Air Show 2005

[Gość: Lupac]

Wiem że dyskusja o pokazach była w innym wątku, ale tu tylko chce podać
inforamcje o pokazach.
Jak wiadomo odbędą się 27-28 sierpnia 2005 roku, a zaproszenia wysłano do 22
państw w tym do większości państw europejskich, Kanady i Stanów Zjedoczonych.
W przypadku Stanów zaproszenia wysłano do Sił Powietrznych i Marynarki
Wojennej, być może przyleci F-14 :)

Red Arrows

[michalgajzler]

Mamy pierwsze potwierdzenia:
Red Arrows - 27 i 28 sierpnia.
www.raf.mod.uk/reds/dates.html

[bjbax]

Czyli jak dwa lata temu będą latali tylko w niedzielę.
W piatek są na pokazach w Anglii, przylecą w sobotę i już latać nie będą (
chyba że coś się zmieni).

[michalgajzler]

bjbax napisał:

> Czyli jak dwa lata temu będą latali tylko w niedzielę.
> W piatek są na pokazach w Anglii, przylecą w sobotę i już latać nie będą (
> chyba że coś się zmieni).

Zwracam uwagę, że 2 lata temu w na oficjalnej Red Arrows stronie widniała tylko
i wyłącznie data "31-Aug-03".
Zresztą, niech tylko organizatorzy udostępnią tylko jakiś kontakt mailowy...

[bjbax]

Wiem tylko, że dwa lata temu tłumaczono to jakimiś przepisami typu czas pracy
pilotów itp
W piątek 26tego są w Clacton i trochę nie chce mi się wierzyć, że wylecą z
tamtąd w piatek.

[michalgajzler]

Pamiętam. Tradycyjnie, pożyjemy zobaczymy. W każdym razie, jeśli dowiem się
czegoś nowego, to pojawi się w tym wątku.

[hatroha]

Od paru(nastu) lat chodzę na pokazy lotnicze i zaczynam się nudzić. Nigdy o to bym siebie nie posądził sądzac po tym jak łzy cisną się do oczy gdy słyszę świst powietrza przelatującego szybowca. A jednak.
Chciałbym zobaczyć na pokazach w końcu b-1b, b-52, wszyskie ef ilenaście (oczywiście w powolnym koszącym locie;)Chciałbym w końcu móc podejść do płyty lotniska by stracić słuch, odpalić peta od strumienia ognia ew opalić dupe sadzą. Może ktoś da polatać...
gg5865561

[Gość: ml]

faktycznie - też to mam... organizatorzy się podniecają ntym F-16 a ja ciągle nie widziałem F-14, 117, 5 (turecki zespół akrobacyjny!!!), MH-53 (czy tam HH - mi to obojętne), dawno nie widziałem latającego starocia (i nie mam na myśli CSSa tylko jakiegoś Spita, Hurricana czy innego Me-109)

[skyddad]

Witaj ML.
Takie starocia jak podales to sa w rekach prywatnych.Niedawno latalem pilotujac
osobiscie takie grzmoty z drugiej wojny swiatowej,uciechy co niemiara.Jak sie
na niebie zbierze pare Spitow i Mesiow i dawaj sie scigac.Wyobras sobie ze u
nas wolno miec orginalne napisy z drugiej wojny swiatowej.Oczywiscie mesie maja
czarne krzyze.Koledzy pomontowali na nich GPS i radary dla ulatwienia pilotarzu.
Reszta to tak jak nasi ojcowie latali w Angli.Ostanimi latami dla floty
prywatnej kupowane sa Jaki 51 z Rosji jeszcze w skrzynkach i orginalanym
papierze i towocie.
Pzdr.Sky.

[Gość: ml]

To ciekawe - jakie niemieckie samoloty masz na myśli?? bo jeśli chodzi o np me-
109 to latają 1 me-109E w kanadzie, kilka (ok 4) replik 1:1 me-109F w stanach 2-
3 me-109G konwersje z Ha-1112 w Europie (jeden to czarna 10, drugi-latający ale
nie uzywany w muzeum, i teraz nowy trzeci - prawdopodnie 2 nowe będą latały w
następnych miesiącach lub w przeciągu roku-dwóch na węgrzech lub w niemczech -
dodatkowo klika w stanach w perspektywie 5-10lat) - jesli chodzi o fw-190 to
jest na świecei (nie w europie - usa i antypody) kilka niewymiarowych replik
najczęściej 1:7/8 lub 1:3/4 oraz nowe repliki 1:1 (1 sztuka lata - w
fazie "badań" w Niemczech) - innych niemieckich myśliwców nie ma (no i jeszcze
3-4 sztuki nieprzerobionych Ha-1112M1L w stanach i repliki me-262 (lata jeden 2
miejscowy i jeden jedno - ale dalej w fabryce czekają na skończenie cyklu
badań))

montuje się na nich GPS ale radary to chyba przesadziłeś :-) (nawet pogodowe...)

