Drogowa ofensywa Platformy

[Gość: vlad79]

hehehe wybiurcza jak zwykle w temacie budowy obwodnic wszystko przekręca ,w
końcu wszystko ma być po linii partii.... ghm wytycznych z Wawy, wszak los
tego województwa można bez żadnych zahamowań poświęcić dla ogólnopolskiej
akcji skierowanej do ignorantów niepotrafiących nawet paluchem wskazać miejsc
o które tak dzielnie walczy gazeta

www.poranny.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20070315/BIALYSTOK/70315042

[Gość: Maria]

Kudrycka z Tyszkiewiczem poświęcą wszystko, nawet budowę dróg ekspresowych w
województwie aby wygrać wybory do sejmiku dla PO. Najwyższy czas się spytać co
dotychczas zrobili dla województwa jako posłowie poza gadaniem i propagandą. Z
konkretów to "załatwili" nam rozwiązanie sejmiku.

[yoghurt]

A do brukseli kto jeździł obwodnicy bronić ?

[Gość: obserwator]

Jeździli na wycieczkę i dla propagandy i niczego nie załatwili.

[alex.4]

Obdownice spokojnie mozna by zbudować zgodnie z prawem nie niszcząć terenów
przyrodniczo cennych. Tyle, że drogowcom nie chciało się rozpatrywać takich
wariantów. Racja w sporze o0 doline Rospudy jest po stronie EKOLOGÓW

[Gość: vlad79]

alex.4 napisał:

> Obdownice spokojnie mozna by zbudować zgodnie z prawem nie niszcząć terenów
> przyrodniczo cennych. Tyle, że drogowcom nie chciało się rozpatrywać takich
> wariantów. Racja w sporze o0 doline Rospudy jest po stronie EKOLOGÓW

panie Aleks niech pan mnie oświeci jak zmodernizować trasy z Białegostoku w
kierunku Grodna, Augustowa i Bobrownik (w przyszłości), zbudować północną
obwodnicę miasta nie wchodząc na tereny N2000. A może pan uważa że Białystok
może się bez tego obejść ?

[Gość: Glisda]

Gość portalu: vlad79 napisał(a):

> hehehe wybiurcza jak zwykle w temacie


Jak już to wybiórcza.

Ty widać jak zwykle poza tematem.

Drogowa ofensywa Platformy

[olecky]

"Brak merytorycznego przygotowania i dobrych specjalistów może sprawić, że
podczas ewentualnego procesu przed Europejskim Trybunałem Sprawiedliwości..." -
nad brakiem merytorycznego przygotowania i dobrych specjalistów to trzeba bylo
sie uzalac pare lat temu, jak projektowano te obecnie realizowane gnioty.

pozdrawiam, olek

[Gość: siła innowacji]

Ale przygotowana dokumentacja GDDKiA jest bardzo dobra. Więc niby do czego mają
się czepiać? Jakby drogę zaczęli budować przed 2004 rokiem, a kończyli po 2004
roku, to kazaliby ją rozebrać czy nie?

[alex.4]

dziś nadal ktoś te gnioty popiera....

[Gość: wkoronkiewicz]

widziałem młodych ludzi w centrum miasta zbierających podpisy pod ową petycją.
jedna z dziewcząt podeszła też do mnie. zadałem jej kilka pytań
- dlaczego petycja jest skierowana do rządu, czyżby rząd był przeciwko budowie
obwodnic?
- skoro unia europejska zakwestionowała budowę dwóch podlaskich obwodnic - nie
skierować petycji bezpośrednio do brukseli?
- czym stanowisko platformy obywatelskiej, która jest inicjatorem akcji
"obwodnice nie obietnice", różni się od stanowiska innych partii w temacie obwodnic?

przeciez to burmistzr Augustowa z PO jest winien

[www.zieloni-bialystok.w.pl]

przeciez to burmistzr Augustowa z PO jest winien

to on od 12 lat zabija ludzi przez brak fotoradarow, sygnalizacji na
przejsciach, wytyczyl ten wadliwy przebieg przez Rospude

dziwne ze jeszcze tego oszusta nie zliczowali

Simona Kossak byla przeciwna zniszczeniu doliny Rospudy (jako jedyna uczciwa,
rzetelna osoba w Wojewódzkiej Radzie Ochrony Przyrody głosowała przeciwko,
wbrew zastraszaniu Wojewody Strzalińskiego) oraz niszczeniu Puszczy
Białowieskiej

www.zieloni.osiedle.net.pl/puszcza-bialowieska.htm
www.zieloni.osiedle.net.pl/puszcza-bialowieska-klamstwa.htm


demonstracyjnie odmówiła udziału w plebiscycie "Złotych Kluczy " Ku r w iera
Poronnego jako protest przeciwko sposobowi organizacji

czas pokaże, że w wielu tych sprawach miała rację – w przypadku Rospudy bledy
politykow to kompromistacja Polski i kary UE. Trzeba było posluchac prof.
Simony Kossak – wtedy nie było za późno

