Praca. Rośnie bezrobocie

[Gość: Rafis]

Bezrobocie-największy problem Wrocławia.Najważniejsze to
ściąganie inwestorów a nie zakładanie klubów czy czegos w tym
rodzaju.Tylko nawet tak wielka inwestycja jaką planuje Bosch to
1800 miejsc pracy a żeby zmniejszyć bezrobocie o 1% potrzeba
zatrudnic około 3000 osób.Jednak przy tak dużym zakładzie
powstaje wielu kooperantów którzy daja drugie tyle pracy.
Tak więc tylko inwestycje nas uratują.

[Gość: rrrrr]

I takie właśnie wskaźniki rozliczą obecnie rządzących. Jak się
nie potrafi to po co sie pchać do żłoba. Bez pomysłu ale do
koryta pierwsi.

W Poznaniu znacznie lepiej

[Gość: Miki]

pod tym względem, bo u nas stopa bezrobocia wynosi 7,4 %, ale ze znalezieniem
dobrej pracy też kiepsko. Pozdr.

[Gość: B]

Inwestorzy to podstawa! Co z tego, skoro nie chcą dać w łąpę za
możliwość budowy fabryki we Wrocku. Dobrym przykładem był kiedyś
HP. Wybrał Kraków... (wszyscy wiemy, kto czekał wtedy z uchyloną
kieszenią)

I chyba jeszcze jedno - transport - może czas najwyższy pomyśleć
o tanich liniach lotniczych, budowie dróg (w dawnym woj.
wrocławskim mieliśmy - i nadal mamy chyba najgorsze drogi w
zachodniej polsce i jedne z gorszych w kraju), rozwoju Odry...

"Tanie linie lotnicze" - hahaha

[Gość: Teraz Polska]

"Tanie linie lotnicze" - hahaha, a to dobre. Dlaczego mialyby byc tanie?
Samolotami lataja glownie samorzadowcy i poslowie - im wszystko jedno jakie sa
ceny biletow, bo i tak placa nie ze swojej kieszeni tylko z naszej, drodzy
ziomkowie. Z tego samego powodu nie ma np. polaczen Wroclaw-Poznan

[Gość: Krzysztof Maj]

Jezeli wrocławskie lotnisko zgodziloby sie obslugiwac takie
linie lotnicze jak RYANAir czy easyjet to Polacy nie musieli by
na Zachod latac z pragi. A wtedy ilu turystow, inwestorów itp.
Tylko ze Ciagle boimy sie Warszawki

[Gość: SW]

Gość portalu: Krzysztof Maj napisał(a):

> Jezeli wrocławskie lotnisko zgodziloby sie obslugiwac
> takie linie lotnicze jak RYANAir czy easyjet

Takie linie nie beda chialy latac z Wrocka, bo lokalny
rynek jest za maly (za malo turystow lata z wrocka) a
nikt z innych miast nie dojedzie, bo znosne polaczenie
Wroclaw ma tylko z Poznaniem. A taki np. Poznan ma dobre
polaczenia kolejowe z Warszawa, Wroclawiem, Szczecinem,
Gdanskiem i jeszcze np. Berlinem. Bylo pare lat temu
inwestowac w szybka kolej, to by sie teraz mozna bylo
martwic o tanie linie lotnicze. Najpierw zainwestujmy w
infrastrukture a potem dopiero zadajmy inwestycji a nie
na odwrot.