Ostatni raz więcej niż 1 mesiek na raz to było za czasów czarnej 6 w Duxford :-)

pzdr ml - gratuluje wyobraźni ;-)

[Gość: A.L.]

Radom to może nie Paryż ;-) i również b.chetnie zobaczyłbym u nas F-14, coś
dużego typu B-52 lub B-1 (nawet tylko w przelocie) czy Rosjan z SU-XX, ale
ciekawostki bywają i tutaj -> np. izraelskie F-15 z podwieszonym Popeye

[michalgajzler]

Ostatnia "duza rzecz", która u nas gościła na pokazach (nie licząc C-130) to
chyba był brytyjski VC-10 w Dęblinie.
Gośćmi z Izraela nie pogardzę...Gdyby znów miało sie zlecieć stado F-16 to
poproszę izraelskie;-)...no i holenderskiego "pasiaka", którego chętnie
zobaczyłbym ponownie.

[Gość: Mamlas]

Odpowiadasz na :
michalgajzler napisał:

> Ostatnia "duza rzecz", która u nas gościła na pokazach (nie licząc C-130) to
> chyba był brytyjski VC-10 w Dęblinie.
> Gośćmi z Izraela nie pogardzę...Gdyby znów miało sie zlecieć stado F-16 to
> poproszę izraelskie;-)...no i holenderskiego "pasiaka", którego chętnie
> zobaczyłbym ponownie.

heh,widać byłeś ostatnio :-) Ja też :-) No popatrz jaki tenświat mały ;-))
Pozdrawiam

[michalgajzler]

"Pasiasty" bywał już w Polsce wcześniej;-). A być, oczywiście byłem (a jeżdżę na
pokazy od 1991roku - ehh...ale na Ławicy był bałagan;)).
Pozdr.

[Gość: Mamlas]

> Od paru(nastu) lat chodzę na pokazy lotnicze i zaczynam się nudzić. Nigdy o
to
> bym siebie nie posądził sądzac po tym jak łzy cisną się do oczy gdy słyszę
świs
> t powietrza przelatującego szybowca. A jednak.
> Chciałbym zobaczyć na pokazach w końcu b-1b, b-52, wszyskie ef ilenaście
(oczyw
> iście w powolnym koszącym locie;)Chciałbym w końcu móc podejść do płyty
lotnisk
> a by stracić słuch, odpalić peta od strumienia ognia ew opalić dupe sadzą.
Może
> ktoś da polatać...
> gg5865561

To trzeba było zdać do Dęblina :-]

[hatroha]

Mamlas`
Zdawałem ale miałem (mam) kłopot z błędnikiem. Niby wszystko ok - a jednak... Mimo iż mam skoczka spadochronowego, i jakieś tanm inne bzdety związane z wspinaczką... Coś im nie pasowało i tyle...
gg5865561

[mamlas.1]

Heh,to witaj w klubie :-] Też miałem zdawać ale akurat przerwali nabór. Teraz
już wznowiony,ja powoli kończe studia (wymagane jest teraz właśnie skończenie
jakichś studiów),ale nie wiem,czy jeszcze bedzie mi sie chciało...

PS.też mam skoczka a do tego szybowce i motolotnie - wszystko w aeroklubie
gliwickim :-)
Pozdro

[Gość: hatroha]

MAM LAS
Ja jestemw gorszej sytuacji - opisana sytuacyję z Dębliniątkiem miała miejsce jakieś kilkanaście lat temu... Teraz mam brzuch większy jak ambicje, jedynie meczę dżoja na Sturmowniku...:(
Porażka

[Gość: Mamlas]

Hehe,ale przynajmniej na forum możesz jeszcze podyskutować ;-) Nie bój
żaby,pozdrawiam :-)

Aero Vodochody;-)

[michalgajzler]

Nie jest to co prawda specjalna atrakcja ale pojawiło się kolejne potwierdzenie.
Tym razem nasi sąsiedzi:
www.aero.cz/main.php?pageid=136&news_home_id=322

Patrulla Aquila

[michalgajzler]

Partulla Aquila potwierdzona m.in. na oficjalnej stonie Hiszpańskich Sił
Powietrznych. Radom, 27.08.2005r.
www.ejercitodelaire.mde.es/(G)Publicaciones/Paginas_Web_Internet/web.nsf/CMactividad?Openframeset
www.ak-airshows.de/patrulla__aguila.htm

witaj Ml

[Gość: Zulu]

