Uwaga, więcej fotoradarów!

[he1ku]

Widzę jedyny cel stawiania fotoradarów ,to wyciąganie kasy od
kierowców.W ten sam sposób policja traktuje swoją robotę.W mieście ni9e
można spotkać radiowozu,a za to na rogatkach oczywiście stoją nawet z
radarem.W mieście tylko z pijaczkami bedą się szarpać,a na rogatkach to
i na lewo grosz wpadnie.

[gnom_kartuski]

jedziesz przepisowo to mandatu nie dostaniesz - więc przestań biadolić. Drogi to
nie "Polska szlachecka" gdzie panuje dowolność ustalania zasad. Będziesz miał
jasne zasady - przekroczenie = madat + punkty wg. taryfikatora, a nie znowu w łapę.

[watako23]

> jedziesz przepisowo to mandatu nie dostaniesz
Z takimi tekstami to może wyskoczyć dziecko które nigdy nie jechało za kółkiem
samochodem po Polsce. Bo jak tatuś jedzie to się odezwać nie można.
Na drogach w polsce sa chore oznakowani wg zasady (urzędnicy) - Co ja będę sobie
kłopot robił postawmy 50-siatkę bo jak damy więcej i będzie wypadek to bedziemy
mieli kłopot. Słynny przypadek w warszawie przez rok na łasienkowskiej i wale
miedzeszyńskim ograniczenie do 50.
A policja żeczywiscie pilnuje oczywistych miejsc to znaczy takich gdzie
najłatwiej zarobić. Nigdy nie ma ich przed szkołami i miejscami zatłoczonymi.

[dx7]

> Widzę jedyny cel stawiania fotoradarów ,to wyciąganie kasy od
> kierowców.

No to nie bądź frajer i nie płać - jeździj zgodnie z przepisami!

jadac przepisowo nigdzie nie dojedziesz

[dr.rocco]

czas jazdy przepisowej jest tak absurdalny , ze jak ktos ma pojechac
w trase to moze sie zalamac, i to najczesciej nie predkosc zabija ,
a kaske beda dalej wyciagac jak zawsze.

[eustachy.s]

Niesamowicie odkrywcze, tylko że jak muszę przejechać dystans np 400 km to
zgodnie z przepisami zajmie mi to 7 godzin, jeśli się nigdzie nie zatrzymam, po
tak długiej podróży będę bardziej zmęczony i rozkojarzony niż gdybym jechał
godzin 4 lub 5, a tym samym będę stwarzał większe niebezpieczeństwo. Wyobraź
sobie że dystans z Kolonii do Frankfurtu nad Odrą pokonuję dużo szybciej niż z
Frankfurtu do Warszawy, a na autostradach niemieckich nie przekraczam 160 km/h.

[gnom_kartuski]

Nikt Ci nie każe korzystać z samochodu, skoro Ci przepisy przeszkadzają. A jak
je łamiesz - licz się z mandatem i przyjmij jak mężczyzna, a nie kwilenie, że
źli policjanci złapali mnie na ograniczeniu do 70km/h jak jechałem 140km/h - ale
tam było bezpiecznie i w ogóle to jakiś represyjny kraj.
Spróbuj pojechać więcej niż dozwolone w Austrii, Szwajcarii, Szwecji, itp.
Bardzo szybko się przekonasz, że można jeździć przepisowo. Tam kierowcy z
plakietką PL o dziwo potrafią i zachowują się normalnie. A jak tylko przekroczą
granicę, to dostają małpiego rozumu.
I powtórzę - prędkość i styl jazdy powinny być dostosowane do jakości dróg. Tym
bardziej absurdalne są dla mnie argumenty - "drogi są do dupy, to muszę
zapie...ć, bo inaczej będę długo jechał".

[tojalew]

gnom_kartuski napisał:


> źli policjanci złapali mnie na ograniczeniu do 70km/h jak jechałem 140km/h - ale
> tam było bezpiecznie i w ogóle to jakiś represyjny kraj.
> Spróbuj pojechać więcej niż dozwolone w Austrii, Szwajcarii, Szwecji, itp.

