Dolny Śląsk chce miliardów na Euro 2012

[Gość: x]

Co roku słyszę, że w przyszłym roku zaczynają budować wschodnią obwodnicę
Bielany-Łany-Długołęka. Ludzie ja juz w to szczęście nie wierzę! Trzeba chyba
sobie kupic ponton, bo po Moście Grunwaldzkim następny dopiero w Oławie. A
korki we Wrocku coraz większe.
Robić nie GADAĆ !!!

[Gość: Karel]

a może tak te pieniądze przeznaczyć na drogi w regionie a nie wszystko dla
Wrocławia ? może warto dołożyć do dróg od przejść granicznych a nie ciągle
tylko Wrocław ! jak będzie obwodnica autostradowa to na razie starczy, chyba
nie ?

Droga do Trzebnicy czteropasmowa !!!!

[Gość: czarny punkt]

Droga do Trzebnicy czteropasmowa !!!! To nie może dłużej czekać . Ilość trupów
rośnie w zastraszającym tempie. Odcinek do Marino spowolnił przejazd bo
zamontowano po drodze 6 świateł.

[tetlian]

Btw: nowe tramwaje we Wrocławiu są super. Wyglądają jak statki kosmiczne :)

[Gość: DTR-DW]

Popieram! Cieszyłbym się nawet z dwupasmówki. Obecny stan jest dłużej nie do
zniesienia. Obietnicują wybudowanie drogi ekspresowej S-5. To brzmi jak bajka.
Nie uwierze dopuki tego nie zobaczę.

[Gość: Pismak]

To jakaś schizofrenia! Przecież już Łoś rezygnuje z BŁD.

Dolny Śląsk chce miliardów na Euro 2012

[Gość: Eric]

Skad Polska wezmie na to pieniadze...Cos czuje ze to bedzie wstyd na caly swiat
z tymi mistrzostwami...Gorniak jeszcze zaspiewa nie polski hymn i bedzie super!

to nie Dolny Śląsk chce miliardów tylko Wrocław

[Gość: corgan]

taka drobna semantyczna różnica...

[Gość: em]

Dlaczego powiatowa obwodnica z Bielan przez Łany do Długołęki ma byc
dofinansowana aż taką ogromną kwotą z budżetu przyznanego dla całego
województwa? Czy przypadkiem w tym całym lekkoręcznym rozdawnictwie nieswoich
pieniędzy ktoś znów nie zapomniał o zachodniej części Dolnego Śląska? Co z S-3?
Co z odnowieniem linii kolejowej do Jeleniej Góry?
Rozumiem, że warszawka może zlewać "rubieże", ale żeby wrocławek wskakiwał w ten
sam, megalomański tok myślenia?

[Gość: rabuch101]

Obawiam się, że S-3 polegnie na rzecz S-5, choć kolejność powinna być odwrotna.
A S-5 i tak na Euro nie zdążą zbudować, więc nie będzie ani jednej ani drugiej.

Ważniejsza Wrocław-Poznań !!!! przez Trzebnicę

[Gość: S5 the best !]

Ważniejsza Wrocław-Poznań !!!! przez Trzebnicę. Ruch na s5 jest większy niż na
s3. Stan s5 jest gorszy niż s3. A więc o co chodzi !

[Gość: skunks]

Trasa wrocław-poznań najważniejsza !

Dolny Śląsk chce miliardów na Euro 2012

[Gość: ULA]

Nie rozumiem,dlaczego przebudowa Bardzkiej-Buforowej jest priorytetem?Jak
również budowa ronda przy ul.Buforowa-Terenowa?Rondo przy Buforowej? ,przecież
ul.Terenowa to tylko boczna osiedlowa ulica z zabudowa jednorodzinną Jakie to
skrzyżowanie, żeby aż rondo budowaćRozumiem,rondo służy zwiększeniu
przepustowości pojazdów.Ale czy w tym miejscu jest to potrzebne?Czy nie
należałoby pomyśleć o sygnalizacji świetlnej, która dużo bardziej zdałaby
egzamin w tym miejscu, aniżeli rondo.Zdecydowanie ciekawszym miejscem dla ronda
(i pożyteczniejszym) jest skrzużowanie Świeradowska-Bardzka i ulica którą się
dojeżdża do Ziębickiej.To tam jest potrzebne zwiekszenie przepustowości
pojazdów a nie w śród zabudowy jednorodzinnej.

