Zegary do Poloneza

[Gość: Bombel]

Witam .Mam Poloneza z 1993 i chciałem wymienić zegary na te okragłe od 1994 roku z pomarańczowym podświetlaniem.Słyszałem ze coś trzeba będzie przerobić w kostkach , ale nie jestem pewien.Może ktoś z was bedzie mi umiał pomóc.

Bombel

[Gość: Jopek]

Najlepiej sprzedaj Poloneza i kup sobie tak teraz modną HULAJNOGĘ.
p.s. Chłopie masz odwagę. Ja bym się bał jeździć czymś takim!

[Gość: tatko]

Bombel, nic nie trzeba przerabiac w kostkach! Trzeba tylko troche dolac oleju. Nie, nie do Poloneza.

[Gość: Tim]

Ludzie, co wy w preta walicie?????????

Jak nie wiecie jak komus pomoc to sie z niego do ciezkiej cholery nie nabijajcie, wy posiadacze Daewoo Matizow na raty

[Gość: tatko]

Zamknij sie w swoim 10-letnim maluchu za gotwke.

[Gość: Tim]

Tatko, sorry za obraze. Twoj Matiz nie jest zly. Masz napewno ten super modny izraelski alarm co tak sexownie pika jak sie dzwi otwiera. Nie mam szans, wysiadam,

[Gość: tatko]

Co to za izraelskie cacko. Chcialbym wiedziec, bo moze kiedys zaloze alarm w moim "samochodzie".
A propos, tu, gdzie mieszkam samochodow sie zbytnio nie kradnie i alarmy nie sa w modzie.

[Gość: Tim]

Tatko, tu gdzie ja mieszkam tez nie. Cabriolety za kilkadziesiat tysiecy marek stoja na ulicy i nawet ich pies nie powacha. Ale mimo to alarmy montuje sie juz standartowo. A co do tego izraelskiego alarmu to czytalem kiedys o nim w polskim wydaniu "Auto Swiat" tak mi jakos w pamieci zostalo.

[Gość: Kajetan]

Co wy tam wogole gadacie. Ja mam Fiata 125p z 1968 roku i wlasnie to mnie
kreci, ze nie ma pasow bezpieczenstwa, nie ma lamanej kolumny kierownicy, biegi
ma przy fajerze (a nie w podlodze). I CIESZE SIE, ze nie jezdze super duper
hiper nowoczesnym plastikowym kompaktem. Bez alarmu. Za zadna bryka tak sie
ludzie nie ogladaja, jak za starym, kapiacym od chromu klasykiem :))

A wracajac do tematu wymiany zegarow, w serwisie sami dokaldnie nie wiedza, ale
twierdza, ze raczej nie, bo fabryka nie zmieniala wiazek elektrycznych. wiec
skoro tak, to chyba pasuja. Najprosciej pojsc do sklepu FSO (czy teraz Daewoo)
i obejrzec nowa deske od tylu (co za perwersja :)) i porownac ze stara. Czy ma
dwie kostki pionowe po 8 zlaczy w kazdej i linke predkosciomierza do
przylaczenia, czy jakis nowy wynalazek. Tak bedzie najprosciej i najpewniej.

Sam widzisz, ze niektorzy nie dorosli, aby miec auto. Bo skoro maja jakies tam
toczydelko, to wszystko juz wiedza o innych autach. Sa Alfa i Omega, dostali
nobla w tej dziedzinie. Zreszta jaka kultura na drogach, tak i w tym serwisie.
Kazdy kazdemu wilkiem (prawie), nie dam sie wyprzedzic facetowi w Polonezie,
chocbym mial flaki wypruc w moim toczydelku. Czymby nie bylo.

Troche kultury nikomu nie zaszkodzilo, a jej brak wrecz odwrotnie. Niedlugo
bedziemy instalowac karabiny, zeby tylko dopiac swego na drodze.

pozdrawiam Was optymistycznym zakonczeniem :))

[Gość: wiesiek]

Gość portalu: Kajetan napisał(a):