Więcej informacji na stronach internetowych:
www.zieloni.osiedle.net.pl/via-baltica-rospuda.htm
www.zieloni-bialystok.w.pl -Białystok, Podlasie-lokalne informacje; eko -
działalność, problemy, rozwiązania
www.tiry-na-tory.w.pl
www.via-baltica.w.pl - www.darzbor.v24.pl/via-baltica/index.htm
MAPA - DLACZEGO VIA BALTICA PRZEZ BIAŁYSTOK TO NONSENS, PROJEKT OBWODNICY
AUGUSTOWA I SUWAŁK OMIJAJĄCY DOLINE ROSPUDY I TERENY PRZYRODNICZE, INFORMACJE:
www.darzbor.v24.pl/vb/index.php
wszystko nt. wariantu omijającego obszar chroniony – szybciej i taniej:
www.siskom.waw.pl/rospuda/Wariant_alt/
www.viabalticainfo.org
Raporty „Zielonego Mazowsza” na temat Rospudy www.zm.org.pl/?t=rospuda
GAZETA WYBORCZA RAPORTY O ROSPUDZIE:
www.gazetawyborcza.pl/8,75402,3900615.html
Andrzej Strumiłło artysta malarz, mieszka w Maćkowej Rudzie nad Czarną Hańczą
Podpisałem apel „Gazety”. Nie godzę się z zarozumialstwem technologicznymi
administracyjną butą, przez które uczepiono się projektu budowy, nie licząc się
z konfliktem, jaki z tego wyniknie. Wiem, jak bardzo potrzebna jest trasa Via
Baltica. Jednak można było poprowadzić ją inaczej. Stracono czas, a teraz
manipuluje się ludzkim zniecierpliwieniem i dramatem, by poprzeć szybką
realizację projektu. Ja nie wierzę jednak, że decyzja o przeprowadzeniu
alternatywnej drogi opóźni jej budowę. Przekonuje mnie pomysł obejścia doliny,
tym bardziej że jest to tańsza wersja i ma szansę uzyskać finansowe wsparcie z
Europy. Rozumiem gorycz mieszkańców Augustowa, ale zostali zmanipulowani –
przez błąd techniczny albo czyjeś interesy. Tu jednak nie chodzi o jakąś
roślinkę czy ptaszka z oryginalnym ogonkiem. Chodzi o ekosystem i przestrzeń,
która raz zniszczona już nigdy się nie odbuduje.

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

wiadomoscicsk.blog.onet.pl/2,ID180491658,index.html
GDDKiA manipulowała z wyborem wariantów do analizy inwestycji transportowej, po
to by przepchnąć swój wariant. Zapewne decyzja była już podjęta gdy pisano
papiery, i opracowanie miało tylko wykazac słusznośc z góry założonego
przebiegu. Pod to dobrano warianty- jeden prosty na skróty, inne półkoliście
wokół niego. Pobiezność jakich mało, a wynagrodzenie ktoś za taką analizę
pobrał.
rządowe warianty
Niestety, analiza była nie niezależna, ale rządowa (niezależna analiza jest
jeszcze na etapie oprawowywania przez Scott Wilson). Pominięto dwa najtańsze
warianty. Najkrótszy, który w całości omija dolinę rozpudy, oraz najtańszy
wariant wschodni, pokrywający się z istniejącą drogą i tylko w Augustowie
przechodzący estakadą przy torach nad istniejącą drogą.
pozarządowe warianty- najkrótszy różowy i najtańszy jasnogranatowy
Nawet gdyby pod uwagę nie brano kryteriów ekologicznych, to obecnie
realizoweany wariant za astronomiczne 25 mln PLN za 1 km (najdroższa droga w
Polsce!) nie miałby najmniejszych szans. Ale przecież Unia Europejska narzuca
prawem analizy wielokryteriowe.
To, co zrobiła GDDKiA to jedno wielkie oszustwo. Ci ludzie kłamią opinię
publiczną twqierdząc iż postepowano zgodnie z prawem, i robią to w żywe oczy,
ze swiadomością tego że nie mają racji i że złamali prawo.
najtańszy wariant wschodniej obwodnicy Augustowa
Opr. Adam Fularz/ TransportInfo 2007-02-16