ja nie mam pretensji do policji, że łapie za przekroczenia o 70 km/h, o takim jak ty mówisz,
problemem są miejsca, gdzie ograniczenie jest tak: (Wyjazd z Warszawy na Konstancin Jeziorna)
ograniczenie do 60, droga wyjazdowa z miasta, po dwa pasy ruchu w każdą stronę rozdzielone kilkumetrowym pasem trawnika; po drodze są 2 skrzyżowania ze światłami i bodajże 2 bez świateł; jest dodatkowo przejście dla pieszych bez świateł i jedno ze światłami włączanymi przez pieszego;
wydaje się że jest dużo, ale trzeba sobie wyobrazić drogę, która wychodzi z miasta i biegnie nieomal prze pola, nie ma w pobliżu drzew, a droga rowerowa jest z 30-40 m od ulicy oddzielona rowem (jeżeli się pomyliłem w opisie to przepraszam);
co robi policja?
wciąż tam łapie, dla kierowcy jest nieomal szczere pole,
oczywiście przed światłami czy też przejściami niech w odpowiedniej odległości stoi znak ograniczenia,
ale na prostych, ciągnących się przez kilka kilometrów łapanie za jazdę z prędkością np. 80 km/h to jest przegięcie i świństwo;
jedynym celem takich działań jest nabijanie kasy,
według mnie każdy kierowca, który tamtędy jeździ to może potwierdzić

wiecie jaki jest efekt taki działań?
lekceważenie ograniczeń, wciąż się o tym mówi, że jak wciąż widzę 50 czy 60 a raz droga jest wąska, z przejściami a innym razem 4-pasowa to sorry, ale w którymś momencie (na tej szerokiej drodze) NORMALNY, zdrowy na umyśle człowiek PEŁEN ODPOWIEDZIALNOŚCI i ŚWIADOMY ZAGROŻENIA może jechać te cholerne 80 km/h i nie klasyfikuje się do odstrzału;

wolałbym aby policja łapała np. gości rozpędzających się na drodze lokalnej, osiedlowej, gdzie dzieciaki uczą się jeździć na rowerze, czy chodzą na zakupu;
ale przecież dla policji takie działanie jest antywykonalne

co do jazdy za granicą, to wiadomo, że na obcej drodze człowiek jedzie wolniej, niż na tej którą zna z codziennych powrotów,
pozatym porównywanie do krajów o których mówisz możemy zacząć jak będziemy mieli takie samie parametry jakościowe i ilościowe dróg

ciekawe dlaczego szanowny kierowco bez prawa jazdy (niestety jak większość krytykujących) nie wspominasz o NIEMCZECH?
przecież tam też wszyscy w mieście i poza nim jeżdżą przepisowo?
ale wiedzą, że na autostradzie mogą się rozpędzać...

bredzisz.

[hansman]

ja na austriackiej wsi tez moge jechac zgodnie z przepisami - nawet
30 km/h i nie mam z tym problemu, bo wiem ze musze przejechac z taka
predkoscia tylko 5 km, a za chwile wpadam na autostrade i reszte
drogi do celu pokonam z predkoscia 130 km/h.
W naszym pie...iku wiekszosc drogi jade w zakresie 40-90 bo nie
mamy drog, bo na zakrecie lepiej jest ustawic ograniczenie i
fotoradar, niz go odpowiednio wyprofilowac. Tylko idiota moze
wierzyc, ze fotoradary stawiane sa po to, aby poprawic
bezpieczenstwo na drodze.
Co do tego, jak sie poruszaja obywatele cywilizowanej europy, to kup
sobie gosciu kamere i pojedz za kilkoma przybyszami z europy
zachodniej, gdy wjezdzaja na nasze drogi. Szczegolnie fajnie widac
to po norwegach i szwedach jak wyjezdzaja z promow i staraja sie
jechac zgodnie z przepisami, najpierw 30 km/h a pozniej 50 km/h.
Cierpliowsci starcza im na jakies 10-15 km drogi, a pozniej za
kolkiem zamieniaja sie w polakow.
W niemczech w 2009 r w wypadkach samochodowych zginelo o ponad 1000
osob mniej niz w PL, nie wiem jak sie to ma do liczby samochodow na
ich i na naszych drogach, ale chyba kazdy moze sobie jakies
wyobrazenie przyjac. Srednia predkosc niemieckiego kierowcy jest ok
2 razy wyzsza niz polskiego i zgodnie z teza lansowana przez polska
policje, ze "predkosc zabija" powinnismy przy niemieckich
autostradach wiedziec las krzyzy!
I na koniec zagadka:

"Program Poprawy Bezpieczeństwa na Drogach UE 2011-2020 jest
wszechstronny: zakłada bardziej rygorystyczne normy bezpieczeństwa
pojazdów, budowę bezpieczniejszych dróg, udoskonalone szkolenia
kierowców i innych użytkowników dróg oraz skuteczniejsze
egzekwowanie przepisów ruchu drogowego. "

Jakie z tych propozycji beda wdrozone w PL ?

Rozwiazanie - Przy nastepnym spotkaniu polecam zapytac pierwszego
lepszego policjanta, albo straznika miejskiego - jakie sa zalozenia
Programu Poprawy Bezpieczeństwa na Drogach UE 2011-2020, na pewno
bedzie znal odpowiedz...

