Diesle 2.0 lub większe bez FAP/DPF

[jacek77b]

Czy są jeszcze produkowane nowe samochody (najlepiej z segmentu C lub D) z silnikami diesla o pojemności 2.0 lub większej bez filtra cząstek stałych (FAP/DPF)? Ewentualnie czy były produkowane 3-4 lata temu? Można kupić coś z rocznika ok. 2010 bez tych wynalazków?

Wiem, że były produkowane bez filtrów ale małe diesle (np; 1.5 DCI 85/105KM albo 1.6 HDI 90KM) można znaleźć samochody z tymi silnikami i bez filtrów nawet z 2010 czy 2011 r. ale nie trafiłem na żaden większy silnik diesla bez filtra cząstek stałych. Nie trafiłem bo źle szukałem czy nie trafiłem bo takich już nie ma?

Ewentualnie, do którego roku były produkowane duże silniki diesla bez DPF/FAP?

[przemekthor]

Od 2009 roku obowiązuje EURO 5. Nie czytałem/słyszałem o silniku diesla, który spełniałby tę normę nie mając filtra cząstek stałych.

[who_cares]

Norma Euro5 dla osobówek zaczęła obowiązywać 01.01 2011 ale producenci mogli sprzedawać w 2011 samochody z Euro 4 w ilości do 10% pojazdów sprzedanych w 2010.

[trypel]

są wciaż produkowane i sprzedawane - niestety do Polski i do EU pozostaje tylko prywatny import - albo z Australii albo z krajów arabskich
www.alibaba.com/product-tp/144748396/Nissan_Patrol_Y61_GL_7_Seater.html

[novationen]

Ja to nie wiem co się ludzie tak tego filtra boją! Jak ktoś nie porusza się dynamicznie na codzień to wystarczy że co jakiś czas przegoni się trochę w trasie i nie ma z tym żadnych problemów... No chyba że ktoś się lubi bawić w Eko-driving albo tylko jeździ po mieście to należało by się zastanowić nad sensem kupowania diesla. Nikt z moich znajomych i rodziny kto posiadał/posiada auto z filtrem nigdy nie narzekał...

[przemekthor]

Też nie narzekałem na DPF. Dziwiłem się tylko, że już 200 tysięcy najechane, a jakoś w aso nikt nie wspomina, że trzeba eolys-a dolać. To się pytam, jak z tym, a oni mi na to: "yyy... to auto nie ma DPF-a".

[liczbynieklamia]

> wystarczy że co jakiś czas przegoni się trochę w trasie i nie ma z tym żadnych problemów...
Sam fakt, że musisz gdzieś auto przegonić w trasie, choć tego nie planowałeś jest problemem. A to, że dzisiaj dużo jeździsz w trasy, nie znaczy, że tak będzie za miesiąc, rok albo dwa. Poza tym zwykle bardzo opłaca się zamiast sprzedawać główny samochód, sprzedać drugi lub trzeci samochód w rodzinie i dokonać "przesunięcia". Wtedy samochód bardzo często zupełnie przestaje jeździć w trasy.

[conti3]

Boją się zniszczenia silnika a nie filtra. Żadne przeganianie na trasie. Przy jeździe po mieście miałem spokój, a jak wyskakiwałem na urlop i robiłem trasę 1500-2000km i w trasie czyścił mi się 2-3 razy (średnio co 600-700km regularnie), to po dojechaniu na miejsce musiałem szukać mechanika do wymiany oleju, bo miałem 1-2cm na bagnecie ponad MAX. Tylko w trasie na wyższych obrotach przelewał paliwo do oleju silnikowego. No i wyciąłem. Spokój.

[trypel]

to może cos z autem było nie tak.
W zyciu zadnych problemów z dpfem fapem jak zwał tak zwał.
Duzo w trasie, szybkie kawałki.
Dotyczy audi, skody, bmw, jeepa, opla.

ale jakbym oczywiscie brał dla siebie auto na 10 lat to wolałbym bez.

[pabloiliio]

Mam koleżankę, która zapłaciła ostatnio około 3 tyś zł za wymianę DPF do Volvo V70. Dziewczyna robi m. in. dystanse ok 100 km w jedną stroną autostradą i jeździ jak szatan... nie pomogło.

Niech się cieszy, że nie ma subaru z dieslem

[przemekthor]

tam DPF stoi za 12.000 zeta (dwanaście tysięcy).

[marusmk]

pabloiliio napisał:
> Mam koleżankę, która zapłaciła ostatnio około 3 tyś zł za wymianę DPF do Volvo
> V70. Dziewczyna robi m. in. dystanse ok 100 km w jedną stroną autostradą i jeźd
> zi jak szatan... nie pomogło.

A co ma do rzeczy że robi setki km?
Jak ma problem ze spalaniem to i sam katalizator zapcha.
Usuwa się przyczynę dymienia a nie ma pretensji do FAP/DPF
Zapchanie filtra to wtórna przyczyna- szambo jest gdzie indziej.

PS.
Również nie polecam spamerów z dpf-fap.pl

[pabloiliio]

Cześć. Też się rozglądam za dieselem z rocznika 2009/2010 bez filtra cz. i już miałem się poddać gdy natrafiłem na jedno z ogłoszeń: "mondeo mkIV 1.8 TDCI 125KM fabrycznie bez DPF 2010". Wersja silników ECOnetic. Jest kilka nawet na allegro. Jeśli upierasz się na 2.0 i większe to raczej nie znajdziesz.

Nie polecam dpf-fap.pl - denna firma

[xvqqvx]

Nie polecam dpf-fap.pl - firma musi być denna, bo zamiast pracować kretyńsko spamuje na forum.