Lista zwolenników obwodnicy do zapłaty kar UE

zbieramy informacje o wsyztskich enuzjastach obwodnicy wbrew prawu UE

niech tylko oni płaca kary UE

pokazywali się w TV, Radiu POronnym nosili pomarańczowe wstążeczki

pomarańczowy to kolor ostrzegawczy w sygnalizacji świetlnej oznacza że zaraz
włączy się czerwone światło wstrzymujące ruch

TREŚĆ ZASTRZEŻEN UNII EUROPEJSKIEJ Z 12.12.2006r.-OBWODNICE WASILKOWA,AUGUSTOWA
SA SPRZECZNE Z PRAWEM,DLATEGO NIE FINANSUJE ICH UNIA EUROPEJSKA I NAKAŻE ICH
ROZBIÓRKĘ,A PRZEZ TĘ ZAŚCIANKOWĄ GŁUPOTĘ CAŁA POLSKA STRACI WSZYSTKIE DOTACJE UE

www.zm.org.pl/?a=bruksela-06c


JAK POPIERAJA NIECH PŁACA KARY UNII EUROPEJSKIEJ

ANTYEKOLODZY DO CZARNOBYLA,NA BIALORUS,SKORO ŁAMIENIECIE UNIJNE PRAWO

dopóki Polska nie wybuduje obwodnic we wszystkich
miastach (nierealne) to albo wdrażamy Tiry na Tory , albo niech Tiry omijaja
Polske :) Przeciez nawet Warszawa jako jedyna Europejska stolica nie ma
obwodnicy, a Minsiter Srodowisk aprzesuwa już zaprojektowana bo przeszkadza mu
pod domem – identycznie jak burmistzr Augustowa

po prostu tzreba projektowac poza obsaarem natura 2000 i zgodnie z prawem a nie
by firmy drogowe nakradly jak najwiecej z panstwowej kasy

to propozycja
ogolnopolskiego referndum w sprawie Tiry na Tory www.tiry-na-tory.w.pl

Ile jest świateł w Augustowie?

[www.zieloni-bialystok.w.pl]

DROGOWCY,BURMISTRZ AUGUSTOWA Z PO OD 15 LAT ZABIJAJĄ LUDZI PRÓBUJAC ZWALIĆ WINĘ
NA EKOLOGÓW?BRAK SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA PRZEJŚCIACH, FOTORADARÓW, EKRANÓW
AKUSTYCZNYCH-BURMISTRZ KAŻDĄ ŚMIERĆ WYKORZYSTUJE DO OSZUSTW POLITYCZNYCH WBREW
PRAWU UE,POLSKI

DYJUK,CIEŚLIK=ZA OSZUSTWA DO WIĘZIENIA:JAK WŁADZE AUGUSTOWA OD 15 LAT ZABIJAJĄ
LUDZI PRÓBUJAC ZWALIĆ WINĘ NA EKOLOGÓW?

Ile jest świateł w Augustowie?

Adam Wajrak: Czy Augustów jest jakimś specjalnie niebezpiecznym miejscem,
gdzie ginie dużo ludzi, bo jest wyjątkowe natężenie ruchu?

Inż. Robert Chwiałkowski, członek zarządu SISKOM, stowarzyszenia na rzecz
promowania infrastruktury drogowej: Szafowanie takimi argumentami jest po
prostu obrzydliwe. Nawet jakby w Augustowie zginęła jedna osoba, to byłoby o
jedną za dużo. Jeśli chodzi o natężenie ruchu, to jest ono mniej niż średnie.
Przez Augustów przejeżdża 14 tys. pojazdów na dobę, a przez taki Mińsk
Mazowiecki około 25-30 tys., w tym wiele TIR-ów, myślę, że więcej niż w
Augustowie.

Czy można jakoś poprawić bezpieczeństwo mieszkańców Augustowa od razu?

- Można by założyć system świateł. Na skrzyżowaniach powinny być one
automatyczne, natomiast tam, gdzie ruch pojazdów jest duży, wzbudzane przez
pieszego. Jeżeli ten system byłby zrobiony tak, by tiry musiały zatrzymywać się
jakieś 20-30 m przed przejściem, na pewno zmniejszyłoby to ilość wypadków i
znacznie ulżyło ludziom. Proszę sobie wyobrazić slalom między niezatrzymującymi
się tirami, gdy trzeba przejść przez ulicę.

Ilość wypadków można też zmniejszyć, stawiając fotoradary. Tak zrobiły władze
Elbląga, tam jest 16 skrzynek na fotoradary i trzy takie urządzenia. Nikt nie
wie, gdzie jest fotoradar, i wszyscy znacznie zmniejszyli prędkość. Liczba
wypadków zmalała wielokrotnie.

