g625
26.08.09, 13:15
- Tramwaj Plus ma pełnić nadrzędną rolę w stosunku do klasycznych
połączeń tramwajowych i autobusowych. Będzie miał wydzielone
torowisko tramwajowe i priorytet, czyli zielone światło na każdym
skrzyżowaniu - przypomina Anna Bytońska z biura prasowego
wrocławskiego magistratu.
a tu:
Dalej, wozy Tramwaju Plus będą skręcać w ul. Stawową, a z niej w
Piłsudskiego. Torowiska na tych dwóch ulicach będą modernizowane.
Sporym kłopotem na tej linii Tramwaju Plus może się okazać odcinek
Podwala między pl. Orląt Lwowskich a pl. Jana Pawła II. W tym
miejscu nie ma wydzielonego torowiska i tramwaje stoją w korkach
razem z autami.
Wciąż nie wiadomo, czy na tym odcinku w korkach nie utkną też
Tramwaje Plus. Urzędnicy przypominają, że powinny wszędzie mieć
wydzielone torowiska. Zdają sobie jednak sprawę, że mogą się zdarzyć
odcinki, szczególnie w centrum, gdzie wydzielenie torowiska będzie
problematyczne lub wręcz niemożliwe.
to jak to jest?