SZWEDZKA TORPEDA - MegaTEST: Volvo S60 R

[Gość: asterix]

Super autko :))
Chyba odwiedze salon VOLVO w weekend :)

[Gość: armando]

Moin zdaniem stanowczoza droga. Za takie pieniądze można kupic
BMW serii 5 lub Mercedesa C klasse.

[Gość: Kangurzasty]

Haha ;-)

Tylko że ja wole VOLVO ;-)
za 240 tysięcy to kupisz BMW5 mniej więcej z silnikiem 3l.
Całe 7 do setki.

No i to pomarańczowe podświetlenie tablicy rozdzielczej.... fuj.

A Merc? C32 AMG jest troche droższe, mniejsze, ale i szybsze.
Tylko, że w środku dużo ładniejsze jest volvo. W mercu możesz
wybrać tylko różne odcienie czarnej tapicerki.

VOLVO JEST DA BEST !!!

[Gość: Maro]

Skoro tak mowisz podejrzewam ze masz duze miesnie krotki kark i chodzisz w
dresach a na prawej rece masz zlota branzoletka (to nie mialo cie urazic).
Widzisz sa tacy ludzie ktorzy nie lubia zeby jadac samochodem inni stawali i
sie na nich gapili ja jestem wlascicielem volvo xc70 nawet nie rocznego prosto
z salonu mam full wypas (nawigacje telefon bi ksenony skory i najmocniejszy
silnik w tym samochodzie).Ta przyjemnosc kosztowala mnie prawie 265tys. zl.
Za to siano moglem kupic przyzwoita e-klase ale wolalem volvo bo naleze do
tych ludzi co cenia sobie ta marke i tak naprawde tylko oni wiedza za co ja
cenia. Dzięki i pozdrawiam.

[Gość: Szymi]

>"Skoro tak mowisz podejrzewam ze masz duze miesnie krotki kark i chodzisz w
>dresach a na prawej rece masz zlota branzoletka (to nie mialo cie urazic)"

skoro tak piszesz to podejrzewam ze masz dlugie wlosy chodzisz ubrany na czarno
i w czarnych wielkich butach sznurowanych pod kolana masz 190 cm wzrostu,
wazysz 50 kilo i masz duze klopoty z kolegami ktorzy cie bija":)))

a powaznie to watpie zeby takie bzdury wypisywal dorosly powazny czlowiek
ktorego jest stac na kupno samochodu za 270 tys czy bedzie to volvo mercedes
czy bmw. na tym forum powinna byc jakas weryfikacja wieku uczestnikow

[01boryna]

Gość portalu: Szymi napisał(a):

> >"Skoro tak mowisz podejrzewam ze masz duze miesnie krotki kark i chodzisz w
>
> >dresach a na prawej rece masz zlota branzoletka (to nie mialo cie urazic)"
>
> skoro tak piszesz to podejrzewam ze masz dlugie wlosy chodzisz ubrany na czarno
>
> i w czarnych wielkich butach sznurowanych pod kolana masz 190 cm wzrostu,
> wazysz 50 kilo i masz duze klopoty z kolegami ktorzy cie bija":)))
>
> a powaznie to watpie zeby takie bzdury wypisywal dorosly powazny czlowiek
> ktorego jest stac na kupno samochodu za 270 tys czy bedzie to volvo mercedes
> czy bmw. na tym forum powinna byc jakas weryfikacja wieku uczestnikow


Czy uwazasz ze to forum jest tylko dla cieniasow jezdzacych najwyzej 20 letnim
Merccm? Albo dla wlascicieli Seat Leon? Doprawdy masz idiotyczne wyobrazenie o
wlascicielach VOLVO. Lepiej wysiadz ze swojego Poloneza i popatrz trzezwo na
swiat. I nie osmieszaj sie takimi tekstami.

[Gość: szymi]

gadasz jak potluczony, nie wiem o co ci chodzi. jakich cieniasow, jakiego
merca? jakiego poloneza?

[greenblack]

Gość portalu: Maro napisał(a):

> Skoro tak mowisz podejrzewam ze masz duze miesnie krotki kark i chodzisz w
> dresach a na prawej rece masz zlota branzoletka (to nie mialo cie urazic).
> Widzisz sa tacy ludzie ktorzy nie lubia zeby jadac samochodem inni stawali i
> sie na nich gapili ja jestem wlascicielem volvo xc70 nawet nie rocznego
prosto
> z salonu mam full wypas (nawigacje telefon bi ksenony skory i najmocniejszy
> silnik w tym samochodzie).Ta przyjemnosc kosztowala mnie prawie 265tys. zl.
> Za to siano moglem kupic przyzwoita e-klase

Zrobiłeś świetny interes. S60 kombi w cenie E-klasy.


tak naprawde tylko oni wiedza za co ja
> cenia.

Trudno się nie zgodzić.

SZWEDZKA TORPEDA - MegaTEST: Volvo S60 R

[Gość: johnyy]

pocałujcie mnie w ....

[Gość: mikos]

Jak to był MEGA TEST to ja jestem Żyd chiński...jakieś banialuki
3 40-latków, przeżywających kryzys wieku średniego...wszystko
zawiera się w dwóch linijkach tekstu - jaki typ, ile kosztuje,
ile KMów...a reszta to jakieś bajki o żelaznym wilku...
Weźcie sobie jakiś gości co zrobią porządny test auta, bo każdy
głupi potrafi wsiąść do samochodu ponaciskać parę guziczków i
już.

[Gość: Mro]

Mikos,
Smucisz bo nie przeczytales wszystkiego.
Obok w ZOBACZ TAKZE sa same konkretne dane.
Trzeba tylko kliknac:-)
Mro

[Gość: kuzyn]

To ci sami goscie co w miescie jechali ponad 100Km/h?AR?
Tych przglupow trzeba zamknac a nie brac z nich przyklad!
To niebezpieczne typy.......W wariatkowie z Napoleonem i matka boska beda
robili spokojniejsze testy na krzeslach.......i w kaftanach bezpieczenstwa!.....

[skolmi]

Kolejny super teścik super autka.
Dlaczego wcześniej nie było Wysokich Obrotów??!?!
Pewnie niedługo pojawią się zarzuty, że same drogie autka, a nie np. Panda.
Ale jest OK! Jeśli się nie mogę przejechać, to zawsze mogę poczytać.