Można ustawiać ekrany dźwiękochłonne. To też by pomogło mieszkańcom z pewnością
cierpiącym z powodu hałasu. To należy robić już, bo obwodnica, która jest
bardzo oczywiście potrzebna, w żadnym wariancie nie powstanie od razu, a ludzie
będą ginąć i cierpieć jeszcze lata. Kładkę nad taką drogą można wybudować w pół
roku.

Wie Pan, ile jest świateł na przelotowej drodze nr 8, która przechodzi przez
Augustów?

- Nie.

Jedne światła na dziesięć skrzyżowań

- Jeżeli tak jest, to jest kompromitujące dla władz miasta, województwa i władz
drogowych. Przecież tiry nie pojawiły się w Augustowie przedwczoraj.

Władze miasta twierdzą, że nie mogą robić świateł, bo będą korki.

- To chyba jakiś żart. Mieszkam w Warszawie przy ulicy, gdzie jest większe
natężenie ruchu niż w Augustowie, i światła świetnie spełniają swoją funkcję.
Można światła ustawić tak, by kierowca jadący z prędkością 50 km na godzinę
wchodził w tzw. zieloną falę. To by wymuszało jazdę z przepisową prędkością.
wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,53600,3500223.html
TO NAJDROZSZA DROGA W HISTORII POLSKI !1 KM OBWODNICY MA KOSZTOWAC WIECEJ NIZ 1
KM AUTOSTRADY!
to najdrozsza droga w historii Polski !1 km obwodnicy ma kosztowac wiecej niz 1
km autostrady!

Augustów, 3 Kwietnia 2006
Szanowny Pan Leszek Cieślik Burmistrz Miasta Augustowa

Z uwagi na dużą wypadkowość wynikającą ze zwiększającego się ruchu TIR-ów przez
nasze miast uważamy że ratunkiem dla Augustowa do czasu wykonania obwodnicy
jest rozwiązanie zastosowane w Elblągu (130 tys. mieszkańców).

Ustawiono tam na terenie całego miasta kilkanaście (bodajże 16) budek dla
fotoradarów. Zakupiono jeden fotoradar, który codziennie znajduje się w innej
budce. Koszty zakupu i montażu fotoradaru zwróciły się w ciągu kilku dni.
Obecnie prędkości z jakimi poruszają się kierowcy spadły do 40 - 50 km/h na
godzinę.

W Augustowie (30 tys. mieszkańców) 6 takich budek i jeden fotoradar pomogą
uniknąć kolejnych ofiar TIR-ów wśród mieszkańców.

Przekazujemy ten pomysł władzom miasta Augustowa z przekonaniem że one mogą
wpłynąć na odpowiednie instytucje by podobne rozwiązanie zastosowano u nas.

Sądzimy że ten pomysł jest wart zastosowania bo koszty jego są nieznaczne. A na
bezpieczeństwie ludzi nie powinno się oszczędzać.

Wyślij list do Burmistrza Augustowa!

LIST MOZNA WYSŁAC PRZY POMOCY FORMULARZA NA STRONIE
www.greenpeace.org/poland/kampanie/via-baltica-nie-t-dy-droga/augustow
OTO JEGO PRZYKŁADOWA TREŚĆ:

Szanowny Panie Burmistrzu,

Jako osoba, której nie jest obojętne, co dzieje się z przyrodą naszego kraju,
śledzę wydarzenia związane z planami budowy obwodnicy Augustowa. Argumenty
organizacji ekologicznych oraz niezależnych inżynierów drogownictwa wskazują na
to, że istnieje taki wariant obwodnicy, który:

- nie niszczy wyjątkowego ekosystemu doliny Rospudy - jest tańszy od wariantu
Generalnej Dyrekcji Budowy Dróg i Autostrad - ze względu na brak konfliktu z
prawem europejskim ma szanse na szybsze ukończenie budowy i wyprowadzenie ruchu
z Augustowa.

Są to argumenty rozsądne i przekonujące.

Chcę wyrazić mój sprzeciw przeciwko wszelkim działaniom, które mogą prowadzić
do zniszczenia torfowisk Rospudy. Uważam, że w sytuacji istnienia wariantu
alternatywnego dalsze uparte trwanie przy opcji pod każdym względem gorszej
jest przejawem braku rozsądku.

Przyszłość uzdrowiska jakim jest Augustów zależy od otaczającej go przyrody.
Chcę abym ja, moje dzieci i wnuki miały możliwość doświadczenia piękna, którego
nie stworzyła ręka ludzka i które nie powinno i nie może zostać zniszczone.

Wzywam Pana do zmiany stanowiska i jak najszybszego rozpoczęcia prac
na "wariantem zgody". Augustów, Suwałki oraz dolina Rospudy zasługują na to,
aby nie być rozjeżdżane przez TiRy. Ufam, że - jak prawdziwy gospodarz -
potrafi Pan dostrzec długofalowy interes Augustowa i że dzięki pańskiej decyzji
ta nazwa przez kolejne setki lat kojarzyć się mieszkańcom Polski i Europy z
czymś cennym i wartym odwiedzin.


