Rekord lotniska. Więcej pasażerów niż rok temu

[pracajestwbydgoszczy]

Nie ma sie czym chwalić.
Zimą nie będzie żadnego lotu czarterowego.
To też będzie rekord na skalę całego kraju.

Co z tego że w tym roku będzie 340.000 pasażerów w całym roku, skoro w 2013 na 100% będzie ich mniej.

Zarząd lotniska do roboty!!!!!!!!!!!!!!!!!! odstraszyliście przewoźników i kto wie czy wrócą latem 2013r...

[ababyd]

Hm, ale liczby są chyba prawdziwe?
Wydawało mi się, że to dobra wiadomość.
Andrzej Adamski

[marsianin]

adamski , dobra wiadomość była w 2008 roku , odprawiono wtedy 280182 pasażerów , cargo-483234 kg. i wykonano 7518 operacji lotniczych. Póżniej kostuś z dombrowiczów z caubeckim zaczeli kombinować , a efekty widać dzisiaj , bieda , marazm , i prawie ostatnie miejsce w ilośći połączeń i odprawionych pasażerów.Ale jak widać moherowe berećiki zadowolone ..... , sympatycy PO też , tylko rodowitym bydgoszczakom guma skacze.........

[ababyd]

Rodowity bydgoszczanin marsianinem? Chyba dał nogę ze Świecia?
AA

[marsianin]

ababyd , leczenie takich beznadziejnych pacjentów twojego pokroju , gdzie po zabiegu lobotomi znajduje się zamiast mózgu ,krucyfiks i książeczkę do nabożeństwa to wierz mi , żadna przyjemność........

[semeon]

Budowa całego odcinka S5 z Nowych Marz do Gniezna, bydgoska spalarnia i właśnie marazm na bydgoskim lotnisku to trzy podstawowe problemy bydgoskie i żadne żonglowanie liczbami, pisanie o marnym remoncie jako wielkiej inwestycji, tego nie zmienią. Zmienić to może tylko budowa drogi, rezygnacja z budowy spalarni, przynajmniej takiej wielkości i w oparciu o taką umowę z torunianami oraz prawdziwe inwestycje na lotnisku, inwestycje na miarę tych jakie poczyniły i czynią inne polskie miasta w swoje lotniska. Cała reszta to zwyczajne zaklinanie rzeczywistości i trudno zrozumieć czemu takie działania maja służyć?

dziwnabydgoszcz.blogspot.com

[ababyd]

Pisz do swoich.
Z powagą, AA.

[arafat11]

> Hm, ale liczby są chyba prawdziwe?
> Wydawało mi się, że to dobra wiadomość.
> Andrzej Adamski


sa prawdziwe...ale moge tez Panu podac inne prawdziwe liczby: rzeszow w zeszlym roku mial 500 tysiecy pax...w tym pewnie jakies 600 tysiecy...Lodz rok temu miala 400 tysiecy w tym pewnie kolo 500 tysiecy.,.. i teraz trzeba to zestawic z 330-340 tysiecy na na naszym lotnisku...wnioski?

[ababyd]

Rozumiem, ale mowa o Bydgoszczy, a nie o ..., Londynie.
Pozdrawiam, AA.

[arafat11]

Rozumiem, ale mowa o Bydgoszczy, a nie o ..., Londynie.
> Pozdrawiam, AA.


a czy ja pisze o londynie? po prostu pokazuje jak nasze lotnisko stoi w skali kraju...chyba,ze uwaza Pan, ze rzeszow to za wysoka liga dla bydgoszczy...to z kim mamy sie porownywac?

[groznyiwan]

Weź pod uwagę, że np. Łódź jest dwa razy większa od Bydgoszczy, Rzeszów praktycznie nie ma konkurencji, a z Bydgoszczy dwie godziny na lotnisko do Gdańska lub Poznania.

[arafat11]

rzeszow nei ma konkurencji? a balice? a lublin startujacy za miesiac?

zreszta o jakiej tu mowic konkurencji, wojewodztwo podkarpackie juz dawno dalo kase ryanairowi i otworzyl u nich kilka lotow, a u nas caly czas marszalek powtarzal ze nie moze dac...a w koncu dal ale za mniejsza liczbe lotow niz w rzeszowie...
PONADTO BYDGOSZCZ JEST DWA RAZY WIEKSZA OD RZESZOWA I JUZ TO POWINNO GENEROWC WIEKSZY RUCH, ALE PREZES MUSI ZABIEGAC O POLACZENIA...