[Gość: andrzej]

ano dlatego ze Wroclawianie ruszyli poza miasto okupowac dzialki budowlane. A
jak bedza dojezdzac dobrze zarabiajacy urzednicy i bogaci skoro drog dobrych nie
ma ? Popatrzcie ktore rejony sa objete szczegolna troską o rozbudowe a zalze sie
ze wlasnie tam beda inwestowac/mieszkac decydenci

[Gość: :]]

Alternatywny dojazd do autostrady, mówi Ci to coś, Na karkonoskiej to Ty chyba
nigdy nie byłeś w godzinach szczytu

[Gość: kaj]

a dostanie g , bo i tak euro 2012 Polsce odbiora he he he he he he

Go Wroclaw, go!

[Gość: Ranger]

Gość portalu: kaj napisał(a):

> a dostanie g , bo i tak euro 2012 Polsce odbiora he he he he he he

Jestem z Ciebie "dumny" debilu. Mieszkam w USA i nie spotkalem jeszcze tutaj
narodowosci, ktora cieszylaby sie z wlasnych porazek potencjalnych porazek.
Mam nadzieje , ze skonczysz gdzies w smietniku, punk.
Mam nadzieje, ze mojemu rodzinnemu Wroclawiowi sie uda - tyle lat pozostawal w
cieniu. Region tez na tym skorzysta, nie tylko Wroclaw- nie jest on zawieszony
w kosmosie..
Pozdrowienia z Los Angeles.

[Gość: corgan]

> Region tez na tym skorzysta, nie tylko Wroclaw

W jaki konkretnie sposób?

[Gość: YaBol]

Chociażby w taki, że poprawa infrastruktury przyciągnie kolejne inwestycje, czyli miejsca pracy. Wkurzają,
mnie wieczni sceptycy, którzy wiecznie biadolą. Więcej uśmiechu na codzień i poztytwnego myślenia.
Wrocław jest centrum regionu - jeżeli będzie się rozwijał szybko, to cały region na tym będzie też
korzystał. Tyle, że do tego potrzeba nieco szerszego spojrzenia. Malkontetntom powiedzmy
zdecydowane: NIE! ;)

[Gość: corgan]

> Chociażby w taki, że poprawa infrastruktury przyciągnie kolejne inwestycje,
> czyli miejsca pracy.

Póki co - jakoś nie można zapełnić miejsc pracy tych które już powstały bo
durna ciemnota zwiewa na Zachód i nie chce wracać >:) Poza tym - firmy nie są
od zapewnienia miejsc pracy tubylcom tylko od zapewnienia zysku swoim
właścicielom. To dość istotna różnica, ale Tobie mieszkającemu w USA nie trzeba
chyba tego tłumaczyć >:)

> Wrocław jest centrum regionu - jeżeli będzie się rozwijał szybko, to cały
> region na tym będzie też korzystał.

To może zmienie zaimek:

"Warszawa to centrum regionu - - jeżeli będzie się rozwijała szybko, to cały
region na tym będzie też korzystał."

hm... nie brzmi jakoś tak dziwnie i śmiesznie? Może trudne do przełknięcia?
Chyba nie zakwestionujesz że rózwój stolicy przedkłada się na resztę regionu?
Może poza Warszawą mieszkaja sami malkątenci ktorzy nie mają szerszego
spojrzenia? >:)

Do potrzeby szybkiego rozwoju potrzebna jest sprawnia linia kolejowa Wrocław-
Wałbrzych - JeleniaGóra - SzklarskaPoręba albo Wrocław - Kłodzko - KudowaZdroj.
Na pewno nowe trasy na południe od A4 do Czech, łącznik Wrocław-Świdnica-
Wałbrzych do S3 oraz prawie nowa DK 94 Legnica-Wrocław-Oława-Opole. Jeśli nie
słyszaleś o planach budowy tego typu dróg to tak właśnie jest. GDDKiA o/Wroc ma
to wszystko głęboko w...

