Zagle - ratunku! :)

[luego]

Byc moze los bedzie mi laskaw i po raz pierwszy w zyciu polyne w sobote na
jednodniowe zagle. Co robic? :) oprocz szorowania pokladu i podawania zimnego
piwa panu sternikowi???? Hehhehe
Serio pytam. Nie chce wyjsc na totalnego glaba, a nie mam juz 16 lat i nikt
nie pozwoli mi udawac ozdoby rufy :)) Czy ja to w ogole przezyje? O rany.
Lue

[ralston]

Przede wszystkim uważaj na bom przy skrętach. Reszty nauczysz się na miejscu :)

[luego]

Aaaa, wlasnie. Bo podobno mozna latwo dostac w glowe, wpasc do wody i sie
utopic? :) Bede uwazac! Dzieki.

[ralston]

Nawet jak się do wody nie wpadnie to można zarobić bardzo wdzięczne siniaki albo
guzy. Czujność nie zawadzi :)

[habitus]

A na jakiej łódce będziesz pływać? Jeżeli na Omedze no to faktycznie oprócz
balastowania (przemeblowywania się na burtę, która idzie do góry) i ciągnięcia
na komendę "prawyfokaszotluzlewyfokaszotwybieraj" lub odwrotnie za sznurki
przywiązane do tego trójkątnego żagielka z przodu to właściwie tylko musisz
uważać na bom. Jeżeli będziesz pływać na jachcie mieczowo balastowym (wysokie
burty) to wogóle masz luzik, taki jacht rzadko się przewraca ponieważ jego
moment prostujący jest tym większy im większe wychylenie. No, chyba że się
dotknie żaglami wody - to wciągnie. Na takim jachcie właśnie pijesz piwo i
pozdrawiasz machaniem innych żeglarzy. Ciągnięcie za sznurki to robota dla max
dwu osób, a i jedna bez kłopotu sobie poradzi. Reszta pije piwo, śpiewa i macha.
Więcej roboty jest przed wypłynięciem ale niczego sama nie wiąż i nie
przeciągaj przez żadne dziury bo coś poplączesz i może być problem. Sternik
wszystkim rozdaje zadania na miarę ich umiejętności i nie musisz nic sama
wymyślać. Po zacumowaniu przy kei trzeba łódkę roztaklować, sprzątnąć/umyć i
zbuchtować (zwinąć w specjalny sposób) liny. To się nazywa klar. Łatwizna.

[freewolf]

Szczerze – lepiej z góry się przyznać, że nic się nie umie i wyrazić ogromną
chęć szybkiej nauki. No i szybko się uczyć. Poza tym – nie podawaj piwa panu
sternikowi, za sterem, jak za kierownicą, należy być trzeźwym!

[ralston]

Eeee... tam niektórzy wyznają zasadę, że wystarczy nie być nadmiernie pijanym ;)

[habitus]

Skala Beauforta zaczęła być stosowana już w 1838r. przez flotę Brytyjską.
Funkcjonuje do dziś w prawie niezmienionej postaci.



TROCHĘ HISTORII

Francis Beaufort urodził się roku pańskiego 1774 w miejscowości County Meath, w
Irlandii. Mając lat 13 zaczął swoją przygodę na żaglowcach British Navy jako
chłopiec pokładowy. Trzy lata później odkrył wartość znawców pogody i zaczął
prowadzić dzienniczek meteorologiczny w formie raportów. W wieku 22 lat został
awansowany na stanowisko porucznika na H.M.S. Phaeton.

W roku 1805 Beaufort został dowódcą H.M.S. Woolwich by poprowadzić wyprawę
hydrograficzną do Rio de la Plata w regionie Ameryki Południowej. Podczas tych
wczesnych lat sprawowania dowództwa rozpowszechnił pierwszą wersję Skali Siły
Wiatru i Oznaczeń Pogody. Określała on liczbę żagli jaką w określonych
warunkach pogodowych mogła nieść wojenna fregata pełnorejowa (full-riged
frigate).

W latach 1806-1808 skala zostaje wycechowana w stopniach, przy czym znów
podstawową relacją była zależność "wiatr - liczba (powierzchnia) niesionych
żagli". Ówczesna skala była odwrotna: huragan = 0 stopni.

W latach 1829-1855 F. Beaufort kieruje służbą hydrograficzną Navy i fakt ten
decyduje o upowszechnieniu skali admirała we flocie brytyjskiej. W tych latach
skala Beauforta została oficjalnie wprowadzona do raportów na statkach floty
Brytyjskiej, przyłączając się do Oznaczeń Pogody.

W 1855r., po 68 latach służby Sir Francis Beaufort odszedł ze służby już jako
Admirał. Umarł w 1857r., lecz jego praca i osiągnięcia trwają do dziś.

W 1874 r. skala zostaje zmodyfikowana: jako kryterium oceny przyjęto skutek
działania wiatru na powierzchnię morza i przedmioty naziemne (opisy) u uznana
za międzynarodową. Nawiasem: skala stanu morza "wchodząca w skład" skali
Beauforta znana jest jako skala Petersena, hydrologa, który był autorem tablic
w relacji "siła wiatru - stan morza"). Stosowano jednak dośc dowolnie podział
na stopnie: od 0 do 9 ale także i od 0 do 17.