[groznyiwan]

Z Rzeszowa do Balic dojazd zajmuje 4 godziny. Lublin, jak sam zauważyłeś, dopiero zaczyna (aczkolwiek z takim rozmachem, że szybko nas przegoni). Poza tym tam wszystkie władze regionu są zainteresowane rozwojem lotniska. Nie tak, jak u nas.

[arafat11]

Z Rzeszowa do Balic dojazd zajmuje 4 godziny

tam jest 180 kilometrow...bez przesady...

). Poza tym tam
> wszystkie władze regionu są zainteresowane rozwojem lotniska. Nie tak, jak u n
> as.

no wlanie tu lezy problem...

[pan_ziutek]

groznyiwan napisał:

Poza tym tam
> wszystkie władze regionu są zainteresowane rozwojem lotniska. Nie tak, jak u n
> as.

Ale stanowiskiem prezesa są raczej wszyscy zainteresowani.

[pan_ziutek]

groznyiwan napisał:

> Weź pod uwagę, że np. Łódź jest dwa razy większa od Bydgoszczy, Rzeszów praktyc
> znie nie ma konkurencji, a z Bydgoszczy dwie godziny na lotnisko do Gdańska lub
> Poznania.

Sam widzisz, że to województwo jest zbędne bo mamy blisko Gdańsk i Poznań.

Rekord lotniska. Więcej pasażerów niż rok temu

[irizar]

Jaki jest prawdziwy obraz naszego lotniska? Żeby odpowiedzieć na to pytanie trzeba porównać się z innymi portami. Problem był poruszany już wcześniej. Inwestycje udawane, zamiast rozwojowych, siatka połączeń rosnąca w tempie wolniejszym niż w innych portach zdobywających agresywnie rynek:

forum.gazeta.pl/forum/w,54,139071134,139081269,Re_Inni_moga_my_nie_Dlaczego_lotnisko_stoi_w_m.html
bydgoszcz.gazeta.pl/szwederowo/1,112632,12437759,Bydgoszcz_stoi_w_miejscu__Reszta_Polski_nam_ucieka.html
Notujemy wzrost, ale jest on znacznie niższy niż w innych portach. To jest problem. To nie jest sukces. Na pochwałę zasługuje przeprowadzenie remontu pasa bez przerywania operacji lotniczych. Szkoda, że zakres tej inwestycji został okrojony w związku z problemami z decyzją środowiskową. Czego by nie tknąć na tym lotnisku, mogło by być przeprowadzone lepiej.
- remont pasa - zamiast modernizacji,
- siatka połączeń - inni za te same pieniądze dostają więcej,
- cargo - brak, martwy papier zamiast realnej inwestycji w infrastrukturę,
- przesuwanie ścianek działowych zamiast rozbudowy terminala - inwestycja wstrzymana przez wadliwie przygotowane papiery,
- brak połączenia terminala ze stacją kolejową znajdującą się w odległości 4 km w Trzcińcu, zamiast tego snuje się kolejne wizje o budowie linii kolejowej za prawie miliard, mimo że nawet kolej na największe lotnisko w kraju - na Okęcie jeździ pustawa
- zimowe czartery - brak - afera z wycofaniem się operatorów z Bydgoszczy - najdroższe ceny w kraju

Takie są w skrócie fakty. Podsumowując, lotnisko rozwija się wolniej niż by mogło i nie dzięki mądrym działaniom jego zarządu, a raczej pomimo braku działań zarządu, wadliwej dokumentacji inwestycyjnej, bierności przy pozyskiwaniu nowych połączeń regularnych i czarterów. To jest przykry obrazek. Niestety.

Jest oczywiście możliwe, że rozwija się coś mimo usilnych starań by się to coś nie rozwinęło. Efekt będzie jednak taki, że inni, /mam na myśli województwa, gdzie wszyscy grają do jednej bramki/ robią to samo szybciej, lepiej, wydajniej.
Czy nie jest paradoksem, że jedyne województwo, w którym kontrolny pakiet akcji przejął samorząd województwa rozwija się najwolniej, że inne samorządy wpierają rozwój swoich lotnisk bardziej zdecydowanie nie mając takiego wpływu na rozwój portu?
Czy nie jest paradoksem, że ludzie z Torunia, tak podobno genialni w przygotowaniu unijnych inwestycji tą uwalili w ten sposób, że pozostało jedynie zrobić remont asfaltu i przesunięcie ścianek działowych terminala?
Jak widać wpływ na działanie portu samorząd województwa wykorzystuje w ten sposób by rozwinąć maksymalnie port, ale by go nie rozwinąć.
Fakty są takie, ze nikt inny nie przeprowadzi tych inwestycji, jeżeli zarząd pracuje jak pracuje, a większościowy udziałowiec to toleruje. Sejmik mógłby przyznać na rozbudowę portu 2 miliardy, ale nawet miliona nie wyda nikt jeżeli nie przygotują tego prawidłowo władze portu.

