Nadal niechęć PKP do stacji Chojny

[sibeliuss]

W związku z zamknięciem Łodzi Fabrycznej większość pociągów do i ze stolicy będzie kończyć bieg na dworcu Kaliskim. Część trasy z Widzewa na tą stację prowadzi tylko jednym torem - pociągi nie mogą się więc wyminąć. W PKP Intercity uznano, że pierwszeństwo należy się m.in. pociągowi, który jedzie z Gdyni przez Łódź do Katowic.
www.rynek-kolejowy.pl/18726/Nowy_rozklad_jazdy_Pociag_z_Warszawy_do_Lodzi_ominie_Widzew.htm

[Gość: .]

Pomieszanie z poplątaniem. Co ma do tego stacja na Chojnach?
Zupełnie inną rzeczą jest czy i jak PKP jest w stanie upchać pociągi na kolei obwodowej (linia jest w stanie przepuścić 5-6 pociągów na godzinę). Inną rzeczą jest to, że stacja na Chojnach powinna zostać otwarta, zwłaszcza, że część pociągów ma tam postój techniczny na krzyżowanie. A jeszcze inną jest to, że wbrew bełkotaniu dziennikarzy to wcale nie Widzew przejmie ruch z fabrycznego (i dobrze).

według mnie dziennikarz jest z widzewa

[Gość: Monika]

bo jak inaczej okreslic to co pisze , tylko 2 na 19 nie wiadą na widzew a 3 z 19 nie wiada na Kaliski , dziennikarz robi panike gdyz wygodniej mu jest do stacji widzew gdyz musi mieszkac w tym rejonie , poza tym pewnie sie martwi ze nie bedzie miał miejsca siedzacego.
Jednak połaczenie z Warszawa powinna miec cała Łodz a nie tylko widzew i dlatego bardzo dobra decyzja jest konczenie trasy na Kaliskim .Dworzec Kaliski jest głownym dworcem LOdzi ( wystarczy zobaczyc ile obsluguje pociagow w stosunku do Fabrycznego

[Gość: sloven]

Moniko a nie uważasz, że PKP powinno się na coś zdecydować? Albo kaliski albo widzew. Nie zaś i to i to. Troszkę to skomplikowane. Jedziesz samochodem z retkini, zostawiasz auto na widzewie. Wracasz na kaliski. I co? Tramwajem przez pół miasta? Taksówką - to już może w obie strony? Dla mnie to mało wygodne.

[Gość: dupan]

Bzdury, dokładnie 15 minut po "Łodzianinie" jedzie następny TLK który zatrzymuje się na Widzewie, jak komuś bardzo zależy to przecież może poczekać ten kwadrans...

[Gość: .]

> Albo kaliski albo widzew.

Albo się lubi mamę albo tatę.

> Troszkę to skomplikowane.

No strasznie

> Jedziesz samochodem z retkini, zostawiasz auto na widzewie.

No to nie trzeba celować w jeden z dwu w ciągu doby pociągów, które nie wyjadą z kaliskiego

> Taksówką - to już może w obie strony?

No może. Z resztą tramwajem też można w obie strony.

> Dla mnie to mało wygodne.

No straszne, trzeba sprawdzić rozkład jazdy zanim się wyjdzie na dworzec. Zgroza, teraz tak nie ma, że część pociągów jedzie z kaliskiego, no nie?

[Gość: dżizas]

Moniko, a co za różnica, skąd jest dziennikarz, skoro i tak pracuje w Łodzi, a nie w Warszawie, więc kwestia jednego pociągu odjeżdżającego z Centralnego po 17 oraz miejsc siedzących raczej go osobiście nie dotyka ;-)

[Gość: kot ogonem]

a Monika jest z Retkini i sieje panike ze wszystkie pociagi nie wjada na Kaliski.

[Gość: SzK]

PKP Intercity chciało wprowadzić dodatkowo postoje na stacji Łódź Chojny. Niestety nie zgodził się na to zarządca infrastruktury, czyli PKP Polskie Linie Kolejowe.
Wiadomo, stację trzebaby uporządkować, a to kosztuje, więc nie da się.