[wari]

[babaqba]

Niemiec przekracza o 10 km/h, bo ma ograniczenie do stu. Polak
przekracza o 20 km/h, bo ma co chwilę ograniczenie do czterdziestu.
Apples and oranges, jeśli wiesz o czym piszę.

[pedror]

> Srednia predkosc niemieckiego kierowcy jest ok
> 2 razy wyzsza niz polskiego i zgodnie z teza lansowana przez polska
> policje, ze "predkosc zabija" powinnismy przy niemieckich
> autostradach wiedziec las krzyzy!

No, chyba kpisz. To dość oczywiste, że szybka jazda po autostradach jest bezpieczniejsza od szybkiej jazdy po wiejskich dróżkach. Dlatego nie ma tam lasu krzyży. Stwierdzenie, że "prędkość zabija" jest jak najbardziej słuszne. Tylko to będą różne prędkości zależnie od rodzaju drogi. A w Polsce niestety na razie mamy takie drogi jakie mamy.

Uwaga, więcej fotoradarów!

[amenominakanushi-pan-poczatku]

"Ustawiane są najczęściej w miejscach, gdzie dochodzi do największej liczby
wypadków. Są to często źle zaprojektowane lub niebezpieczne z innych względów
skrzyżowania dróg krajowych czy wojewódzkich. Wszędzie tam, gdzie stanął
fotoradar, liczba wypadków zmniejszyła się średnio o20 proc., a ofiar aż o 36
proc."

To jest boskie. A nikomu nie przyszło do głowy, że przebudowanie źle
zaprojektowanej drogi (skrzyżowania) zmniejszyłoby liczbę wypadków i ofiar o 95%.

forsa za mandaty z fotoradów idzie na utrzymanie

[abalys]

sejmowej knajpy w której chleją nietykalni przez policję posłowie i
senatorowie, pozdro frajerom :)

a co bedzie jak kierowcy wytoczą pozew zbiorowy po

[borsuk07]

policji / za brak interwencji u drogowców / i gminom za DZIURY w drogach oraz
koleiny ! ! !

[szyderczy_szyderca]

> i gminom za DZIURY w drogach oraz koleiny ! ! !

I z powodu tych dziur i kolein tyle osób przekracza prędkość?

Fotoradary do robienia kasy

[fackir]

a nie "Fotoradary mają w założeniu pełnić funkcję prewencyjną, ale przynoszą
także wymierne korzyści finansowe" nie ta kolejność, są często stawiane w
niebezpiecznych źle zaprojektowanych ... miejscach. to może je pora
przebudować i nie budować kolejnych bubli - tylko gdzie by wtedy ustawiali?
nie było by powodu.

Zobacz !!!!!!!! zobacz !!!!!!! zobacz !!!

[tomcioo90]

ZOBACZ:
www.tvn24.pl/12690,1664367,0,1,koniec-atrap-fotoradarow,wiadomosc.html

I JAK MAM TO ZROZUMIEĆ ????

A wystarczy tylko farba w sprayu ...

[freeman00]

I lokalni spryciarze sprawa radarów załatwiają.

Kula w łeb dla sku...synów

[czerwony.poll74]

Tak trzeba z hitlerowską władzą rozmawiać.

Donek obiecywał drogi-pamiętacie jeszcze co mówił

[kmp250]

Cytat:

"To jest najbardziej tragiczny postęp jaki zna Europa. Każde dziecko
wie, że wypadków jest więcej, bo jest więcej samochodów, a dobrych
dróg nie przybywa. Nieudacznicy z rządu PiS tej prawdy nie pojęli.
Zauważyłem też fenomen. Drogi są coraz gorsze, ale na ulicach
pojawiły się fotoradary. Polacy mają być kontrolowani w każdym
miejscu. Utrudnić ludziom życie do maksimum, a na końcu ich
skontrolować wszystkich bez wyjątku. To jest filozofia PiS. Tylko
facet który nie ma prawa jazdy, może wydawać pieniądze na
fotoradary, a nie na drogi"

Ciekawe co teraz powie.

[freeman00]

wypadki są bo są debile wyprzedzający na trzeciego, pod górę, na zakręcie.
Debile jadący 180 km/h po drodze gdzie bezpiecznie można by jechać 110km/h a wg
przepisów można jechać 90km/h. Przez takich gó...arzy bo to zazwyczaj osoby
które dopiero co dostały prawko i czują się jak psy urwane z łańcucha.
takich ludzi trzeba tępić z całą surowością i wrzucił bym ich do jednego wora z
alexis_corner.