Autobusy zatrzymają się w al. Wolności przy dwo...

[welonica]

Czy autobusy linii 31 i 29 muszą o jednakowej godzinie odjeżdżać z Cmentarza Komunalnego????????????????.

[Gość: sepia]

pewnie, że nie muszą, to wszystko wydaje sie takie łatwe, ale proste nie jest, bo zwykle trzeba wybierac "komu zrobić dobrze" . . . , czy wiekszości pasażerów w centrum,gdzie takie linie przejezdzaja, czy nielicznym na końcówce, ale oczywiście można sobiepokrzyczeć , uważając, że ma się jedyną słuszną rację .

przy okazji: redaktor napisał bzdurę, ze autobusy zatrzymujące się za tramwaj stając przed przejściem dla pieszych nie sprawiały kłopotów, Widziałam raz jak przy migającej sygnalizacji zza takiego autobusu pieszy na przejście wyszedł wprost pod koła nadjeżdżającego merca i oparł się o jego maskę po hamowaniu z piskiem opon.
Ustawienie przystanku nawet tymczasowego w niebezpiecznym miejscu daje takie skutki.
Jechałam kawałek za tym mercem i zimny pot mnie oblał. Unikajmy takich głupot, a w szczególności stwarzania okazji do tworzenia ryzyka przez nieprzemyślane decyzje przystankowe, nawet czasowe...

[Gość: teral]

Zdolniachy są w tym Zarządzie Dróg. Najlepszym przykładem jest "modernizacja" zatoki postojowej taxi przy Rolniczej. Idiotyzm na skalę krajową. po zaparkowaniu według wyznaczonych boksów auta na pół metra wystają na jezdnię, którą przeciskać się musząautobusy i tiry do TRW i Brembo. Remont Rolniczej spowodował wybudowanie miejsc postojowych nie dla klientów płacących podatki w znajdującym się tam U.Skarbowym lecz dla pracowników TRW, Brembo na 6 na zmianę i urzędników US na 7 . po tych godz parking jest zajęty na 8 godz przez stojące auta. Płatny parking na dole jest za mały. teraz jeszcze wystające przody aut na jezdnię. Pewnie był zorganizowany przetarg na wykonanie tego debilnego pomysłu za który ktoś z ZD wziął jeszcze premię o profitach z przetargu nie wspomnę. Miejsca postojowo/parkingowe miasto winno budować ale dla osób mających załatwić sprawę i zwolnić dla następnych klientów, petentów itd, a nie dla pracowników firm czy urzędów.

[Gość: sepia]

masz duuużo racji w sprawie ul.Rolniczej i tamtejszego parkowania; nie raz krążyłam tam w poszukiwaniu miejsca do parkowania, by załatwic sprawę w US i w końcu parkowałam pod cmentarzem, bo pracownicy TRW i Brembo tam GARAŻUJĄ a nie parkują. Czemu tam np nie ma Strefy Płatnego Parkowania ?? Chętnie zapłacę złotówkę lub dwie, ale nie będę z worem dokumentów musiała bez sensu wędrować kilometrów. Może wreszcie jakiś radny się tym zainteresuje ?

Autobusy zatrzymają się w al. Wolności przy dwo...

[tiko65]

"Niestety, przystanek będzie tylko dla autobusów jadących w stronę południową; tego w przeciwnym kierunku nie da się wyznaczyć bez przebudowy al. Wolności. Inną zmianą od 1 maja jest wydłużenie linii 29 do cmentarza komunalnego."
PYTAM: Jak to się nie da??? Wystarczy odrobinę pomyśleć. Po co autobusy w kierunku centrum skręcają z Sobieskiego w al. Wolności? Niech jadą na wprost za dworzec PKS i dalej koło dworca PKP śmiało można przed wylotem na Wolności umiejscowić przystanek. Proste? A przy okazji zrobić drugi na tyłach dworca PKS dla korzystających z tej komunikacji. Z przystanku "Dworzec PKS" zlokalizowanego na Sobieskiego /przed księcia domem/ do peronów i dworca PKS trzeba przejść dwie dwupasmowe jezdnie, a tak byłoby prosto na perony PKS /i tak większość biletów kupuje się teraz u kierowców/. Powie ktoś, że za dużo przystanków będzie i za często? Na Sobieskiego autobusy stają co 100 m /przystanki: Korczaka, Pl. Pamięci Narodowej, Dworzec PKS/ i nikomu to nie przeszkadza. Pamiętajcie w Zarządzie Dróg, że to komunikacja jest dla ludzi, a nie odwrotnie /jak to ma miejsce w przypadku kombinacji z przystankami tramwaju na al. Pokoju w ostatnich latach, gdzie przez protest jednego buraka/urzędasa nie można doprosić się o przystanek przed Estakadą w kierunku centrum/.