Ekolodzy i augustowscy liderzy w poszukiwaniu porozumienia.
Tak dla Chodorek, Tak dla porozumienia.

Czy możliwe jest porozumienie między ekologami a samorządcami w sprawie budowy
obwodnicy wokół Augustowa? Tak. Taką, wydawało by się niemożliwą wręcz
konkluzją, zakończyło się spotkanie w sprawie „wariantu chodorskiego”, które
odbyło się 2 kwietnia w Augustowie.

Kwestia budowy obwodnicy wokół Augustowa obrosła przez te wszystkie lata, od
kiedy jest omawiana i ustalana co do przebiegu, wariantów, wagi takich lub
innych argumentów już wieloma emocjami, co częstokroć nie pozwala na
pragmatyczne spojrzenie na wszystkie skomlikowane aspekty prawne, planistyczne
i techniczne związane z jej wybudowaniem. A tylko zdrowy rozsądek
zaangażowanych w dyskusję stron może przynieść upragniony finisz czyli hasło,
na które czekają wszyscy mieszkańcy Augustowa: „Budowa obwodnicy ruszyła”.

Z propozycją urealnienia szans na budowę obwodnicy Augustowa do naszego miasta
przybyli inżynierowie drogownictwa z warszawskiego Stowarzyszenia SISKOM. Na
spotkanie z drogowcami przybyło kilkunastu lokalnych liderów, samorządowców i
działaczy. Oni pierwsi wysłuchali propozycji wyjścia z impasu, jakim jest
forsowanie od kilkunastu lat wariantu, który budzi tyle kontrowersji i w
związku z obowiązującymi przepisami prawa wspólnotowego, ma małe szansę na
wsparcie z środków unijnych. Warszawscy inżynierowie przedstawili obecnym
przebieg obwodnicy Augustowa omijający obszary Natura 2000, tak zwany wariant
Chodorkowski. Z porównania czasu budowy tras wynika że wariant Chodorkowski
może być zrealizowany po okresie 4- 6 lat. Dla wielu uczestników spotkania tak
szybka realizacja „wariantu chodorskiego” wydała się nieco nie do wiary.
Wszyscy pamiętają jak długo trwało robienie wszystkich uzgodnień co do wariantu
GDDKiA Białystok (przez środ

PO = Partia Oszustów

[www.zieloni-bialystok.w.pl]

PO - burmistrz Augustowa Leszek Cieślik oszukujący od 12 lat mieszkańców
Augustowa, narażając ludzi (15 zginęło) na śmierć od Tirów w Augustowie
„Eurodeputowana” PO Barbara Kudrycka, która okłamywała ludzi, twierdząc, że
wezwanie Komisji Europejskiej do rezygnacji z wariantu który zniszczyłby dolinę
Rospudy i tereny chronione przyrody Natura 2000 nie wymaga żadnej reakcji i
jest nieistotne:„Barbara Kudrycka, eurodeputowana z Podlasia: Organizacje
ekologiczne przechodzą same siebie. Obecne działanie jest dla mnie
jednoznaczne. Ekolodzy próbują ugrać własne interesy. Komisja Europejska
musiałaby naprawdę źle życzyć Polsce, by takich uwag wysłuchać. Ale jeżeli
ekolodzy chcą iść tą drogą, to proszę bardzo. W najbliższym czasie również
złożę pismo do Komisji Europejskiej. Pismo, do którego dołączę dziesiątki
tysięcy podpisów mieszkańców, którzy od kilkunastu lat zabiegają o poprawę
warunków na podlaskich drogach” www.kudrycka.pl/media/index.htm

Przypomnijmy: Komisja Europejska już „nie żąda TYLKO wyjaśnień” - dokumenty w
tej sprawie zbadała już dwukrotnie, a jej przedstawiciele ocenili sytuacje na
miejscu. Komisja Europejska uznała że Polska NARUSZA PRAWO I W RAZIE NIE
WSRZYMANIA PRAC POLSKA ZOSTANIE UKARANA.
ww6.tvp.pl/1875,20061212433003.strona „KE wysłała we wtorek do Polski
OFICJALNE UPOMNIENIE w tej sprawie, gdzie napisano, że prace budowlane powinny
zostać wstrzymane„Komisja Europejska UZNAŁA, ŻE WYDAJĄC ZGODĘ NA TE INWESTYCJE,
POLSKA ZŁAMAŁA PRZEPISY UE O TERENACH CHRONIONYCH W RAMACH PROGRAMU NATURA
2000. To oznacza, że prace powinny być wstrzymane do czasu wyjaśnienia
wątpliwości. Jeśli zaś będą kontynuowane, to Polska nie dostanie wsparcia z
funduszy UE, a nawet musi się liczyć z karami finansowymi.”
,

