Paragon, VAT i oszustwa

[galtomone]

next.gazeta.pl/next/7,151003,21835854,ostroznie-na-stacjach-benzynowych-mozesz-byc-wykorzystany-do.html#Czolka3Img
No i niby racja...
I niby mozna apelować.

Ale generalnie sytuacja w obie stony jest niesprawiedliwa a prosty mechanizm moglby ja wyeliminowac.

Firma paliwa wrzuca w koszty dzialanosci - OK, ma to sens.
Ale i przecietny obywatel w wiekszosci przypadkow spora czesc km pokonuje w zwiazku z obowiazakmi sluzbowymi.

Pozwolmy by koszty zwiazane z transportem (paliwo, bilet miesieczny, itp) w jakims % mialy wplyw na nasze podatki i gwarantuje, ze kazdy Kowalski bez paragonu sie nie ruszy.

A sadze,ze mamy na tyle kumatych matematykow, ze sa wstanie oszacowac... ile oddac Kowalskiemu by Panstwo przestalo tracic na fikcyjnych fakturach na paliwo a nie doplacalo do wrednego nauczyciela, kasjerki w hipermarkecie czy pracownika fabryki strefy ekonomicznej jedyne 25 km odmiasta co musi dupe autem czy autobusem do pracy wiezc.

[do.ki]

Za skomplikowane. Poza tym powszechna jest jeszcze sytuacja używania pojazdów służbowych do celów prywatnych i to to stoi na drodze takim regulacjom, jakie proponujesz.
Podatki powinny być proste. Najprostszym sposobem likwidacji kombinowania przez podatników jest obniżyć lub całkiem zlikwidować podatek.
Wcale nie jest oczywiste, że firma powinna wrzucać koszty paliw w koszty działalności. W ten sposób firma nie ma powodu przestać kupować paliwa, tzn wdrożyć technologie niewymagające zatruwania planety spalaniem paliw kopalnych. I to samo dotyczy osób prywatnych.
Jest większą jeszcze niesprawiedliwością, że paliwo lotnicze nie jest obłożone podatkami, np VATem. To stoi na przeszkodzie zmniejszeniu zbędnego ruchu lotniczego. Ale to inna dyskusja.

[galtomone]

do.ki napisał:

> Za skomplikowane.

"Bierz paragony za paliwo, czesc wydanej kwoty bedziesz mogl odliczyc od zobowiazan podatkowych" - to skomplikowane???

> Poza tym powszechna jest jeszcze sytuacja używania pojazdów s
> łużbowych do celów prywatnych i to to stoi na drodze takim regulacjom, jakie pr
> oponujesz.

Gdyz??? Jezdzisz sluzbowym autem to paliwo bierzesz na fakture. Nie ty placisz, zatem nie masz kosztow, i nic sobie nie odliczasz. Gdzie tu problem? Przeciez dla pracownika to chyba "zysk" ze korzysta z auta, ktore go nie kosztuje..

> Podatki powinny być proste. Najprostszym sposobem likwidacji kombinowania przez
> podatników jest obniżyć lub całkiem zlikwidować podatek.

Tu sie zgodze - im prosciej tym mniej miejsca na wałki.

> Wcale nie jest oczywiste, że firma powinna wrzucać koszty paliw w koszty działa
> lności. W ten sposób firma nie ma powodu przestać kupować paliwa, tzn wdrożyć t
> echnologie niewymagające zatruwania planety spalaniem paliw kopalnych. I to sam
> o dotyczy osób prywatnych.

Ale ja nie chce przestac kupowac paliwa.
Ba, jak tylko obnizysz i uproscisz podatki to spradze czy na V8 nie dam rady sie przesiasc

[do.ki]

> "Bierz paragony za paliwo, czesc wydanej kwoty bedziesz mogl odliczyc od zobowiazan podatkowych" - to skomplikowane???

Oczywiście. Każde odliczenie to dodatkowe kody na zeznaniu podatkowym, dodatkowi urzędnicy do kontrolowania, dodatkowe możliwości popełnienia błędu... Odliczenie to nie tylko zmniejszenie liczby w rubryce.

> Gdyz??? Jezdzisz sluzbowym autem to paliwo bierzesz na fakture. Nie ty placisz, zatem nie masz kosztow, i nic sobie nie
> odliczasz. Gdzie tu problem? Przeciez dla pracownika to chyba "zysk" ze korzysta z auta, ktore go nie kosztuje..

Dla pracownika możliwość korzystania z auta do celów prywatnych jest korzyścią w naturze. Od takiej korzyści należy się podatek dochodowy. Aby wyliczyć ile tego podatku się należy, trzeba wyliczyć wartość korzyści w naturze. I tu zaczynają się schody.

> Ale ja nie chce przestac kupowac paliwa.

A kto cię pyta? Masz przestać i koniec.

[nazimno]

Niemieckie zeznanie podatkowe uwzglednia
korzysc prywatna z jazdy sluzbowka
w celach prywatnych.
To bardzo upierdliwe wyliczenie.

[do.ki]

> To bardzo upierdliwe wyliczenie.

Zgadza się. Podobnie jest u mnie, nawet nie podejmuję się tego wyliczać, zostawiam to księgowemu. Ale tu u mnie powszechne jest pojęcie "salariswagen", czyli auto od firmy zastępuje tak naprawdę część wypłaty, bo pensje są wysoko opodatkowane, a samochody niżej, m.in. dlatego, że firma ma na samochody różne odliczenia. Skutki to korki (dojeżdżanie do pracy samochodem, skoro już stoi przed domem), wysoki odsetek diesli (bo leasing tanszy) i rozpowszechnienie takich pokracznych wynalazków jak BMW 518d (po taniości).

[nazimno]

Najbardziej upierdliwa jest ksiazeczka jazd.
Mozna sobie dokupic programik do rozliczen.
Mnozenie upierdliwosci jest realizacja
urzedniczych marzen o potedze Finanzamtow
i lasce odliczenia.

[nazimno]

m.focus.de/finanzen/steuern/dienstwagen/dienstwagen_aid_8661.html