Lemski! Kiedy zdejmiesz kask???;)

[Gość: Lemski]

Chcialem zdjac kask, ale Wlodarski i Mroczek mowia,
ze lepiej nie, bo czytelnicy tego nie przezyja.
A jak sie nie jedzie to jest STRASZNIE DUSZNO w takim kasku:-(
L.

[Gość: andrzej]

Autko bardzo fajne i niczego sobie ale za tą kase Subaru Impreze WRX sti kupic
mozna a i zostanie jeszcze reszta na benzyne:) hehehe

Subaru do klopa.

[Gość: Stanley]

Subaru jest zacofane w stosunku do Volvo o 10 lat. Tyle co najmniej im zajmie
opracowanie półaktywnego podwozia i synchronizacja pracy wszystkich systemów
elektronicznych. Nie ma też co porównywać komfortu, wyposażenia i jakości
karoserii. A najgorsza rzecz, że Subaru Sti jest zwyczajnie wolniejsze.

[Gość: Szymi]

.... opracowanie półaktywnego podwozia i synchronizacja pracy wszystkich
systemów
> elektronicznych. Nie ma też co porównywać komfortu, wyposażenia i jakości
> karoserii... blablabla

najbardziej podoba mi sie tekst polaktywne podwozie hehe, a robia cwieraktywne?
to sa wszystko pierdoly wymyslone przez dzial marketingu volvo zeby sie na nie
lapali idioci

z tej calej paplaniny o tym samochodzie to wazne jest to ze volvo nie umie
zrobic (nie ma pieniedzy) dobrego silika powyzej 5 cylindrow, tylko wklada
sprezarki, wczesniej ktos pisal o bmw i mercedesie kurde co tu porownywac, tam
sa to wybory v8 i v12 a niedlugo bedzie v10, to jest troche inna klasa

[Gość: Stanley]

no nie wiem co Ci mam napisać bo właściwie ręce opadają. Wiesz Rosjanie kiedyś
chcieli mieć największą armatę na świecie no to ją zbudowali nazywa się car
puszka i ngdy nie wystrzeliła. Niemieckim silnikom już niwiele brakuje. Napisz
posta jak Niemcy zrobią silnik V24 :))
A teraz trochę poważniej kto wg Ciebie robi lepsze silniki Honda, Mercedes czy
Volvo? Czy lepszy jest silnik z S2000 2.0l i 240KM, czy może 2.6l V6 z E240 i
224KM, a może z T5 2.3l 250 KM ?? Naprawdę nie trzeba być geniuszem żeby
stwierdzić, że Niemcy stosują najbardziej prymitywne metody uyskiwania mocy i
podoszenia momentu obrotowego czyli z pojemności skokowej. V6, V8 ? No i co z
tego ? To tylko hasła z niemieckich gazet, że jak jest V6 albo V8 to lepiej
niż turbo czy technika wysokobrotowych silników stowana przez Hondę. No ale ja
jakbym był Niemcem też bym pisał, że niemieckie jest najlepsze i to "inna
klasa, wiecie, silnik sześciocylindrowy niż R4, a tylny napęd kochani to już
jest szczyt techniki". Tak, ale 19 wieku.

[Gość: Szymi]

> A teraz trochę poważniej kto wg Ciebie robi lepsze silniki Honda, Mercedes
czy
> Volvo? Czy lepszy jest silnik z S2000 2.0l i 240KM, czy może 2.6l V6 z E240 i
> 224KM, a może z T5 2.3l 250 KM

bzdury wypisujesz czlowieku, idac tym tropem to jedne z najlepszych silnikow
wychodza z chiptuningu w sulejowku pod warszawa gdzie robia z 1.9 TDi 193 KM
czy jakos tak. z twojej wypowiedzi wynika ze podstawowym kryterium oceny
silnika jest to zeby wycisnac jak najwiecej mocy z jak najmniejszej pojemnosci

z podancyh przez ciebie silnikow na pewno najwieksza przyjemnosc z jazdy daje
v6 mercedesa, kto mowi ze jest inaczej to albo klamie albo nigdy nie jezdzil v6


>nie trzeba być geniuszem żeby
> stwierdzić, że Niemcy stosują najbardziej prymitywne metody uyskiwania mocy i
> podoszenia momentu obrotowego czyli z pojemności skokowej

o rany, silnik 3.0 v6 z bmw jest uwazany za najlepszy silnik w swojej klsie na
swiecie. ty chyb anigdy nie prowadziles samochodu z duzym silnikiem i nie
jestes w stanie ocenic, zrozumiec roznice miedzy takim a wyzylowanym
czterocylindrowcem


> V6, V8 ? No i co z
> tego

nie ma co z toba gadac, albo nie prowadziles nigdy samochodu z v6 albo v8 albo
rzeczywiscie nie czujesz roznicy

> tylny napęd kochani to już
> jest szczyt techniki Tak, ale 19 wieku

a przedni naped to co? taki zaawansowany technicznie? po prostu tanszy do
sklecenia dlatego sie go laduje do wszystkich "wytloczek" klasy sredniej i
nizszej, wozy klasy wyzszej maja naped na tyl albo na obie osie. kurde pewnie
bmw, mercedes, lexus (oprocz es) i pare innych firm z jeszcze wyzszej polki nie
umieja zrobic napedu na przod a umie np. daewoo:))))))))))
na marginesie w 19 wieku to chyba nie bylo jeszcze samochodow tylko maszyny
parowe

[greenblack]

Gość portalu: Stanley napisał(a):

> A teraz trochę poważniej kto wg Ciebie robi lepsze silniki Honda, Mercedes
czy
> Volvo? Czy lepszy jest silnik z S2000 2.0l i 240KM, czy może 2.6l V6 z E240

E240 ma 170 KM. E320 ma 224 KM.

i
> 224KM, a może z T5 2.3l 250 KM ?? Naprawdę nie trzeba być geniuszem żeby
> stwierdzić, że Niemcy stosują najbardziej prymitywne metody uyskiwania mocy i
> podoszenia momentu obrotowego czyli z pojemności skokowej.

