test opon letnich u innych........................

[Gość: MIchal]

Wymienie po 5 gatunkow na poczatku list i ostanie miejsce na tej samej liscie
jest tego tyle ze niemam sily pisac.
ADAC niemiecka organizacja samochodowa z 14 milionami czlonkow.;
Rozmiar 175/65R14
Wynik... FirestoneFS90,BridgestoneB330EVO,Pirelli P3000, HankookK701 i
UniroyalRally680,Continental Eco ContactEP, GoodyearGT3, MichelinXT1 ostatnie..
NokianNRT2,PneumantP72,YokohamaS306 i Sava Effecta.
Wymiar..195/60R15
Continental PremiumContact, Bridgestone Turanza,PirelliP6 i Uniroyalrally 540
ostatnie GodrichTouringG,YokohamaA539.
Szwedzkie pismo motoryzacyjne dosc powazne Teknikens Värld;
Wymiar 195/65R15
Pirelli P6, Continental PremiumContact,Toyo Road Pro,Goodyear Eagle Ventura.
ostatnie KumhoECSTA KH11 regumerat-nalewka.
AUTO MOTOR&SPORT szwdzka wersja;
195/65R15
Pirelli P6,COntinentalPremcontact,GoodyarEagle
Ventura,BridgestoneTER70,MichelinPilot premacy.Ostanie AGIST2-65 nalewka
szwedzka.
Auto Motor und Sport niemiecka gazeta o nakladzie polmiliona.
205/55r16
Uniroyal Rain Sport,Bridgestone PotenzaRE720,Pirelli P7, Dunlop SP2000E
a ostatnie Michelin PrimacyXSE i Maragoni Heron ESC.
Tak Panowie to wyglada.Ciekawe czy dziennikarze czytaja i przepisuja czy
testuja te opony.Te wiadomosci wyciagnolem poszeregowane i podane na talezyku
czytelnikom Sydsvenskiej z dnia dzisiejszego.Pzdr.Michal

[Gość: Michal]

Kicur!

CO - KICUR ?!???

[Gość: Kicur]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> Kicur!

CO???
A ja mam właśnie Michelin Energy XH1 w rozmiarze 185/65/R14, a w tym rozmiarze
(profil 60) w zestawieniu www.ADAC.de ta opona jest... na pierwszym miejscu!!!
Zresztą znalazłem to, bo dziwne wydały mi się wyniki AŚ, skoro mi jeździ się na
tych oponach pierwszorzędnie - a na innych też jeździłem tym samym autem.

[Gość: Koli]

Od razu lepiej się człowiek czuje po takich nowościach..
Czyli Continental PremiumContact w czołówce...
Ciekawe czy brali pod uwagę "głośność" opon, bo te akurat (mimo że dobre) są
dosyć głośne.
PZDR

[Gość: Michal]

W artykule w sydsvenskiej nie bylo mowy o glosnosci,ale wiem ze to jest jedno z
kryteriow oceny opony.Continental posiadal fabryke w Szwecji Gislaved, ale w
tym roku ja zlikwidowal i pr<eniosl sie zcala produkcja do Portugali,tam jak
pamietasz wiele lat temu byl produkowane opony o nazwie Mabur.Hustawka jest
ogromna firmy sie przescigaja,do naprawde jednych z lepszych opon dzisiaj
zaliczamy Toyo Progres orginal japonski.Ta firma robi swietne opony szerokie
niskoprofilowe .Wiele naszych klientow jez uzywa do aut typowo sportowych i
wszyscy sobie bardzo chwala.Duza zywotnosc,swietna przyczepnpsc dosc ciche.Z ta
cisza to jest roznie,obecnie wymienia sie asfalty ktore przebiegaja kolo
osiedli mmieszkaniowych na tzw ciche.Mozesz jechac na oponach terenowych i
zadnego dzwieku niema.Do opon tanich a naprawde dobrych mozna zaliczyc
Dunlop.Dobra zywotnosc ,ciche,swietna przyczepnosc to wszystko w warunkach
normalnych uzytkowych a nie sportowych.Jezeli chcemy jechac na dobry rajd,to
trzeba zabrac mala ciezarowke opon na zapas. Pzdr.Michal

