BMW X1 xDrive23d | Za kierownicą

[Gość: sremium]

sumka z kosmosu. Oczywiste brednie o "segmencie premium" to twór dziennikarzy od których podchwycili to producenci. Jak domniemany "premium" wypuszcza bubla, kiepską tapicerkę, głośne i rozpadające się silniki itd to dalej jest "premium" A jak coś świetnego wypuści Infity, Acura czy nawet lepsze modele Toyki i Hondy to zaraz szukają dziury w całym że to nie "premium" mimo że technicznie i wytrzymałościowo te auta sa znacznie lepsze od europejskich premium.

230 tysiecy za podwyższoną 1-kę z mocnym i głośnym dieslem, ciasnym wnętrzem i kiepskimi materiałami? Musiałbym na głowę upaść skoro nawet wewnątrze tego samego segmentu "premium sremium" można kupić 5-kę, A6 czy E-klasę z podobnym silnikiem

[Gość: saviano]

popieram. za taka cene wole miec furmanke z koniem niz taczke... pozdro

[Gość: szafran]

trochę zamieszania wprowadził dziennikarz
x1 to teoretycznie crossover na bazie jedynki a nie trójki, bo na trójce to chyba x3 jest robiony

[socio1981]

Bardzo chętnie coś takiego dla żony. X5-X6 za duże, X3 za brzydkie, a to coś całkiem fajne. Choć faktycznie cena nie zachęca, i pewnie szybciej bym sobie "5" sprawił.

[Gość: joł]

dobry tekst w sumie

[Gość: Bronisław Kupa]

Czy w tym samochodzie jest ubikacja w standardzie?

[Gość: Yaa]

Wszystko ok., ale ostatecznie za drogo. Czy naprawdę jest to auto 2 razy lepsze od RAV4? Chyba nie...

[Gość: 230]

230.000 PLN? To ja poproszę do zabawy Clio RS lub Megane RS plus na codzien Accorda Type S 180 diesel.

Jedno małe pierdziątko od bmw w żaden sposób nie zastąpi mi takiego duetu

[Gość: trs]

za 230 tys? szaleństwo - za tyle można mieć coś o niebo fajniejszego.....

[Gość: Siemak]

Co to za silnik? 204konie z 2 litrow czy z 2.5l???
Masakrycznie wysiliny, ciekawe czy zywotnosc sie konczy na 100k km

[Gość: Piotrek]

>A jak coś świetnego wypuści Infity, Acura czy nawet lepsze modele Toyki i Hondy to
>zaraz szukają dziury w całym że to nie "premium" mimo że technicznie
>i wytrzymałościowo te auta sa znacznie lepsze od europejskich premium.

Zawsze musi sie zglosic jakis zfrustrowany posiadacz japonskiego wozidla i od razu palnac, ze japonskie samochody sa nie LEPSZE, ale ZNACZNIE LEPSZE. Tylko ze zawsze taki boi sie napisac w czym sa niby ZNACZNIE LEPSZE.

[Gość: xyz]

- Fakt, auto bardzo niefotogeniczne. Widziałem dziś tan model na parkingu, tyle że w ciemnym, niebieskim metalicu. Przepięknie prezentuje się na żywo, na zdjęciach już dużo gorzej. Nie lubię żadnych nowszych BMW (klasyki to co innego) ale ta X1 do mnie przemawia, jest piękna.

... szkoda tylko, że za takie pieniądze.

[1mississauga]

kazdy ma inne kryteria przy wyborze auta .Jesli stac ciebie na jedno auto w rodzinie. to nie kupisz auta Hondy 2000 albo Mini. Dla niektorych BMW X1 tez nie bedzie spelnialo warunkow auta rodzinego tez jest za male i moze za drogie jak na SUV.Mysle ze jako drugie auto w rodzinie zda egzamin, do poruszania sie po miescie.

[Gość: FinalGear]

Motoryzacja subiektywnie:

finalgearpl.blogspot.com/

[Gość: gość]

przegięcie z tą cena, potem po roku auto warte 110 tys. za małe to auto zeby tyle kosztowało, za te pieniądze mozna miec sporo nowych duzych aut

[bezy2008]

@sremium - może niech twój ograniczony móżdżek załapie, że w podstawowej wersji, ten model z tym silnikiem kosztuje 160 tys.
Niestety ta lakoniczna notatka nie porusza kwestii wyposażenia.

[lewulka]

Piękne te pojękiwania o beemce.
Tylko skąd tyle zazdrości w oczach
tych, których mijam na drodze.
Radzę wsiąść i pojechać.
Zmienicie zdanie i nie będziecie już marzyć.

[szoferek1]

Mam w rodzinie takie autko i ten kto nim jeżdźi jest bardzo zadowolony.Poprzednio jeździł RAV-4 (2.0 benz.) a Beemka jest w dieslu.Po pierwsze bardzie dynamiczny silnik,bardziej oszczędny (w trasie 8l,w mieście 9) Rav ka łykała w mieście 12-13l,poza miastem10l i chyba żeby jechać 80km/h,to może by się dało zejść poniżej.A samo wykończenie,tapicerka, lepsze niż w Rav-ce.A tak prywatnie ,wolałbym za te pieniądze nowego merca E-220 cdi stylizowanego na AMG,Cudeńko w cenie BMW X1 driwe.

[seboc]

Taki paskudny, ciasny grzmocik w cenie auta całkiem luksusowego.
S.

[Gość: mix]

Licznik do 260km/h robi wrazenie, dane katalogowe vmax 223km/h wy podajecie ze 205km/h az tak BMW zawyza osiagi?

[keramd]

Za 230tys. to golas bez wyposażenia , dobrze że to 2l bo gdyby był 2,1l to cena bez wyposażenia sądzę wyniosłby co najmniej 330tys.

[Gość: gość]

car-motoryzacja.blogspot.com/

[Gość: TEREFERE]

@szafran - CHYBA ale na pewno nie wiesz ???? nic nowego ....

[Gość: takijeden001]

to auto wygląda na niedorypane - conajmniej !! Przypomina Volvo V70 crosscountry albo audi A4 allroad a niby to SUV jest, kpina, nawet na SUVa nie wygląda a co dopiero na terenówke ... poracha jakich mało. BMW zrobiło kolejne auto dla "BANANÓW" którzy kupiliby kupe ze znaczkiem BMW żeby tylko ich było wiadać że : " mam nową Beemke i jestem ...." - smutne że większeość z tych ludzi którzy kupują takie szkarady sami sobie przed lustrem powtarza że są fajni i mam to .. tamto .. sramto

[Gość: Widmo]

Brawa dla chóru frustratów.

X1 jest rzeczywiście zbudowana na bazie serii 3- Touring.
Zanim zaczniecie wypisywać brednie na temat premium i nie premium, warto poświęcić pół soboty i zrobić jazdę próbną X1 i np. Ravką. Samochody dzięlą przynajmniej ze 2 epoki. Przy czym nie uważam, że Ravka to zły wybór - jak ktoś nie jest entuzjastą prowadzenia samochodu albo po prostu nie interesuje się motoryzacją to Ravka jest doskonałą propozycją.
Cena testowanego egzemplarza jest z kosmosu - za 230tys. można kupić dobrze wyposażoną X3 20d, ale za 150tys. można skonfigurować sensowną X1, a za takie pieniądze nie ma X3.