potrzeby ludzi.


człowiek mądry podejmuje madre decyzje, starając się pomóc innym
Głupek podejmuje byle jakie decyzje i jeszcze wkurza sie, że są one krytykowane.

[svarte_sjel]

Człowiek głupi gdy czegoś nie rozumie nazywa to durnowatym :^P

Svaerte zagramy po olsztynsku

[1410_tenrok]

jestes arogantem, ktory ma w bottomie potrzeby ludzie. Przecwiczyłem wszelkie
rewolucyjne rozwiązania zdik na zywej tkance Biskupina. Kazdy idiotyzm, ktory
tu wprowadano, robiono zza biurka, bez zastanowienia sie, czy jest przydatne
ludziom czy nie.
Nie trzeba byc ani głupim, ani mało inteligentnym, aby zdac sobie sprawe, że
jestescie bandą leni, ktorzy o komunikacji zbiorowej wiedzą tyle, co oi zyciu
na nowoodkrytej planecie.
NIE SPROSTACIE WYZWANIU EURO 2012. Wasza inteligencja nie siega tak daleko.
Możecie jedynia bawic sie w piasku.
Nie zamierzam zachowywać sie jak petent w carskiej Rosji i walic czołem przed
durniem, ktory rozkoszując sie władzą ma mnie w nosie.
I na koniec rada: Człowiek, ktory mysli, że rozumie, ponwinien zostac mysliwym
a myslenie zostawic koniom. ONE MAJA WIEKSZE GLOWY.

Chciałbym podziekowac za akcje szkolenia tramwajarzy. Przynosi pierwsze efekty.
Wiele sie zmieniło.

[svarte_sjel]

1410_tenrok napisał:
[... ciach śmieci ...]

1. obrażasz forumowiczów
2. symiesz obelgami
3. obrażasz nieforumowiczów
4. tworzysz wycieczki personalne
5. obrażasz forumowiczów wyjątkowo złośliwie
6. nie myślisz

Co jeszcze mogę dodać?

Typowy antypolski, diabelski belkot

[Gość: Goj]

[Gość: heh]

nie byłoby to aż takie głupie, przedłużenie 139/149 lub jednej z tych linii na
Bartoszowice i jednocześnie likwidacja E. Zawsze to by było jakieś odciążenie
dla tramwajów i 145/146

Tramwaje znów na Grunwaldzkim

[Gość: Arek]

Co wyprawiacie z Tą jedynką.Linia miała byc uruchomiona na pl.Grunwaldzkim jako
pierwsza juz w styczniu 2007.Brak jedynki w nowym rozkładzie to skandal.

Tramwaje znów na Grunwaldzkim

[Gość: rav]

A gdzie we Wrocławiu jest ulica Puławskiego ??? :D

Tramwaje znów na Grunwaldzkim

[Gość: aska]

A dlaczego likwidują 749 z Biskupina,jechać przez pół miasta żeby dostać się do centrum?

Tramwaje znów na Grunwaldzkim

[Gość: Marek]

A ja kiedys czytalem ze przeciez mamy Rondo Regana, a w tym artykule P.
redaktor caly czas tylko: pl.Grunwaldzki. I po co to bylo zmieniac?? I tak
ludzie nie beda uzywali nazwy Rondo Regana...

[Gość: gosc]

Komu stara nazwa przeszkadzała? Pl grunwaldzki to polska nazwa. Dosc z
amerykanizacją. Co Regan zrobił dla Wrocławia? czym sie zasłuzył ze az tak znany
plac musiał zmienic nazwę?

Czytasz inaczej niż wszyscy?

[Gość: Pinezka]

Plac jest dalej Grunwaldzki. Tylko rondo jest Reagana. Samo kółko w centralnej
częsci placu.
Oczywiście pomijam logikę zestawienia Reagan - bitwa pod Grunwaldem :-)

jakie rondo reagana?

[Gość: kotek]

to jest przeciez grunwald nie zaden reagan!

Srunwald! Popatrz sobie na plan miasta

[Gość: Romek]

Polacy nie dajmy sie obcym pomiotom

[Gość: Goj]

Plac Grunwaldzki.

nie karmić trolla

[liton]

IP: *.cpe.net.cable.rogers.com - zapewne fajnie się pluć z zagranicy o patriotyzmie ;]

jakiego k.. regana?

[Gość: europejczyk]

nie zycze sobie by co chwile wlazic w d... krwiozerczej ameryce - na kazdym kroku !~

jeśli już to nie "k.. regana" a "r. reagana"

[Gość: artek]

> nie zycze sobie by co chwile wlazic w d... krwiozerczej ameryce -

ależ oczywiście, jak najbardziej możesz sobie życzyć.

> na kazdym kroku !~

a może być co drugi krok? na przykład tak na lewą nogę. to by ci się zapewne
spodobało, nie?

Rózni wykształceni inaczej piszą zaś K. Wielkiego

[Gość: Pinezka]

Że to niby skrót od Kaziemierz (imię) i Wielki (nazwisko). Zawód wykonywany:
władca.
Dobrze, że nie mieliśmy żadnej władczyni o imieniu Katarzyna i przydomku
Wielka. Ale w GW też pracują wykształceni inaczej i piszą "Puławskiego".

P U Ł A S K I E G O, do cholery!

[Gość: Rurka z kremem]

Czy autorka zdała mature? Korekta jest? Ktoś czyta posty na forum?