Kompromis w MZK

[patriota_lokalny]

Po pierwsze zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej jeszcze nie zostały
przez Radę Miasta przegłosowane, a Zarząd MZK już rozdysponował pieniądze z
tego tytułu.
Po drugie: Jakie zwiększenie ilości wykonywanych połączeń? Częstsze kursy 3
zostaną wyrównane poprzez zmniejszenie częstotliwości pozostałych linii o
minutę. Zwiększenie pojazdów na 70, 72 74 i 93 nastąpi poprzez przerzucenie
pojazdów z 77, 82 i 94, więc wozy MZK przejeżdżać będą podobną liczbę
kilometrów jak obecnie, a nie więcej. Zaś nawet jeśli ilość wykonywanych usług
przez MZk uległaby zwiększeniu, to, aby temu podołać firma musiałaby zwiększyć
zatrudnienie (nie wspominając o taborze), a to wiąże się z dodatkowymi
pięniędzmi na etaty, które to trzebaby też wypłacić według nowych stawek.

[patriota_lokalny]

A wyobraźmy sobie taki scenariusz. Radni przekopią prezydencki projekt do góry
nogami. Prezydent się obrazi, nie podpisze uchwały, zabierze zabawki. Jak
wówczas dyrekcja MZk spełni obietnice?

[maximus100]

patriota_lokalny napisał:

> A wyobraźmy sobie taki scenariusz. Radni przekopią prezydencki projekt do góry
> nogami. Prezydent się obrazi, nie podpisze uchwały, zabierze zabawki. Jak
> wówczas dyrekcja MZk spełni obietniceni
nie obrazi sie
nie jest dzieckiem

[ka_zet]

patriota_lokalny napisał:

> Po drugie: Jakie zwiększenie ilości wykonywanych połączeń? Częstsze kursy 3
> zostaną wyrównane poprzez zmniejszenie częstotliwości pozostałych linii o
> minutę.

Jakie znowu "wyrównane"? Liczba kilometrów na pozostałych liniach zmieni się w
sposób kosmetyczny. Naprawdę sądzisz że na zmniejszeniu częstotliwości z 14 na
15 da się coś urwać?

[adkrawczyk]

Czy Wy naprawdę myślicie że takie decyzje podejmuje się bez wyliczeń.
- Nowe przychody są wycenione na ok 1,4 mln - ze zmiany funkcjonowania linii
- Wczesniej zarząd mógł wygosopodarowac 94 zł wiec z tym 1,4 mln starczy.
- Zarząd bez pozozumienia ze swoim szefem nie formalnie - nie podjąłby takiej
deceyzji.
- Teraz prezydent ma radę miasta bardziej przychylna niż wcześniej a myślę że
radni są bardziej skłoni coś dać niż prezydent( patrz szkoły). W końcu 1200
osób w Mzk i ich rodziny to niezły elektorat.
- głównie przychody mają być z tramwajów- Zaklad tramwajowy ma dość taboru żeby
obsadzic nowe połączenia.
- podwyżki są od maja i średnio po 200 zł ( więc ktos dostanie 50 zł a ktoś 300-
podzielą związki w porozumieniu z zarządem)
- Gdyby Rada nie zakceptowała tej propozycji to będzie winna rozwalenia Mzk bo
zrząd uzależnia od tej decyzji podwyżki z innych źródel kasy nie ma.
- Rada miasta na 90 % zakceptuje zmainę reorganizacji ruchu
1 powód - po co komu tyle nieprzychylnych ludzi z MZK
2. Reorganizacja linni zwiększa częstotliwość kursowania więc i Bydgoszczanom
lepiej

Tak że na razie to konkurencja może się jedynie oblizać i składać głupawe
protesty na przetarg autobusów. " Bo się pomylili z wysokościa podłogi" To
dopiero Solaris bysnął. Taki prosty błąd zamiast poniżej napisali powyżej. Po
drugie i tak byli dużo drożsi od Evobusu.

[moto3]

Krawczykowa-ty naprawdę wierzysz w te bajki dla "maluczkich" jakoby "Solaris
błysnął bo się pomylili z wysokością podłogi".Ciekawe jak
skomentujesz "błyśnięcie "Kapeny"(czyż możliwe jest popełnienie takich
błędów).Ha a może srebrniki jeszcze nieodpracowane??i trzeba kolportowac te
bzdury.Ps.A kasa na podwyżki jednak "stroi"

[adkrawczyk]

Gdzie było napisane że podwyżki się nie należą? Tylko nie w takiej wysokości
jak chcieliście po 300 zł na łeb i wyszło że dostaniecie tyle na ile firme
bedzie stać z dodatkowych wozokilometrów. Arent w końcu zrozumiał że bzdur
nagadał o 300 zł i musiał w końcu pójśc na kompromis, żeby na błazna nie wyjść.
Od poczatku mi podpadaliście że jestście z konkurencji. Normalny pracownik dba
o swoją firmę i nie cieszy sie z głupawych protestów konkurencji aby zablokowac
rozwój MZK. Czy to normalne?.
A to że Solaris popełnił błąd i jaki to możesz znaleźć na stronie MZK.