Skalę Beauforta w formułe 0-12 stopni przyjęto jako międzynarodową w r. 1939
wprowadzając precyzyjniejsze opisy działania wiatru na powierzchnię morza i
przedmioty na lądzie (drzewa) i graniczne wielkości w odniesieniu do prędkości
wiatru (mierzonej w m/sek, węzłach, km/h lub milach/h) i wysokości fali
morskiej.

W latach 80-tych w ślad na dodatkowo wprowadzoną konotacją amerykańską, 12-
stopniowa skala B. została rozszerzona i zawiera aktualnie 17 stopni.

ALTERNATYWNA SKALA BEAUFORTA

W związku z pewnymi problemami w określaniu siły i prędkości wiatru w węzłach
itp., proponujemy stosowanie skali alternatywnej o wiele prostszej i mamy
nadzieję łatwiejszej w stosowaniu.


0 (cisza) - Żagle zwisają swobodnie, ster radzi sobie sam.

1 (słaby powiew) - Żagle zaczynają lekko ciągnąć. Jeżeli poluzujemy wszystkie
szoty, ster w dalszym ciągu da sobie sam radę.

2 (słaby wiatr) - Żagle żywo łopoczą i łódka dryfuje bokiem na zawietrzną.
Szoty trzeba niestety wybrać i złapać za ster. Wypełnianie się żagli powoduje
przechył łódki, tak więc skrzynkę z piwem należy schować do kokpitu.

3 (łagodny wiatr) - Piwo nie chce już stać samodzielnie, należy je podeprzeć
lub trzymać w ręku.

4 (umiarkowany wiatr) - Puste butelki taczają się w kokpicie, należy je
zablokować na jednej z burt.

5 (świeży wiatr) - Wszystkie piwa chłodzone za burtą należy wybrać na pokład.

6 (silny wiatr) - Nikt nie powinien być odpowiedzialny za więcej niż jedno piwo
(jednocześnie).

7 (bardzo silny wiatr) - Skrzynka z piwem nabiera tendencji do skakania po
kokpicie. Należy oddelegować osobnika do siedzenia na niej.

8 (gwałtowny wiatr, sztorm) - W dalszym ciągu butelkę może otworzyć pojedyncza
osoba. Pojawiają się trudności z trafieniem butelka do ust.

9 (wichura, silny sztorm) - Butelkę należy trzymać obiema rękami. Tylko
wyćwiczone osobniki potrafią samodzielnie zdjąć kapsel.

10 (silna wichura, bardzo silny sztorm) - Do odkapslowania potrzebne są dwie
osoby. Ciężko trafić butelką do ust. Przypadki wybijania pojedynczych zębów.

11 (gwałtowna wichura, gwałtowny sztorm) - Piwo ma tendencję do wypieniania się
z butelki. Bardzo trudno pić ze względu na łopotanie warg i zębów.

12 (huragan) - Wszystkie otwarte butelki wypieniają się. Picie niemożliwe.
Zakaz otwierania butelek (tymczasowy).

[freewolf]

ralston napisał:

> Eeee... tam niektórzy wyznają zasadę, że wystarczy nie być nadmiernie
> pijanym ;)

O, to zupełnie jak niektórzy siadając za kółkiem. I potem można w internecie
znaleźć takie fajne zdjęcia rozsmarowanych na jezdni małych dzieci. :)

[habitus]

Wolfik! A musisz się uśmiechać przy tych dzieciach? :(((

[urtica]

Jeszcze jedna mała wskazówka: w razie przechyłu sugeruję nie łapać talii (czyli
tej linki, którą trzyma sternik), chyba, że ktoś zamówi darmową kąpiel...

Stopy wody pod kilem!
urtica

[ralston]

Urtica - dawno tu Cię nie było? Po jakich tawernach wiatr Cię nosił?

[urtica]

Wstyd się przyznać: jestem tu prawie cdziennie, ale tylko czytam... Ale że
temat żagli jest mi szczególnie bliski, tym razem nie mogłam powstrzymać się od
napisania.

Pozdrawiam
urtica

[ralston]

No a cóż przeszkadza zapodać jakiś inny szczególnie bliski temat?
:)

[urtica]

Od około miesiąca zaliczenia i podwójna sesja. Ale obiecuję poprawę :)

[ralston]

No to trzeba było tak od razu - chociaż kciuki byśmy potrzymali :)

[urtica]

Nic straconego - przede mną jeszcze 4 egzaminy.

[habitus]

Polecam naszą Grupę Trzymającą






Kciuki za zdających egzaminy w sesji.

[luego]

Dziekuje za rady! :))) Jakos to przezyje, zreszta zaloga wie, ze jestem
zeglarskim prawiczkiem.
A o lodce wiem tylko tyle ze jest szescioosobowa.. :)
Czuje ze sie w zaglach zakocham. Pomimo tego ze ponoc ma lac w sobote i
niedziele. Relacja po powrocie! :)

[habitus]

luego napisała:

> Dziekuje za rady! :))) Jakos to przezyje, zreszta zaloga wie, ze jestem
> zeglarskim prawiczkiem.
> A o lodce wiem tylko tyle ze jest szescioosobowa.. :)
> Czuje ze sie w zaglach zakocham. Pomimo tego ze ponoc ma lac w sobote i
> niedziele. Relacja po powrocie! :)

Trochę rzeczywiście lało. Ale dzięki temu może być więcej emocji. Koniecznie
napisz jak poszło.