To ty jesteś prymitywny. Zobacz, jak silniki buduje Ferrari, Jaguar,
Lamborghini.

V6, V8 ? No i co z
> tego ? To tylko hasła z niemieckich gazet

Nic więcej ci nie pozostaje.

, że jak jest V6 albo V8 to lepiej
> niż turbo czy technika wysokobrotowych silników stowana przez Hondę. No ale
ja
> jakbym był Niemcem też bym pisał, że niemieckie jest najlepsze i to "inna
> klasa, wiecie, silnik sześciocylindrowy niż R4

Nie masz pojęcia o konstruowaniu silników, a zabierasz głos.

, a tylny napęd kochani to już
> jest szczyt techniki". Tak, ale 19 wieku.

Naprawdę ciężki przypadek debila. Czy naprawdę uważasz, że Mercedesy i BMW
majątylny napęd z powodu zacofania?

[skolmi]

Gość portalu: mikos napisał(a):

> Jak to był MEGA TEST to ja jestem Żyd chiński...jakieś banialuki
> 3 40-latków, przeżywających kryzys wieku średniego...wszystko
> zawiera się w dwóch linijkach tekstu - jaki typ, ile kosztuje,
> ile KMów...a reszta to jakieś bajki o żelaznym wilku...
> Weźcie sobie jakiś gości co zrobią porządny test auta, bo każdy
> głupi potrafi wsiąść do samochodu ponaciskać parę guziczków i
> już.

No jasne. Pewnie oczekujesz Mega Testu w postaci 7 100-stronowych tomów;)

[Gość: Piter]

moze i volvo jest calkiem o.k ale brakuje mu V8 bo jest to
konieczne w furze jakiejs normalnej marki jak mercedes lbo beta
i czemu slabe wnetrze lepsza byla 850

[Gość: verte]

autor tekstu napisał(a):

> Naprawdę, wstyd mi za nas.


I bardzo słusznie.

[przeem36]

Gość portalu: mikos napisał(a):

>
> 3 40-latków, przeżywających kryzys wieku średniego...>

Synek, wiesz, życie zaczyna się po czterdziestce, ale ty jeszcze długo tego
nie doświadczysz, za jakieś 25 lat.

[lolo271]

przeem36 napisał:

> Gość portalu: mikos napisał(a):
>
> >
> > 3 40-latków, przeżywających kryzys wieku średniego...>
>
> Synek, wiesz, życie zaczyna się po czterdziestce,

.........Chyba pozagrobowe............

[Gość: Szwedofil]

Najlepszy sportowy sedan pod słońcem, jeżeli chodzi o osiągi,
przegrywa z niemiecką konkurencją, ale kiedy jedziesz 200 km\h
w VOLVO, ludzie i tak mają Cię za porządnego i zrównoważonego
obywatela. :)

[greenblack]

Gość portalu: Szwedofil napisał(a):

> Najlepszy sportowy sedan pod słońcem

Nie kompromituj się.

[lolo271]

Gość portalu: Szwedofil napisał(a):

> Najlepszy sportowy sedan pod słońcem, jeżeli chodzi o osiągi,
> przegrywa z niemiecką konkurencją, ale kiedy jedziesz 200 km\h
> w VOLVO, ludzie i tak mają Cię za porządnego i zrównoważonego
> obywatela. :)

....Nie prawda!
Kazdy wie przeciez ze Toyota Avensis D!
Kolega opowiadal ze lecial w miescie 320 km/h !!!!!!!

RRR is the best now.

[Gość: STanley]

Zgadzam się poza niemiecką konkurencją M3 i C32 są poważnie zacofane
technologicznie (tylny napęd) i ich parametry są wyłącznie "papierowe" , a S4 w
bezpośrednim porównaniu jest słabsze - gorzej hamuje, ma gorszą elastyczność,
większe spalanie i identyczne w teście przyspieszenia.

[greenblack]

Gość portalu: STanley napisał(a):

> Zgadzam się poza niemiecką konkurencją M3 i C32 są poważnie zacofane
> technologicznie (tylny napęd)

:)

i ich parametry są wyłącznie "papierowe" , a S4 w
>
> bezpośrednim porównaniu jest słabsze - gorzej hamuje, ma gorszą elastyczność,
> większe spalanie i identyczne w teście przyspieszenia.

Jeździłeś, to wiesz.

[Gość: Gul]

tak sobię czytam:
". Dopiero gdy pochylił się nad tylnym kołem, gwizdnął z
zachwytu. - A niech mnie! Tu są czterotłoczkowe zaciski! "
czterotłoczkowe zaciski z tyłu?!? może się nie znam ale
niewydajemisię(jak zobaczę też będe zachwycony). Pozatym troche
się rozczarowałem artykółem.. bardziej mi do niego pasuje
określenie "przejażdżka" niż "mega test", szkoda.

PS. intryguje mnie jeszcze jedna rzecz.. czy zamiast naciskać
przycisk 5 razy, nie wystarczy go poprostu przytrzymać dłużej
wciśnietego...

[homofaber1]

Ooo! Drugi text i taki czad! Wyborcza wreszcie wchodzi na wlasciwe obroty!
Przynajmniej w kwestii motoryzacyjnej. Na papierze wyglada to jeszcze lepiej
- musicie Lemski i reszta - popedzic swpoich kumpli z portalu.
Podoba mi sie ta uwaga o BMW 3 - " jeszcze nieskazone geniuszem Chrisa Bangle'a".
3majcie sie:-))
HB

[Gość: Lemski]

Cholera nie wystarczy. Trzeba naciskac do imentu (1 iment=5)
Pozdrawiam:-)
L.

