Hummer: polecany offroad

[Gość: Tomek]

69.61.14.149/forum/index.php?board=3;action=display;threadid=4920

[Gość: volica]

no coz...
ale kawalek kraweznika pokruszyl !!!

[mrzagi01]

coz, UAZ by sie tak nie skompromitowal.
BTW- to sa wlasnie zalety "cywilnej" edycji tej maszynki.

[Gość: Kierowiec]

mrzagi01 napisał:

> coz, UAZ by sie tak nie skompromitowal.
> BTW- to sa wlasnie zalety "cywilnej" edycji tej maszynki.

Czytaj najpierw tekst. W ten sposob (40 mph) mozna kazdy samochod zniszczyc. W
tym wypadku blad konstrukcyjny lezal miedzy uszami uzytkownika.

Pozdr.

K.

[mrzagi01]

Gość portalu: Kierowiec napisał(a):

> mrzagi01 napisał:
>
> > coz, UAZ by sie tak nie skompromitowal.
> > BTW- to sa wlasnie zalety "cywilnej" edycji tej maszynki.
>
> Czytaj najpierw tekst. W ten sposob (40 mph) mozna kazdy samochod zniszczyc.
W
> tym wypadku blad konstrukcyjny lezal miedzy uszami uzytkownika.
>
alez ja ten tekst b. dokladnie przeczytalem i b. dokladnie przeanalizowalem
foty (zwlaszcza "teren") 40 mph (czyli ok 60 km/h) straaasznie zabojcza
predkosc. Nie chodzi mi o to zeby udowodnic- o! ale syf amerykanski, nie to co
sowietskaja tiechnika! tylko stwierdzam, ze cywila edycja H. to promenadowa
limuzyna a nie "all terrain vehicle" (BTW pelnowartosciowy Hummer oferuje
komfort madejowego łoża ale za to zajebiste wlasciwosci jezdne)

[Gość: Kierowiec]

mrzagi01 napisał:

> alez ja ten tekst b. dokladnie przeczytalem i b. dokladnie przeanalizowalem
> foty (zwlaszcza "teren") 40 mph (czyli ok 60 km/h) straaasznie zabojcza
> predkosc.

Tam byl min. prog ok 35 cm wysokosci z drogi gruntowej w poprzek do asfaltowej -
czyli niepodatny. Najazd na cos takiego dowolnym samochodem terenowym (wersje
Paryz-Dakar wylaczajac :-) przy 60 km/h skonczy sie urwanmiem zawieszenia.
Howgh!

Pozdr.

K.

[mrzagi01]

Gość portalu: Kierowiec napisał(a):

> Tam byl min. prog ok 35 cm wysokosci z drogi gruntowej w poprzek do
asfaltowej
> -
> czyli niepodatny. Najazd na cos takiego dowolnym samochodem terenowym
(wersje
> Paryz-Dakar wylaczajac :-) przy 60 km/h skonczy sie urwanmiem zawieszenia.
> Howgh!
>
ale nie az tak! przyznaje- przod mozna niezle skatowac, ale zeby poszlo cale
tylne zawieszenie, to musiala byc jakas popelina.
> Pozdr.
>
> K.