przestana oszukiwac i zabijac mieszkancow Augustowa jak burmistrz Cieslik z PO,
i wybudujemy proekologiczny wariant obwodnicy Augustowa i Suwałk nie niszczący
przyrody i mogacy wtedy uzyskać dofinansowanie UE (obecnie UE naliczylaby kary
Polsce za złamanie unijnego prawa). Via Baltica, obwodnica Augustowa przez
dolinę Rospudy niszczącą tereny chronione wbrew prawu UE to pomysł SLD wojewody
Strzalińskiego na kampanie wyborczą do Sejmu i PO - od 15 lat nie może dlatego
powstac, nie chce jej dofinansowac Unia Europejska, a każda ofiara Tirów w
Augustowie wykorzystywana jest do kampanii wyborczej Burmistrza z PO
www.zieloni.osiedle.net.pl/via-baltica-rospuda.htm
6. nie powtórza wyczynów PO z Warszawy: PO CO POLITYKOM INWE$$$$$TYCJE

polskim politykom - aferzystom zawdzięczamy najdroższą w stosunku do zarobków w
Europie benzynę, dziurawe drogi, brak dróg szybkiego ruchu i autostrad,
upadającą kolej w kraju tranzytowym pomiędzy wschodem i zachodem Europy,
najdroższe telefony, dostęp do internetu, najwyższe składki na ubezpieczenie
społeczne przy najmniejszych świadczeniach społecznych nie pozwalające na godną
egzystencję ludzi starych i chorych, bankrutujące szpitale, ludzi umierających
w kilkumiesięcznych kolejkach do lekarza... ale można opowiadać bajki o
lotniskach, operach, autostradach...

pamietamy Piskorskiego=PO+SLD - najwiekszego aferzyste Warszawy


PRZYKŁAD TAKIEJ "POLITYKI INWESTYCYJNEJ" W WYKONANIU AFERALNYM NIK: Most
Świętokrzyski - za drogi i bez pomysłu
Most Świętokrzyski w Warszawie budowano zbyt drogo, zbyt długo i bez pomysłu -
wynika z kontroli NIK. Najwyższa Izba Kontroli negatywnie oceniła realizację
budowy Trasy i Mostu Świętokrzyskiego. Z powodu niedostatecznego nadzoru byłej
gminy Warszawa-Centrum nad inwestorem budowa pochłonęła o prawie 200 mln zł
więcej niż zakładał plan. NIK podkreśliła, że inwestycja nie jest jeszcze
zakończona, choć powinna być już w 2001 r. Jak poinformował we wtorek na
konferencji prasowej w Warszawie wiceprezes NIK Zbigniew Wesołowski, do
realizacji przedsięwzięcia powołano, jako inwestora, spółkę Trasa
Świętokrzyska. Koszty jej funkcjonowania wyniosły ponad 10 mln zł. NIK uznała
to za "wydatek niegospodarny". Izba skierowała zawiadomienie do prokuratury w
sprawie niegospodarnych działań w spółce Trasa Świętokrzyska. Izba oceniła, że
spółka ta była "zbędnym ogniwem" i generowała "wysokie, nieuzasadnione koszty
funkcjonowania", wśród których znalazły się np. koszty wynagrodzeń (5,5 mln
zł). Z kontroli wynika, że struktura organizacyjna spółki była "nieracjonalna".
W spółce było pięciu członków Rady Nadzorczej, trzech członków Zarządu, dwóch
dyrektorów i jeden lub dwóch pracowników. Według NIK, spółka niegospodarnie
wydała pieniądze m.in. na tzw. "zaplecze dla zamawiającego". Kupiła m.in. 41
telefonów komórkowych, 7 aparatów fotograficznych, 4 kamery, 4 telewizory, 22
komputery, 8 samochodów osobowych (według NIK, były wykorzystywane w celach
prywatnych, wskazuje na to fakt, że jeden z pojazdów został skradziony z
prywatnej posesji). Izba negatywnie oceniła też zakup przez spółkę papierów
wartościowych "o znacznym stopniu ryzyka", np. weksli Stoczni Szczecińskiej. Za
działanie niegospodarne Izba uznała także wynagradzanie przez spółkę inwestora
zastępczego - spółki Zakłady Budownictwa Mostowego-Inwestor Zastępczy.
Wynagrodzenie to wynosiło 2,85 proc. kwoty wypłacanej wykonawcom, przy czym
uwzględniono nie tylko wykonawców robót budowlanych, ale i wykonawców wszelkich
opinii, badań i ekspertyz. Inwestor zastępczy został - zdaniem NIK - wybrany "w
wyniku rażącego naruszenia przez spółkę Trasa Świętokrzyska zasad organizowania
zamówień publicznych".Z kontroli wynika, że niezgodnie z prawem - z pominięciem
m.in. ustawy o zamówieniach publicznych i Kodeksu spółek handlowych - w czasie
trwania inwestycji wydano ponad 217 mln zł. Kontrolerzy wykazali np., że na
samą fetę z okazji otwarcia Mostu Świętokrzyskiego wydano 1 mln zł. Na tę sumę
składały się m.in. wydatki na zakupy materiałów promocyjnych, ochronę, reklamę.
Jako odpowiedzialnych za decyzje dotyczące Trasy i Mostu Świętokrzyskiego Izba
wymieniła zarządy spółki Trasa Świętokrzyska i gminy Warszawa-Centrum. W
badanym przez NIK okresie w zarządzie Gminy Warszawa-Centrum zasiadali: Marcin
Święcicki, Paweł Piskorski, Wojciech Kozak i Jan Wieteska. A oto przykładowe
komentarze internautów : Jak to brak pomysłu? Przecież pomysł był taki, żeby
wydać te głupie 10 mln. A reszta się zgadza. ~Cat-monarchista, 2005-01-11 12:04
Chyba raczej, jak wyprowadzić. 2005-01-11 12:09~puk wydać ? raczej zabrać przez
podstawione firmy. ~ewa 2005-01-11 12:16Zupełnie jak w filmie "Miś" S.
Bareji. :) ~miś 2005-01-11 12:19 Nie wydać tylko podzielić ... ~Cyt,cyt,....
2005-01-11 12:22 Pomyślcie jakim kosztem Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy
zebrała 23 miliony zł, a jak łatwo ci złodzieje z urzędów wydają 200 milionów
~d.b 2005-01-11 No, łatwo nie było...Coś jednak na ten most poszło
praktyk_teoretyk... 2005-01-11 13:17