Pozdrawiam,
SW

[Gość: Rafis]

Gość portalu: SW napisał(a):

> Gość portalu: Krzysztof Maj napisał(a):
>
> > Jezeli wrocławskie lotnisko zgodziloby sie obslugiwac
> > takie linie lotnicze jak RYANAir czy easyjet
>
> Takie linie nie beda chialy latac z Wrocka, bo lokalny
> rynek jest za maly (za malo turystow lata z wrocka) a
> nikt z innych miast nie dojedzie, bo znosne polaczenie
> Wroclaw ma tylko z Poznaniem. A taki np. Poznan ma dobre
> polaczenia kolejowe z Warszawa, Wroclawiem, Szczecinem,
> Gdanskiem i jeszcze np. Berlinem. Bylo pare lat temu
> inwestowac w szybka kolej, to by sie teraz mozna bylo
> martwic o tanie linie lotnicze. Najpierw zainwestujmy w
> infrastrukture a potem dopiero zadajmy inwestycji a nie
> na odwrot.
>
> Pozdrawiam,
> SW

CHYBA TROCHE NIE ZNASZ REALIÓW.MIASTO NIE INWESTUJE W AUTOSTRADY I KOLEJE BO
OD TEGO JEST PAŃSTWO(OCZYWISCIE POWINNO BYC BO JAK JEST TO WIDZIMY).PO DRUGIE
TEN ŚWIETNIE POŁĄCZONY POZNAN JEST ZA NAMI JESLI CHODZI O LICZBE PASAŻERÓW
LOTNISKA DO CZEGO PEWNIE PRZYCZYNIA SIE SŁABE POŁĄCZENIE WROCŁĄWIA Z POLSKA CO
WG MNIE OKAŻE SIĘ WIELKIM PLUSEM(AUTOSTRADA A 4 BĘDZIE UKONCZONA DO 2005 ROKU.
POZA TYM TYLKO U NAS MIASTO MA DOŚĆ DUŻE UDZIAŁY W PORCIE LOTNICZYM W
PRZECIWIENSTWIE DO KRAKOWA I POZNANIA W SZCZEGÓLNOŚCI.

[Gość: SW]

Gość portalu: Rafis napisał(a):

> CHYBA TROCHE NIE ZNASZ REALIÓW.MIASTO NIE INWESTUJE
> W AUTOSTRADY I KOLEJE BO OD TEGO JEST PAŃSTWO
>

Miasto jest od tego, zeby lobbowac. Jak to jest, ze
Poznan ma obwodnice a my nie? Dlaczego UJ dostaje na
remont kilkunastokrotnie wiecej kasy od panstwa niz UW?
Dlaczego do Unii zglaszana jako super wazna jest
propozycja autostrady i kolei Warszawa-Gdansk a nie
Warszawa-Wroclaw? Jasne, ze to rzad trzyma kase, ale
trzeba sie zebrac i troche tej kasy wyciagnac. Jezeli
chodzi o wyciaganie panstwowych pieniedzy to naprawde
powinnismy sie uczyc od innych miast.

> PO DRUGIE TEN ŚWIETNIE POŁĄCZONY POZNAN JEST ZA NAMI
> JESLI CHODZI O LICZBE PASAŻERÓW LOTNISKA

Kluczowym slowem w tym zdaniu jest "jescze". Ciekawe czy
tak samo jest jezeli chodzi np. o pasazerow kolei? A
przeciez ludzi do samolotow trzeba czyms dowiezc.

> DO CZEGO PEWNIE PRZYCZYNIA SIE SŁABE POŁĄCZENIE
> WROCŁĄWIA Z POLSKA CO WG MNIE OKAŻE SIĘ WIELKIM
> PLUSEM(AUTOSTRADA A 4 BĘDZIE UKONCZONA DO 2005 ROKU.

Rafis, naprawde cenie Twoje uwagi i uwazam, ze jestes
jedna z tych nielicznych osob, ktorym zalezy, ale w tym
momencie to chyba przesadziles. Czy mozesz mi wyjasnic
jak slabe polaczenia komunikacyjne moga byc atutem
jakiegokolwiek miasta?

