"cancro" do Urzedu Patentowego!!!

Drzewko
Od najstarszego
Od najnowszego

cancro Re: Nazwę odstępuję gratis! 24.08.04, 12:42

Fajnie by było, gdyby powstał z połączenia obu miast jakiś większ organizm
miejski, mogący byc przeciwwagą dla "zielonki". Odległość -powiedzmy 12 km -
między rogatkami Żar i Żagania jest mniejsza, niż między poszczególnymi
miastami "lubuskiego trójmiasta". Bądźmy jednak realistami - pieniądze są 50 km
na pólnoc od naszych miast.
Co do budowy noiwej drogi - pomysł uważam za chybiony. Istniejąca droga jest
niezła, a miedzy oboma miastami trzeba zwolnić jedynie w Marszowie. Możnaby
jedynie wyprostować zakręty na Borsuczej Górze i poprawić stan nawierzchni.
Droga Żary - Żagań nawet przy opłakanym stanie A-4 nie stanowi dla niej
konkurencji. Co będzie, gdy autostrada stanie się nią naprawdę?
Moim zdaniem zamiast budować nową drogę, oba miasta powinny zmodernizować swoje
drogi dojazdowe do A-4. Wprawdzie tą żarska nie jechałem od kilkunastu lat, a
wtedy już nie była najlepsza, to żagańska dojazdówka woła o pomstę do nieba! To
właśnie A-4 będzie żarsko - żagańsko - szprotawskim oknem na świat, do którego
będą ciągnęli także kierowcy z Z. Góry, Nowej Soli i wielu innych miast.
Dlatego w przypadku Żagania i Żar priorytety są dwa: kierunek A-4 i kierunek
Zielona Góra. Przykro mi to pisać, ale doga żagańsko żarska nabiera w swietle
tego co napisałem drugorzędnego znaczenia.
Nie zgodzę się także z twierdzeniem, że Żary mają charakter wyłącznie
przemysłowy, a Żagań wyłącznie kulturalny. Oba w zmienionej rzeczywistości
radzą sobie jak umieją na obu niwach. Prawdą jest, że na polu gospodarczym
Żagań radzi sobie gorzej, ale to temat na osobna dyskusję.
Pozdrawiam.
- croolick Re: Nazwę odstępuję gratis! 25.08.04, 00:09
  
  cancro napisał:
  
  > Fajnie by było, gdyby powstał z połączenia obu miast jakiś większ organizm
  > miejski, mogący byc przeciwwagą dla "zielonki".
  
  Mysle, ze tu nie o o jak to nazwales "przeciwwage" powinno sie rozchodzic a
  raczej o wspieranie sie wobec zaniedbania ze strony stolic wojewodztwa jak i
  slabosci calego wojewodztwa.
  
  > Odległość -powiedzmy 12 km -
  > między rogatkami Żar i Żagania jest mniejsza, niż między poszczególnymi
  > miastami "lubuskiego trójmiasta".
  
  Ano, ale przede wszystkim, zaden z partnerow nie ma pozycji zdecydownie
  dominujacej
  
  > Bądźmy jednak realistami - pieniądze są 50 km
  > na pólnoc od naszych miast.
  
  Hmm, ja bym powiedzial, ze troche dalej i to bardziej na polnocny zachod - w
  Brukseli ;-)
  
  > Co do budowy noiwej drogi - pomysł uważam za chybiony. Istniejąca droga jest
  > niezła, a miedzy oboma miastami trzeba zwolnić jedynie w Marszowie. Możnaby
  > jedynie wyprostować zakręty na Borsuczej Górze i poprawić stan nawierzchni.
  
  Zgadzam sie z tym! Ale ja bym te droge jeszcze poszerzyl o pas awaryjny, szkoda
  tylko, ze w Marszowie w czesci polnocno - zachodniej powstalo to osiele domkow,
  bo kiedys to moznabyloby latwo wytyczyc obwodnice.
  
  > Droga Żary - Żagań nawet przy opłakanym stanie A-4 nie stanowi dla niej
  > konkurencji.
  
  swieta racja
  
  > Co będzie, gdy autostrada stanie się nią naprawdę?
  > Moim zdaniem zamiast budować nową drogę, oba miasta powinny zmodernizować
  swoje
  > drogi dojazdowe do A-4. Wprawdzie tą żarska nie jechałem od kilkunastu lat, a
  > wtedy już nie była najlepsza,to żagańska dojazdówka woła o pomstę do nieba! To
  
  O tu wiele sie zmienilo! Droga jest naprawde przyjemna i z ladna nawiezchnia
  mozna nia nawet dalej wygodnie jechac - az do Przewozu. Ale zaganska faktycznie
  wymaga naprawde powaznej modernizacji no i wreszcie jakos inaczej powinno sie
  poprowadzic droge w Czernej.
  
  > właśnie A-4 będzie żarsko - żagańsko - szprotawskim oknem na świat, do
  którego
  > będą ciągnęli także kierowcy z Z. Góry, Nowej Soli i wielu innych miast.
  > Dlatego w przypadku Żagania i Żar priorytety są dwa: kierunek A-4 i kierunek
  > Zielona Góra.
  
  racja
  
  > Przykro mi to pisać, ale doga żagańsko żarska nabiera w swietle
  > tego co napisałem drugorzędnego znaczenia.
  
  W tym swietle tak, ale nie zmienia to faktu, ze wobec bardzo duzego ruchu
  miedzy oboma miastami konieczna jest modernizacja tej drogi. Ponadto pamietaj,
  ze autostrada bedzie w koncu platna a panstwo musi zapewnic bezplatna
  alternatywe drog krajowych wobec platnych autostrad.
  
  > Nie zgodzę się także z twierdzeniem, że Żary mają charakter wyłącznie
  > przemysłowy, a Żagań wyłącznie kulturalny. Oba w zmienionej rzeczywistości
  > radzą sobie jak umieją na obu niwach.
  
  Prawda. Do tego uwazam, ze nie powinno sie tak kategoryzowac czy kierunkowac
  obu miast, bo nic dobrego z takiego podzialu nie wychodzi. Mysle, ze bliska
  wspolpraca powinna przyniesc sporo korzysci wlasnie dzieki naturalnemu
  wzajemnemu uzupelnianiu sie miast.
cancro Re: "cancro" do Urzedu Patentowego!!! 23.09.04, 19:48

Oglądając dzisiejsze wydanie Faktów na wrocławskiej TV doszedłem do wniosku, że
pomysł duopolis wcale nie musi być absurdalny. Rzecz wymaga mądrego dzialania
obu miast i... oczywiście pieniędzy. Podali w tv, że powstają dwie japońskie
fabryki w specjalnych strefach ekonomicznych koło Polkowic i Żarowa. Nie wiem
czy w lubuskiem są jakieś SSE, jak znam życie - jeśli są to gdzieś w okolicach
ZG :-(.
Tak się rozmarzyłem i pomyślałem, że gdyby jacyś Japończycy, czy inni bogaci
kapitaliści zbudowali gdzieś w okolicach Marszowa trzy - cztery fakbryki, byłby
to najlepszy sposób na integrację naszych miast i powstanie Żarżagu, albo
Żagżaru. Niestety trzebaby wyciąć lasy na wzgórzach marszowskich (croolick pisze
"Borsucza Góra), a ja tam jeżdżę na grzyby! Jestem więc przeciw!
Pozdrawiam!

Najnowsze z forum Zielona Góra

Zaloguj się