Ocenzurowany czat PO-ronnego z Truskolaskim-ZOBACZ

[www.zieloni-bialystok.w.pl]

Ocenzurowany czat PO-ronnego z Truskolaskim-ZOBACZ PEŁEN ZAPIS
NIEWYGODNYCH.CELOWO POMINIĘTYCH PYTAŃ,PODYSKUTUJ-ZATRUDNIENIE TURA W
MPEC,AFERY,BEZPRAWIE,ŁAPÓWKI W UM,JAGIELLONIA I KOLESIE Z PO,
www.zasciankowosc.w.pl, www.hipermarkety.w.pl

NAJBARDZIEJ KONTROWERSYJNE PYTANIA CELOWO POMINIĘTO-BO TRUSKOLASKI ROBI TO SAMO
CO TUR TYLKO SPRYTNIEJ-ZAMIAST OBUDZIC BIALYSTOK SAM SIE POWINIEN OBUDZIC,BO
SKONCZY W WIEZIENIU

Oto dowody:

www.zieloni.osiedle.net.pl/27022007kurierporannyczattruskolaski1.jpg
www.zieloni.osiedle.net.pl/27022007kurierporannyczattruskolaski2.jpg
www.zieloni.osiedle.net.pl/27022007kurierporannyczattruskolaski3.jpg
www.zieloni.osiedle.net.pl/27022007kurierporannyczattruskolaski4.jpg




Ocenzurowany czat PO-ronnego z Truskolaskim
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=52&w=58130896 Zobacz co ocenzurowali ?
Nauczony doświadczeniem zadaję pytanie wcześniej, by PO-ranny ich nie pominął 
 Moderacja to nie cenzura - dlaczego PO - ranny nie zadaje moich
www.zieloni-bialystok.w.pl niewygodnych pytań Truskolaskiemu ?

1. Dlaczego chce Pan wbrew woli 70% białostoczczan (w tym wielu sławnych jak.
np. Piotr Sawicki, Jerzy Maksymiuk, Paweł Małaszyński itd.) i prawu zlikwidować
skwer zieleni przy Ratuszu, ponieważ Marek Sakowicz, który startował
bezskutecznie do Rady Miasta Białegostoku z Panem z listy PO i żona Wojciecha
Strzałkowskiego – pana znajomego z klubu Jagiellonia chcą sprzedawać tam piwo i
potrzebują miejsca na piwne stoliki

