Nowy M3 ma byc hybryda

[wowo5]

Milosnikom marki ciezko bedzie to przelknac ale nowe BMW M3 ma miec naped hybrydowy.
www.thedetroitbureau.com/2015/08/bmw-going-plug-in-hybrid-with-next-m3/

[qqbek]

wowo5 napisał:

> Milosnikom marki ciezko bedzie to przelknac ale nowe BMW M3 ma miec naped hybry
> dowy.
> www.thedetroitbureau.com/2015/08/bmw-going-plug-in-hybrid-with-next-m3/

Po R3, napędzie na przód i innych "wynalazkach" trudno już będzie "wielbicieli marki" bardziej zawieść... zwłaszcza, że nawet z wtyczką w dupie to M3 będzie całkiem niezłym autem sportowym.

[killer-tom]

Taka moda.
Ale myślę, że miłośnicy marki się nie zawiodą, albo inaczej: już bardziej w stosunku do aktualnej M3.
Spójrz, że Porsche ze swoim 918 Spyder albo Ferrari z LaFerrari jakoś sobie radzą mimo napędu hybrydowego, a uściślając są to aktualnie jedne z najlepszych supersamochodów na rynku.

A kierując się nieco w stronę nostalgii... ostatnią prawdziwą M3 było e46, chociaż niektórzy powiedzą że e36, a jeszcze inni że - e30 (BMW M się skończyło na Kill'Em All :-) ),
ostatnią M5 - e39,
ostatnią fajną M over all: Z3M Coupe.

A tak na poważnie, M3 poszło w kierunku współczesnych 911-stek, więc lepiej kupić "2" M235i, a zamiast 911 - Caymana S.

[nikkoz]

wolałbym mieć znaczek porsche, niż bucowozu - bmw. Co nie zmienia faktu, że jest jak napisałeś - 918 spyder radzi sobie doskonale. Ogólnie, napęd hybrydowy w samochodach wyczynowych sprawdza się, i tyle.

1. Jewgienij Walentinowicz Kaspierski o Androidzie

[a12avenger2]

i innych OS'ach na smartfony:
pclab.pl/news64284.html

Zresztą, sam Jewgienij to niezły gagatek i figlarz (podejrzenia o współpracę z KGB/GRU i działanie na rzecz Kremla są kontrowersyjne, jednak tajemnicą Poliszynela jest to, iż najwięksi producenci oprogramowania ochronnego mają zdublowane laby i zespoły do zwalczania softu konkurencji i pracy dla rządów i ich spec-służb):
technologie.gazeta.pl/internet/1,104530,18558528,kaspersky-tworzyl-wirusy-by-uderzyc-w-konkurencje-powazne.html
zaufanatrzeciastrona.pl/post/kaspersky-oskarzony-o-sabotaz-lecz-jakichkolwiek-dowodow-brak/
zaufanatrzeciastrona.pl/post/czy-kaspersky-pracuje-dla-rosyjskiego-fsb-i-co-z-tego-wynika-dla-uzytkownika/
pl.wikipedia.org/wiki/Jewgienij_Kaspierski

Konkludując, albo Blackberry (bardzo dobry Classic lub awangardowy kombajn Passport), albo klasyka w postaci Nokii czy SonyEricssona, wyposażone w zamknięty, firmowy soft.

2. W telewizorach jest już tożsamo. Jeszcze w 2014 r. Androida pakowano do wybranych - zazwyczaj flagowych - modeli. Natomiast w seriach na rok 2015 jest już prawie w każdym modelu.
Co ciekawe, w tym roku zaczęto pakować telewizyjną wersję OS'a opartą na Firefox'ie. Podejrzewam, że w przeciągu roku, dwóch, będzie to normą. Tyle, że ten OS jest bardziej zamknięty niż otwarty Android, zatem znacznie mniej podatny na hackowanie/crackowanie.

3. Przecież tydzień czy dwa temu światowe serwisy z hukiem podawały info, iż jakimś studentom czy amatorom-informatykom udało się zhakować pierwszy samochód i przejąć nad nim kontrolę. Seryjny samochód, z salonu. I to zdalnie, nawet bez podpinania się kablem do auta, hehe. Jest to najnowsza wersja Jeep'a, chyba Wranglera, na 2015 r. O ile dobrze kojarzę, to właśnie wyposażona w komputer pokładowy z Androidem. Konkludując, zrobili z Jeep'a... drona... ;-)

4. Zważywszy na powyższe, widzę tu pewną niszę, a nawet i potencjał komercyjny - na samochody całkowicie pozbawione skomplikowanej elektroniki i oprogramowania. Stricte mechanika i elektryka. Takie nowoczesne pseudo-oldtimery. Co najwyżej jakiś moduł/hub do podłączenia laptopa/tableta/smartfona, jeżeli najdzie nas na to ochota i/lub potrzeba. Jednak z możliwością mechanicznego odłączenia/odczepienia w każdej chwili.