Chińskie opony letnie-opinie

[leszek_g2003]

Goodride, Dayton czy inne chińskie w cenie max 70% jakichś markowych.

Zamierzam zmienić opony letnie i mój wulkanizator mnie na takie namawia. 4 sztuki do mojego samochodu to oszczędność rzędu 400zł więc dla mnie niebagatelna. Czy ktoś na nich jeździ i może je polecić innym? Czy to tylko laczki na szybką sprzedaż samochodu z "nowymi oponami".

Możecie się podzielić opiniami. Potrzebuje w rozmiarze 205/55 R16 91H.
Pozdro
Leszek

[tiges_wiz]

www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/205_55_R16/default.asp?ComponentID=242487&SourcePageID=8772

[leszek_g2003]

A w jakimś ludzkim języku??? Gabońskim???

Niemieckiego nie znam...

[mobile5]

www.opony.com.pl/opinie_ekspertow/opinie_ekspertow.asp?idPytanie=2&show=opinie
Można wierzyć, lub nie.

[soulshunter]

oszczedzisz 400 zl ryzykujac zycie lub zdrowie swoje i swoich bliskich? Nie wiem
co to za opony, ale biorac pod uwage wyskoa jakosc wiekszosci produktow made in
PRC to gratuluje odwagi.

205/55?

[wielki_czarownik]

Masz auto wymagające opon 205 i jeszcze oszczędzasz? 205/55 i indeks H oznacza konkretny samochód, który musi mieć konkretne gumy. Skoro dla Ciebie takim problemem jest 400 złociszy to sprzedaj to 20 letnie BMW i kup Corsę. Zamontujesz tanie gumki 155 i już.
Chińskie opony to opony na jedną przejażdżkę. Ostatnią.

[skyddad]

Panowie,
Nie kupujcie wyrobow zadnych chinskich.Przez chciwosc i powiekszenie zyskow u
producentow europejskich powstal wlasnie ten kryzys.Towar jest ale niema kto
kupic gdyz europejczycy nie maja pracy i pieniedzy, tak jest we wszystkich
dziedzinach.Wybierz cos z Waszych producentow,pewnikiem tez liche ale zawsze
pieniadz sie bedzie obracal w kraju.
Pzdr.Sky.

[mobile5]

skyddad napisał:
> Panowie,
> Nie kupujcie wyrobow zadnych chinskich.

Powiedz to temu panu.
"Edouard Michelin, prezes grupy Michelin:
... Dlatego ostatnio wybudowaliśmy fabrykę w Chinach, a teraz wchodzimy do Rosji."

[mobile5]

Tym też możesz to powiedzieć:
"Pirelli inwestuje w Chinach.
Koncern Pirelli oraz firma Aeolus podpisały list intencyjny dotyczący współpracy w Chinach. W 2005 roku fabryka w Jiaozuo, prowinca Henan, rozpocznie produkcję opon Pirelli".

[tiges_wiz]

trzeba uscislic czy chodzi o opony z chin, czy opony chińskie

[mobile5]

Jak szukałem opon i natknąłem się na chyba GoodYeary, czy Uniroyale wyprodukowane w Rumunii, to jakoś je od razu pominąłem.

[wujaszek_joe]

jakie to ma znaczenie, anglicy lepiej pracują w fabryce?
najlepsze ople wychodzą z gliwic a fiaty z tych. dziwne, co?

[mobile5]

wujaszek_joe napisał:
> najlepsze ople wychodzą z gliwic a fiaty z tych. dziwne, co?
Dziwne jest to że niektórzy jeszcze wierzą, że uczciwość w biznesie jeszcze ma przewagę nad chęcia zysku.


"Brytyjski magazyn "Autocar", w jednym z ostatnich wydań, wykazał znaczące różnice w jakości pomiędzy oponami europejskimi a pochodzącymi z Azji. Dziennikarze gruntownie przetestowali 5 opon letnich, używając jako wzorca opony ContiPremiumContact 2.
Testy wykazały, że modele azjatyckie borykały się z kwestiami bezpieczeństwa, szczególnie w dziedzinie jazdy po mokrym. Okazały się też gorsze od europejskiego ogumienia pod względem długości drogi hamowania na suchym asfalcie. Testy przy dużych prędkościach wykazały jeszcze więcej problemów. Cztery z pięciu importowanych opon kompletnie nie radziły sobie z bezpieczną jazdą przy dużych prędkościach.

