Nie będzie autostrady A2 do granicy przed Euro ...

[Gość: ZOLTA]

A skad to zdziwienie ?
Tylko naiwni wierzyli ze sie uda... a ja juz dawno nie jestem naiwny

Nie będzie autostrady A2 do granicy przed Euro ...

[Gość: wkurzony]

Ponad 30 mln zł za kilometr !!!!!!!!!!!!! Tu powinien wkroczyć
prokurator i aresztowac całe kierownictwo firmy AW za poświadczenie
niepr I do aresztu wydobywczego, tak na trzy lata, jak Dohnala !!!!.
Takie ceny to moga być w Alpach, za tunele i wiadukty !~!!

Nie będzie Euro 2012

[h5n1_kaczory]

Nie będzie autostrady, nie będzie drugiej linii metra w Warszawie,
tylko czekać jak zaczną się przetargi na budowę stadionów, wtedy
okaże się, że i stadionów nie ma za co wybudować, bo wszystko jest
drogie.

PS. Jeśli w ogóle dojdzie do przetargów bo UEFA czeka tylko do
września.

[Gość: kaczor]

Zamiast narzekać matoły, uświadomcie sobie iz jest to wasza zasługa,
głosując na obecnie rządzących jak również na poprzednio rządzących
z SLD.
Jeśli politycy coś zagmatwą na korzyść mocodawców to najczęściej
robią to sprytnie nie odwracalnie chyba ze stratą dla społeczeństwa.
Może po latach wielu z was zrozumie ze raczkujące w polityce kaczory
coś próbowały zrobić, ale opór biznesu spekulacyjnego jest tak
wielki iz potrafią rządy zmieniać a co dopiero prawo jak większość
posłów mają w kieszeni.
Analizując ostatnie wydarzenia logika nasuwa wątpliwości, co do
uzasadnień gigantycznych wzrostów cen np w budownictwie.
Biznes mafijny przygotował sie do wypompowania unijnych funduszy z
Polski.
W ostatnich dwu - trzech latach inflacja wzrosła ca 15% w tym płace
w budownictwie ca 50% a materiały stanowiące znaczącą większość
kalkulacji ca 10 - 20%.
Zatem jakie jest uzasadnienie 100 - 150 % wzrostu cen inwestycji
narzucanych przez będących w zmowie wykonawców?.
Dlaczego tak skutecznie bronią naszego rynku od taniej azjatyckiej
konkurencji?
Proste jak drut. Dla własnego złodziejskiego zysku.
Politycy więlokroć godzą sie na różne zapisy ustaw i umów z nadzieja
iz pozyskają zagwarantowaną zyskowną posadkę dla siebie i ich
bliskich czy kolesiów partyjnych.
Za to wszystko zapłaci ten durny łatwy do zmanipulowania naród,
któremu wmawia sie iz jest myślący i przewidujący.
Jedyną drogą na polski sukces jest rozwalenie monopolów państwowych,
prywatnych, partyjnych i koleżeńskich, które coraz bardziej
przypominają dobrze zorganizowane grupy mafijne wzajemnego
uzależnienia.
Wprowadźmy wolny rynek, na rynku pracy, wykonawstwa, choćby na
poziomie handlu.
Ale czy na to pozwolą politycy, którzy marzą o wielkich fortunach
łatwo nabywanych przy cynicznym wykorzystaniu wyborczego elektoratu
Socjalu (bezrobotnych, emerytów, rencistów).
Takie przypadki sa w rożnych płaszczyznach naszego życia.
zatem
Jacy wyborcy tacy rządzący

[Gość: swoboda_t]

"Może po latach wielu z was zrozumie ze raczkujące w polityce
kaczory
coś próbowały zrobić, ale opór biznesu spekulacyjnego jest tak
wielki iz potrafią rządy zmieniać a co dopiero prawo jak większość
posłów mają w kieszeni". Pozazdroscić PiSowi takich wyborców.
Bezrefleksyjni, naiwni, zwyczajnie głupi. Kaczory raczkowały w
polityce 20 lat temu. Cała ich kariera to mniejsze lub większe
przewały. W ich otoczeniu roi się od oskarżonych lub skazanych w
aferach korupcyjnych. Sami są czyści, tak jak czyściutki jest Miller
czy Kwach (których zapewne też uważacie za uczciwych, wkońcu niczego
im nie udowodniono). PiS to wielka ściema dla frajerów, a tych jak
widać nie brakuje.

> Jedyną drogą na polski sukces jest rozwalenie monopolów
państwowych,
> prywatnych, partyjnych i koleżeńskich, które coraz bardziej
> przypominają dobrze zorganizowane grupy mafijne wzajemnego
> uzależnienia.

