Nowa Toyota Avensis

[karakalla]

Zadebiutuje na salonie paryskim w październiku, w sprzedaży w I połowie 2009.

Toyota ujawniła dotąd jedno zdjęcie.

www.autoweek.nl/images/800/a/31859f5ea9a130f802a5766e7777837a.jpg
Niewiele wiadomo o danych technicznych. Podobno auto urosło po 5 cm na długość i szerokość. Gama silników — rzekomo wyjściowo mają być dwie wersje benzynowego 1,8 — 132/147 KM (?), 2,0 - 152 KM. Diesle — 2,0 w dwu wariantach, 126 i 150 KM oraz znany 2,2 177 KM. Jeśli to prawda, wygląda na to, że Japończycy uparli się solidarnie olewać turborewolucję w silnikach benzynowych, ciekawe z jakim efektem, raczej trudno oczekiwać, że ten 2,0 rozwali parametrami np. 160-konnego 1,8 TFSI z Passata. Jednak pod względem Diesli jest OK, ciekawe, czy 2,2 będzie tym razem dostępny z automatem. Na ewentualne inne nowości, jak 4x4 i hybryda, przyjdzie jeszcze poczekać.

[v-6]

Witam!
Żeby zbytnio nie uogólniać, ograniczę się do toyoty (bez lexusa). Moim zdaniem przegrywają z Niemcami 2:1. Strzałem w dziesiątkę były hybrydy, cokolwiek sądzić o realnej opłacalności konwencjonalnej hybrydy. Natomiast stracili punkty upierając się przy skrzyniach typu MMT zamiast dwusprzęgłowych - myślę o rynku europejskim, gdzie jakość jest ważniejsza niż cena. Oraz - jak sam piszesz - olewając downsizing turbo- mechaniczno- sprężarkowy.
Pozdrawiam
v-6

[karakalla]

Z krytyką trzeba poczekać na oficjalne specyfikacje, zapowiedzi przed premierą Avensisa (w sumie i tak dość dobrze się sprzedającego) wskazywały na chęć zaatakowania niemieckiej konkurencji technologią. Może ten mocniejszy 1,8 ma turbo? Może znienacka Toyota wyciągnie z kapelusza swój odpowiednik DSG? A może stwierdzili, że jest recesja, trzeba ciąć koszty i wystarczy najprostsza drynda z techniką sprzed 10 lat w nowym opakowaniu.

Japończyków, obok pewnych braków technologicznych, bije być może jeszcze to, na co niektórzy zwracają uwagę: VW czy Audi można sobie w zasadzie dowolnie skonfigurować, są jakieś bazowe wersje standardowe, ale reszta — czego dusza zapragnie. A tymczasem taka Ave — 3 czy 4 konfiguracje, do których w zasadzie nie można nic dokupić.

Pozdrowienia

[dr.verte]

> Diesle — 2,0 w dwu wariantach, 126 i 150 KM oraz znany 2,2 177 KM


czyli dokładnie to samo co było , najwyżej oprogramowanie lekko
zmienione , żadna zmiana do przodu

[karakalla]

Ale było w sumie dobrze, diesel 2,2 to w końcu jedna z najlepszych jednostek w klasie, za szybka zresztą na tapczanowate zawieszenie i gumowy układ kierowniczy starej Ave. Pchanie się w przednionapędowym wozie w jakieś moce rzędu 200 koni i szalone momenty to raczej nie jest konieczność. Natomiast silnika 150 KM brakowało w gamie, ten 126 KM był z deka mułowaty.

[v-6]

karakalla napisał:

> Ale było w sumie dobrze, diesel 2,2 to w końcu jedna z najlepszych jednostek w
> klasie

Eeee... jechałem tym. Do 2200 obrotów nic się nie dzieje, a potem szarpie. Co prawda wyszedłem z wprawy z manualem, ale kolega-właściciel mówił, że zdarzało mu się go zgasić na drugim, a nawet na trzecim biegu! Poza tym wtajemniczeni mówią, że oto mamy początek końca ery diesla. Choć pewnie jeszcze nie u nas.
Pozdrawiam
v-6

[karakalla]

No, ale turbodziura to nie tylko choroba Avensisa, występuje też np. w 170-konnym silniku TDI 2,0 Volkswagena... Nie wiem w sumie, jak to wygląda w tych najnowszych jednostkach biturbo, pewnie lepiej.