&#62 Co wy tam wogole gadacie. Ja mam Fiata 125p z 1968 roku i wlasnie to mnie
&#62 kreci, ze nie ma pasow bezpieczenstwa, nie ma lamanej kolumny kierownicy, biegi
&#62
&#62 ma przy fajerze (a nie w podlodze). I CIESZE SIE, ze nie jezdze super duper
&#62 hiper nowoczesnym plastikowym kompaktem. Bez alarmu. Za zadna bryka tak sie
&#62 ludzie nie ogladaja, jak za starym, kapiacym od chromu klasykiem :))
&#62
&#62 A wracajac do tematu wymiany zegarow, w serwisie sami dokaldnie nie wiedza, ale
&#62
&#62 twierdza, ze raczej nie, bo fabryka nie zmieniala wiazek elektrycznych. wiec
&#62 skoro tak, to chyba pasuja. Najprosciej pojsc do sklepu FSO (czy teraz Daewoo)
&#62 i obejrzec nowa deske od tylu (co za perwersja :)) i porownac ze stara. Czy ma
&#62 dwie kostki pionowe po 8 zlaczy w kazdej i linke predkosciomierza do
&#62 przylaczenia, czy jakis nowy wynalazek. Tak bedzie najprosciej i najpewniej.
&#62
&#62 Sam widzisz, ze niektorzy nie dorosli, aby miec auto. Bo skoro maja jakies tam
&#62 toczydelko, to wszystko juz wiedza o innych autach. Sa Alfa i Omega, dostali
&#62 nobla w tej dziedzinie. Zreszta jaka kultura na drogach, tak i w tym serwisie.
&#62 Kazdy kazdemu wilkiem (prawie), nie dam sie wyprzedzic facetowi w Polonezie,
&#62 chocbym mial flaki wypruc w moim toczydelku. Czymby nie bylo.
&#62
&#62 Troche kultury nikomu nie zaszkodzilo, a jej brak wrecz odwrotnie. Niedlugo
&#62 bedziemy instalowac karabiny, zeby tylko dopiac swego na drodze.
&#62
&#62 pozdrawiam Was optymistycznym zakonczeniem :))
&#62

Stary jestes pierwszym normalnym ktorego tutaj sptkalem. Czytajac listy wiekszosci mozna tylko sie dowiedziec ze
ten kto kupuje Daewoo, Fiata a nawet Renault Thalia czy Opla Astre Clasic to biedak, zawalidroga bezguscie a ich
samochod to kaszlak. Ta wiekszosc nie moze zrozumiec ze ludzie kupuja badz jezdza tym na co ich stac, albo tym
czym lubia (jak Ty swoim Fiatem) i nie zawsze chca sobie za te same pieniadze kupowac używane samochody.
Niezmotoryzowany.

P.S&#62 Przepraszam ze nic nie wiem o tym jak zmienic zegary w polonezie.

[Gość: jasio]

Masz racje Koles, ci co sie z Ciebie nasmiewaja maja kompleksy. Polonez to
zupelnie dobry samochod. Ale jak jest z tymi zegarami, to nie wiem.

[Gość: Krzysiek]

Mam rowniez poloneza z 1993, ale do rzeczy. Wymiana
zegarów nie jest taka prosta, gdyz powinno to sie
wiazac z wymiana wiazki przewodow dochodzacych do
zegarow (przynajmniej teoretycznie). Z tego co sie
orientuje w zestawach okraglych wskaznikow byly dwa
rodzaje obrotomierzy: do wtrysku jednopunktowego i do
zestawu gaznikowego, w zwiazku z tym nalezy sie
upewnic sie z jakiego samochodu pochodza zegary.

[Gość: SA]

Typowo polska dyskusja-9 wypowiedzi, w tym 2 na temat ;-))

do SA

[Gość: tatko]

No bo nie ma tematu! Facet cos chce przerabiac w kostkach. To jest z
dzialu 'Zdrowie' a nie 'Auto-moto'.

[Gość: Bysio]

To sie kurna przenies do dzialu zdrowie. Bo poki co to g... wiesz nawet na
temat wzmiankowanych kostek.

do Bysia

[Gość: tatko]

To nie ja powinienem sie przeniesc do dzialu 'zdrowie' z ten co ma problemy z
kostkami.

Nie czujesz blusa, chlopie. Swiat nie jest tylko dla powaznych. Usmiechnij sie,
wypij herbate, to tylko gadanie o samochodach, kupie zlomu za pieniadze.

Szanowny Tatko

[Gość: Bysio]

Juz wypilem herbatke

[Gość: Bysio]

Oj Tatko, Tatko. Koles grzecznie sie zapytal o pomoc. Po kiego sie z niego
nabijac, ze nie stac go na nic lepszego. Chce sobie poprawic humor wymieniajac
jakis detal w aucie. Czy to na prawde takie smieszne? Pozdr

[Gość: Wiesław]

Gość portalu: Bysio napisał(a):

&#62 Oj Tatko, Tatko. Koles grzecznie sie zapytal o pomoc. Po kiego sie z niego
&#62 nabijac, ze nie stac go na nic lepszego. Chce sobie poprawic humor wymieniajac
&#62 jakis detal w aucie. Czy to na prawde takie smieszne? Pozdr

Tatko zdaje się lubi trochę powłazić w dupala (poprzeszkadzać). Jeżeli Cię nie
interesuje dany temat to nie marnuj czasu drogi Tatko i poczytaj jakąś mądrą
książkę. Nie musisz czytać jak wymienić zegary w Polonezie ale nie przeszkadzaj
innym w tym co ich interesuje.

[Gość: Pitz]

Chyba "wlazic w dupala" to znaczy podlizywac sie komus, a nie przeszkadzac
(chyba ze komus to przeszkadza).

[Gość: Jarek]

"Powlazic w dupala" - to na prawde przeszkadza, mowia, ze szczegolnie w
odniesieniu do hemoroidow.