Witaj ML,
mopwa o szwecji.jest bardzo duzo maszyn zdrugiuej wojny swiatowej na terenie
szwecji.Wiekszosc jest wstanie jak noiwe.Ludzie dbaja o sprzet maja
pieniadze,te montowanie ekstra zabawek czyni lot urozmaicony.Zreszta dzisiaj
bez GPS sie nie ruszam.To sa dziecinne koszty a tyle przyjemnosci,to samo radar
prosty zfunkcjami prostymi.Malo to ludzie sobie montuja camery infrared dla
zabawy chocoiaz w nocy sie nie lata.Widzialem nawet noktowizor bedacy na stanie
mesia.Te samoloty sa w swietnym stanie,ludzie za wlasne pieniadze wymieniaja
duzo osprzetu na blache nierdzewna ma to znaczenie szczegolnie przy silnikach
ladnie wyglada i nie koroduje.Na takie starocia to nawet nie sa zglaszane do
rejestracji,ludzie sami dbaja i latajana dziko,gdzy strefa w szwecji do 300m
jest wolna od meldowania sie na jakimkolwiek lotnisku.Masz rower z skrzydlami
wolno leciec.Kiedys lecac na wysokosci 300m zauwazylem pod lasem nad sama
ziemia dwa prywatne skorpiony ktore grzaly ile wejdzie mowa o
helikopterach.Fajnie to wygladalo.Stary jak jest wolnoisc wpowietrzu to jest
naprawde zycie.To wszyscy piloci mowia.Powyzej jest strong zakazane 400m
natychmniast trzeba sie meldowac do duzego lotniksa transkontymentalnego albo
lokalnego.Armia tez lata na Vigenach i tych ostanich bez pytania do trzystu
metrow,pozniej musza normalnie sluchac sie cywilnych sluzb.Dlatego kolo
lotnisk dujzych cywilnych (transkontynentalnych)dla bezpieczenstwa schodza
ponizej 300m.
Pzdr.Zulu

[Gość: ml]

jaki "me" jest w Szwecji?? wiem o Mustangu, sporej liczbie drobnicy (chyba
jakiś Spit) (może chodzi o me-108?? ) - sporo np jaków52 jest malowanych w
barwy II wojenne dla dogfightów. Troche niedowierzam - bo znam wszystkie
latające me-109 (tzn nie że jestem taki madry :-) tylko kazdy z nich jest takim
wydarzeniem że jest wałkowany w necie w galeriach z kazdych pokazów - na
wykazach numerów seryjnych latających warbirdów tez nie widziałem żadnego
nowego)

Belgia

[michalgajzler]

Kolejne potwierdzenie - belgijskie F-16:
www.31tigersqn.be/the_site/?menu=actual&page=show&id=69

Holenderski "hasiasty" F-16

[michalgajzler]

Kolejne potwierdzenie - ku mojemu zadowoleniu:-), tym razem pokazowy holenderski
pasiasty F-16.
Info ze strony oficjalnej:
www.f16demoteam.nl/index.php

"pasiasty"

[michalgajzler]

oczywiście miało być "pasiasty" a nie to co znalazło sie w tytule;-)

[michalgajzler]

Tym razem niemieckie Tornado IDS (wystawa statyczna).
Informacja za:
www.milaviapress.com/airshowdates/radom05.php

[michalgajzler]

Właściwie to dość oczywiste, ale co tam:
"Orliki" - 27-28.VIII.2005
Żródło:
air.radom.pl/aktual/aktual.htm

Patrouille de France

[michalgajzler]

Oficjalna strona zespołu:
www.patrouilledefrance.com/home.htm
oznajmia:
28. VIII. 2005

[bjbax]

Ciekawe te informacje, że tylko 28. Tydzień wcześniej są w Moskwie i nie zdążą
się wyrobić na sobotę ??
Może to jakieś przeoczenie, bo jeżeli będzie z Red Arrows tak jak dwa lata temu
to w sobotę będzie cieńko.

PS - Taki sam zgryz jest z datami dla Zeltweg/Austria, też nie wiadomo kto,
kiedy będzie latał.

[Gość: Lupac]

Zdaje się że o Rafale możemy pomażyć, Francuzi pokażą Mirage 2000C

Kolejne F-16

[michalgajzler]

Kolejne potwierdzenie (27-28. VIII. 2005). Tym razem, dla odmiany (w 2003 roku
nawiedził nas "Viper West Demo Team", aczkolwiek samolot pochodził z Aviano)
"Viper Demo Team" tym razem ze wschodniego wybrzeża (a czy powtórzony zostnie
"manewr" z maszyną to juz inna sprawa;-)
www.shaw.af.mil/f16vipereast/schedule.asp
Gdyby komuś było jeszcze mało F-16 (potwierdzono już wcześniej samoloty z Belgii
i Holandii;), to wg Życia Warszawy potwierdziły swój udział także Duńskie Siły
Powietrzne (oczywiście F-16). Inna sprawa, że jeszcze w żadnym innym źródle nie
widziałem potwierdzenia tej informacji.