> POZA TYM TYLKO U NAS MIASTO MA DOŚĆ DUŻE UDZIAŁY W
> PORCIE LOTNICZYM W PRZECIWIENSTWIE DO KRAKOWA
> I POZNANIA W SZCZEGÓLNOŚCI.
Jest jeszcze lotnisko pod Lodzia, ktore w wiekszosci
nalezy do miasta :-)

Pozdrawiam,
SW

[Gość: Rafis]

Gość portalu: SW napisał(a):

> Gość portalu: Rafis napisał(a):
>
> > CHYBA TROCHE NIE ZNASZ REALIÓW.MIASTO NIE INWESTUJE
> > W AUTOSTRADY I KOLEJE BO OD TEGO JEST PAŃSTWO
> >
>
> Miasto jest od tego, zeby lobbowac. Jak to jest, ze
> Poznan ma obwodnice a my nie?

Protesty mieszkanców a NSA przyznaje im racje.

Dlaczego UJ dostaje na
> remont kilkunastokrotnie wiecej kasy od panstwa niz UW?

Podobno projekt UWr był zły i dlatego nie dostał większej kasy ale pewności
nie ma.

> Dlaczego do Unii zglaszana jako super wazna jest
> propozycja autostrady i kolei Warszawa-Gdansk a nie
> Warszawa-Wroclaw? Jasne, ze to rzad trzyma kase, ale
> trzeba sie zebrac i troche tej kasy wyciagnac. Jezeli
> chodzi o wyciaganie panstwowych pieniedzy to naprawde
> powinnismy sie uczyc od innych miast.

Prawda jest taka, że inne miasta mają wielu kolesi na stołkach w Wawie-Poznan
notorycznie ministra finansów lub infrastruktury(Suchocka, Pol).SLD jest tak
słabe we Wrocku, że szkoda gadać-nie maja kompletnego wpływu na rząd(kolesie z
czerwonego zagłebia ich zgniatają).Tak więc na nich nie można liczyć, nie
wywalcza nawet 5 zł.
>
> > PO DRUGIE TEN ŚWIETNIE POŁĄCZONY POZNAN JEST ZA NAMI
> > JESLI CHODZI O LICZBE PASAŻERÓW LOTNISKA
>
> Kluczowym slowem w tym zdaniu jest "jescze". Ciekawe czy
> tak samo jest jezeli chodzi np. o pasazerow kolei? A
> przeciez ludzi do samolotow trzeba czyms dowiezc.

Gadasz jak Poznaniak, oni czesto uzywają czasu przyszłego ale niewiele pózniej
z tego wychodzi. ;) Predzej u nas zagoszcza tanie linie niż na ławicy, która
jest całkowicie kontrolowana przez "porty".
>
> > DO CZEGO PEWNIE PRZYCZYNIA SIE SŁABE POŁĄCZENIE
> > WROCŁĄWIA Z POLSKA CO WG MNIE OKAŻE SIĘ WIELKIM
> > PLUSEM(AUTOSTRADA A 4 BĘDZIE UKONCZONA DO 2005 ROKU.
>
> Rafis, naprawde cenie Twoje uwagi i uwazam, ze jestes
> jedna z tych nielicznych osob, ktorym zalezy, ale w tym
> momencie to chyba przesadziles. Czy mozesz mi wyjasnic
> jak slabe polaczenia komunikacyjne moga byc atutem
> jakiegokolwiek miasta?

Dobrze jest to wytłumaczone w newsweeku-ten tekst chwalebny.Dzieki
autostradzie bedziemy mieli połączenie z Europa zachodnia a o to chyba
chodzi.Do tej pory siedzimy sobie na naszym Śląsku i Wawka nie moze tu sięgnąć
tak skutecznie jak do innych.Po zniknięciu granicy zachodniej nasza sytuacja
zmieni się diametralnie.Z miasta na koncu Polski staniemy się miastem w
Europie.
>
> > POZA TYM TYLKO U NAS MIASTO MA DOŚĆ DUŻE UDZIAŁY W
> > PORCIE LOTNICZYM W PRZECIWIENSTWIE DO KRAKOWA
> > I POZNANIA W SZCZEGÓLNOŚCI.
> Jest jeszcze lotnisko pod Lodzia, ktore w wiekszosci
> nalezy do miasta :-)

