80 lat Bridgestone

[Gość: alfabeta]

Bridgestone Turanza - najgorsze opony na swiecie. Pierwszy raz mialem je na Toyocie Solarze, po 2 miesiacach wymienilem na inne bo nie dalo sie jezdzic. Teraz kupilem Subaru Legacy i znowu Turanzy i znowu trzeba bedzie je wymieniac.

[Gość: xyz*]

Z autopsji wiem że Dębica robi świetne opony zimowe więc mogę polecić ten rodzimy produkt na zimę, ale na sezon letni lepiej jakieś Toyo, Yokohama, Federal, Nitto i inne w ten deseń. Nasi jeszcze nie robią opon które mogły by zagrozić starym wyjadaczom ze świata. Michelin to przepłacanie. Są lepsze i tańsze produkty co wiadomo nie od dziś.
Frigo - zima
Proxes T1R - lato (Advan SDrive, Sport, , NEOVA, Federal 595 Evo, Federal 595 Super Steel, NT450, NT420S,)
Proxes R888 - zabawy na torze, 1/4 mili etc. :D (A048, Federal Fz-201, Toyo Proxes R1R , Kumho V70A, NT01, NT05R, NT555R, NT555R II(2), Yokohama PARADA Spec-2 )

Ale znając polskie realia większość gania na chińskich które bardziej przypominają plastik albo na nalewkach.
A z tych drugich:
Wyczyn: Markgum N rally, Markgum EVO-1, Markgum Colway Intermediate, MAXSPORT RB5-F3( ponoć lepsze od Toyo R888 :O ) Dobre i tanie tak że nawet można by się pokusić o jazdę na co dzień w autach które mają ponad 200 KM na osi i są ostro jeżdżone. Wadą jest to że jazda na mokrym to prawie jak jazda po lodzie ale za to na suchym robią każde uliczne Michelin'y ;) No i głośne jak diabli :(

[Gość: 3MPS-owiec]

Ja bardzo wysoko oceniam Bridgestone Potenze S001. Jeździłem na Dunlopach, Michałach i innych (mówię o codziennych oponach - nie o upalaniu na torze) i powiem że naprawdę Potenza S001 to najwyższa półka... Na żadnej z innych opon nie miałem tyle trakcji (zarówno na suchym jak i mokrym) i przewidywalności na granicy jej pracy. Dla mnie rewelacja.