[ludendorf]

> "Warszawa to centrum regionu - - jeżeli będzie się rozwijała szybko, to cały
> region na tym będzie też korzystał."

No i niech się na Mazowszu cieszą bo skorzysta na tym cały region. Jeśli jest
inaczej tzn że mieszkają tam sami malkontenci z klapkami na oczach!!

[Gość: YaBol]

> Póki co - jakoś nie można zapełnić miejsc pracy tych które już powstały bo
> durna ciemnota zwiewa na Zachód i nie chce wracać >:)

I co w związku z tym chciałeś powiedzieć? Czyżbyś był jednym z nich? Zapewniam cię - są ludzie chętni
do pracy, ale za godziwe pieniądze. LG ma problemy, bo za mało oferują. Będą jednak musieli podnieść
płace jeżeli poważnie myślą o robieniu tu interesów.

> Poza tym - firmy nie są
> od zapewnienia miejsc pracy tubylcom tylko od zapewnienia zysku swoim
> właścicielom. To dość istotna różnica, ale Tobie mieszkającemu w USA nie trzeba
> chyba tego tłumaczyć >:)

Coś ci się pozajączkowało. Nie mieszkam w USA. Powinieneś jednak już zauważać, że są tacy którzy
sami organizują sobie pracę, ale istnieje też duuuża grupa tych, którym trzeba ją zapewnić, bo sami nie
potrafią, nie są w stanie. To dla nich państwo ściąga inwestycje, a firmy które ich zatrudniają zarabiają
na ich pracy. Taka jest rzeczywistość, chcesz tego czy nie.

> > Wrocław jest centrum regionu - jeżeli będzie się rozwijał szybko, to cały
> > region na tym będzie też korzystał.
>
> To może zmienie zaimek:
>
> "Warszawa to centrum regionu - - jeżeli będzie się rozwijała szybko, to cały
> region na tym będzie też korzystał."
>
> hm... nie brzmi jakoś tak dziwnie i śmiesznie? Może trudne do przełknięcia?
> Chyba nie zakwestionujesz że rózwój stolicy przedkłada się na resztę regionu?

Czyżby ludzie z tego regionu nie pracowali w Wawie i jej okolicach? Czy byłbyś szczęśliwy gdyby
zamiast we Wrocławiu Euro 2012 dostał np. Kraków? Nie za bardzo wiem o co ci chodzi. Widzisz
problem w tym, że dzięki tej imprezie jest szansa na przyspieszenie rozwoju? Mentalność psa
ogrodnika?

> Może poza Warszawą mieszkaja sami malkątenci ktorzy nie mają szerszego
> spojrzenia? >:)

Pisze się "malkontenci".

> Do potrzeby szybkiego rozwoju potrzebna jest sprawnia linia kolejowa Wrocław-
> Wałbrzych - JeleniaGóra - SzklarskaPoręba albo Wrocław - Kłodzko - KudowaZdroj.
> Na pewno nowe trasy na południe od A4 do Czech, łącznik Wrocław-Świdnica-
> Wałbrzych do S3 oraz prawie nowa DK 94 Legnica-Wrocław-Oława-Opole. Jeśli nie
> słyszaleś o planach budowy tego typu dróg to tak właśnie jest. GDDKiA o/Wroc ma
> to wszystko głęboko w...