[Gość: tworog]

ja zauważyłem że w testach najlepiej wypadają opony właściciela ośrodka badań,
lub sponsora, zebrałem ostatnio testy opon z różnych gazet, te same opony o tym
samym rozmiarze - wyniki skrajnie różne, i co tu wybrać? d-124 ?

[Gość: Maciek]

Nie prawda jest, ze te opony sa glosne - mam je od miesiaca i nie zauwazylem
aby jakos szczegolnie szumialy, natomiast samochod na nich trzyma sie jak
przyklejony do jezdni.

[Gość: Jerr]

Dziwi mnie ze P6000 sa wymieniane gdziekolwiek jako pierwsze. Za poziom halasu
powinny byc dyskfalifikowane na starcie.

[Gość: obi.]

Gość portalu: Jerr napisał(a):

> Dziwi mnie ze P6000 sa wymieniane gdziekolwiek jako pierwsze. Za poziom halasu
> powinny byc dyskfalifikowane na starcie.

To są P6, a nie P6000. Nowa generacja.

Co do głośności P6000 - mam te opony (wersja Powergy, ponoć trochę cichsza) i
moim zdaniem wcale nie jest tragicznie...

Pozdr

Barum Bravuris

[Gość: Enzo]

Kupiłem sobie takie oponki w rozmiarze 185/60/14 z uwagi na krócizne finansową
i muszę Wam powiedzieć, że się sprawują znakomicie choć miałem pewne obawy bo
to i firma mało dla mnie znana i najnowszy model gumy. Wejście w dość ciasny
zakręt mając 80km na liczniku niepowoduje "zmiany" trasy jazdy czy
jakichkolwiek pisków. Na mokrym są b. dobre zarówno w hamowaniu, na zakręcie
czy przy jeździe na wprost. Co do głośności to muszę powiedzieć, że są ciche i
żaden hałas do kabiny niedochodzi.

Reasumując jestem z nich b. zadowolony.

Pozdrawiam
Enzo

[Gość: Darek]

Prawda,głośność jest bardzo ważna a właściwości trakcyjne ekstremalne,które służą
do porównywania i wyciągania tego co najlepsze mniej.Nikt z nas nie próbuje
maksymalnych prędkości na jak największych łukach ani nikt nie przejeżdża przez
jezioro aby próbować podatność na aqua plaining.

[Gość: yeyek]

Rowniez, zmuszony dolem finansowym (po kupnie wozu starczylo na ubezpieczenia
ale z wymiana lysych gum byl przez jakis czas klopot), kupilem no-name´y:
Debica Furio. I jezdze na nich. Rozczarowalem sie, bo sa bardzo dobre. Moje
pierwsze wrazenie po lysolach bylo super - nareszcie cos trzyma mnie drogi. Po
jakims czasie zaczalem zauwazac, ze sa glosne - to chyba ich jedyny minus.
Zaleta byla niska cena - za znaczek Pirelli czy GY musialbym w tym rozmiarze
doplacic ok. 1 tys. zl. Chyba nie warto skoro zedre je w ciagu 2 lat.

[Gość: Michal]

Koledzy sprowadzili te z Holandi.Zalozylem wczoraj ciche dobra
przyczepnosc,zobaczymy jak reszta.Oponu posiadaja dosc ciekawy bieznik w srodku
w odlaglosci 10cm sa dwa potezne szerokie rowki do odprowadzania setek litrow
wody przy szybkiej jezdzie.Byly tanie kooperuje z ta firma,sprzedalem im prawie
tysiac opon.Ludzie sie potrafia rewanzowac.Pzdr.Michal