Jednak jest niedoinwestowane, gdyby pomyśleli to mogliby zrobic konkurencje
dla Okęcia.Po raz pierwszy bliskość Wawy stałaby się atutem. :)
>
> Pozdrawiam,
> SW


Ogólnie mówiąc zgadzam sie z Toba, że inn emiasta dostaja więcej od
panstwa.Jednak tak było przez cały okres powojenny.Moim zdaniem możemy liczyc
tylko na siebie i Europe.Nie nastawiajmy sie roszczeniowo wobec panstwa a
poradzimy sobie.

pzdr.

[Gość: P.B]

Gość portalu: Rafis napisał(a):

> Prawda jest taka, że inne miasta mają wielu kolesi na stołkach w Wawie-Poznan
> notorycznie ministra finansów lub infrastruktury(Suchocka, Pol).SLD jest tak
> słabe we Wrocku, że szkoda gadać-nie maja kompletnego wpływu na rząd(kolesie
z
> czerwonego zagłebia ich zgniatają).Tak więc na nich nie można liczyć, nie
> wywalcza nawet 5 zł.

Wiesz co, jest to marny argument zakompleksionego człowieka. Wiele razy ten
temat był poruszany, ale jak widzę nie dochodzi...... Pol, Poznaniowi więcej
szkód przyniósł niż pożytku, więc następnym razem zastanów się co piszesz.

> Gadasz jak Poznaniak, oni czesto uzywają czasu przyszłego ale niewiele
pózniej
> z tego wychodzi. ;)

Jakieś przykłady, bo jak na razie z twojego gadania niewiele wychodzi!

> Predzej u nas zagoszcza tanie linie niż na ławicy, która
> jest całkowicie kontrolowana przez "porty".

Różnica pomiędzy wrocławskim a poznańskim portem jest spora.
Nowoczesność,powierzchnia terminalu, rynek zbytu, infrastruktura, wszystko
przemawia za Poznaniem, nie za Wrocławiem.
Odnośnie kolesi na stołkach w Wawie, powiedz mi, na który port lotniczy
spoglądają przychylniej?, poznański czy wrocławski??
odpowiedz sobie sam
(jeżeli odpowiesz, że na ten pierwszy - to uważam, ze masz coś z głową,
jeżeli na ten drugi - to teraz wiesz, dlaczego we Wrocławiu jest więcej
pasażerów - chociaż ich liczba jest niewiele większa niż w Poznaniu)

Chcesz wiedzieć, gdzie jest największe zainteresowanie lotnictwem cywilnym -
m.in. tam gdzie ląduje najwięcej prywatnych samolotów; a gdzie ląduje ich
najwięcej (pomijając W-wę)?....podpowiem, na pewno nie we Wrocławiu!

P.S
Czy port lotniczy we Wrocławiu prowadzi jakieś rozmowy z tanimi liniami
lotniczymi?Jakoś cicho u was w tej sprawie.
Dla przykładu dodam, ze np. w Krakowie czy Poznaniu włączyły się w mediacjie
włądze miejskie (chące cześciowo zrefundować wysokie opłaty lotniskowe).

Rafis bez formy

[Gość: delirium]

Gość portalu: Rafis napisał(a):

> Gość portalu: SW napisał(a):
>
> > Gość portalu: Rafis napisał(a):
> >
> > > CHYBA TROCHE NIE ZNASZ REALIÓW.MIASTO NIE INWESTUJE
> > > W AUTOSTRADY I KOLEJE BO OD TEGO JEST PAŃSTWO
> > >
> >
> > Miasto jest od tego, zeby lobbowac. Jak to jest, ze
> > Poznan ma obwodnice a my nie?
>
> Protesty mieszkanców a NSA przyznaje im racje.

to w końcu kto jest winny:
państwo,miasto,mieszkańcy czy NSA?