Dziennikarski zespół testowy porównał pięć opon wyprodukowanych przez azjatyckie firmy: GT Radial, Nankang, Wanli, Linglong i Triangle z oponą ContiPremiumContact 2 koncernu Continental przeznaczoną dla kompaktów i aut średniej wielkości. Wykryte zostały poważne zagrożenia bezpieczeństwa. I tak na mokrych nawierzchniach przy prędkości 50 km/h różnice w drodze hamowania wynosiły nawet& 8,5 m. Podobnie duże różnice występowały w przypadku stabilności przy pokonywaniu zakrętów na mokrych drogach. Samochód wyposażony w opony europejskie przejeżdżał okrążenie na torze testowym niemal 10% szybciej niż w przypadku najsłabiej spisujących się opon importowanych. Opony azjatyckie miały słabą przyczepność, szczególnie przy gwałtownych manewrach kierownicą na zakrętach. W trakcie okrążeń na mokrej nawierzchni, czyli w najlepszych warunkach do sprawdzenia przyczepności, najgorsza z importowanych opon osiągnęła wynik o 28% słabszy od badanej opony produkcji europejskiej.
Słabe strony tanich opon azjatyckich widoczne były także przy próbach na suchym: przy 100 km/h droga ich hamowania była nawet 5,5 m dłuższa od wyniku europejskiej opony. Ciężko o tym pisać ale prędkość samochodu testowego wyposażonego w opony Linglong w miejscu, w którym na oponach ContiPremium zdążył się już zatrzymać, wynosiła jeszcze& 34 km/h.

Importowane z Azji opony równie źle, jak w testach przyczepności, radziły sobie przy wysokich prędkościach. Czterem z nich nie udało się sprostać wymogom narzuconym przez koncern Volkswagena. Najnowsze wyniki testu opublikowane przez "Autocar" pokrywają się z badaniami przeprowadzonymi w ciągu ostatniego roku przez inne magazyny motoryzacyjne i wskazują na zagrożenie bezpieczeństwa podróżowania samochodem wyposażonym w tanie opony azjatyckich marek.
W październiku '08 niemiecka DEKRA przeprowadziła na torze testowym Contidrom, szczegółowe próby badawcze, które dobitnie pokazały, jak słabymi wynikami, jeżeli chodzi o hamowanie i jazdę po mokrej nawierzchni mogą "poszczycić się" importowane z Azji opony zimowe. Różnice w drodze hamowania na mokrej nawierzchni wyniosły blisko 50%. Takie wyniki muszą budzić grozę."

Różne firmy, w tym globalne, szukają oszczedności i brak niektórych komponentów, lub stosowanie tańszych zamienników tłumaczy specyfiką rynku, lub upodobaniami miejscowych klientów.
Skąd wiesz że taki produkt uznanego producenta "przystosowny do szczególnych wymagań" jakiegoś egzotycznego rynku nie trafia do nas.

[primo555]

z calym szacunkiem , ale nie masz zielonego pojecia na temat obecnej
sytuacji na rynkach finsowych i podloza powstania kryzysu

powiem ci jako ciekawostke ze kryzys zaczal sei juz w pierwszym
kwartale 2007 roku. to co mamy obecnie to juz prawie koncowka
oslabienia gosp

[leszek_g2003]

P..lisz czrownik
Mam laptop HP made in China, cyfrówkę Sony zrobioną tamże, w łazience terakotę ChRLD itd. Gdyby nie nalepki z miejscem produkcji nie wiedziałbym czy zrobiły je białe, czarne czy żółte ręce. A ty mi tu wyjeżdżasz z rasistowskimi opiniami. Nie o nie prosiłem. Nie masz chińskich opon to się nie odzywaj nie pytany o zdanie. Nawet nie zdajesz sobie sprawy ile produktów kupujesz zrobionych w całości lub na podzespołach z Chin.
Więc albo na temat albo pisz w innym wątku.

pozdro czarodziej:)

[soulshunter]

mleko z melamina, rakotworcze sztućce kuchenne, fajansowe naczynka i tysiace
innych tego typu produktow rowniez mialy dumny napis made in China, na dodatek
byly tańsze o pare zlotych.

Mleko z melamina.....

[lucj]

Zgadza się że to właśnie w Chinach powstały trujące produkty z tym że...szefowie tych firm zostali skazani na wieloletnie więzienia lub na karę śmierci. W Europie jak takie coś się zdarzy a zdarza się i to nawet często to koncern zapłaci jakieś odszkodowanie a zarządzający przechodzą na inne równie dochodowe stanowiska. Jakoś tak się składa że na nasze rynki takie produkty wchodzą przez dystrybucje zachodnich koncernów które dowalają po kilkaset procent marży.A teraz o oponach, ja jeżdźe już trzeci rok na chinskich oponach. Pierwszy raz było tak sobie, ale teraz to już są opony porównywalne z najlepszymi firmami co wiecej mając do wyboru firmowe europejskie i chinskie w podobnej cenie...wybieram chinskie dużo więcej wytrzymują niż firmowe i nie chodzi mi o zużycie bieżnika tylko wytrzymałość boków opony na rozdarcie o krawęznik itp. Rozmiar 215/17/50

Chwila moment

[wielki_czarownik]

My nie mówimy o rzeczach wyprodukowanych w Chinach, ale zaprojektowanych w Japonii i wykonywanych zgodnie z ich technologią i pod ich nadzorem. Mówimy o rzeczach całkowicie made in China - czyli zaprojektowane w Chinach i wykonane w Chinach wedle chińskich norm. To wielka różnica!
Sam mam dwie golarki elektryczne - obie made in China. Ale jedna to Philishave a druga jakaś Zyong-Cing. Jak myślisz którą można się ogolić?

