Motodziennik: Początek separacji Forda i koncer...

[Gość: fan]

Brakuje mazdy rx7

Motodziennik: Początek separacji Forda i koncernu PSA

[Gość: sail-or73]

wspominki z japońskiej motoryzacji fajne , ale ja się pytam kiedy będzie ranking dwu sprzęgłowych skrzyń automatycznych ? może cały odcinek na ten temat ?

[Gość: yanek]

WItam ciepło;)

[Gość: ...]

ostatnie ujęcie - rzekome zegary NSX'a - V max 180 km/h ?

[Gość: MM]

180 mil/h?...

[Gość: aaa]

ostatnie ujęcie - rzekome zegary NSX'a - V max 180 km/ ?

180 mil/h = 290 km/h

[Gość: //*-*/]

Prius to nawet z wyglądu lipa ale nie jest taki tragiczny.
Natomiast VW to przepraszam za wyrażenie ale zwykły syf i każdy kto twierdzi inaczej to na motoryzacji nie zna się !NIC! a ten kto to kupuje jest po prostu frajerem!!!

[Gość: JK]

Jeśli ktoś straci na tym rozwodzie to Ford a nie PSA.
TDCI to było jakieś 70-80% sprzedaży Fordów w Europie.
Wątpię by Niemcy byli w stanie zrobić równie udaną jednostkę co Francuzi.
Zresztą które niemieckie marki prócz premium mają niemieckie diesle?
Fordy-silniki z PSA, Ople z koncernu Fiata, jedynie VW próbuje ale widać nie potrafi skonstruować czegoś więcej niż 1.6 MPI bo stopień niedopracowania i awaryjności nowych TDI i TSI jest porażający.

[wwx1]

Supra moje marzenie w manualu najlepiej nie targa. Oglądałem widziałem parę egzemplarzy na żywo super samochód. 3000gt już bardziej w zasiągu tylko smutek mnie ogarnia że nie można jeździć tymi samochodami bo ceny paliw... Ekonomia zabija motoryzacyjne marzenia :(

[Gość: awde]

@aaa nie 180 km/h przecież piszę ci km/h a nie mp/h a jeśli ta honda zamyka licznik to i tak 180 to dużo na taki... samochód.
@JK od kiedy Ford jest firmą niemiecką ?!?!?!?!

[Gość: Mistrzu]

ehh...kiedyś to były czasy...az sie łezka w oku kreci.

[Gość: Sam on]

@adwe
Fordy dostępne w europie to dzieła niemieckiego oddziału. Nie zdziwiło Cię nigdy, że fordy w europie i stanach to zupełnie inna bajka?
Tak jak chevrolety dostępne u nas to głównie projekty koreańskie.
Swoją drogą coś mi się obiło o uszy, że kia i hyundai swoje ostatnie konstrukcje zawdzięczają ichniemu biuru projektowemu umieszczonemu gdzieś w europie właśnie, poprawcie mnie proszę jeśli się mylę.
Z drugiej strony co za różnica? W dzisiejszych czasach wyprodukowanie jednego samochodu odbywa się w tylu krajach, że ciężko dociec. Np. poprzednia generacja pandy jest włoska czy polska, avensis brytyjskia czy japońskia, a X5 amerykańskie czy niemieckie?

[Gość: lansCar]

Różnica jest kolosalna.
Nie porównuj aut złożonych przez perfekcjonistę Hansa do klepanych przez Giuseppe.

[Gość: Afordos]

Dokładnie, brakuje Mazdy RX-7. Przypominają się czasy NFS I SE, gdzie upalało się żółtą RX-7 z przepięknym dźwiękiem Wankla, albo Czerwoną Suprą.

Panie Jacku B. Proszę się wreszcie ustosunkować. Od 2,5 roku czekam na nagrodę wygraną w konkursie. Tutaj link do PANA WYPOWIEDZI, gdzie się Pan zobowiązuje to załatwić. A Ja czekam, czekam i czekam....

forum.gazeta.pl/forum/w,1057,116249637,116256660,Re_Motodziennik_Sekrety_Swifta.html

[Gość: 666]

można by zrobić ranking samochodów egzotycznych nie dostępnych w Polsce, np skylainy, mazda cosmo, soarery, nissany laurell, silvia s15, toyoty chaser, mark 2, altezzy, verossa, mitsu fto?

[Gość: Necro]

Ciekawi mnie, jak wygląda kwestia użytkowania NSXa jak chodzi o opony. Gdzieś czytałem, że dla tego samochodu na każde koło została zaprojektowana inna opona. I teraz- jak to się ma do przepisów i jak się ma do zakupu nowego kompletu?

[Gość: sail-or73]

@ JK - masz dużo racji z tym rozwodem ale ford chyba czuje się na tyle silny że i ma już na tyle doświadczenia ze poradzi sobie ze zrobieniem swojego diesla w CR( o ile już tego nie przygotowuje ) ale chyba chodzi o coś innego , w fordzie mogą przewidywać spadek sprzedaży aut z silnikiem diesla dlatego idą z benzyną w ten dałnszajzing i jeszcze to cudo " uturbiają ", do taczek na miasto wystarczy , jak kogoś stać na większy wydatek na fokę z 1,6 - 160 koni albo mondralę 2.0 ponad 200 żrebaków

[Gość: gość]

Licznik w NSX do 180km/h bo samochody sportowe z JDM maja ogranicznik 180km/h. Nawet najnowszy GTR ma blokade, która zostaje "unieszkodliwiona" po wjezdzie na tor. W latach 90 GPS nie bylo stad blokada na stale i licznik do 180km/h :P

[Gość: ac]

Coz Francuzi robia najlepsze silniki wysokoprezne na swiecie i nie lezy w ich interesie nadal karmic Forda ktory jest chyba najwiekszym motoryzacyjnym pasozytem.

[Gość: zgleba]

jak wyżej - RX7

[Gość: Gość]

Panie Jacku, a może Pan płaci abonament i wie kto jest ojcem Pablito???

[Gość: anfran]

Znów sie Pan uparł na Subaru
Nie wspomniał Pan o SVX
Powinie znaleźć sie w tym rankingu tak jak RX7

[Gość: h]

chciałbym wykreślić Citigo... to auto jest paskudne....

[Gość: darek]

@ Sam on
Ford w Europie to wspolne dzielo konstruktorow brytyjskich i niemieckich. W latach 60-tych doszlo do polaczenia dwoch oddzialow Forda w Europie (niemieckiego i brytyjskiego. Siedziba glowna tej firmy znajduje sie w Kolonii. Tudaj masz wiecej o strukturze Forda w Europie:
en.wikipedia.org/wiki/Ford_of_Europe