[Gość: P.B]

Gość portalu: Rafis napisał(a):

> CHYBA TROCHE NIE ZNASZ REALIÓW.MIASTO NIE INWESTUJE W AUTOSTRADY I KOLEJE BO
> OD TEGO JEST PAŃSTWO(OCZYWISCIE POWINNO BYC BO JAK JEST TO WIDZIMY).PO DRUGIE
> TEN ŚWIETNIE POŁĄCZONY POZNAN JEST ZA NAMI JESLI CHODZI O LICZBE PASAŻERÓW
> LOTNISKA DO CZEGO PEWNIE PRZYCZYNIA SIE SŁABE POŁĄCZENIE WROCŁĄWIA Z POLSKA
CO
> WG MNIE OKAŻE SIĘ WIELKIM PLUSEM(AUTOSTRADA A 4 BĘDZIE UKONCZONA DO 2005 ROKU.
> POZA TYM TYLKO U NAS MIASTO MA DOŚĆ DUŻE UDZIAŁY W PORCIE LOTNICZYM W
> PRZECIWIENSTWIE DO KRAKOWA I POZNANIA W SZCZEGÓLNOŚCI.

Co za ton, brak merytorycznych podstaw do dyskusji?
Generalnie twoje wnioski nie do końca są prawdziwe.
Jak wygląda struktura udziałowa na wrocławskim lotnisku?

[Gość: yan]

Zatrudniono "specjaliste" Boniego, ktory moze jedynie
potwierdzic to, co i tak wszyscy wiedza. Podobno w naszym
pieknym kraju rzadzi lewica. Prosze spytac tych, ktorzy maja
serca po lewj stronie, z czego ma zyc te 87 procent bezrobotnych
bez prawa do zasilku, srednio liczac pnad 25 tysiecy ludzi, nie
liczac czlonkow rodzin. Jak to sprytnie wymyslili ci
pseudoliberalowie, by zostawic miliony ludzi, w skali kraju, bez
srodkow do zycia. Ja podziwiam tych ludzi za to, ze jeszcze to
wytrzymuja. A polityczna zgraja czekaja teraz na wejscie do
Unii, moze uda sie wejsc do parlamentu europejskiego.. a tu, w
kraju, moze zdarzy sie cud.

[Gość: Platformers]

Dokonania pana Boniego są imponujące. Przed jego przyjściem bezrobocie
wzrastało o około 11 tys. osób rocznie. Teraz tempo tego wzrostu zmalało aż 5-
ciokrotnie i wynosi okólo 2 tysiące osób rocznie. Jeżeli ten wyjątkowo
pozytywny trend się utrzyma to w połączeniu z niżem demograficznym
przewidujemy, że już w latach 2013-15 zacznie występować niedobór rąk do pracy.
Zakończona budowa autostrady A-4 umożliwi nam zatrudnienie dużej liczby
pracowników z wschodnich landów Niemiec.

[Gość: SW]

Gość portalu: Platformers napisał(a):

>
> Zakończona budowa autostrady A-4 umożliwi nam zatrudnienie
> dużej liczby pracowników z wschodnich landów Niemiec.

Ludzie, nie zamieniajcie tego forum w kabaret. Czy Ty
naprawde wierzysz, ze jakikolwiek Niemiec przyjedzie do
pracy w Polsce? Szczerze watpie. Po pierwsze dlatego, ze
90% Niemcow nie wyobraza sobie sytuacji, zeby ich szefem
byl Polak a po drugie dlatego, ze polska srednia pensja
jest nizsza niz niemiecki zasilek dla bezrobotnych.

Poza tym nie rzumiem, czemu ludzie mysla w kategoriach
"wybudujemy A4 - zlikwidujemy bezrobocie". A4
niewatpliwie przycyzni sie do poprawy infrastruktury, ale
sama w sobie nie zlikwiduje bezrobocia. Przyklad? We
wschodnich landach Niemcy wyremontowali kilka tysiecy
kilometrow autostrad a bezrobocie w niektorych rejonach
przekracza 20%. Sama infrastruktura to nie wszystko.

