Orginalny przebieg

[djfilipo]

Witam!!!!!

Jaki jest 100% sposób aby sprawdzić czy przebieg jest orginalny, czy jest to wogóle możliwe??????

[programistajava]

Niektore marki (chyba BMW) maja lepse zabezpieczenia przed cofaniem licznika w
sensie : przebieg jest zapisywany w wiecej niz 1 miejscu (nei wiem dodatkowa
pamiec itp). Nie jestem pewien tego co pisze i z gory przepraszam ale cos mi sie
na forum obilo kieds o oczy.

[plawski]

programistajava napisał:

na forum obilo kieds o oczy.

Obuło Ci się dobrze, z tego co ja wiem (a mogę się mylić), przebieg np. w
poprzednich siódemkach jest kodowany w kluczyku, module komputera i module
lampy. Koszt "przeróbki" wszystkich trzech to 800 zeta 2 lata temu :) Wszystko
da się zrobić. Kolega chciał to cudo kupić, sprawdził przebieg i się okazało, że
różny w różnych miejscach auta. Stąd wiem. Auto typu VW, Skoda czy Audi to
podobno pestka dla elektronika. Citroeny c5 ponoć już gorzej z takimi
operacjami. Może ktoś zna konkrety.

[djfilipo]

Bardzo mnie ciekawi ta sprawa, czy można to jakoś wykryć komputerowo. Np jak to wyglada w 406

[programistajava]

A propos Fiata mi w salonie diler mowil ze maja centralna baze danych i jak ktos
w ASO serwisuje (to bylo w Avanti Piaseczno) to maja informacje o przebiegu przy
ktorym byl przeglad. Podobno byl nawet klient ktory weryfikowal przebieg auta na
podstawie VINu.
Oczywiscei ma to sens dla w miare nowego auta, bo po gwarancji zmniejsza sie
chec do korzystani z uslug ASO ;)

[lapufkasz]

djfilipo napisał:

> Witam!!!!!
>
> Jaki jest 100% sposób aby sprawdzić czy przebieg jest orginalny, czy jest to
wo
> góle możliwe??????

Nie jest mozliwe ,natomiast zdumiewajace jest ze praktycznie wszyscy z
przebiegu zrobli sobie bozka jakiegos nie wiedziec czemu .
A dziwicie sie pozniej ze sprzedajacy cofaja liczniki skoro
najwazniejszy jest przebieg .Inteligentny czlowiek kupuje samochod kierujac
sie jego stanem technicznym a nie cyferkami na liczniku.
I nie orginalny tylko oryginalny

[trug]

Przykład:
1. wymianę paska rozrządu producent zaleca co 120 tys. Facet robi cofkę i
raptem widać nie np. 110 a 75 tys. przebiegu. Czyli do wymiany jeszcze
conajmniej 40 tys.
Kupisz takie auto, gdy wiesz, że cofnięty?
2. większy przebieg-bardziej zużyte elementy od łożysk, alternatorów,
przekładni, itd, itd.
Potem dziwimy się, iż auto 3-4 letnie a się psuje.

[programistajava]

djfilipo sluchaj tu nei ma co gdybac jesli masz upatrzony konkretny
egzemplarz/marke to zadzwon do ASO i sie popytaj. Oni beda lepiej wiedziec, czy
"da rade" czy nie.

[djfilipo]

programistajava napisał:

> djfilipo sluchaj tu nei ma co gdybac jesli masz upatrzony konkretny
> egzemplarz/marke to zadzwon do ASO i sie popytaj. Oni beda lepiej wiedziec, czy
> "da rade" czy nie.


No i tak zrobie...............dzieki za szybkie info

[rasiauskas]

Dokladnie. Wydaj lepiej te 400-500 zlotych w ASO + jakas flaszka dla ekipy na
warsztacie by dobrze przebadali auto. No i zeby obadali w komputerze czy byly
zmiany wprowadzane.

[rasiauskas]

Kiedys obilo mi sie o uszy ze tam gdzie sa elektroniczne liczniki, tam komputer
rejestruje wszystkie zmiany jakie zostaly wprowadzone. Jezeli elektryk robiacy
wiec odmladzanie auta byl cwokiem, to latwo jest sprawdzic czy zmienil. Napewno
takie cos jest w volvo v40.