[Gość: axx]

Piekny ,naprawde super Air Show bedzie juz niedlugo bo od 20 do 22 maja.
Joint Service Open House, Andrews Air Force Base,Washington D.C./Maryland. A
wiec caly dzien i dwa dni sobota i niedziela.Wybieram sie tam osobiscie. Mam
zreszta tylko z 5 mil.Co bedzie? Prosze zobaczyc www.airshow.com i otworzyc
Joint Service Open House May 20-22 Andrews Air Force Base. Sa podane wszystkie
szczegoly.Mozna bedzie wejsc na teren bazy,rozmawiac z personelem i robic
zdjecia.(tylko raz w roku) Podobne imprezy ogladalem juz kilkakrotnie. Zeby
tylko pogoda dopisala.

Biało-czerwone Iskry

[michalgajzler]

Udział właściwie był oczywisty ale zawsze jest to kolejne potwierdzenie;-)
bialoczerwoneiskry.pl/kalendarz.html27-28.VIII

BAE...

[michalgajzler]

tak jak i Aero zapowiedzieli swój udział.
www.baesystems.com/newsroom/shows/index.htm
Przydało by się jeszcze Aermacchi;-))

[Gość: Rob]

Przede wszystkiem przydałaby się jakaś oficjalna stronka internetowa
zbliżających się pokazów w naszym mieście. 2 miesiące do pokazów, a dokładnie
nic nie wiadomo o programie (chociaż wstępnym) oraz organizacji czy mapkach
dojazdowych dla gości. Trochę głupio przeczytać info choćby na stronce F-16 Solo
Demoteam, że "Weblink not available". Poza tym może wreszcie rzeczywiście jakieś
inne eF-y, Suki.

[bjbax]

Całkowita zgoda !! Wystarczy zobaczyć stronę Airpower w Austrii.
Czesi stronę CIAF utrzymują cały rok, choć obecnie raczej nic ciekawego nie
prezentują.
Co zaś tyczy się gości to niestety nic rewelacyjnego sie nie zapowiada, a może
jednak tak, tylko nikt się o tym dowiedzieć nie może ( w Austrii będzie A-10,
KC-135 i B-1B a u nas tylko F-16 ).

[michalgajzler]

Radomskie pokazy w końcu dorobiły się oficjalnej strony www:
www.airshow.com.pl/
Póki co nic specjalnego się tam nie znajdzie...ale są kolejne potwierdzenia:
- Żelazny (to w sumie było do przewidzenia)
- udział potwierdziły także Litwa, Węgry i Dania(o tych już było wcześniej).

Na dokładkę tekst z Gazety:
miasta.gazeta.pl/radom/1,35219,2764434.html
(kto poszuka w nim błędów?;-)

[michalgajzler]

Strona oficjalna pokazów chwilowo leży martwym bykiem, natomiast Milavia
przynosi wiadomości o udziale, po przerwie, Szwedów. Zapowiadają Gripena.
Przy okazji - rzecznik pokazów zapowiadał rychłą aktualizacją strony www. Póki
co (mina tydzień) zmian nie widać).
Z innych informacji od rzecznika - o innych gościach z USA niż F-16 + samolot
zapewniającyc wsparcie możemy raczej zapomnieć. Chyba, że znajdzie sie sponsor.

[Gość: tak]

Juz za chwileczkę, już za momencik, weekend z myśliwcem zacznie się kręcić...
Tylko ponad miesiąc pozostał... nie mogę się doczekać.

AirPower 05 - Zeltweg

[bjbax]

Wiem, że ma się to nijak do Radomia ale chciałem się podzielić pewnymi
przemyśleniami z dopiero co zakończonego Airshow.
Występowali tam między innymi:
- Patroullie Suisse,
- Patrulla Aquila,
- Red Arrows,
- Patroullie de France,
- Frecce Tricolori.
W Radomiu pojawią się trzy z tych zespołów i niestety dwa z tych zespołów w
pierwszy dzień pokazów dały plamy !! Red Arrows rozpoczęli finałową ewolujcję w
8 bo solista nie zdążył dołączyć do formacji. Podobnie jeden manewr wykonali
Francuzi.
Szkoda, że nie będzie Włochów bo ich "mijanki" robią wrażenie, solista też
wypada bardzo ciekawie.
Życzę wszystkim takiej ilości samolotów( od Boeinga Stearmana, Bf-109,
Cataliny, przez DeHavilana Vampire, Hawker Huntera, Saaba Drakena, F/A-18 po
Eurofightera ).
Do zobaczenia w Radomiu.

[Gość: ml]

Me-109 to szybko nie zobaczymy bo czerona siudemka rozbiła się przedwczoraj...

[michalgajzler]

Ano za dużo to z niej nie zostało (jak na zdjęciach można zobaczyć).
Co do Bf-109 - zobaczyć pewnie możemy maszynę nielotną stojącą zwykle w Muzeum w
Krakowie;-). Swego czasu do Radomia już ją przytargano;-).
Co do uczestików pokazów - poszedł kolejny mail do rzecznika - może doczekam się
w końcu czegoś konkretnego;-)).