Pozdrawiam,
SW

[Gość: Platformers]

Jeżeli masz jakieś wątpliwości to odpowiedz proszę na pytanie jak wyobrażasz
organizację EXPO-2016 bez zatrudnienia specjalistów zagranicznych? Jeżeli u nas
w następnej dekadzie zabraknie rąk do pracy to konieczne będzie przy tak
olbrzymim przdsięwzięciu zatrudnienie obcokrajowców. Najbliżej są landy
wschodnie Niemiec, a autostrada A-4 stanowi idealne rozwiązanie tego problemu.

[Gość: SW]

Gość portalu: Platformers napisał(a):

> Jeżeli masz jakieś wątpliwości to odpowiedz proszę na
> pytanie jak wyobrażasz organizację EXPO-2016 bez
> zatrudnienia specjalistów zagranicznych?

To Wroclaw organizuje Expo 2016? Gdzie slyszales o takiej
inicjatywie?

> Najbliżej są landy wschodnie Niemiec, a autostrada A-4
> stanowi idealne rozwiązanie tego problemu.

Buuu, błąd. Jeżeli jest takie przedsiewziecie to
rozwiazaniem jest nie sila robocza, ktora jest najblizej
geograficznie, ale ta, ktora jest najtansza. Tak wiec
jezeli chodzi o robotnikow to raczej spodziewalbym sie
najazdu ludzi z zagrozonych bezrobociem rejonow Polski.
Natomiast jezeli chodzi o wysokiej klasy specjalistow, to
tu znow nie liczy sie kraj a umiejetnosci. I Niemcy moze
beda przyjezdzac, ale raczej ci z okolic Hanoweru, ew.
Chinczycy z Szanghaju ;-)

Pozdrawiam,
SW

[wedzonka]

Gość portalu: yan napisał(a):

> Zatrudniono "specjaliste" Boniego, ktory moze jedynie

Nie zatrudniono. Boni we Wrocku doradza za darmo. To uczciwe,
biorac pod uwage obecne "osiagniecia".
Faktem jest tez ze idac na te wspolprace wiele nie obiecywal...


> potwierdzic to, co i tak wszyscy wiedza. Podobno w naszym
> pieknym kraju rzadzi lewica.

A, to juz bynajmniej nie za darmo! :)


> Prosze spytac tych, ktorzy maja
> serca po lewj stronie, z czego ma zyc te 87 procent
> bezrobotnych
> bez prawa do zasilku, srednio liczac pnad 25 tysiecy ludzi, nie
> liczac czlonkow rodzin. Jak to sprytnie wymyslili ci
> pseudoliberalowie, by zostawic miliony ludzi, w skali kraju,bez
> srodkow do zycia. Ja podziwiam tych ludzi za to, ze jeszcze to
> wytrzymuja. A polityczna zgraja czekaja teraz na wejscie do
> Unii, moze uda sie wejsc do parlamentu europejskiego.. a tu, w
> kraju, moze zdarzy sie cud.

Dzieki za cenne informacje.
Pozdrawiam!

Bezrobocie

[wroclawczyk]

tu jest chyba wszystko co można wiedzieć:
www.wieczor.pl/

Do SW

[Gość: Rafis]

Korzyści wynikające z braku połączeń ze stolicą doskonale widac na przykładach
w tym artykule:

profit.redakcja.pl/archiwum/artykul.asp?Artykul=1570
pozdrawiam

P.S. Platformers robi sobie jaja :)

firmy z innych miast zabierają nam pracę

[Gość: wroc]

Było by mniejsze bezrobocie we wrocławiu gdyby było
zatrudnianych we wrocławiu więcej firm z wrocławia a nie
naprzykład z poznania.
W poznaniu wrocławskie firmy nie mają nic do szukania.