[lunch]

Solaris droższy niż Evobus? A to ci sensacja! Podejrzewam jeszcze większą -
ople są droższe od maluchów! To dopiero zdziercy!

[adkrawczyk]

AHA jak tam u kolegów W MPK Łódź. Tam to dopiero związki ludzi rżnęły w
bambuko. Założyli sobie spółdzielnię i jechali po kierowcach jak po świ......,
Tam to bronili dopiero inetresów pracowniczych łącznie z łamaniem prawa nie
mówiąc tu o zwykłej uczcuwości wobec ludzi. Bravo.
Czy na początku nie padło w którymś z wątków jak to dobrze mają miedzyinnymi w
Łodzi kierowcy?. No dobrze no to równamy do nich. buhaha

[lunch]

Bo takie właśnie mamy związki zawodowe. Albo siedzą w państwowej firmie
fikcyjnie, a szefowa związków pije kawkę z dyrektorem na wszystko się godząc,
albo ich w prywatnej firmie wcale nie ma, bo właściciel nie pozwoli założyć
(nie mówiąc o hipermarketach).
Organizacje związkowe powinny mieć niezależne centrale POZA firmami i
rzeczywiście dbać o prawa pracowników. Póki co potrafią tylko siać nagonkę na
prywatne firmy, żeby móc dalej popijać kawkę z dyrektorem. A że firmy upadają -
zarówno prywatne (bo na siłę podtrzymuje się państwowe), jak i państwowe (bo na
piciu kawki interesu się oprzeć nie da), to się je potem sprzedaje zachodnim
koncernom. Genialne.

[qpa_mieci]

Do GW: Robicie sie juz powoli nudni ...jesli o MZK chodzi. W kółko to siamo! :/

Kompromis w MZK

[lunch]

>- Zaproponowaliśmy związkom zawodowym, że dodatkowe przychody, które firma
>będzie miała w związku z większą liczbą zamówień na przewozy ze strony Zarządu
>Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej, od 1 maja zostaną przeznaczone na
>podwyżki - informuje Witold Dębicki, prezes MZK.

>Chodzi o dodatkowe kursy po wprowadzeniu od 1 kwietnia nowych rozwiązań
>komunikacyjnych z Fordonem i Osową Górą. Ten projekt muszą jednak jeszcze
>zaakceptować radni.

Z powyższych dwóch akapitów między wierszami (i nie tylko) wynika, że
panowie dogadali się po cichu z ZDMiKP i wszystkie przetargi będą ustawione
pod MZK. Ciekawe...

[ka_zet]

lunch napisał:

> Z powyższych dwóch akapitów między wierszami (i nie tylko) wynika, że
> panowie dogadali się po cichu z ZDMiKP i wszystkie przetargi będą ustawione
> pod MZK. Ciekawe...

Na tramwaje nie ma przetargu :->

[foczafoka]

Tylko autobusy,autobusy a tramwaje do muzeum.
Taka polityka- adkrawczyk cos powiedzial ze normalny pracownik dba o rozwoj
firmy, a normalny pracodawca inwestuje w firme, czyli takze w tramwaje, pese
kupili pesy sie pozbyli, ludzie jezdza starymi tramwajami, kupowane sa nowe
autobusy, czyzby chciano rozwalic tramwaje w bdg?

[mc_pele]

foczafoka napisała:

pese
> kupili pesy sie pozbyli,

chodzi o "strzałę" ? oni go dostali z jakiejś tam okazji...


>ludzie jezdza starymi tramwajami, kupowane sa nowe
> autobusy, czyzby chciano rozwalic tramwaje w bdg?

na szczęscie nie, kupno autobusów to niestety konieczność, według kierowców i
mechaników część z nich nie nadaje się już do jazdy, podczas gdy dla tramwajów
słowo "stary" ma o wiele inne znaczenie, zobacz na szczecińskie,śląskie czy
wrocławskie przeguby, warszawskie 13N - one są o wiele starsze od naszych 805Na
a ciągle dają radę, tramwaje są o wiele żywotniejsze, zresztą te bydgoskie w
porównaniu do łódzkich 805Na czy Sląskich 105Na są w wręcz cudownym stanie
technicznym. Mam tylko nadzieję że wszystko w porządku z wagonami które mają
być uruchomione po wzmocnieniu trójki - bądź co bądź dość długo stały
bezczynnie pod płotem a wiadomo że to dla wszelkich pojazdów najgorsze co może
być...