[michalgajzler]

Hehehe...rzecznik co prawda na maila nie odpowiedział... ale za to pojawiła się
wreszcie zapowiadana aktualizacja strony www.
Potwierdzono udział:
Wielkiej Brytanii
HAWKi oraz C-130
Francji
ALPHA JETy, TRANSALL C160, MIRAGE 2000, C-130, GAZELLE, PUMA
Hiszpanii
C-101 AVIOJET, CASA CN-235
Niemiec
TORNADO RECCE (cokolwiek to oznaczawg organizatorów - ECR?)
Belgii
F-16 MLU
Holandii
F-16 MLU
Danii
F-16
Węgier
L-39
Czech
L-159, L-39, L-410
USA
F-16CJ
SŁOWACJI
L-39
FIRMY AERO VODOCHODY
L-159
Khm...natłok F-16 i Albatrosów...

[michalgajzler]

Aktualną listę uczestników pokazów można znaleźć na stronie oficjalnej:
www.airshow.com.pl/view.do?id=3.1
Zwrócę więc tylko uwagę na literkę N przy Mirage'u 2000;-), czy litewskie
Albatrosy i Ana-26.
Poza tym sprawa ewentualnej wizyty Ukraińców ma zostać wyjaśniona do końca
tygodnia (info od rzecznika).
Żeby rozwiać trochę wątpliwości (na stronie pokazów wisi info o identycznym
pokazie w sobotę i niedzielę - ale różnie już bywało;-)) to jeszcze jedna
informacja. Na stronie oficjalnej Patrulla Aguila widnieje info o występie i 27
i 28 sierpnia:
www.patrullaaguila.com/

[michalgajzler]

Dotarł mail od rzecznika. Potwierdzają się informacje z usnetu - Ukraińców nie
będzie jako, że mają zakaz lotów na pokazach.
Z innych informacji - Patrouille de France będzie i w sobotę i w niedzielę, to
co wisi na ich oficjalnej stronie rzecznik tłuamczy tym, że oficjalnie to jest
to "próba generalne";-) .
Poza tym, dziś lub jutro, strona pokazów ma być aktualzowana.

[Gość: Michał Buslik]

Powiedz to Czechom i Slowakom bo tam sie Ukraincy regularnie pojawiaja (
rowniez na imprezach organizowanych PO lwowskiej tragedii )

Chyba Pan rzecznik malo czasu poswiecil na opracowanie odpowiedzi :-)
Ukraincow nie bedzie bo ktos jak zwykle dal ciala , pokazowy Su 27 z Mirogrodu
jak najbardziej lata

[michalgajzler]

Gość portalu: Michał Buslik napisał(a):

> Powiedz to Czechom i Slowakom bo tam sie Ukraincy regularnie pojawiaja (
> rowniez na imprezach organizowanych PO lwowskiej tragedii )

Póki co w Ukraińców na liści potwierdzonych gości w Brnie nie ma. Rosjanie
owszem są.
Co do rzecznika - rzecznik jak to rzecznik, taka jest wersja oficjalna. Mi się
może najwyżej podobać lista uczestników lub nie.

[bjbax]

Witam
A gdzie można znaleźć listę potwierdzonych uczesników dla Brna ??
Pozdrawiam

[michalgajzler]

Prosze bardzo:
www.airshow.cz/atechnika.htm
lub tu
www.milaviapress.com/airshowdates/brno05.php
Ewentualnie na forum Scramble.nl gdzie powstał wątek podobny do tego.
Pozdr.

[bjbax]

Dziękuję bardzo.
Trochę Czesi mają pobożnych życzeń ale i tak ciekawie się to prezentuje (
szczegolnie Striżi ).
I będzie dylemat, gdzie jechać, Brno czy Radom :)
Pozdrawiam

[Gość: ml]

zobaczcie co zapowiadają z Polski :-D
to będzie nasz zwykły F-16 czy jakiś pokazowy egzemplrz?? ;-)

[Gość: A.L.]

Szkoda, że nad radomskim lotniskiem takich zdjęć zrobić się nie da
www.tupolev.ru/images/pictures/Gallery/maks2005/maks2005_17_all.jpg
bracia topolewowie ;-)(maks2005)

[michalgajzler]

A.L., mnie zadowoliłaby obecność greckich A-7 czy czegokolwiek z Izraela (jak
juz przy starociach jestem to np. A-4;-), a Ty TU z rodziną Tupolewów;-))...

[Gość: A.L.]

> A.L., mnie zadowoliłaby obecność greckich A-7 czy czegokolwiek z Izraela (jak
> juz przy starociach jestem to np. A-4;-), a Ty TU z rodziną Tupolewów;-))...

Na ciekawostki z Rosji oczywiście nie mamy co liczyć. Dziwi mnie natomiast, że
nie jesteśmy w stanie czegoś ciekawego z zasobów US Air Force.

[Gość: Dom]

a czy ktos wybiera sie do Brna na pokazy 10 11 wrzesnia?