A z tymi końcami er to bym nie przesadzał, np. koniec ery pancernika rozmaite Młode Szkoły zaczęły ogłaszać już w latach 70. XIX wieku, a okręty te utrzymały się do 1945, a nawet dłużej :)

Pozdrowienia

[111slavo]

Niestety nie mialem przyjemnosci prowadzic samochodu z tym silnikiem
ale mialem watpliwa przyjemnosc posluchac odglosow jego pracy na
zewnatrz i przyznaje, ze jak na samochod tej klasy (mam na mysli
Lexusa) i 2008 rok wspomniany odglos jest absolutnie niedopuszczalny!
Jest zblizony do pracy starego Forda Transita.
Przypomne gwoli scislosci, ze w sprzedazy sa silniki diesla ktorych
odglosu pracy wzgledem benzyny nie sposob odroznic (BMW, z tanszych
Renault)
Druga sprawa to fakt, ze w przeciwienstwie do 2.2d z Toyoty silniki
te nie 'kopca' nawet pod obciazeniem (BMW)
Reasumujac - silnik Toyoty nawet w momencie debiutu nie wyroznial
sie niczym szczegolnym, a teraz mimo papierowych 177 KM (standard
dla 2.0) jest chyba najgorszy w klasie.

pozdr

[karakalla]

Hm, może to wina konkretnego egzemplarza, bo jechałem kawałek i muszę powiedzieć, że moje wrażenia akustyczne były diametralnie odmienne, cicho i przyjemnie pracujący silnik, zdecydowanie przewyższający pod tym względem 2,0 TDI z Paska.

[111slavo]

Zapomnialem dodac 'pomijajac TDI z VW oraz TDCI z Mondeo (zanim
dostal silnik PSA-Ford)' ;-)

Drugie zdjecie

[01boryna]

A tak wyglada ta Toyota z przodu.

carscoop.blogspot.com/2008/07/2009-toyota-avensis-sedan-rendering.html

Czyli po staremu, toporny japonski designe.

[k2i]

www.roadlook.pl/spy/zdjecia-szpiegowskie-toyota-avensis-combi-i-sedan.html
piękna, ciekawe czy będzie mniej niezawodna jak poprzednia wersja, bo ostatnia wersja pozostawiała wiele do życzenia

[wowo5]

Toyota powinna zaoferowac znany z Camry doskonaly 3.5L V6 o mocy
268KM. Jak na taki silnik spalanie jest calkiem niezle 8,4L/12,4L
trasa/miasto odpowiednio. Sprzedaz nie bylaby duza ale Toyota byla
by bardziej konkurencyjna w stosunku do Passata/Mondeo.

[karakalla]

Jak już, to raczej V6 2,5 z Lexusa IS250 w modelu topowym, to by w zupełności wystarczyło, Ave czy w ogóle Toyota w większych sedanach nie ma żadnej tradycji modeli usportowionych, takiej jak OPC w Vectrze czy MPS Mazdy, w obecnej generacji topowa benzyna ma 2,4 l i 163 KM, tak że gamę od góry domyka właściwie turbodiesel 2,2. A jeszcze bardziej sensowne rynkowo byłoby założenie sprężarki do dwulitrowej benzyny, to chyba nie przekracza możliwości technologicznych koncernu?

2009 Toyota Avensis Sedan Rendering

[pocieszne]

01boryna napisał:

> A tak wyglada ta Toyota z przodu.
carscoop.blogspot.com/2008/07/2009-toyota-avensis-sedan-rendering.html

> Czyli po staremu, toporny japonski designe.

tak wyglada !!!
czytales tekst ?

" 2009 Toyota Avensis Sedan RENDERING
........
Now, whether or not the new Avensis will look like the car featured in this
SCANNED RENDERING that was sent to us by one of our readers, your guess is as
good as ours…"

[tomus2221]

Jakas taka bez wyrazu,nudna jak do tej pory wszystkie Toyoty.Do
Mazdy 6 pod względem wyglądu dalekooo, ale różne są gusta.

[01boryna]

pocieszne napisał:

> 01boryna napisał:
>
> > A tak wyglada ta Toyota z przodu.
> carscoop.blogspot.com/2008/07/2009-toyota-avensis-sedan-rendering.html

>
> > Czyli po staremu, toporny japonski designe.
>
> tak wyglada !!!
> czytales tekst ?


masz na mysli przypuszczenie czy pokazane na zdjeciu auto wejdzie do produkcji
dokladnie z takim wygladem?

Coz, nie mamy innych informacji poza tym zdjeciem wiec tylko ten designe mozna
oceniac.

oprócz słusznych zastrzeżeń dotyczących motorów

[al9]

jeszcze wygląda z przodu jak sebring a z tyłu jak corolla...
ciemność widzę.. ciemność

al