Taka nieudolność byłaby nie do przyjęcia, gdyby port istniał w Toruniu. Mielibyśmy inwestycje na podobnym poziomie jak w pozostałych portach. Parlamentarzystów, europosłów stających na głowie i prześcigających się w zabiegach, żeby wpisać go do sieci TEN-T.

Port jest w Bydgoszczy i mamy przesuwanie ścianek działowych - przypadek?

Jak wyglądają inne infrastrukturalne inwestycje dotyczące Bydgoszczy? Zbudowano kawałek S5 od Białych Błot do Stryszka. W zasadzie nazywa się S5 bo leci śladzie S10 wpierając tranzyt na Toruń. Jedyny kawałek S5 innymi słowy biegnie prostopadle do S5 - przypadek?
Powstał ten odcinek S-ki, która wcześniej była przecież już istniejącą obwodnicą. Brakującego odcinka północno-zachodniej obwodnicy nie ma. Są tam lasy i politycy z Torunia właśnie proponują rozbudowę DK10 ,która istnieje i ma się całkiem dobrze, zamiast budowy obwodnicy, której nie ma, z powodu braku której Bydgoszcz dusi się i rozjeżdżana jest przez tranzyt na Trójmiasto - przypadek?

Przygotowywanych jest dokumentacja 7 odcinków S5. W lecie były dyrektor Kowalczyk ogłasza, że gotowe są papiery na odcinek S5, który dziwnym trafem pokrywa się z DK91 do Torunia - przypadek?
Realizowany jest wielki klejowy projekt BiT City, który dziwnym trafem pomija modernizację największej stacji kolejowej w obu miastach - Bydgoszcz Główna - przypadek?

Pytania można mnożyć .
PKB kuj-pomu najmocniejszy spadek w kraju - to przypadek?
Bezrobocie drugie w Polsce - to też przypadek?

Nie ma skutku bez przyczyny. Ignorowanie związków przyczynowo skutkowych jest groźne, bo może doprowadzić do tego, że ludzie, którzy za to odpowiadają będą uprawiali ten proceder bez końca. Czas otworzyć oczy póki jeszcze czas. Polecam głębszą refleksję zwłaszcza tym, którzy uważają, że nie jest tak źle. Moim zdaniem marnujemy szanse rozwoju. Spychamy się sami do jakiejś niższej ligi.
Można to zmienić, ale trzeba zacząć nazywać rzeczy po imieniu. Jeżeli kogoś wynagrodzenie nominalnie rośnie, ale wolniej niż inflacja, to magiczne słowo "wzrost" przestaje być takie magiczne. Jeżeli liczba pax-ów rośnie, ale prześcigają nas lotniska w mniejszych miastach, to trzeba szybko szukać przyczyn i je wyeliminować, zamiast się cieszyć jak głupi do sera.

[dziwny22]

Na tak merytoryczny post /irizar/ niestety nie ma i nie będzie odpowiedzi, gdyż być jej nie może. Prawdy nie da się zakrzyczeć, ani omamić propagandą uprawiana przez małych ludzi. Jedynym wyjściem jest uświadamianie bydgoszczanem, między innymi tego co napisałeś /irizar/, a jak juz spora grupa będzie wiedziało o co naprawdę się gra i jaką prowadzi się politykę w tym "regionie" to wówczas przyjdzie czas na masowe protesty. Oby jak najprędzej, gdyz każdy dzień to dalsza marginalizacja Bydgoszczy. Często w rozmowach gdy mówię o spalarni czy lotnisku lub S5 to słyszę w odpowiedzi, że zdecydowana większość nawet nie ma pojęcia jak sprawy stoją w tych tematach i są przekonani, że wszystko idzie dobrze. Niestety dopiero jak spalarnia zacznie śmiedzieć, jak tysiące samochodów zaczną rozjeżdżać drogi, jak niebadane przez nikogo trucizny zaczną realnie wpływać na zdrowie mieszkańców to wtedy dopiero się zdziwią - jak to możliwe, jak mogło do tego dojść? I co uczynią? Rozbudują RCO. Tak być nie musi, ale trzeba działać, trzeba infromować, edukować, uświadamiać i upominać się, gdzie tylko i jak tylko się da, o swoje, tak jak to czynią inni.