[bjbax]

Ja mam na razie dużą chęć, ale czy coś z tego wyjdzie ??

[michalgajzler]

Podobno kwestia kasy. Przynajmniej takie wytłumaczenie zaserwował mi rzecznik.

[michalgajzler]

www.airshow.com.pl/news.do?process=show&id=58
Odwołano występ grupy pokazowej Skorpion (czyli 4 sztuk Mi-24).

[Gość: ALGO]

Obraz na Żywo
airshow.radman.pl/

I jak wrażenia?

[Gość: A.L.]

W sumie nie było nic nowego nad naszym niebem, ale fajna imprezka. Publika
dopisała. Nieźle sobie gębę przypiekłem ;-)

Nr 1 - Red Arrows

Pzdr.

[michalgajzler]

Zacznę od największego minusa imprezy (przynajmniej w sobotę)...komentatorów.
Jeśli ktoś myślał (np. ja;-), że nie da się znaleźć gorszych niż 2 lata temu, to
był w błędzie (zdecydowanie...). Bełkot zaserwowany w przypadku prób tłumaczeń
przez Mr. Łuczaka (o wiele lepiej byłoby gdyby się nie odzywał w ogóle - bez
problemu można było zrozumieć gościnnych "zapowiadaczy", natomiast Pan Łuczak
tylko przeszkadzał) był chyba szczytowym osiągnięciem... Aczkolwiek wyczyny
wspomnianego Pana (np. pomylenie Duńczyka z Holendrem - swoją drogą to ostatnio
w Raporcie popularne, ciągłe mylenie mil i kilometrów...) nie były
osamotnione... (inny nie widział różnicy między holenderskim F-16 a Mirage'm i z
uporem maniaka mówił o "Rafaelu";-)...
Kolejny minus – stosunkowo ubogi statyk (chwała Bogu, tym razem Seasprite został
ustawiony „na betonie”, a i reprezentacja francuska była dość liczna) – tu na
prawdę można było postarać się o coś ciekawego, np. greckie A-7, czy izraelskie
A-4, może jakiegoś AMX-a czy F-5, może więcej śmigłowców…
Co do części "powietrznej" – część albatrosową można było spokojnie okroić,
przydałoby się za to trochę urozmaicenia... Poza tym, czy ktoś potrafi
wytłumaczyć przerwanie pokazu MiGa 29 (zadymił zdrowo – miało to cokolwiek
wspólnego z przerwaniem pokazu?)?
Kolejna sprawa – dlaczego w programie nie było zaznaczone pojawienie się naszych
C-295 (zobaczyłem je udając się już na parking…)?
Plusy – sporą część pokazów spędziłem przy barierce w części pozbawionej
nagłośnienia;-)), a tak serio, to zdecydowanie zespoły akrobacyjne (dla których
warto było przyjechać) jak i tradycyjnie, pasiasty Holender (tym razem w nowym
malowaniu). Poza tym lepszy niż poprzednio pokaz Sokoła, również Iskierka
wypadła całkiem ładnie (a Bryzie do twarzy w okolicznościowym malowaniu;-).
Cóż zobaczymy jak wypadną kolejne pokazy;-).
P.S.
Impreza co dwa lata to chyba jednak nie jest najlepszy pomysł…
P.S.2.
Jednak rozwine temat zespołów - Red Arrows zdecydowanie, aczkolwiek wszyscy
postarali się o coś co warte było uwagi (np. solowe popisy hiszpana). No i
jeszcze jedno malowanie Holendra bardzo twarzowe;-)).

[michalgajzler]

michalgajzler napisał:

>Poza tym, czy ktoś potrafi
> wytłumaczyć przerwanie pokazu MiGa 29(...)
No dobra - znalazłem już sam;-):
forum.3elt.com/viewtopic.php?t=441&start=105

[Gość: A.L.]

> >Poza tym, czy ktoś potrafi
> > wytłumaczyć przerwanie pokazu MiGa 29(...)
> No dobra - znalazłem już sam;-):
> forum.3elt.com/viewtopic.php?t=441&start=105

Byłem w niedzielę (Mig latał normalnie) i teraz dopiero wiem w czym rzecz.
Z natury raczej staram się szukać plusów i fajnie, że impreza była. Jeżeli już
mam się wypowiedzieć na temat "-" : wielki komentator to żenua (tak się
przyzwyczaiłem do Sznuka, że źle mi się słucha kogoś innego, tym bardziej
bełkoczącego bez sensu) no i oczywiście uboga lista typów uczestniczących
maszyn.

[michalgajzler]

To ja dla odmiany znajdę jeszcze jeden plus - dojazd. nie było żadnych
problemów. Strach pomyśleć jak może wyglądać gdyby przeniesiono pokazy do np.
Łasku (co prawda mam rzut beretem, a lotnisko jest ogromne...ale dojazd
tragiczny - kto był na pikniku rok temu ten wie o czym mówię), a i w Krzesinach
tworzyły się podobno (przy okazji pikniku w tamtejszej bazie) korki monstra...
Hmmm...swoją drogą wolałbym aby pokazy wróciły do cyklu rocznego;-).