[Gość: XYZ]

Paranoja. Nikt nie jest w stanie wywrzeć nacisków na PKP PLK? Stacja na Chojnach obsłużyłaby całą południową część Łodzi. Pociąg i tak przez Rzgowską jedzie z prędkością 20km/h, więc zatrzymanie go nie byłoby problemem ani stratą czasu. Dworzec Chojny jest dobrze skomunikowany z miastem komunikacją miejską - świetny przykład na połączenie KM+kolej. Można zapytać o to kandydatów na prezydenta miasta.

[Gość: barnaba]

Bo jakiś idiota podzielił PKP na stado państwowych pseudospółek (każda z prezesem, sekretarkami, zarządem, służbowymi samochodami). Nad powstałym burdelem nikt nie panuje.

Przed wojną, w kapitalistycznej II RP PKP było przedsiębiorstwem państwowym. I miało jeden zarząd. I jednego dyrektora.
Według pociągów regulowano zegarki.

[Gość: XYZ]

Tak, pełna zgoda. Ale pytam co można zrobić teraz, gdzie uderzać, z kim rozmawiać. PKP jest juz podzielone, a kwestia dworca na Chojnach wciąż otwarta.

[Gość: werwer]

To nie istotne, że podzielono PKP. Dojcze Ban jest jeszcze bardziej podzielone i działa sprawnie. Przyczyną bałaganu jest polski bałaganik i koryto.

[Gość: Kpc21]

Stację trzeba uporządkować... Przecież nie muszą od razu otwierać dworca. A czy posprzątanie na peronach jest takim problemem?

[Gość: .]

Zwłaszcza, że PLK pobiera opłatę za zatrzymanie pociągu...

[Gość: Kpc21]

To tym bardziej powinno być w ich interesie. PKP IC chce się zatrzymywać na Chojnach, PLK by na tym zarobiły.

Za to "Łodzianin" zatrzyma się na dw.Łódź Widzew

[Gość: obserwator]

Miesiąc temu "Polska Dziennik Łódzki" pisał o tylko jednym pociągu, mającym kursować z Warszawy do Łodzi z pominięciem stacji posrednich, a po zamknieciu dworca Fabycznego - także stacji Widzew. Marcin Barański, szef gabinetu politycznego ministra infrastruktury obiecuje jednak, że pociąg na Widzewie się zatrzyma.
Tzw. Łodzianin będzie odjeżdzał z Warszawy centralnej o 17:10. Według projektu nowego rozkładu, ulubiony skład łodzian pracujących w stolicy, nie zatrzymywałby się na Widzewie. Na Kaliski dotarłby inną trasą, która prowadzi przez południowe rogatki Łodzi - informuje "Polska DZiennik Łódzki". Przez Widzew przejeżdżałby w tym samym czasie pociąg z Gdyni do Katowic, a na części odcinka torów prowadzących na Kaliski składy nie mogą się wymijać. - Po lekturze artykułu i analizie problemu wpłynęliśmy na PKP Intercity oraz spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe tak, aby najszybszy pociąg w 2011 r. dalej zatrzymywał się na widzewskim dworcu - powiedział gazecie "Polska Dziennik Łódzki" Marcin Barański.

www.rynek-kolejowy.pl/19362/TLK_Warszawa__Lodz_jednak_przez_Widzew.htm

[Gość: ...]

Ciekawe czy przypadkiem nie oznacza to, że na Widzewie zakończy...

[slavekk]

A jednak...
lodz.gazeta.pl/lodz/1,35136,8629059,Pociagi_z_Warszawy_beda_stawac_na_stacji_Chojny.html

[geograf]

Wróble ćwierkają, że do tej decyzji PLK zostały "zachęcone" ;-)
Nie ważne dlaczego, ważne, że pociągi będą się zatrzymywać na Chojnach :-)