[01boryna]

Trzeba przyznac ze bardzo zgrabny tekst. W koncu cos innego. A teraz moje
spostrzezenia z jazdy erka. Na codzien jezdze "cywilna" wersja S60, wiec takie
zastrzezenia jak zbyt wysoka pozycja na fotelu czy pieciokrotne naciskanie na
przycisk DSTC nie robia na mnie wrazenia. Jestem wysoki, pomimo tego nie mam
problemow z optymalna pozycja. Zeby wylaczyc DSTC trzeba ze wzgledow
bezpieczenstwa trzymac przycisk przez dluzsza chwile wcisniety a nie dziobac w
klawisz. Na temat gustu nie nalezy dyskutowac. Osobiscie uwazam ze lekkie zmiany
zewnatrz i wewnatrz przydaja autu atrakcyjnosci, kolory mozna dobrac tak zeby
np. czern konsoli zostala zrownowazona, przyciski na desce i kierownicy dla
normalnych palcow sa wystarczajaco duze.
Co mi sie najbardziej w tym aucie podoba? Ze jest takie "niezauwazalne". Jadac
ma sie poczucie niebywalej mocy, Porsche na skrzyzowaniu nie jest juz
nieosiagalny, a mimo to auto nie wybija sie z tlumu. Znakomite przyspieszenie
wpychajace w fotel, przy pelnym hamowaniu auto sunie prosto jak po szynach,
zadnych odskokow. Daje to poczucie bezpieczenstwa, nawet przy wysokich
predkosciach. Jadac ma sie poczucie prowadzenia auta sportowego bez koniecznosci
rezygnacji z wygody czy luksusu.
Czy S60R jest drogie? Nalezaloby porownac ceny konkurencji.
Zastanawia mnie kwestia dlugowiecznosci 2,5 litrowego silnika 300KM/400Nm. No i
szans powtornego sprzedania.

Pozdrowienia

[Gość: Odin]

... w porownaniu z SC wszystko inne torpeda jest . Pzdr.

[Gość: oczarowany]

Coś pięknego. Prawdziwy samochód dla prawdziwego mężczyzny. Nie
jakiś szpanerski BMW czy Mercedes tla tępego osiłka z krótkim
karkiem ani czerwna Alfa dla faceta inaczej. To nie jest
samochód dla tych, którzy muszą koniecznie coś innym udowodnić
na swóje temat. To po prostu kwintesencja technologii, kofmortu
i wrażeń estetycznych dla własnego, codziennego użytku.

[Gość: Rafał R. Gostynin]

Jeśli chodzi o samochód to nie ma się co spierać czy jest
najlepszy czy nie. Jak każdy inny ma swoje zalety i wady. Ja na
przykład jestem fanem Mercedesów AMG, więc wybrałbym C32 AMG.
Najważniejsze jest samopoczucie właściciela, więc jeśli ktoś
lepiej czuje się w Volvo to ja potrafię uszanować jego decyzję.
wybierając Mercedesa nie staję się na pewno żadnym szpanerem.
Jednak chciałbym skorzystać z możliwości wypowiedzenia się na
temat Wysokich Obcasów. Wstrzymywałem się z tym do drugiego
numeru. Dwa lata temu miałem okazję pisać pracę licencjacką na
temat Polskie czasopisma motoryzacyjne po 89 roku. Gdybym pisał
ją teraz z pewnością dodatek ten zasłużyłby na wysokie uznanie.
Już wtedy zwracałem uwagę na brak czasopism w polskiej prasie
motoryzacyjnej zwracającej uwagę na uczucia i przeżycia kierowcy
i pasażerów. Myślę, że dotychczasowe tytuły trochę nas znudziły
suchymi danymi i bezpłciowymi wrażeniami z jazd.
Redaktorzy Wysokich Obrotów - TAK TRZYMAĆ! - To jest właściwy
kierunek!!!

[Gość: verte]

Gość portalu: Rafał R. Gostynin napisał(a):


> Jednak chciałbym skorzystać z możliwości wypowiedzenia się na
> temat Wysokich Obcasów.



Czytasz ten dodatek dla kobitek?

[Gość: Rafał R.]

Sorry, oczywiście chodziło mi o Wysokie Obroty, ale brawa za
spostrzegawczość!

dla mnie jest to ciagle zwykłe Volvo

[Gość: robert]

to co mnie urzeka np. w M3 to fakt, ze żadna część karoserii (chyba poza
dachem) nie jest z regularnej trójki coupe. I to widać w realu - auto jest
piękne... i inne:-)
A Volvo, cóż ..to Volvo:-)

PS. Dlaczego taka marna elastyczność? Moja małżonka ma taką w Octavii - a nie
ma 6 biegu:-) Pochowały sie gdzieś te konie?

Czym tu się podniecacie?

[arturx2]

Co w tym aucie jest niby nadzwyczajnego? Wszystkie rozwiązania techniczne znane
od wielu lat, stosowane zresztą również przez Volvo. Zeby wycisnąć więcej mocy
z silnika i kasy od klientów maksymalnie doładowali - i tylko tyle. Silniki
motocyklowe bez turbo uzyskują lepszą wydajność, (nie)trwałość bedzie podobna.
Auto jest sztuczne w swojej na siłę realizowanej koncepcji. Sztucznie
wyżyłowane 300 KM z pięciocylindrowego silnika (bo innego nie mają albo by się
nie zmieścił) ustawionego z konieczności poprzecznie i ratujący trakcję Haldex
(!) Dla mnie to jest taka sama żenada jak Mondeo przerobiony na Jaguara. Ten
sam koncern zresztą.

[greenblack]

Jedyną rzeczą wartą uwagi w tym samochodzie jest to zawieszenie. Zresztą nic
nowego, bo choćby w Lancii Thesis jest podobne.


Pozdrawiam

[Gość: kuzyn]

.......No wlasnie guru.........jakie jest zawieszenie w Lancia Thesis.....
Moze takie jak w Citroen C5?..........a moze inne?........

Pomysl troche........

[arturx2]

Ale co zawieszenie? Aktywne sterowanie tłumieniem amortyzatorów jest znane od
wielu lat, dostępne w tańszych nawet samochodach.

[lolo271]

arturx2 napisała:

> Ale co zawieszenie? Aktywne sterowanie tłumieniem amortyzatorów jest znane od
> wielu lat, dostępne w tańszych nawet samochodach.

Problem w tym ze to zawieszenie nie jest takie jak bys myslal.......
Kiedys pisalem ze FIAT oszczedza....