[Gość: pasażer]

Pan Pająk za to ile zła wyrządził częstochowskiej komunikacji powinien wychodzić przez 4 dni wychodzić 25 minut wcześniej z pracy, a na koniec tygodnia osobiście poprzez oficjalne konto na Gazecie rozwiązywać takie "trudne sprawy" i odpowiadać na pytania coraz bardziej sfrustrowanych jego poczynaniami pasażerów, którzy wczoraj po żużlu na przykład nie załapali się na tramwaj, bo ten kursuje co godzinę. I to pojedynczy wagon, hehe. Znaczy wróć, to śmieszne nie jest...

[Gość: zyx]

...a Pająki,Sikory i inne stwory w MZDiT
mają w "duuuuużym poważaniu" mieszkanców
tego "dobrego miasta" (dla nich oczywiście,bo
doją je niemiłosiernie).
Zaś szef CKMKM-u coś ostatnio milczy na temat
komunikacji miejskiej,czyżby ktoś mu pogroził
małym paluszkiem,że zamilkł?

[harry1983]

A jakim problemem jest zrobić przystanek za przejściem ? Wtedy z jednego przystanku korzystają i pasażerowie tramwaju jadącego na Raków i autobusu, jadącego w stronę Alei.

Najprostsze rozwiązanie, ale jak widać za trudne dla MZDiT czy jak to się tam teraz nazywa.
Zdaję sobie sprawę, że urzędnikom cieżko ruszyć się w teren, ale teraz mamy takie wspaniałe narzędzie, jak google street view, które wydatnie wspomaga projektowanie zza biurka.

Proszę bardzo - o tutaj widzę sensowną lokalizację dla przystanku: goo.gl/maps/UHKcZ
przynajmniej przy obecnym układzie ruchu.

Jest za światłami - wystarczy zdjąć barierki i mamy przystanek tramwajowy i autobusowy w jednym, ewentualnie kawałek dalej, gdzie jezdnia jest szersza.

Podobne rozwiązanie zastosowano tutaj: goo.gl/maps/BE1dq - przynajmniej było aktywne w czasach, jak jeździłem tramwajami codziennie na Raków, teraz widzę przystanek tramwajowy jest za skrzyżowaniem.

Nie jestem pewny, bo ostatnio niezbyt często jeżdżę MPK, czy tu jest regularny przystanek (nie ma, przynajmniej na tym zdjęciu sprzed roku, wymaganego oznakowania poziomego), ale wieczorami widuję tu na pewno kursy zjazdowe: goo.gl/maps/KyEfX

Fakt, oba miejsca mają tą przewagę, że są dwa pasy a nie jeden - ale prawda jest taka, że w szczycie i tak na Wolności są takie korki, że jak w tym korku kierowca otworzy drzwi i ktoś wsiądzie - wysiądzie to nikt tego nie zauważy - to raczej pretensje do inteligenta, który z dwóch pasów zrobił tam jeden "by żyło się lepiej".