2. Odnośnie projektu placu kosztem skweru zieleni przy Ratuszu Białystok ma
wiele niewykorzystanych pustych placów jak np. plac przed Uniwersytetem i Domem
Handlowym Central, Rynek Sienny, puste przestrzenie przy ZUS. Otoczenie ZUS to
przykład, ze po likwidacji bazaru przy Bema od wielu lat ten teren jest MARTWY.
Po co popełniać ten sam błąd ? Dlaczego po prostu nie utworzy Pan prawdziwego
deptaka, który ze względu na przekroczony poziom hałasu powinien być już od 20
lat pomiędzy Kościołem Rocha i białostockim kościołem Farnym ? Już w 1997 r
ponad 500 mieszkańców ul. Lipowej i Federacja Zielonych złożyła petycje w tej
sprawie (szczegóły: www.bialostocki-deptak.w.pl) ?

3. Obiecywał Pan oszczędności w urzędzie, tymczasem kupujecie 3 nowe samochody,
a np. nowe autobusy miejskie zamiast podobnie jak warszawskie wyposażyć w
ekologiczny, tani, cichy napęd gazowy CNG (co przynosi 75% oszczędności) i
klimatyzacje by zwiększyć wygodę i liczbę korzystających pasażerów są dalej
napędzane drożejącą ropą. W Grecji pojazdy diesla napędzane ropą nie mogą
wjeżdzać do centrum miasta z powodu smogu i zanieczyszczeń.

4. Dlaczego nie zwolnił pan tak niekompetentnych osób jak np. Ostrowski z Wydz.
Budownictwa, któremu „zawdzięczamy” np. zatopienie po deszczu nowego tunelu,
bezsensowne remonty dróg (jak. np. przy hotelu Cristal) prowadzone poza sezonem
polegające na rozkopaniu w zimie, wstrzymaniu prac do wiosny i zakorkowaniu na
pół roku miasta, czy drogi rowerowe z kostki brukowej zamiast z asfaltu
(tańszego i lepszego) rozpadające się natychmiast po wybudowaniu ?

5. Ile pieniędzy dostał Pan lub PO na Pana kampanię wyborczą od ludzi
związanych z klubem Jagiellonia, w tym od Wojciecha Strzałkowskiego w zamian za
bezprawną likwidację bazaru przy ul. Jurowieckiej, kosztem interesu wielu
białostoczczan żyjących z handlu i kupujących tam ? Pieniadze z miejskiej kasy
na podgzrewana murawe stadionu to spłata zobowiązan wyborczych ?”

6. Dlaczego toleruje pan zatrudnienie poprzedniego prezydenta Białegostoku
Ryszarda Tura w miejskiej spółce MPEC zamiast rozliczyć go z afer i naprawić
błędy, które stopniowo zaczynają wychodzić na światło dzienne jak np.
niedziałająca oczyszczalnia w Hryniewiczach ? Pana partia PO startowała w
wyborach w koalicji z partią Tura i Sawickiego – zagwarantowaliście im teraz
bezkarność ?

7. Przed wyborami pana poprzednik Ryszard Tur wydał pozwolenie na budowę 4
nowych hipermarketów z rażącym naruszeniem prawa, bez wymaganych prawem
ogłoszeń celowo uniemożliwiając np. wniesienie uwag i zastrzeżeń sąsiadom,
łamiąc ustawę o dostępie do informacji publicznej, prawa własności (szczegóły:
www.hipermarkety.w.pl). Dlaczego toleruje Pan to bezprawie, podobnie jak
w przypadku Rospudy te samowole budowlane będą rozebrane, a władze miasta
zapłacą gigantyczne kary ?

8. Twierdzi Pan na tym czacie, że „Teren Włókniarza został przekazany wyłącznie
na cele sportowe” więc nie można wybudować tam bloków. Ale to samo dotyczy
stadionu Jagielloni przy Jurowieckiej, a zgadza się Pan na budowę galerii
handlowej Jagielloni. Jagielloni nie dotyczy w tym mieście prawo ? Stosuje pan
bezprawne preferencje dla Jagielloni kosztem innych ?


xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

nieocenzurowane wyznanie zielonego...

[Gość: r....]

portalwiedzy.onet.pl/4868,17230,1382280,czasopisma.html
KAŻDA KASA JEST DOBRA O ILE JA UMIEJĘTNIE WYKOZYSTASZ I W ZAMIAN ZA NIA NIE
ROBISZ TEGO CZEGO SOBIE ZYCZY PLACACY LECZ ROBISZ TO CO TY CHCESZ-TAK JAK JA TO
ROBIE A CZEGO TY NIGDY NIE BEDZIESZ UMIAŁ

[e-mail], 03.01.2007 22:35...czemu ukrywasz informację o tym
jak wykorzystujesz kasę od PLACACYCH, skoro jest to niezgodne z ich wolą?