O co tu chodzi

[01boryna]

Oczywiscie ze nie ma sie czym podniecac tylko... Sa Mercedesy AMG, BMW wersji M
i Jaguar S Type R. Sa one mocniejsze, moze szybsze, moze i lepiej przyspieszaja.
Szanuje Zdanie i opinie innych. Tylko zaden z tych aut nie jest Volvo, pierwszym
Volvo z takim sportowym zacieciem. Ten sam silnik jest montowany rowniez w V70
ale zainteresowanie tym autem jest prawie zadne. Dlaczego? Bo wersja R jest
jakby stworzona dla S60. A tak wogole to w tej calej sprawie najwieksza role
graja emocje. Dla tych ktorym podoba sie Volvo, dla tych ktorzy nie chca
widocznego z daleka poprzez swoje przerobki AMG ani zadnego rasowego auta
sportowego.
Trzeba pojezdzic S60R aby zrozumiec o co chodzi.

Popzdrowienia

[arturx2]

01boryna napisał:
> Trzeba pojezdzic S60R aby zrozumiec o co chodzi.
A o co chodzi?

[01boryna]

arturx2 napisała:

> 01boryna napisał:
> > Trzeba pojezdzic S60R aby zrozumiec o co chodzi.
> A o co chodzi
Pisano na tym forum o wielu autach. Przerabianych Mercach, podrabianych BMW.
Probowalem wszystkich tych aut i (jest to oczywiscie moja prywatna opinia) zaden
z nich nie zrobil na mnie takiego wrazenia jak S60. Moze dlatego ze zanim
pojezdzilem S60R mialem juz "normalne" S60,a moze dlatego ze pamietalem opinie o
Volvo z dawnych lat - auto dla wykladowcow wyzszych uczelni ze skorzanymi latami
na rekawach marynarki. A moze prawda lezy gdzies po srodku. W kazdym razie przy
wyborze takiego auta jak Volvo pierszoplanowa role graja emocje ( o finansach
nie wspomne bo szystkie te Merce i BMW sa drozsze). A propos´wiesz jaka jest
srednia wieku wlasciciela Mercedesa w Niemczech - 52 lata. Kupilbys auto dla
emeryta? A jezeli masz do dyspozycji Volvo ktore ma osiagi Porsche i w dodatku
tego nie widac to coz moze byc piekniejszego?

Pozdrowienia

[Gość: Szymi]

"Pisano na tym forum o wielu autach. Przerabianych Mercach, podrabianych BMW.
> Probowalem wszystkich tych aut i (jest to oczywiscie moja prywatna opinia)
zade
> n
> z nich nie zrobil na mnie takiego wrazenia jak S60"

buhahahah to jestes pewnie jedynym czlowiekiem na swiecie badz jednym z kilku
ktorzy probowali wszystkich


>A propos´wiesz jaka jest
> srednia wieku wlasciciela Mercedesa w Niemczech - 52 lata. Kupilbys auto dla
> emeryta

kurde co za debilny argument, zal d... sciska, dla emeryta to jest coregatabs,
schumacher jezdzi brabusem e klasa, co za duren z tego schumacher, kupil
samochod dla emeryta

>jezeli masz do dyspozycji Volvo ktore ma osiagi Porsche
lekka przesada

[Gość: Maryc]

Wiesz co Szymi możesz sobie gadac do woli ale Volvo robi wrażenie.
Wlasciel nowego Mondeo przesiadl sie do mojego 4 letniego S40 i stwierdzil
ze jego sie w ogole nie umywa.
Jak by merce byly takie fajne to by je wszyscy kupowali...

[Gość: Szymi]

tez uwazam ze volvo robi fajne wozki
tylko po co od razu dorabiac ideologie ze volvo jest dla inteligentow a merc i
bmw dla emerytow i durni.

druga sprawa to taka ze volvo nie robi odpowiednikow dla s klasy czy nawet e z
najwiekszymi silnikami. pewnie jakby volvo takie robilo to by byly niezle

> Jak by merce byly takie fajne to by je wszyscy kupowali...

nie bo kazdy ma inny gust a niektorzy ulega tez stereotypom

[Gość: verte]

Gość portalu: Maryc napisał(a):

> Jak by merce byly takie fajne to by je wszyscy kupowali...



No jeszcze musieli by mieć na to kase.Raczej o to chodzi.Takie s40 to do
którego mercedesa chcesz porównać?Najbliżej mu chyba do klasy A.

[lolo271]

Gość portalu: verte napisał(a):

> Gość portalu: Maryc napisał(a):
>
> > Jak by merce byly takie fajne to by je wszyscy kupowali...
>
>
>
> No jeszcze musieli by mieć na to kase.Raczej o to chodzi.Takie s40 to do
> którego mercedesa chcesz porównać?Najbliżej mu chyba do klasy A.

.....Bez przesady.......Volvo zweryfikowalo swoje plany i nowa S40 zostanie
zakwalifikowana do C-grupy........
Zetnie sie z VW Golf.......

[lolo271]

lolo271 napisał:

> Gość portalu: verte napisał(a):
>
> > Gość portalu: Maryc napisał(a):
> >
> > > Jak by merce byly takie fajne to by je wszyscy kupowali...
> >
> >
> >
> > No jeszcze musieli by mieć na to kase.Raczej o to chodzi.Takie s40 to do
> > którego mercedesa chcesz porównać?Najbliżej mu chyba do klasy A.
>
> .....Bez przesady.......Volvo zweryfikowalo swoje plany i nowa S40 zostanie
> zakwalifikowana do C-grupy........
> Zetnie sie z VW Golf.......

........Osobiscie licze na S40.........bo mi sie podoba.......i chce go kupic

Do Szymiego

[01boryna]

Szymi, jak widze nalezysz do tych ludzi ktorzy cos przeczytaja, odpowiedza a
potem sie zastanowia. A na dodatek twoja pierwsza odpowiedz swiadczy ze lubisz
niedopowiedzenia. Wystarczalo ze nie dodales mojego "tych aut" i wyszlo na
twoje. A na dodatek wiesz jakim jestem czlowiekiem. Nic nie wiesz, ja natomiast,
po tym co piszesz, wiem jakim czlowiekiem jestes ty.
Mam taki zwyczaj ze przed kupnem auta ktore mnie interesuje robie jazdy probne
wszystkimi innymi ktore wchodza w gre jako alternatywa. Ale nie jestem pewien
czy potrafisz zrozumiec tego sens, ze o mozliwosciach wykonania nie wspomne.
Czego argumentem jest wedlug ciebie srednia wieku kierowcy Merca? Pomysl, moze
cos z tego bedzie.
Skad masz informacje ze Schumacher (ktory?) jezdzi Brabusem???
Zanim napiszesz "lekka przesada" porownaj osiagi. Pomoge ci www.volvo.de
I na koniec jeszcze jedna uwaga. Jak juz pisalem, S60R (jezdzles juz?) to jest
pewna filozofia zyciowa, gdzie emocje graja wielka role. Na temat gustu nie
dyskutuje, jak kogos stac i tego chce, niech jezdzi AMG czy tym podobnym.
Kupujacy S60R jest w stanie kupic sobie np: BMW serie M. Decyduje sie jednak na
to Volvo. Czy potrafisz zrozumiec dlaczego? Mam nadzieje ze nie wymagam zbyt
wiele.