[Gość: Lupac]

Ja byłem w niedziele...I co moge powiedzieć, z zespołów Redsi byli najlepsi, aż
szkoda, że mieli pierwsi pokaz. Do plusów zaliczyć trzeba także Bryze, Orliki,
Iskry,Sokoła czy "pasiaka" F-16. Mig-29 dał cały pokaz.

A minusy...Cóż zaczynając od statyka. Dlaczego nie było naszej CASY czy Antka-
26 ? Poza tym brytyjski C-130 (w wersji J) i hiszpańska CASA były daaalllleko.
Gdyby nie to, że byłem rano to nie miałbym fotki polskiej CASY (kołowała po
lądowaniu). Poza tym szkoda, że nie można było wejść do tych transportowców co
stały na statyku. Pozostałe maszyny, które stały na drugim statyku OK.
A co do pokazów w locie, szkoda że organizatorzy nie próbują ściągnąć czegoś
innego. Wkońcu oglądanie w kółko Albatrosów i F-16 robi się nudne. Może mają
mało kasy, ale można byłoby pomyśleć i np. nie ściągać amerykańskiego Falcona,
a ze te pieniądze postarać się o F-18 czy F-14 z US Navy. Widowisko raczej by
nie uciepriało na braku jednego F-16. Kwestia położenia publiczności (pod
słońce) jest już dobrze znana. Komentarz tragiczny, uszy same opadały...

Dobrze byłoby aby organizatrzy przemyśleli kilka kwestii, bo jak dalej pójdzie
to za dwa lata będziemy oglądać tylko F-16... Szkoda, że zabrakło śmigłowców
transportowych, które wezmą udział w przetargu (NH-90 czy EH-101), że nie było
części maszyn szkolnych (M-346). Szkoda, że nie było gości ze wschodu. Również
przydałoby się ściągnąć więcej maszyn historycznych (dlaczego poza Spitfirem
nie było innego myśliwca z II w.ś.).

[michalgajzler]

Gość portalu: Lupac napisał(a):

> A minusy...Cóż zaczynając od statyka. Dlaczego nie było naszej CASY czy Antka-
> 26 ?
Ano - chyba możnaby przecież jednego transala wyekspediować w inne miejsce...

>Poza tym brytyjski C-130 (w wersji J) i hiszpańska CASA były daaalllleko.

Na C-130 pomagało 300mm ogniskowej obiektywu i barierka na końcu sektora dla
publiczności(przy okazji w sobotę obfotografowałem VIPowskiego Bella i lądowanie
Jaka - ciekawe tylko co z tych zdjęć wyjdzie;-)). Casa dodatkowo była
przesłonięta więc tu nawet obiektyw nie pomógł.

>Może mają
> mało kasy, ale można byłoby pomyśleć i np. nie ściągać amerykańskiego Falcona,
> a ze te pieniądze postarać się o F-18 czy F-14 z US Navy. Widowisko raczej by
> nie uciepriało na braku jednego F-16.

Tylko ktoś musiałby im to chyba wytłumaczyć. Ewentualnie można olac taką
reprezentację w ogóle i szukać F/A-18 w Europie (swego czasu w Mielcu latał
Hiszpan - co prawda nie zrobił takiego show jak pilot Boeinga w Bydgoszczy ale i
tak zaprezentował sie bardzo efektowanie).


>Również
> przydałoby się ściągnąć więcej maszyn historycznych (dlaczego poza Spitfirem
> nie było innego myśliwca z II w.ś.).

A właśnie... Może by tak ściągnąć Red Bullowskie maszyny? Co do Spitfire z MLP -
jak zobaczyłem co gawiedź robiła z tym samolotem w sobotę to wolałbym aby
pozostał bezpieczny w Krakowie...

[Gość: Lupac]

Dla mnie ten C-130 był troche za daleko... Ale mam za to C-295M na drodze
kołowania i fotki z kabiny SH-2G :)
Bella w niedziele niestety nie było :(

[michalgajzler]

Gość portalu: Lupac napisał(a):

> Dla mnie ten C-130 był troche za daleko... Ale mam za to C-295M na drodze
> kołowania i fotki z kabiny SH-2G :)

CASA niestety mnie omineła... SH-2G mam głownie od frontu, bo wszędzie pałętało
się sporo ludzi. Za to Gazelle z profilu wyszło ładnie.

> Bella w niedziele niestety nie było :(
Nie wiem czy niestety bo VIPy zwykle robią zamieszanie;-) ale skoro już był to
postanowiłem wykorzystać okazję;-)).
A jeszcze jedno - te pokazy orkiestry reprezentacyjnej mogliby sobie darować.
Stwarzają tylko przerwę w pokazach i prowokowały Łuczaka do głupich tekstów
(chwała Bogu głośników przy końcu nie ustawiono więc było ciszej, a potem
najbliższe siadły:-), niestety później przeniosłem się kilkadziesiąt metrów
dalej i nasłuchałem się tych bzdur...