[dokto]

wielki_czarownik napisał:

> Sam mam dwie golarki elektryczne - obie made in China. Ale jedna
to Philishave
> a druga jakaś Zyong-Cing. Jak myślisz którą można się ogolić?

Pewnie obydwoma skoro żadnej nie wyrzuciłeś :)

[mobile5]

Tys prowda.

[mobile5]

To do Tigesa.

[hipohondryk1]

Mam chińskie zimówki, tyle że 175/70 R13. Kosztowały 75 zeta za sztukę.
Obiektywnie powiem, że po zimie nie widzę pęknięć, odklejania bieżnika, buł -
słowem wyglądają dobrze. Nie mają może przyczepności jak najlepsze markowe, ale
zachowują się i tak o niebo lepiej niż całoroczne/letnie na śniegu. Firma
LingLong, opona WinterHero. Podobno są z tej samej fabryki w której w Chinach
robi oponki Bridgestone, ale głowy nie dam.

[miskorabol]

najśmieszniejsze jest to że te opony "chińskie" są produkowane w tych samych
fabrykach na tych samych liniach produkcyjnych co opony marek zachodnich. Czy w
takim przypadku jakość opony "zachodniej" jest lepsza niż "chińskiej" ???

[conveyor]

Oczywiscie ze jest.

marza Wam sie klimy, skory, nawigacje, czujniki

[foreks]

kawiorowe plastiki jak z bajki, a chcecie oszczedzac na oponach,
ktore sa jednym z najistotniejszych skladowych auta. paranoja.
pomysl chlopie, ze 1,5t ma przyczepnosc z nawierzchnia tylko dzieki
wycinkowi opony.

[conveyor]

To jest jakas paranoja, kupowac chinski pazdzierz za 270 PLN, kiedy tego samego rozmiaru (przykladowo) Pirelli P7 mozna kupic w necie za 290 PLN? Ktos mi to wyjasni?

[miskorabol]

> To jest jakas paranoja, kupowac chinski pazdzierz za 270 PLN, kiedy tego samego
> rozmiaru (przykladowo) Pirelli P7 mozna kupic w necie za 290 PLN? Ktos mi to w
> yjasni?

proste przecież - złotówka traciła do innych walut i sciąganie opon z Chin
przestało się opłacać. Znam przypadek gdzie gość nie przyjął kontenera opon bo
ceny były prawie takie same jak na zachodnie.

[rapid130]

Odpowiedź brzmi: nie kupować.

Zaczekałbym aż Chińczyki nauczą się robić opony.
Bo Koreańczycy już się nauczyli wystarczająco.

Ale jeszcze przed 10-15 laty poczciwina Stomil-Dębica D-124 miała
wyraźnie lepsze parametry od ówczesnych Hankooków. Zwłaszcza w
deszczu.

Poruszę jeszcze aspekt moralno-ekologiczny. Koszty produkcji w
Chinach są niskie często także dzięki temu, że wiele firm prowadzi
gospodarkę odpadami jak w połowie XIX wieku, np. wpuszczając całą
agresywną chemię produkcyjną prosto do najbliższej rzeczki.

Dlatego w Chinach jest Żółta Rzeka, ale są także rzeki niebieskie,
białe, różowe, zielone, fioletowe... Rozpuszczające łyżeczki,
wyżerające oczka, oczyszczające śnięte ryby do ości, etc. ;)))))

* * *
Generalnie, uważajcie samemu kupując części zamienne.
Na rynku jest mnóstwo chińskich podróbek markowych producentów.

[cezyk]

Ja proponuje kupujmy wszystko co Polskie nie Chińskie i Europejskie.

[seydlitz]

Wyprodukowane w Chinach nie musi być złe. Jest tylko jeden warunek musi to być
zakład zachodni lub JAP lub KOR i produkcja musi się odbywać pod nadzorem
naszych inżynierów.
Pewnie niewielu z Was widziało zakłady w Chinach.Ja tak. Niestety naocznie się
przekonałem, że (sprzęt AGD) najpierw przez dwie zmiany był trzepany pod marką
ale i pod kontrolą zachodniego koncernu. Podczas kolejnej zmiany kontroli już
nie było sprzęt miał już wytłoczoną inną markę, co więcej używano innych
materiałów gdy tłumacz sinolog zapytał o to zadzwonili po policję.
Tak więc wyprodukowane w Chinach być może tak, chińskie nie, ale jeśli nie ma
drastycznej różnicy cenowej wybieram zawsze inny niż azjatycki kontynent.