[Gość: kuzyn]

Ja respektuje milosnikow Volvo.......ale nigdy bym sie nie zdecydowal na
wydatek wiekszy niz 30-tys.€ na Volvo........
Pozdrowienia.

[01boryna]

Gość portalu: kuzyn napisał(a):

> Ja respektuje milosnikow Volvo.......ale nigdy bym sie nie zdecydowal na
> wydatek wiekszy niz 30-tys.€ na Volvo........
> Pozdrowienia.

Witam,

Konkretna opinia. Ciekaw jestem dlaczego?

Pozdrowienia

[Gość: kuzyn]

Dlatego ze wszystkie disel sa produkcji BMW i VW.........(starszej generacji)
Zmienil sie wlasciciel ale silniki rznie od Niemcow.....
Rynek to nie durnie i obnizaja cene Volvo 5% wiecj rocznie niz Golfa.....
Jednym slowem zabytek w fajnym ubranku.......

[greenblack]

Gość portalu: kuzyn napisał(a):

> Dlatego ze wszystkie disel sa produkcji BMW i VW.........(starszej generacji)


Obecnie produkowany D5 jest własną konstrukcją Volvo. W starym S40 były diesle
Renault, a w nowym będą z PSA.

Test

[arturx2]

01boryna napisał:

>
> Na temat gustu nie
> dyskutuje, jak kogos stac i tego chce, niech jezdzi AMG czy tym podobnym.
> Kupujacy S60R jest w stanie kupic sobie np: BMW serie M. Decyduje sie jednak
na
> to Volvo.
1. Boi się urzędu skarbowego.
2. Znajomy ksiądz ma Volvo, a BMW i Merc to wiadomo dresy, mafia i karczycha.
3. Boi się napędu na tył.
4. Chce uchodzić za intelektualistę.
5. Od czasu jak zaczął się golić ma zaufanie do szwedzkiej stali.
6. Wydaje mu się że jest mądrzejszy od większości.
7. Ma nadzieję że Volvo mniej kradną.
8. Jest antyfaszystą, pacyfistą, niestety (a chciałby) nie jest noblistą.
Co wybierasz?

[01boryna]

Niczego, ale probuj podac jeszcze kilka innych powodow, moze cos z tego bedzie.
Ja ze swojej strony zrewanzuje sie malym zestawieniem. Jest to podsumowanie
wielu wypowiedzi z innych watkow (NIE sa to moje opinie) a dotyczacych kto czym
jezdzi:
1. BMW - dresy
2. Mercedes - mafia (albo odwrotnie)
3. Alfa - mezczyzni inaczej
4. Saab - snobi
5. Volvo - niespelnieni intelektualisci
6. Skoda - buraki, kapelusznicy
7. Seat Leon - druid
8. Porsche - polswiatek (alfonsy, panienki itp)
9. - ....

Pytanie: jakim autem jedzdza w takim razie normalni ludzie? Czy silenie sie na
podobne opinie (patrz tez punkt 1-8 o Volvo) nie swiadczy przypadkiem o
bezsilnej zawisci?

[Gość: Szymi]

Wystarczalo ze nie dodales mojego "tych aut" i wyszlo na
> twoje.

jak to nie dodalem? czytac nie umiesz? napisales ze "pisano tu o roznych
mercedesach, bmw przerabiancyh itd" i ze "probowales wszystkich tych auto". po
co klamiesz? wiadomo ze nie probowales roznych amg, barbusow, m5, m3 i innych.
moze jeszcze napiszesz ze jestes kierowca testowym i wykrecasz nimi dobre
przejazdy na nurburgenring?:)))) przestan sciemniac:)

Mam taki zwyczaj ze przed kupnem auta ktore mnie interesuje robie jazdy probne
> wszystkimi innymi ktore wchodza w gre jako alternatywa. Ale nie jestem pewien
> czy potrafisz zrozumiec tego sens, ze o mozliwosciach wykonania nie wspomne

o masz, jedyne czego nie umiem zrozumiec to po co klamiesz? pewnie jestes jan
kulczyk i mercedes dla ciebie sprowadza topowe modele do testow:))))
i sie nie popisuj swoimi mozliwosciami bo ja raczej sadze ze masz duze
kompleksy a nie "mozliwosci":))) na tym forum czesto zakompleksieni ludzie
pisza bzdury, ostatnio ktos pisal ze nowe 911 mu nie pasuje na polskie drogi i
niby zmienial na m3 albo impreze:)))

>Czego argumentem jest wedlug ciebie srednia wieku kierowcy Merca?

tego ze mercedes ma klase i styl ktorych potrzebuja powazni ludzie np prezesi
wielkich korporacji a ktorych nie da im volvo. volvo to ma wielka renome w
polsce. zreszta kurde ten argument o sredniej wieku jest tak debilny i
powtarzany na okraglo przez ludzi ktorzy i tak moga o mercu pomarzyc ze nie
chce mi sie go komentowac:))) kurcze, ktos nie lupi np. e55 AMG z super
wygladem, wykonaniem i osiagami bo to samochod dla emeryta:)))) to niech sobie
kupi megane w dieslu:)))))

> Skad masz informacje ze Schumacher (ktory?) jezdzi Brabusem???