[groznyiwan]

Niestety, masz sporo racji. Podobne "cuda" dzieją się w lubuskim, gdzie więcej do powiedzenia w sejmiku ma Zielona Góra. Tam też strumień kasy idzie na inwestycje w jednym kierunku, a rozwojowe projekty Gorzowa są wycinane z powodu "błędów proceduralnych". W pozostałych województwach tego nie ma. Jest jedna stolica - zawsze największe miasto regionu - i wszyscy wiedzą, że musi się ona rozwijać. Rozwój stolicy to też rozwój dla miast powiatowych w regionie, bo trzeba zapewnić choćby tańszą siłę roboczą czy usługi dla rozwijającego się miasta. Dwuwładza prowadzi do wynaturzeń, bo każdy ciągnie w swoją stronę.
Pytanie, co z tym fantem możemy teraz zrobić, aby sytuacja się zmieniła? Aby miasto i lotnisko się rozwijało?

[pan_ziutek]

groznyiwan napisał:

> Niestety, masz sporo racji. Podobne "cuda" dzieją się w lubuskim, gdzie więcej
> do powiedzenia w sejmiku ma Zielona Góra. Tam też strumień kasy idzie na inwest
> ycje w jednym kierunku, a rozwojowe projekty Gorzowa są wycinane z powodu "błęd
> ów proceduralnych". W pozostałych województwach tego nie ma. Jest jedna stolica
> - zawsze największe miasto regionu - i wszyscy wiedzą, że musi się ona rozwija
> ć. Rozwój stolicy to też rozwój dla miast powiatowych w regionie, bo trzeba zap
> ewnić choćby tańszą siłę roboczą czy usługi dla rozwijającego się miasta. Dwuwł
> adza prowadzi do wynaturzeń, bo każdy ciągnie w swoją stronę.
> Pytanie, co z tym fantem możemy teraz zrobić, aby sytuacja się zmieniła? Aby mi
> asto i lotnisko się rozwijało?

Chcieliśmy na siłę województwo to zrobiono tak, że sami padniemy bez niczyjej pomocy.

Rekord lotniska. Więcej pasażerów niż rok temu

[bydofan]

Ja powiedziałbym tak: siła Bydgoszczy jest na tyle duża, że liczba rośnie POMIMOusilnych starań zahamowania lotniska i miasta przez marszałka i innych wrogów naszego miasta.
Co by było gdybyśmy nie działali w warunkach zaciśniętych hamulców?

[czlowiekzbydgoszczy]

Piotrze, dziekujemy Ci stukrotnie za wszystko co zrobiłes dla wspolnego lotniska Torun-Bydgoszcz
A,ile to było narzekan jak marszałaka,a teraz jak rekord to proszę. A gdzie PODZIĘKOWANIE ????

[syn_biskupa]

czlowiekzbydgoszczy napisała:

> Piotrze, dziekujemy Ci stukrotnie za wszystko co zrobiłes
A gdzie POD
> ZIĘKOWANIE ????

Święty Piotrze zbaw polskie i ty ojcze derektorze, dziękujemy wam bardzo za wszystko.
Też jestem na przepustce i zapomniałem wziąć moje tabletki ale to nic.

[johnyflaszka]

czlowiekzbydgoszczy napisała:

> Piotrze, dziekujemy Ci stukrotnie za wszystko co zrobiłes

I tak masz przechlapane u szefa za przekręcanie jego nazwiska.

[czlowiekzbydgoszczy]

Moze to przekona grupę niedowiarków,ze nie jestem z Torunia,prawda,ze proste?

[arafat11]

ale za glupi jestes by kogokolwiek nabrac...jak jzu kiedys pisalem nawet trolem trzeba umiec byc...ty nie umiesz...

[czlowiekzbydgoszczy]

arafat, nawet nie wiesz jak mi jest ie żal. Wzbudzasz tylko współczucie ! Im więcej się wytężasz
tym bardziej mi ciebie żal. Może kiedys to zrozumiesz ,nędzo intelektualna :)