magister11
17.07.06, 14:15
(...)
Radny, Pan Jerzy Sierak
stwierdził, że jeżeli jest to możliwe, to należy poprowadzić rozmowy z PKP,
aby mieszkańcy Pruszkowa mieli możliwość wykupu jednego biletu, aby mogli się
poruszać obydwoma środkami komunikacji.
Pan Andrzej Królikowski – Zastępca Prezydenta Miasta
odpowiedział, że teoretycznie jest to możliwe i logiczne, tak powinno być.
Problemem są jednak środki finansowe. Dopłata z tego tytułu żądana przez PKP
to 50 000 zł. miesięcznie.
Dodał, że istnieje konflikt interesów pomiędzy PKP, Kolejami Mazowieckimi
jako operatorem węzła warszawskiego komunikacji podmiejskiej a Zarządem
Transportu Miejskiego.
Wieloletnie próby powiązania wszystkich problemów ( łącznie z WKD ) spełzają
na niczym, gdyż proponowane ceny są nielogicznie windowane.
Przyznał rację radnemu , iż tak powinno być jak mówił. Pasażer powinien mieć
możliwość wyboru i za pomocą kupienia jednolitego biletu powinien móc
poruszać się po całej aglomeracji warszawskiej.
Radny, Pan Tomasz Markowski
cyt.” Panie Prezydencie, dobrze zrozumiałem, że PKP jest gotowa za takie 50
000 miesięcznie zrobić przedłużenie tego biletu. Bo do tej pory funkcjonuje
to tak. Ja powiem, bo jeżdżę koleją często. Funkcjonuje to tak, że jeżeli
ktoś posiada kartę sieciową, może wykupić sobie od Ursusa do Pruszkowa za 10
zł. I to powinno być przedłużone. Tylko PKP przedłuża to co trzy miesiące. I
oni żądają od nas jako od miasta dopłaty 50 000 zł. czy coś takiego ? Ja
myślę, że to bardzo budżetu miasta by nie obciążyło i należałoby to zrobić,
żeby mieszkańcy mogli jeździć na jedną kartę. Także ja składam nawet wniosek
formalny żebyśmy zobowiązali Prezydenta do załatwienia tej sprawy. Dziękuję.”
Pan Andrzej Kurzela – Zastępca Prezydenta Miasta
cyt. „ Proszę Państwa naprawdę proponowałbym, żebyśmy jednak o tym pomyśleli,
że jest to kwota 600 000 zł. w skali roku. Poza tym takie rozmowy są
prowadzone i myślę, że taki wniosek dzisiaj by utrudnił prowadzenie
negocjacji być może zmierzających do obniżenia tej kwoty. Mało tego, rozmowy
dotyczą również wydłużenia linii autobusowych do Pruszkowa, czerwonego
autobusu do Pruszkowa. Rozmowy również dotyczą kolejki WKD, połączenia
Komorowa tzw. tramwajem ze stacją PKP. Jest naprawdę wiele wątków tej sprawy.
I to nie jest tak, że na ten temat się nie rozmawia, nie negocjuje. No
dzisiaj do Państwa przyszliśmy z gotowym projektem i dopłata z tego tytułu
będzie rzędu 45 000 zł. Gdybyśmy podjęli taką uchwałę pół roku temu, to
byłaby to kwota ponad 100 000 zł. bo mówiło się o 590 000 zł. na początku
dopłaty. Także bym proponował, żeby dać czas pewien na prowadzenie
negocjacji.”
Radny, Pan Marek Geszprych
w uzupełnieniu poinformował, że negocjacje muszą być prowadzone na wielu
płaszczyznach, gdyż PKP składa się z 43 spółek. ZTM uruchamiając linię SKM
nie ma prostego zadania.
Radny, Pan Janusz Frączak
zapytał gdzie będzie budowana bocznica ?
Pan Andrzej Kurzela – Zastępca Prezydenta Miasta
odpowiedział, że bocznica jest już wybudowana w miejscu, gdzie kiedyś stawały
w Pruszkowie pociągi.
Radny, Pan Mieczysław Maliszewski
przyznał rację Prezydentowi, iż negocjacje należy przeprowadzać stopniowo
oraz poprosił
o zamknięcie dyskusji i przeprowadzenie głosowania.
źródło: umpruszkow.bip.org.pl/pliki/umpruszkow/prot._nr_xliv.doc