No proszę, a kaczki zmaist te monopole rozwalać, to jeszcze je
wzmacniały. Zamiast liberalizować gospodarkę ją krępowały i
cenralizowały. Ergo: działali przeciw uzdrowieniu państwa i
gospodarki, oczywiście najgłośniej krzycząc, że je uzdrowią. PiS na
wodę.

[Gość: pawel.bruksela]

hahaha, a co ty myslisz? ze autostrade zrobic to jak sciezke w
ogrodku?

[lava71]

Spoko ... po co budować autostrady do stadionów, których się nie uda wybudować
na czas a może i w ogóle? Poza tym, kto ma niby jeździć po tych autostradach
przy takich opłatach i cenie paliwa?
Tak kończy się sen o potędze ... witamy w świecie realnym.

Żadnego EURO w Polsce nie będzie

[Gość: prorokjakiczyco]

Kraj który przez 20 lat nie potrafi zbudować 105 km autostrady łączącej stolicę
z zachodnią cywilizacją nie jest w stanie unieść ciężaru organizacji imprezy
sportowej o randze europejskiej.
Oprócz autostrad nie uda się także zbudować stadionów, hoteli, lotnisk, linii
kolejowych, metra itd.
W 2010 oficjalnie odbiorą nam prawa do EURO2012.

[Gość: ze stolycy]

od kiedy stolicą jest Poznań? :))

Warsiawiak jak wystawisz nos ze swojego wielkiego

[Gość: takiowaki]

brudnego miasta to się dowiesz że początek autostrady A2 jest już w Nowym
Tomyślu a nie w Poznaniu.

[Gość: Koval]

Szczecin - jedyne miasto w Polsce połączone z europą zachodnią siecią
BEZPŁATNYCH autostrad, prosimy przenieść mecze do Szczecina - do 2012 stadion
zbudujemy - z resztą w 2007 roku na finałach regat przez dwa dni przewinęło się
około 2 miliony ludzi z całej europy, spać mieli gdzie - z resztą kto w takiej
sytuacji miał ochotę na sen :D pozdrawiem Wschodnią Polskę

Nie będzie autostrady A2 do granicy przed Euro ..

[Gość: jasiek]

4 lata negocjacji i ...
jak widać nic !!!
To się widać tak napracowali, ze zbudować się tylko nie dało !

Nie będzie autostrady A2 do granicy przed Euro ..

[Gość: er]

Autostrada Wielkopolska...i wszystko jasne...to ta słynna
wielkopolska solidność...jak wygląda ta autostrada do nowego tomyśla
każdy widzi....tak to jest, jak oszust kulczyk za pieniądze
podatnika wylewa zamiast autostrady - 5 cm dywanik
asfaltowy...cóź...jakie rządy, taka autostrada...(dziękujemy
oszustom z sld)
ale mam przeczucie, że PO też nie będzie lepsze, i zgodzi się na
cenę 30 mln zł/km...

[slazur2]

Chyba rzeczywiście rząd PO w obawie przed utratą Euro (decyzja
Wrzesień) zmiękczy stanowisko w sprawie autostrad i nie tylko. Po
prostu Autostrada Wielkopolska to przykład graniczącej z absurdem
niekompetencji wraz z naigrywaniem się z kolejnych rządów. Jak to
się dzieje, że dostali koncesję na tę autostradę w 1995 r. i jej
jeszcze nie wybudowali? Dlaczego nie poszli panowie z AW już dawno
na ciężką odsiatkę? Przecież brak działań w tej sprawie ze strony
AW, trzeba było już dawno skwitować odebraniem kocesji i
aresztowaniem winnych.

[Gość: pa]

jestem przekonany, ze przez nieudolnosc wladz lokalnych z czasow
pisu - klopoty z wywlaszczeniami itp..normalka, zamiast rzadu
fachowcow to klucz partyjny

Jedyne wyjście to wpuścic Chińczyków

[Gość: globalista]

Przywiozą swoich ludzi, swoje materiały i maszyny i będzie droga gotowa za pół roku.

gdyby ta autostrada istniala

[Gość: T]

nie bylo by dzis pogrzebu porofesora B. Geremka.
dziekujemy ci wladzo obecja i przeszla.

Kolejny duzy sukces Tuska

[zg13]

ten to ma dryg do rzadzenia...

Cenę wynegocjował PiS

[yot23]

Kulczyk się miga, więc nie widzę powodu żeby mu ulegać. Nie można
płacić drożej tylko dlatego, że jakiś patałach chce się obłowić.
Autostradę powinni budować Chińczycy.

[Gość: pawel.bruksela]

taak, normalka wsrod komentarzy tutaj - obciazac aktualny rzad ktory
przejal burdel po pisie

Po co się cymbale odzywasz...?

[Gość: zawiedziony]

Jak nie masz nic do powiedzenia.Typowe dla zakutych pisowskich pał.

I bardzo dobrze!!!