poczytaj troszke o michaelu schumacherze to na pewno znajdziesz ta informacje,
zreszta jest chyba nawet na stronie brabusa, schumacher zamowil ktorys tam
konkretny egzemplarz (brabusy sa robione w limitowanych seriach i kazdy ma
numer oraz zlota tabliczke z wygrawerowanycm podpisem czlowieka ktory
odpowiadal za zlozenie danego egzemplarza). schumacher podobno jest fanem
poteznych silnikow a samochodem tym jezdzi po monaco:))

>Zanim napiszesz "lekka przesada" porownaj osiagi. Pomoge ci www.volvo.de


porownuje i co? z ktorym to porsche chcesz sie scigac? chyba nie z 911? 911
turbo 4.1 s / 911 coupe 5.0s. porsche bije na glowe tego R w tescie
przyspieszenia, zreszta naprawde miarodajny bylby dopiero np czas przejazdu na
nurburgenring gdzie pewnie porsche by zgniotlo volvo (chyba ze miales namysli
terenowe cayenne ktore w wersji turbo i tak jest szybsze o 0.1 s od
twojego "supersportowego" volvo:))) (nawet nie-sportowy, dwa razy ciezszy
samochod dla emerytow S600 jest szybszy od sportowego volvo o ponad 1 s)


Jak juz pisalem, S60R (jezdzles juz?) to jest
> pewna filozofia zyciowa

hehe filozofia zycia ... chyba sie najadles grzybow psychotropow ja glupi
samochod nawet niech to bedzie bugatti virion jest dla ciebie filozofia
zycia:))))))))))))))))) (jak by to powiedzial niki lauda to bym sie zastanowil
ze mowi prawde;)))))))))))


Decyduje sie jednak na
> to Volvo. Czy potrafisz zrozumiec dlaczego? Mam nadzieje ze nie wymagam zbyt
> wiele.


czlowiku piszesz takie teksty ze moglbys reklamy podpasek krecic dla tv:)) juz
to widze - "anna patrycy uzywa tylko pampers ze skrzydelkami to jest jej
filozofia zycia? czy potrafisz to zrozumiec?" :)))))))))))))))))))))))

pzdr

[01boryna]

A wiec po kolei:
jak to nie dodalem? czytac nie umiesz? napisales ze "pisano tu o roznych
> mercedesach, bmw przerabianych itd" i ze "probowales wszystkich tych
auto". po
> co klamiesz? wiadomo ze nie probowales roznych amg, barbusow, m5,
m3 i innych.

Wyciagasz zbyt daleko idace wnioski. Swiadomie napisalem "tych aut", to
znaczy tych ktore wymienilem. Wystarczy odrobina dobrej woli zeby
zrozumiec ze nie moglem jezdzic wszystkim. Po jezdzie S60R rozwazam
taka mozliwosc i dlatego jak napisalem ponizej porownywalem Volvo z
innymi nie tylko pod wzgledem osiagow ale i ceny. Dlatego C32AMG, M3 i
Porsche Boxer (to sa te auta ktore wymienilem -zadne Masseratti-zeby nie
bylo nieporozumien. Z toba trzeba ostroznie). M5 znam jako uzywane
sprzed dwoch lat. Jak slusznie zauwazyles nie jestem kierowca rajdowym
ani Kulczykiem (kto to?) dlatego obracalem sie we wlasnym kregu
zainteresowan. Unosisz sie i tracisz panowanie nad soba.

> tego ze mercedes ma klase i styl ktorych potrzebuja powazni ludzie np
prezesi
> wielkich korporacji a ktorych nie da im volvo. volvo to ma wielka renome
w
> polsce. zreszta kurde ten argument o sredniej wieku jest tak debilny i
> powtarzany na okraglo przez ludzi ktorzy i tak moga o mercu pomarzyc ze
nie
> chce mi sie go komentowac:))) kurcze, ktos nie lupi np. e55 AMG z super
> wygladem, wykonaniem i osiagami bo to samochod dla emeryta:)))) to
niech sobie
> kupi megane w dieslu:)))))

Oczywiscie ze Merc ma klase i styl. Tego nigdy nie negowalem. I dlatego
prezesi ale tez i wielu zwyklych ludzi lezdzi tym autem. Znakomitym autem.
Nie wiem dokladnie jak jest w Polsce, ale sa srodowiska gdzie te auta
wlasnie poüprzez to ze sa tak "prezesowskie" i reprezentacyjne nie sa
chetnie kupowane. Moj szef jezdzi Jaguarem Cabrio, kolega kupil
Crossfireá. Czy potrafisz zrozumiec ze obiegowe opinie nie zawsze sie
sprawdzaja. Ale chyba staram sie nadarmo ci to wytlumaczyc.

> poczytaj troszke o michaelu schumacherze to na pewno znajdziesz ta
informacje,
> zreszta jest chyba nawet na stronie brabusa, schumacher zamowil
ktorys tam
> konkretny egzemplarz (brabusy sa robione w limitowanych seriach i
kazdy ma
> numer oraz zlota tabliczke z wygrawerowanycm podpisem czlowieka
ktory
> odpowiadal za zlozenie danego egzemplarza). schumacher podobno
jest fanem
> poteznych silnikow a samochodem tym jezdzi po monaco:))

Nie przecze ze masz racje. Na wyszukanych przeze mnie stronach i z tego
co czytalem tej informacji nie znalazlem. Stad moje pytanie.

>
> porownuje i co? z ktorym to porsche chcesz sie scigac? chyba nie z
911? 911
> turbo 4.1 s / 911 coupe 5.0s. porsche bije na glowe tego R w tescie
> przyspieszenia, zreszta naprawde miarodajny bylby dopiero np czas
przejazdu na
> nurburgenring gdzie pewnie porsche by zgniotlo volvo (chyba ze miales
namysli
> terenowe cayenne ktore w wersji turbo i tak jest szybsze o 0.1 s od
> twojego "supersportowego" volvo:))) (nawet nie-sportowy, dwa razy
ciezszy
> samochod dla emerytow S600 jest szybszy od sportowego volvo o
ponad 1 s)

Porsche robi nie tylko 911, wiesz? Piszac o porownaniu do Porsche
mialem na mysli Boxer -6,4sec/253km/h niereglowane, Boxer S -5,7sec
czyli tyle ile S60R. Na Ringu nie jezdzilem wiec nie wiem kto kogo gniecie.
I nie osmieszaj sie porownujac 911 turbo albo S600 z wcale nie
"supersportowym" S60R.

