Volvo V-40 czy Avensis Combi

[Gość: Kola]

Zastaniawiam sie nad sprowadzeniem Volvo V-40 lub Avensis combi rocznik 2001,
silnik 1.8. Czy macie jakieś informacje, doświadczenia, opinie o tych
samochodach? Szczególnie będę wdzięczny za jakąkolwiek analizę porównawczą lub
przykłady negatywne.
pozdrawiam
kola

[Gość: verte]

Gość portalu: Kola napisał(a):

> Zastaniawiam sie nad sprowadzeniem Volvo V-40 lub Avensis combi rocznik 2001,
> silnik 1.8. Czy macie jakieś informacje, doświadczenia, opinie o tych
> samochodach? Szczególnie będę wdzięczny za jakąkolwiek analizę porównawczą lub
> przykłady negatywne.
> pozdrawiam
> kola



Cóż wiele Ci ni poradzę.Jeśli chodzi o awaryjność to zdecydowanie Avenis.
Volvo ma słabo rozbudowaną sieć ASO,bardzo drogie ceny części i przeglądów
{co 15000km} i większy spadek wartości przy odsprzedaży.Jeśli chodzi o urodę
Avensis jest nijaka a V-40 to jedno z najładniejszych aut typu kombi na
świecie.Silnik 1.8 w Volvo chodzi bardzo mułowato{jechałem S-40}.Ogólnie
obydwa auta są już dośc długo na rynku i niedługo pojawią się ich następcy.
Ja szukałbym rczej wśród innych marek w tym przedziale cenowym.Kumpel
sprowadził miesiąc temu roczne BMW 320 Diesel kombi za kwotę 68000zł i to
auto mogępolecić każdemu.

[Gość: Michal]

Zapomnij o V-40 to jest jedno z najgorszych dzieci Volva.Koledzy Ci dobrze
podpowiedzieli,przy Avensisie zapomnisz ze istnieja takie rzeczy jak
naprawy.Pzdr.Michal

[Gość: Tomasz]

Zdecydowanie Volvo V-40 (niezły wypas za umiarkowaną cenę),
samochody Volvo są ponadczasowe, bezpieczne i raczej niezawodne.
Toyoty są bezpłciowe (moim zdaniem).

[Gość: Michal]

W tym wypadku V40 jest namniej udanym autem familji ktora sie zwie Volvo.
Toyoty maja swoj charakter,w zamian masz zawsze niezawodne perpetum mobile.Moze
Toyoty sa drozsze,ale za jakosc trzeba placic,a Volvo nie zapominajcie jest w
rekach amerykanskich.Ta jakosc juz sie skonczyla.Izdzie zobaczcie co sie dzieje
w warsztatach autoryzowanych Volvo,kiedy ludziom przy odbiorze przychodzi
placic niewielu chce sobie w leb palnac ,ze tak glupim bylo i dalo sie, za
dawna opinia nabrac.Pzdr.Michal

[Gość: J]

NIE, nie kupuj V40 - ładne z wierzchu ale małe i kiepskie autko.
Toyota mi się mało podoba ale to znacznie lepszy samochód.
I nie sprowadzaj wraka tylko kup w salonie.

[Gość: Markyz]

Jak nowe to wez pod uwage nowego Nissana Primere - nowy model i tez japoniec
M

Primiera...

[Gość: Orc]

W AutoBildzie ostatnio Primierę 1.8 strasznie zjechali ( test ). Wiadomo :
brukowiec, nazistowscy szowiniści, ale coś musi być na rzeczy.

[Gość: Markyz]

Daj znac co tak strasznie oburzylo Niemcow

[Gość: Orc]

Zobacz sobie :
www.autobild.de/archiv/2002/02/08/test/?
channel=test¢er=neuwagen&A_SESS=19087910f86b3abc9341e6f0046ef0f0

[klaus1]

[klaus1]

UPS WCISNĄŁ SIĘ ENTER...

ZWRÓĆ UWAGĘ NA WYPOSAŻENIE JEŚLI GOLASY TO ZAPOMNIJ I O JEDNYM I O DRUGIM.
ALE JAK WSADZILI TAM TROCHĘ A W WYPADKU VOLVO TO WIĘCEJ NIŻ ORAWDOPODOBNE (NP U
NAS SCHODZĄ WŁAŚCIWIE TYLKO WYPASIONE)
DECYDUJĄC SIĘ NA VOLVO NABYWASZ AUTO Z REWELACYJNYMI WŁAŚCIWOŚCIAMI TRAKCYJNYMI
(NAJLEPSZE MOIM ZDANIEM)TYM SAMOCHODEM SIE PŁYNIE, KOMFORT W DŁUGICH PODRÓŻACH
(ZDAZAŁO SIĘ I 1200KM NONSTOP), ZWŁASZCZA Z DSP !!!! NIE DO ODERWANIA OD
DROGI!!! SUPER SKUTECZNE HAMULCE (ABS Z ROZDZIAŁEM SIŁY HAMOWANIA)PEWNE 4
PODUSZKI!!! SUPER FOTELE CHRONIĄCE KRĘGOSŁUP PRZY UDEŻENIU Z TYŁU!!!
WSPOMAGANIE I MAŁY PROMIEŃ SKRĘTU BAAAARDZO UŁATWIA PARKOWANIE!
PRZEGLĄDY CHYBA NIE DROŻSZE NIŻ W TOYOCIE , ZRESZTĄ AUTO JEST BEZAWARYJNE!
NO I NAJWAŻNIEJSZE PRESTIŻ!!! PRESTIŻ!!! PRESTIŻ!!!
I PONADCZASOWA URODA!!!
SILNIK 1,8 SZKODA ŻE NIE 2.0 ALBO TD, W KRAJU JUŻ 1.8 NIE SPRZEDAJĄ (MOŻE NAWET
NIE PRODUKUJĄ)

[Gość: Casey]

Sprawa awaryjności S/V40 to już przeszłość, do lipca 98' prezentowały poziom co
najwyżej Audi, po lipcu 98' (model roku 99') Volvo S/V40 stało się prawdziwym
Volvem. Przekonstruowano zawieszenie, sterowanie silnikiem i wiele innych
rzeczy. Owszem ceny części są dość wysokie tyle, że bardzo rzadko używane.
Przeglądy, cóż 600-700 zł za podstawowy z wymianą płynów to chyba nie tak wiele.
To, że Volvo należy do Forda oznacza tylko tyle, że Amerykanie wzięli na swoje
barki marketing i finanse, do konstrukcji się nie mieszają, tylko korzystają ze
zdobyczy Volvo (płyta podłogowa S80 jest wykorzystywana w Fordzie Taurusie).
Japońca bym nie kupił.

Casey