Nie słyszałem, ale z pewnością wszystkie te problemy będą rozwiązane szybciej, jeżeli nie będzie Euro
2012 i inwestycji z tą imprezą związanych ;->

[Gość: Łoś_bimbacz]

Jestem z Ciebie "dumny" debilu. Mieszkam w USA i nie spotkalem jeszcze tutaj
> narodowosci, ktora cieszylaby sie z wlasnych porazek potencjalnych porazek.

nic nie rozumiesz:), obciach z POwodu klapy organizacyjnej i logistycznej w
trakcie imprezy będzie większy niż utrata imprezy np. w 2011. Lokalne
komitety dezorganizacyjne nie mogą wspóldziałac z krajowym i na rok przed
imprezą trzeba będzie zbudowac jeszcze 600 km autostrad. Głosy rozsądku są
wyrazem troski o dobre imię naszego dynamizmu w świecie, jak zbudowac w
4 lata to wszystko, co od 19 lat jest już na ulatkach i bilboradach?

[Gość: YaBol]

> Głosy rozsądku są wyrazem troski o dobre imię naszego dynamizmu w świecie,

Nie rozśmieszaj mnie. Jesteś malkontentem i próbujesz dorabiać do tego ideologię. Wyjdź na spacer,
poderwij dziewczynę, wnieś trochę radości do swojego nudnego życia, a zobaczysz, że wszystko jest
możliwe :)

[Gość: m]

niech miasto narazie zajmie sie rozgrzebanymi ulicami.Borowska na odcinku
niecalego kilometra odwiedza od czasu do czasu paru panow w odblaskowych
kamizalkach i robi sie ja od lutego, drugi odcinek Borowskiem do nowej AM juz
prawie rok lezy rozryty i konca nie widac.I jakos najbardziej arogancka komorka
Urzedu Miejskiego, czyli ZDIK nie widzi w tym problemu. W wojsku mowi sie ,że
wyzej pewnej czesci ciala sie nie podskoczy. I tak ja to widze-przy obecnej
mobilnosci wladz miesta jesli zdazy sie z drogami- na na EURO 2032

[Gość: a]

Ludzie bez tej wschodniej obwodnicy Wrocław dalej będzie zakitowany. A most
Grunwaldzki w końcu się chyba zawali. AOW będzie daleko na północy i w dodatku
płatna. Mieszkańcom Wrocławia nie będzie na codzień przydatna!
Liczę na opamiętanie władz. Skoro jest już projekt to należy go jak najszybciej
zrealizować, a nie przeciągać w nieskończoność, bo tu wychodzi nieudacznictwo
urzędników. Inne drogi jak nabardziej też są potrzebne. Pieniądze unijne są
przecież w nikłym stopniu wykorzystywane.

A grunwaldzki trzeszczy i sypie się !!!

[Gość: Grunwaldzki trzesz]

Dlaczego nie wspomina się o budowie następnego mostu na przedłużeniu Armmi
Krajowej od ul. Krakowskiej. Dlaczego grupka bonzów uparcie broni dostepu do
Sępolna i Biskupina. W imię ochrony ekosystemu !!! Komary i chrabąszcze ucierpią !
Druga Rospuda. Kiedy znikną obskurne działki z marchewką i cebulą z ulicy 9 maja.
Kierowcy duszą się w centrum a grupka urzędasów opala się przed swoimi willami
na biskupinie. Będą jaja jak zawali się Grunwaldzki. A przyjdzie na niego pora.

[mantero]

Gość portalu: a napisał(a):
> [...]AOW będzie daleko na północy i w dodatku
> płatna. Mieszkańcom Wrocławia nie będzie na codzień przydatna!
> [...]

Naprawdę? A skąd żeś wytrzasnął, że będzie płatna?? Nawet na tych niewielu
autostradach jakie mamy, części będące obwodnicami miast nie są płatne (Poznań,
Kraków) więc proszę nie uprawiaj demagogii.
Jedna obwodnica autostradowa na jakiś czas Wam musi wystarczyć, inni też chcą
mieć drogi. Zresztą może najpierw skończcie to co już jest zaczęte, bo jak
narazie kiepsko to włodarzom Wrocławia wychodzi (vide obwodnica śródmiejska).