> hehe filozofia zycia ... chyba sie najadles grzybow psychotropow ja glupi
> samochod nawet niech to bedzie bugatti virion jest dla ciebie filozofia
> zycia:))))))))))))))))) (jak by to powiedzial niki lauda to bym sie zastanowil
> ze mowi prawde;)))))))))))

Twoja kreatywnosc literacka nie zna granic. Jakie grzybki??? A tak na
marginesie dlaczego uwierzysz akurat Laudzie? Ze byl kierowca
zawodowym i nadal siedzi w tym interesie? Ja nazwalbym to kontynuacja
tego co robil cale zycie. I w tym wypadku nie musi to byc wcale filozofia
zyciowa. Mam wrazenie ze wogole nie wiesz czym moze byc filozofia
zyciowa. Zeby uprzedzic: wcale nie szpanerstwem.

Agresja jaka prezentujesz moze miec wiele zrodel. Ja stawialbym na
niespelnione nadzieje pomieszane z zawiscia. Zycie jest pelne
niespodzianek.

Pzdr

[lolo271]

01boryna napisał:


>
> Agresja jaka prezentujesz moze miec wiele zrodel. Ja stawialbym na
> niespelnione nadzieje pomieszane z zawiscia. Zycie jest pelne
> niespodzianek.
>

.......A twoj belkot to po butelce wodki?
Jezeli kochasz anonimowosc to polecam forum AA.......(anonimowy alkoholik)......

[Gość: peter]

Czy aby na pewno S60 R ma biksenony ? Wystepuja one tylko w
reflektorach projektorowych ( odbłyśnik elipsoidalny + soczewka
+ przesłona) a na zdjęciach widać reflektory z odbłyśnkiem typu
FF. A może autorzy testowali zwyły S60, a tekst namachali po
kilku kolejkach absyntu ?

[Gość: Darek]

Dodam że oprócz tych wątpliwych bixenonów pisali coś o audio za 5100zł.-a wiem
że to jest tylko radioodtwarzacz w tej cenie[to o czym pisali kosztuje ok
11000zł i to bez zmieniarki a zmieniarka dodatkowo 2200 plus 1000zł
okablowanie].Przyspieszenie-mierzone z trzema osobami-musi spaść,prędkość max-
250,ograniczona elektronicznie!Uważam że to nie tytułowy test tylko wrażenia z
jazdy tym samochodem,pomimo że fachowców włożono do bryki.Co do ceny nie jest
wygórowana bo materiały w volvo są jakościowo nie do pobicia[mechaniczne ]a
tego nie widać tylko czuć po prtfelu.

[Gość: Lemski]

Gość portalu: peter napisał(a):

> Czy aby na pewno S60 R ma biksenony ?
> A może autorzy testowali zwyły S60, a tekst namachali po
> kilku kolejkach absyntu ?

Zaraz tam S60! Tak naprawde testowalismy fabie mojego stryjka ze strony
wujka mojego szwagra spod Kutna. A absynt pilismy przed a nie po tescie
- o wiele lepiej pracuje wyobraznia:-)
L.

[Gość: Darek]

Bez uniesień!nikt nie zarzuca braku kompetencji.Ja zazdroszczę że pan jeździł
nim a ja nie i jeżdżę T5 a chciałbym R-ką i to nie po to aby się ścigać.Zaletą
tych samochodów jest niewątpliwie zużycie benzyny w moim 10-10,5l/100km
normalnej jazdy w mieście ale przy większych prędkościach zrozumiałe co się
dzieje,dalej wysoka niezawodność o którą trudno w dzisiejszych czasachPozdr

[Gość: Lemski]

A tak juz na serio to rzeczywiscie bixenony obie erki maja w standarcie.
Pozdrawiam:-)
L.

[Gość: Darek]

A tak swoją drogą moglibyście dopisać więcej niedogodności i uszczerbków w
volvo przydałoby się to "zarozumialcom"z "domu volvo"[trzeba było obejrzeć
dobrze bagażnik i nadkola].Dopiec za ceny usług i części czego nie ma np.w
niemczech co doświadczyłem własnym portfelem.Pozdr.
a'propos biksenonów wolę szklane klosze nie patrząc na oświetlenie.

[Gość: Fredek]

Gość portalu: Darek napisał(a):

> A tak swoją drogą moglibyście dopisać więcej niedogodności i uszczerbków w
> volvo przydałoby się to "zarozumialcom"z "domu volvo"[trzeba było obejrzeć
> dobrze bagażnik i nadkola]
A co takiego jest w nadkolach 60-tek? Ze wchodza do bagaznika?
Zaciekawiony

[Gość: Darek]

Kup sobie a zobaczysz albo dokładnie się przyjżyj a w dodatku poproś o o
twarcie bagażnika i wytęż wzrok a z pewnością zobaczysz czego nie powinno być.

[Gość: Fredek]

A, no to wszystko jasne!
Zadowolony

[greenblack]

Gość portalu: peter napisał(a):

> Czy aby na pewno S60 R ma biksenony ? Wystepuja one tylko w
> reflektorach projektorowych ( odbłyśnik elipsoidalny + soczewka
> + przesłona) a na zdjęciach widać reflektory z odbłyśnkiem typu
> FF.

Biksenony nie muszą być koniecznie soczewkowe. Poprzednie A8 też miało
biksenony w technlogii FF.


Pozdrawiam

[Gość: dixi]

otwiera wyobraznie...

[Gość: Dr.Kilo]

Nie jezdziłem S60R ale jezdziłem S60 T5 i innymi i wiem że to jest samochód dla
mnie żaden inny podkreślam żaden nie ma takich foteli jak volvo poezja pozycja
kierowcy jakby szyta na miarę.
Mercedesy i BMW wysiadają pod względem wygody i ergonomii oczywiście dla mnie.

[Gość: olo]

fotele volvo odpadaja przy fotelach Saaba.

[Gość: Dr.Kilo]

Nie prawda siedziałem w sabie i wole volvo ale to już kwestia budowy ciała
wzrostu itd. Wole volvo i koniec poczekam i sobie kupie używane choćby 6 letnie
S60-bo na nowe mnie nie stać i jeszcze studiuję.