Crash pady

[patmate]

Znalazłem crash pady Puig:
www.moto-akcesoria.pl/product_info.php?products_id=23038
czy lepsze od LSL, wyglądają na dłuższe? Do Gsxr 1000 K8.
Wasze opinie?
Pzdr
-

[jagiel500]

dobry wybór, są bezinwazyjne chociażby dlatego :)

pozdrawiam
jagiel

[Gość: spiwor]

Nie znam się na crashpadach ale chyba im dłuższe tym gorzej, kiedyś po necie
latało zdjęcie crashpada z ułamanym kawałkiem ramy po glebie, ale w sumie nie
wiadomo jakie były tego okoliczności.

[Gość: spiwor]

miało być: zdjęcie długiego crashpada ...

[yamasz]

to pewnie był thundercat. :D
W nich pady mocuje się do mocowania silnika, a te lubią się wyrywać
przy mocniejszych glebach.
Wczoraj widziałem kompletnie rodzwonioną ZX7R. Boczne owiewki w
strzępach, czacha ze stelażem zawinięta w ósemkę, i poglęte lagi....
o dziowo crash pady nie tknięte. :]

[Gość: cabaniero]

Na torze w poznaniu widziałem GSXR-a zdaje się K6 albo 7 po szlifie... i
wyłamanym kawałkiem ramy do którego mocowany jest crash pad... zatem ... w
niektórych motocyklach może on przynieść więcej szkody niż pożytku.. w mojej cbr
f4i po dzwonie crash pad się wygiął ale rama nie naruszona... tak więc lepiej
się zastanowić i rozważyć co lepiej wymieniać po szlifie... ramę czy owiewki...

[andreas750]

patmate też myślałem o kraszach do mojej K6 i po dłuższym namyśle nic nie
zakładam, te ramy są tak odchudzone że aż delikatne czym dłuższy i solidniejszy
grzybek tym większe prawdopodobieństwo uszkodzenia ramy podczas upadku.
Nie ma to dla mnie sensu że nie przerysuję owiewki a będę miał wyłamaną lub
zdeformowaną ramę.
Zresztą jak pisał ktoś wyzej, czasami rozje..esz calego sprzeta w pył a krasze z
niego sprzedasz komuś jako nówki nieśmigane ;)
Pozdro

[Gość: patmate]

Miałem K5 , założyłem oryginalne crash pady. Po lekkiej glebie
(lewa strona) przedziurawiłem dekiel na alternatorze - kraszpad nie
zapobiegł temu - po tym zajściu założyłem karbonową nakładkę.
Plastik pod siedzeniem pasażera też pękł.
do K8 nie ma oryginalnych kraszpadów, co mnie trochę zdziwiło..
Pzdr

[patmate]

W K8 2 lata temu zeszlifoałem lewą stronę i znowu poszedł dekiel na alternatorze, niszcząc przy okazji alternator. Potrzebny jest więc i crash na deklu bo karbon nie poradzi. LSL robi takie dla modeli K9+
Pzdr