tiry

[Gość: benek]

Ciekawy jestem jak działa miejski monitoring. dzisiaj przez dłuższy czas stał tir z naczepą na parkingu przy drodze dopiero wyremontowanej "przy murze". Tam jest ograniczenie do 3,5 T. Jak tak dalej będzie jak było to nowa nawierzchnia się zniszczy. Kamery podobno łapią całą długośc od parku do stacji. A służb nie widac żeby reagowały.

[Gość: ernest]

a co ma kamerowanie do łapania, w tv też np olimpiade oglądasz czy mecz i to dlaczego jak nasi wygrywają nie polecisz pod stadion klaskach ?

[yamaha-1]

Gość portalu: benek napisał(a):

> Ciekawy jestem jak działa miejski monitoring. dzisiaj przez dłuższy czas stał t
> ir z naczepą na parkingu przy ...

Nie mają sił i środków :-)

[Gość: ola]

A powiedz mi gdzie w Tbg można zaparkować TIR-a.Przecież Ci ludzie wracają z trasy i wpadają na chwilę do domu żeby się umyć,przepakować i dalej w drogę.

[Gość: marek]

no to akurat nie jest zmartwieniem ani władz miasta ani mieszkańców. Firma, która jest właścicielem tira prowadzi działalność gospodarczą i jej zmartwieniem jest znaleźć miejsce do parkowania. Z pewnością za opłatą można parkować na terenie dawnego PKS przy Sikorskiego albo w myjni tir w Sielcu. Natomiast nie powinno się dopuszczać zaopatrywanie różnych biedronek tirami, tej na placu czerwonym czy koło policji. W wąskie i wyremontowane uliczki starej części miasta tiry nie powinny być wpuszczane. Niech sobie biedronka inaczej zorganizuje zaopatrzenie, z przeładowywaniem palet na dostawczaki. Wyobrażacie sobie, żeby biedronka w Krakowie w strefie plant mogła być zaopatrywana tirami?. Niech tego SM pilnuje, bo zaraz trzeba będzie od nowa ulice budować i naprawiać kanalizację tak jak własnie dzisiaj na 11 Listopada, która z miejskiej ulicy awansowała przez budowę wiaduktu na drogę wojewódzką i ją tiry rozjechały a wodociągi musza naprawiać na 6 m w ziemi rury.

[e-ftalo]

Tarnobrzeg to nie Kraków.Wszystkie biedronki sa zaopatrywane przez tiry.Plac czerwony nie jest jakimś zabytkiem aby nie można było na niego wjechać.
No jak chcesz ,to przepakowuj te tiry na spożywcze ,ciekawe kto za to zapłaci?
A tak w ogóle tiry na tory ,tylko tam jest dla nich miejsce i wszyscy będą zadowoleni

[Gość: Adam]

To prawda ze Tarnobrzeg to nie Kraków ale przed wjazdem na plac czerwony stoi stosowny znak którego powinno się przestrzegać tak samo jak powinno się przestrzegać znaku na drodze przy murze o którym pisał założyciel tego wątku, chodzi o normalne przestrzeganie prawa o ruchu drogowym i tłumaczenie że to na chwile i że to po to żeby się wykąpać czy przebrać nic nie zmienia albo wolno gdzieś wjechać i się zatrzymać albo nie.

[Gość: marek]

to biedronka, jak chce mieć sklep na placu czerwonym to niech sobie przepakowuje dostawę na samochód do 3,5t. Oni nie płaca za remont ulic, które tir niszczy. Obrońca biedronek się znalazł.

[Gość: Tarzan]

> Tarnobrzeg to nie Kraków.Wszystkie biedronki sa zaopatrywane przez tiry.Plac cz
> erwony nie jest jakimś zabytkiem aby nie można było na niego wjechać.
> No jak chcesz ,to przepakowuj te tiry na spożywcze ,ciekawe kto za to zapłaci?
> A tak w ogóle tiry na tory ,tylko tam jest dla nich miejsce i wszyscy będą zado
> woleni

E-ftalo, pomyśl, to nie boli.
Zabytek, czy nie, Tarnobrzeg, czy Kraków, tiry niszczą nawierzchnię, do remontu której Biedronka się nie dołoży.
Chcą robić biznes, to się muszą liczyć z pewnymi kosztami i ograniczeniami.
Jeśli przeładunek im się nie opłaca, to nie muszą mieć sklepu na placu Czerwonym.
Biedronka generuje tak duże zyski, m.in. dzięki temu, że minimalizuje koszty. Niechaj się jej dobrze wiedzie, ale nie kosztem mieszkańców. A Ty - o ile nie jesteś z rodziny właścicieli - ich interesu bronić nie masz powodu.

Za ewentualny przeładunek zapłaci Biedronka i wcale - nawet w skali jednego sklepu - nie musi to oznaczać podwyżki towarów, a raczej małe zmniejszenie zysku.

Wiele miast, w Polsce i zagranicą, nie wpuszcza do centrum ciężarówek, a niekiedy i samochodów w ogóle.