[sts112]

mantero napisał:

> Naprawdę? A skąd żeś wytrzasnął, że będzie płatna?? Nawet na tych niewielu
> autostradach jakie mamy, części będące obwodnicami miast nie są płatne
(Poznań, Kraków) więc proszę nie uprawiaj demagogii.

www.gddkia.gov.pl/article/oddzialy/gddkia_wroclaw/budowa_autostradowej_obwodnicy_wroclawia/index.php?id_item_tree=9d180d71fc21240643332163b886c293

"W dniu 15 kwietnia 2003r wydana została Decyzja Wojewody Dolnośląskiego Nr I-P-
1/03 o ustaleniu lokalizacji autostrady płatnej A-8 (dawnej A-4) dla odcinka
Obwodnicy Wrocławia w województwie dolnośląskim. Decyzja ta jest ostateczna i
wykonalna."

[jlesiecki]

masz decyzje sprzed 4 lat, ktora nie jest nadto pewna.
A co do Krakowa, to czy czy A4 od wlotu do wylotu z Krakowa jest platna? Jak nia
jechalem to dopiero wylot na Katowice jest (byl) zaopatrzony w bramki.

[sts112]

Decyzja jest ostateczna i obowiązująca. Oczywiście że wszystko może się zdarzyć
w tym dziwnym kraju, ale zgódźmy sie że w tej chwili duuuuuuużo bardziej
prawdopodobne jest że będzie płatna.

Dolny Śląsk chce miliardów na Euro 2012

[Gość: Mik]

Tak, władujmy całą kasę w PKP - to najlepsza inwestycja

a co z płatną A4????

[dar54]

Niewątpliwie zostaną hotele, lotniska, baza turystyczna i to jest olbrzymi
plus - ocenia Piotr Kuczyński z portalu Bankier.pl. - Jednak autostrady i tak
mieliśmy budować. Gdyby nie Euro 2012, to pewnie budowalibyśmy nieco dłużej
(pewnie 2 - 3 lata dłużej). Tyle tylko, że ustalona data daje olbrzymią premię
wykonawcom (a propos - skąd pewność, że wygrają polskie spółki budowlane?) i
posiadaczom ziemi, która musi zostać wykupiona. Zarówno właściciele ziemi, jak
i wykonawcy wszelkich prac budowlano-inwestycyjnych, wiedzą, że jeśli będą
przewlekali procesy przygotowawcze, to postawią rząd pod ścianą. Tak było w
Portugalii. Tam UEFA musiała z powodu opóźnień w przygotowaniach zagrozić
odebraniem mistrzostw, żeby wszystko ruszyło z kopyta. Oczywiście dzięki
pieniądzom z budżetu, co nie przyspieszyło, a nawet pewnie przyczyniło się do
spowolnienia wzrostu gospodarczego w tym kraju. U nas też państwo postawione
pod ścianą będzie płaciło więcej, niż gdyby Euro 2012 nie było. Inaczej mówiąc,
będziemy mieli lotniska i autostrady, ale dużo droższe niż, gdyby mistrzostw
nam nie przyznano.
W latach 2007-2013 Polska ma dostać z UE w formie dotacji 67 mld euro. Część
tych pieniędzy i tak poszłaby na autostrady i drogi, więc możemy spać
spokojnie, ale dużo wcześniej przygotowane projekty nie pokryją się w stu
procentach z koniecznymi inwestycjami na Euro 2012. Co wtedy? Będzie musiał
dołożyć budżet, a to oznacza podniesienie podatków albo zwiększenie zadłużenia
państwa. Oba posunięcia rodzą fatalne skutki dla podatników: po prostu za Euro
2012 zapłacimy z naszych kieszeni.