[Gość: amram5]

Naprawdę.

Nacjonalizacja ?

[Gość: muka]

Az trudno przechodzi to słowo przez gardło ale doświadczenie
ostatnich kilkunastu lat wskazywałoby, że autostrady powinny zostać
znacjonalizowane:

- autostrady i tak są budowane ze środków publicznych
- operatorzy autostrad uprawiają politykę maksymalnej eksplaatacji -
patrz A4 Katowice - Krakow, by pewnie na koncu znowu siegnac do
naszej kieszeni
- autostrady sa elementem strategicznej infrastruktury Państwa

też dochodzę do tego wniosku

[yot23]

chociaż zawsze uważałem, że prywatne lepsze. Ale chyba nie zawsze.
Kulczyk pokazuje że liczy sie dla niego KASA a nie autostrady, one
są tylko produktem ubocznym. Dla podatnika liczy się to żeby drogi
wreszcie powstały więc najlepiej jak zbuduje je państwo.

Myslę, że A2 ma poważniejszy problem.

[igrekoski]

Kończy się w POLU!!! A zjazd z niej w kierunku Warszawy, gdzie ma być stadion
na EURO jest zastawiony przez TIRy. Bo te TIRy nie jadą a stoją. Teraz dodając
do tego kibiców to korek będzie aż do Wrzesni, gdzie powstanie następny KOREK
z powodu remontu obu pasów jezdni. Ot problem A2. A to, że stal jest droga czy
przetargi kończą się w sądzie a nie na placu budowy to jest najmniejszy problem.

Proponuję oskarżyć ich o spowodowanie śmierci Gere

[Gość: JB]

Oraz innych ludzi, którzy zgineli na tym odcinku drogi.

[Gość: rer]

Po co Wam autostrada Poznaniaki.Dzisiaj Dziennik pisze,że z powodu
suszy w Wielkopolsce, za kilka lat będzie u was step,a za
kilkadziesiąt pustynia.Nawet wam pyry nie wyrosną.
Kupcie se konie,które potem wymienicie na Wielbłądy.

Im mniej Kulczyka tym lepiej

[yot23]

szkoda oczywiście, że będą opóźnienia, ale sobiebaństwo Kulczyka
jest wku.wiające. Niech spada, autostradę mogą zbudować Chińczycy.

Dlaczego wciąż negocjują jakieś ceny?

[Gość: PW]

Koncesjonariusz buduje autostradę Z WŁASNYCH ŚRODKÓW, eksploatuje 30 lat
czerpiąc zyski a potem przekazuje GDDKiA. Więc co rządowi do tego, ile kosztuje
kilometr? Niech kosztuje i 100mln, jeżeli to się Kulczykowi kalkuluje... byle
nie szło z naszych pieniędzy.

to chyba nie do końca tak

[yot23]

no bo jaki interes miałby Kluczyk w podnoszeniu ceny? Eksperci
twierdzą, że umowy koncesyjne wogóle się państwu nie opłacają.
Dlatego Polaczek i Kaczyński chcieli się wycofać, ale to nie takie
proste. Bo wycofać się może tylko koncesjonariusz. Ja bym Kulczyka
nie żałował.

Nie będzie autostrady A2 do granicy przed Euro ..

[slazur2]

Nie wiem skąd te informacje dziennikarza, że trzeba będzie jeszcze
raz projekt zrobić?! Zabierze się AW koncesje, i przy tym samym
projekcie zrobi to rządowa GDDKiA- tyle, ze musieliby ożyć, bo na
razie to mam wrażenie, ze tam same ciepłe posadki i żadnej roboty.
Jak przetargi organizują to nawet na odcinki po kilkanaście
kilometrów drogi dają inwestorowi 2 lata na budowę lub więcej.
Do roboty a Kulczyk Holding do prokuratury.

[Gość: Rav]

Nie tak do końca. Właścicielem projektu jest AW i nie ma żadnego obowiązku
dzielić się nim z państwem. Nowy projekt, to nowe procedury, decyzje o
uwarunkowaniach środowiskowych, lokalizacyjne itd., jednym słowem kiepsko to widzę.

Nie będzie autostrady A2 do granicy przed Euro ..

[Gość: CCC]

Kilka dni temu, kilku Internautow, zaciekle zaprzeczalo postawionej tutaj tezie,
ze Polska to jednak dziki, niecywilizowany kraj. Ciekawe, co powiedza dzisiaj,
oraz za rok.

Nie będzie autostrady A2 do granicy przed Euro ..