[m-no85]

Prezes klubu z tramwajem w logo lobbuje i myśli jak wydoić miasto aby wybudowało nowe odnóżki tramwajowe i jakie oszczędności w komunikacji ( wzorem Warszawy) można poczynić kosztem innych aby utrzymać linie tramwajowe(cięcia już są na Kucelinie) w coraz biedniejszym mieście z dużym bezrobociem i spadkiem liczby ludności.

w d... mpk

[Gość: rowerzysta]

Mam w d..ie MPK , jeżdżę rowerem wszędzie ! opony 1.3 i śmigam lekko bez wysiłku 30-40 km/h.
MPK macie do kitu połaczenia. Dlaczego na kawodrze jezdzi tylko 17?! i to taką dziwną trasą..
Wywalenie 17 stki z bieganskiego to tutaj sobie przybiliscie gwozdz do trumny. duzo pasazerow sie przesiadlo na rowerki !!!! widze to co roku ;) I dobrze wam tak mpk !

[Gość: sally]

tramwaj w godzinach szczytu odjeżdża co 10 minut, a poza godzinami szczytu - nigdy nie rzadziej niż co dwadzieścia minut. wie o tym każdy, co mieszka w pobliżu pętli, ale nie to jest najważniejsze. Kursowanie KAŻDEGO TRAMWAJU i AUTOBUSU odbywa się za pieniądze, a nie za darmo, jak wielu sądzi. Czy tych tramwajów i autobusów na jakimś przystanku w naszym "dobrym mieście" będzie dużo, czy mało nie decyduje p.Pająk, ani pewnie żaden inny szeregowy pracownik MZDiT, tylko dyrektor, bo za taką decyzją idą ciężkie pieniądze. I nie trzeba być z wykształcenia ekonomistką, żeby o tym wiedzieć...,
ale fajnie jest ponarzekać NA WSZYSTKO no nie ?

do sally

[Gość: piotrek]

mpk powinno byc za darmo. Chcecie ekologii ? mniejszych korków? dajcie konkurencyjne rowiazanie ;) a jak? to mnie nie interere ;)

Autobusy zatrzymają się w al. Wolności przy dwo...

[mar_fur]

Tylko dlaczego autobusy zatrzymają się na bramie wjazdowej do posesji i zabiorą przy tym miejsca parkingowe ?? Ktoś, kto to projektował nie ma zielonego pojęcia gdzie umieścił przystanek :)

[Gość: A-LFA]

Lokalizacja przystanku jest z gatunku idiotycznych i miała by sens pod warunkiem wytyczenia przejścia dla pieszych w rejonie przystanku. W tej chwili efekt będzie taki iż pasażerowie będą wychodzili na samochody zaparkowane w tym rejonie. Osobiście jestem zdania iż sensowniejszą lokalizacją było by miejsce przed światłami gdzie do tej pory zatrzymywały się "za tramwaje".

[Gość: xcvb]

dokładnie.
Ja bym jeszcze dodał: dlaczego nie ma zatoczki tylko autobus będzie blokował ruch stojąc na tym przystanku. To już nie pierwszy taki kretyński przystanek w Cze-wie w ciągu ostatniego roku- np przystanek koło szpitala na PCK wywalono na ulicę nie robiąc zatoczki bo szpital sobie parking chciał powiększyć. i teraz ruch jest tamowany a i pasażerowie mają mniej wygodnie
a po 2. po co tam autobus jak jest tramwaj?

[Gość: Artur]

Akurat zatokę w tym miejscu było by dość trudno zrobić bo są drzewa. To po 1. Po 2 przystanek jest z gatunku idiotycznych bo jest w sumie dla nikogo (bo na pewno nie dla tych co na dworzec się udają). Problem leży w tym iż aktualnie za dużo autobusów dubluje w al. Wolności tramwaj a nie w dodatkowym przystanku. Po 3 odległość miedzy przystankiem obok Centrum a Dworcem PKP (przejściem dla pieszych vis a vis niego czyli miejscem gdzie ewentualnie ma sens stawianie przystanku) jest na poziomie max 300 - 400 m więc robienie go tam jest lekko bez sensu.

Autobusy zatrzymają się w al. Wolności przy dwo...

[wisniewski66]

Według mnie, sieć komunikacyjna miasta Częstochowy jest na prawdę świetnie zorganizowana, dlatego sprawa może i błaha, ale mimo wszystko znacząca. Gratulacje!!!