[e-ftalo]

A skąd ty wiesz czy biedronka nie płaci?Pracujesz w dyrekcji,znasz umowy?
Tir dostawczy to nie zwykłe auto i może wjechać na plac,bo przecież ktoś potrzebuje zrobić zakupy. Biedronka generuje zyski bo ma duzo klientów.
A ileż tych tirów jeździ że tak niszczą nawierzchnię?Jeden czy dwa dziennie
Kosztem mieszkańców?A mieszkasz koło biedronki że tak ci przeszkadzają te tiry? Albo nie masz się gdzie schować przed nadjeżdżajacym? Jakiego zysku?Pracownicy wcale tak duzo nie zarabiają. Ale dalej nie rozumiem,po co przeładunek?Parking mają od ul . Dominikańskiej-tam się spokojne zmieści tir .
Może i wiele miast nie wpuszcza,ale w Tarnobrzegu droga tranzytowa wiedzie przez środek miasta,bo obwodnicy nie ma. Jak miasto będzie bogate,to wtedy będzie można zamykać ruch i przepakowywać tiry.Na razie nikogo na to nie stać,a najwazniejsze dla ludzi jest kupić jak najtaniej. Akurat biedronka na placu jest bardzo potrzebna,bo jest łatwo dostępna i z dala od ulicy.
Podejrzewam że pracujesz w konkurencji i stąd te oskarżenia,jak zawsze wyolbrzymione

[Gość: ciekawy]

biedronka płaci miastu Tarnobrzeg za prawo wjazdu w ul.Kościuszki?. Czy może według ciebie ulica Kościuszki należy do obwodnicy miasta, bo wokół rynku się nią jeździ?. Ponawiam wniosek poprzednika o skorzystanie z pomyślunku.

[Gość: Tarzan]

> A skąd ty wiesz czy biedronka nie płaci?Pracujesz w dyrekcji,znasz umowy?

A płaci? Ile? To są pieniądze, których się ukrywa. Sprawdź, nie opieraj "prawd objawionych" na swoich domysłach.

> Tir dostawczy to nie zwykłe auto i może wjechać na plac,bo przecież ktoś potrze
> buje zrobić zakupy.

Dostawy do lokalnego sklepiku, jakim są obecne supermarkety można zapewnić pojazdem lżejszym niż kilkunastotonowy (bez ładunku).
To, że Biedronka i inne sieci robią to tirami wynika z rachunku ekonomicznego, a dla nich każda oszczędność jest ważna ... i dobrze, ale nie kosztem mieszkańców.

> Biedronka generuje zyski bo ma duzo klientów.

Ma dużo klientów, bo ma dużo małych marketów "niemal na każdym rogu". Może otwierać tyle oddziałów, bo działają one w oparciu o bardzo niskie koszty - popatrz na wyposażenie sklepów, wynagrodzenia, oni nawet oszczędzają na płatnościach kartą. W ten sposób generują swoje, dość pokaźne zyski.

>> A ileż tych tirów jeździ że tak niszczą nawierzchnię?Jeden czy dwa dziennie

E-ftalo, nie trzeba być inżynierem by wiedzieć, że natężenie ruchu to nie jedyny czynnik związany z niszczeniem nawierzchni.

>> Kosztem mieszkańców?A mieszkasz koło biedronki że tak ci przeszkadzają te tiry?

E-ftalo, a Ty mieszkasz obok Biedronki? Jesteś anty dla samej zasady chyba ;) Czemu bronisz biedronkowych tirów? Masz jakąś korzyść z faktu, że Biedronka jest elementem tej "najbardziej reprezentacyjnej" części miasta? Wielka Biedronka upiększa rynek? A może obecność tirów w centrum jest atrakcją, która dodatkowo dobrze wpływa na kostkę brukową?

> Ale dalej nie rozumiem,po co przeładunek?Parking
> mają od ul . Dominikańskiej-tam się spokojne zmieści tir .

Mieści się, ale tu chodzi o wyłączenie centrum z ruchu tirów.

> Może i wiele miast nie wpuszcza,ale w Tarnobrzegu droga tranzytowa wiedzie prze
> z środek miasta,bo obwodnicy nie ma.

Tranzyt tirów drogi E-ftalo to teoretycznie przynajmniej jest zabroniony stosownym zakazem wjazdu.

>Jak miasto będzie bogate,to wtedy będzie m
> ożna zamykać ruch i przepakowywać tiry.Na razie nikogo na to nie stać,a najwazn
> iejsze dla ludzi jest kupić jak najtaniej.

Nie chodzi o zamknięcie całego miasta, a jedynie newralgicznych miejsc.

Kupować można by dalej tanio, jeśli Biedronka uzna konieczność poniesienia takich kosztów, choćby w ramach dbania o wizerunek firmy, bo zyski generują wystarczająco duże.

> Akurat biedronka na placu jest bardz
> o potrzebna,bo jest łatwo dostępna i z dala od ulicy.

Śmieszny jesteś...

> Podejrzewam że pracujesz w konkurencji i stąd te oskarżenia,jak zawsze wyolbrzy
> mione

Bardzo śmieszny jesteś...

[Gość: misio]

Co do E-ftalo to szkoda pdejmować polemike,ponieważ po stylu wypowiedzi widać że słoma z butów wystaje.Natomiast w tej zaliwej dyskusji zapomnieliście że do miasta jest zakaz wjazdu pojazdów cieżarowych powyżej 3,5 tony, z wyjatkiem zaopatrzenia, co nie znaczy że powinne wjężdżać TIR-y.Jeżeli padaja słowa o przeładunku, to nierozumiem dlaczego przeładunek, a nie załadunek na magazynach do mniejszych pojazdów.