Czy to możliwe, że 2S1

[m87orkan]

polskiej produkcji mają silnik od autobusu? SW-680, czyli taki jak w jugolskim
przegubowym Ikarusie z PKSów albo Jelczu 120M/PR110.

Czy to pomyłka w druku? Bo chyba czego innego się wymaga od silnika pojazdu
bojowego, poddawanego wielkim obciążeniom, niższej kulturze technicznej,
gwałtownym zmianom obrotów, wystawionego na agresywne środowisko, a czego
innego od silnika cywilnego pojazdu jeżdżącego w przewidywalnych warunkach...

[grogreg]

O ile pamiętam to SW680T pochodzi wprost od YaMZ-238N, który to jest napędem
sowieckiej proweniencji MT-LB i 2S1.

Jelcz 120M/PR110 używa silnika SWT 11/300/1 z Milaca bodajże na licencji MAN'a.

[m87orkan]

SWT 11 to licencyjny silnik po niewielkich modyfikacjach z inną nazwą, wciąż w
produkcji i sprzedaży. Swoją drogą gdybym usłyszał odgłos pracy silnika 2S1 to
bym się ostatecznie upewnił :D

[grogreg]

Swoją drogą, czy rzeczywiście środowisko pracy gąsienicowego wozu bojowego i
autobusu miejskiego tak się różnią?
Trzeba startować co chwila z przystanków, ze świateł......... to nie jest długa
prosta ze stałą prędkością.

[mjf1]

SW-680 był produkowany na licencji Leylanda