[Gość: pawel.bruksela]

co po niektorzy sa zalosni w swoich komentarzach: co wy chcecie,
powrotu komunizmu? co to znaczy: sobiepanstwo kulczyka? przeciez to
prywatna firma! jestescie banda komunistow i tyle! jakby wam panstwo
powiedzialo ze macie robic to samo ale za 20% mniej pieniedzy ciekaw
jestem jakbyscie gadali! Kulczyk to nie jednoosobowa firma, jest
odpowiedzialny przed akcjonariuszami, ktorych malo pewnie pilka
nozna obchodzi, jak byscie wy zyli na przyklad z dywident z akcji
pewnie byscie sie pocieli, gdyby wam o 20% mniej wyplacili a na
kulczyka posypaly by sie przeklenstwa jak i teraz...fe, komuchy

[simonh]

To wytłumacz, moze dlaczego wszedzie zagranica buduja taniej ?

[Gość: teco]

to nieprawda, że wszędzie za granicą budują taniej.

Nie będzie autostrady A2 do granicy przed Euro ...

[Gość: skorpion]

chyba pekne ze smiechu J23

Nie będzie autostrady A2 do granicy przed Euro ..

[Gość: borsuk]

to i lepiej;

GDDKiA zbuduje lepiej, szybciej, a autostrada będzie bezpłatna

wystarczy porównać odcinek NwTomyśl - Konin (zbudowany wzgl. przebudowany przez AW)

i Konin - Łódź (zbudowany przez Gdakę)

szkoda tylko, że tak długo

[Gość: Adam]

HAHA, widzisz borsuk budowalem jeden i drugi odcinek i wiem jakie
materiały stosowano na odcinka GDDKiA i Kulczyka. U Kulczyka
Inspektorzy wymagali i pilnowali, bo wiedzieli, że mają kogoś nad
sobą. A że było szybko to teraz wychodzi. No ale dyrektorzy kilku GW
musieli za coś premie dostać.
A od Konina na wschód .... no cóz Azja i powiem Ci, że nie bez
przyczyny nazywana ta budowa była największym marketem budowlanym w
Polsce. (ponoć tona cementu szła za flaszkę... ;) więc teraz gdzies
tej tony brakuje)
Tak naprawde to za jakiś czas zacznie brakować ludzi i firm do pracy
za taką kasę i jeśli ktoś sie podejmie tej budowy przy takich
kosztach to albo jest kamikadze, albbo zakłada, że na
czymś "zaoszczędzi". A zaosszczędzić można tylko na ludziach i
materiałach. Biorą pod uwagę, że pracy jest w bród, jak będzie
próbował zaoszczędzić na ludziach to się na niego wypną i sobie
pójdą.. więc zostaja materiały i jakość roboty.. no ale cóż nie
każdy zauważyl jak spekulacyjnie zmieniły się ceny niektórych
kluczowych materiałów i paliwa, ktorego przy takiej inwestycji
potrzebne jest tysiące litrów dziennie, a z ropy wytwarza sie
tworzywa sztuczne i przedewszystkim masy bitumiczne... Jak ma
Kulczyk stracic to ja mu się nie dziwię.. jego kasa jego interes ( a
jak ją zdobył to już inny temat... i mi nic do tego)

Nie będzie autostrady A2 do granicy przed Euro ...

[simonh]

To bylo do przewidzenia, ze ci koncesjonariusze, wiedzac, ze rzad ma
nóż na gardle, będą zawyżać ceny wg maksymy "nie ma interesa bez
mercedesa" ! Za granicą jednak mozna budować taniej, a u nas ni
groma !

Nie będzie autostrady A2 do granicy przed Euro ..

[Gość: rafal]

No i fajnie
Po jakiego kuja te autostrady na EURO ?
Żeby kilka tysięcy samochodów mogło sobie przejechać ze stadionu do hotelu ?

WSI Holding im sierot PZPR

[Gość: Grisza]

ma w III RP Donalda Tuska bardzo mocna pozycje przetargowa i albo
bedzie tak, jak oni chca alba Jeremiasz B.I tuskoludziki dobrze o
tym wiedza.Za friko nikt Ryzemu poparcia nie udzielal.

[toberson]

Darmozjad Kaczor Donald nic nierobi tylko czeka na cuda!!

Gamoniu ponury!

[Gość: liberalnyjasio]

Co ma Tusk do autostrad?Jesteś pustym pisowskim cymbałem.Dzięki takim fletom jak
ty jest jak jest.Czekaj dalej na cud matole.

Nie będzie autostrady A2 do granicy przed Euro ...

[Gość: draywer]

a wogole z kad te ceny chyba ktos sie nie myl 12mil za km chyba kogos po..
wziac firme z niemiec i wybuoje i za mniejsza kase

[koperczak5]

Między Nowym Tomyślem a Słubicami autostrada przebiega po nasypach
wykonanych jeszcze przed 1943 r. Wystarczy wyciąć drzewa-samosiejki
i można betonować! A za rok zapłacą jeszcze więcej! Dlaczego od 18
lat rządzą nami niedołęgi?