[bejlerbej]

Czuje lekki niedosyt i znużenie formułą pokazów.
Tak jak dwa lata temu kompletna klapa organizacyjna w kwestii organizacji
sprzedaży biltów. Mało kas, totalny chaos, wygrywali sprytniejsi (a raczej
bardziej cwani). Czy nie mozna było sprzedawać biletów od razu wraz z opłatą za
parking?

Zaespoły akrobacyjne na wysokim poziomie ale zawiedli mnie kompletnie Francuzi,
których pokaz w 2003 r. podobał mi sie najbardziej. Latali poprawnie ale
dramaturgia pokazu była prawie żadna. W przeciwieństwie do Red Arrows, którzy
pokazali prawdziwy show. Majestatyczni Hiszpanie ( naprawde świetny pokaz),
Orliki z roku na rok coraz lepsi, Iskierki też dotrzymały kroku.
Pasiasty Holender na F-16 i płk Janic na Mirage pokazali tak jak dwa lata temu
niezły kunszt pilotażu (szczególnie Holender wypuszczający flary w pętli w
półbeczce).
Komentatorów (a szczególnie "Pana Nadredaktora") wolałbym nie komentować.
Brakuje urozmaicenia - 2 lata temu było troche mniej akrobacji ale za to F-15 w
pokazie lotu bojowego, Jaguary, Tornado, Spartan. A wczoraj?
Przydałby się F-18, Harrier byłby wielką atrakcją, no i chciałbym wreszcie
ujrzeć Su-27 w akcji. Na plus organizatorom można zapisac zakończenie
niedzielnego pokazu w formie przelotu eskadry (?) Su-22 eskortowanych przez
Migi-29. Wygladało to jak na wojnie.

Ps. Pytanie do lepiej zorientowanych kolegów. Pan komentator Nadredaktor (jak
go nazywał Margański) powiedział, że Amerykanie przed pokazem F-16 poprosili o
rozpiecie awaryjnych lin hamujacych, dodając, że tak robią na lotniskowcach.
Z tego co się orientuje to powstało ledwie 22 sztuki F-16N, wersji dla US-Navy,
o wzmocnionej konstrukcji. Czy samoloty te (ponoć używane do symulacji walk
powietrznych) operują z pokładów lotniskowców? I czy rzeczywiście liny takie są
na dużym lotnisku niezbędne ( nie wystarczy spadochron?), wraz malowaniem
symbolizujacym pokład lotniskowca? Chyba każdy pilot, który potrafi wyladować
na lotniskowcu zrobi to i na tak dużym pasie jak w Radomiu, nawet w sytuacji
awaryjnej?
Wydaje m się, że Nadredaktor plótł jakies kompletne bzdury, a F-16 na pewno nie
był z US Navy. Może mi ktos wyjaśnić o co mu chodziło?

[michalgajzler]

1. F-16N zostału wycofane i zastąpione przez niedoszłe pakistańskie A/B (późny
plock 15).
2. Co do lin hamujących - faktycznie moga być na lotniskach takowe stosowane. Co
do spadochronu - nie wszystkie F-16 takowy posiadają.
3. Co do kombinacji hak + F-16 to wykorzystam fragment tekstu z f-16.net (trzeba
skosić trawnik;-)):
"It is worth noting that even though the U.S. Navy F-16Ns and TF-16Ns retained
the standard runway arrestor hook fitted to all F-16s, it was not able to land
on aircraft carriers. The F-16 and its landing gear in particular are simply not
designed to absorb the high impact energy associated with carrier landings. The
arrestor hook is used only in emergencies, e.g. to prevent runway overruns.'"
pozdr.

F-16 Aggressor

[Gość: A.L.]

idąc tropem wykorzystania F-16 w roli agresorów to znajdują się one (oczywiście
nie wer. N) na stanie 64th Aggressor Squadron w Nellis Air Force Base,
a tu fotka z ostatnich ćwiczeń Red Flag
www.webmutants.com/strategypage/agressors.jpg

[michalgajzler]

Cos mi ten link się nie chce otworzyć:-/
Dwa inne:
pages.prodigy.net/tim9021/images/DSC00811.jpg
pages.prodigy.net/tim9021/images/DSC00811.jpg

[Gość: A.L.]

> Cos mi ten link się nie chce otworzyć:-/
tu powinno być ok
www.strategypage.com/gallery/articles/military_photos_20058261.asp
(haków nie widać)

[michalgajzler]

No, teraz działa:-). Trzeba im przyznać że malowania mają fantazyjne;-).
To jeszcze dołoże link do galerii na f-16.net:
www.f-16.net/f-16_photos_album23.html