Nie będzie nowoczesnych składów SKM na Euro 2012

[Gość: akk]

"pociąg rozpędza się do 100 km na godz. w 30 sekund"

Może i się rozpędza, ale nie na torach SKM. Tutaj jeżdżą max 66km/h, aż żal ściska...
Niemieckie S-Bahn lecą po torach 120km/h, bo nie oszczędza się tam na rozruchu i szybkim starcie.

Ten cały SKM to jeden wielki...

[polololo.ltd]

Ten cały SKM to jeden wielki SYF, KIŁA i MOGIŁA. To całe muzeum techniki od dawna już nadaje się na złom, a ludzie którzy o SKM decydują do zwolnienia lub na emerytury! Będzie wielki obciach na EURO'12.

Brak remontu wagonów jest dla dobra mieszkańców

[Gość: Autor liżydupa]

Bydło niech jeździ zdezelowanym syfem starymi wagonami, używanymi tramwajami. Ważne że Nasz Kochany Pan Budyń wozi tłustą dupę klimatyzowaną nową limuzyną.

[Gość: gdanzigi to ćwoki]

A kto tego ćwoka wybrał?

... a wyszło jak zwykle.

[Gość: H2O]

Dobrze wiedzieć, że są rzeczy niezmienne - choćby powszechna nieudolność - w końcu jesteśmy najbardziej konserwatywnym społeczeństwem w Europie. Trzeba tylko dorobić odpowiednią ideologię - może: "My Polacy, cenimy zabytki kultury technicznej, a dziura między peronem a wagonem pozwala nam zachować sprawność fizyczną."

dlaczego...

[Gość: tressa]

no właśnie dlaczego mnie to zupełnie nie dziwi????Hmmmm....

[kotek.filemon]

> Niemieckie S-Bahn lecą po torach 120km/h, bo nie oszczędza się tam na rozruchu
> i szybkim starcie.

Niemieckie S-Bahn mają zwykle nieco rzadziej rozmieszczone przystanki. Ale nie widzę przeszkód, żeby pociągnąć setką na torach SKM, zwłaszcza na dłuższych odcinkach na trasie do Wejherowa. Z oczywistym warunkiem - obecnie jeżdżąca trupiarnia musiałaby zostać wymieniona na EZT z prawdziwego zdarzenia znane z krajów cywilizowanych. Podobają mi się też niezmiernie "skoki nad przepaścią" fundowane podróżnym przez decydentów ZKM-u, którzy wciąż nie mogą się zdecydować, czy interesuje ich kolej miejska z prawdziwego zdarzenia czy burakowozy do wożenia się do Luzina i Cieplewa. Co prawda w Niemczech korzystam z takiego niesamowitego udogodnienia cywilizacyjnego jak wysuwany do krawędzi peronu podest, ale do panów z SKM świadomość istnienia tych technologii kosmicznych jeszcze nie dotarła.

Brawo polacy !!! ha, haaa, haaaaahaaaa !!!!!!!

[Gość: ss20]

az zal sciska..4 litery

[Gość: mcozio]

bo kursow jest tak malo na trasie chylonia - rumia - wejherowo..az wstych...rozumiem aby w nocy bylo co 30 min..ale od 5 do 9 rano co 7/15 min powinny wszystkie kursy jezdzic.

SKM Syf Kiła Mogiła

[Gość: btw]

No bo kto naiwny liczył na efekt skoro tak późno ruszył przetarg? nieudolność tej firmy mogła by zostać umieszczona w muzeum absurdu. wszystko co ma przedrostek PKP to dno i 3m mułu...
nie łudzę się że pojawią się kiedyś nowoczesne w pełni jak w Wawie a nie picowane tylko trupy EN

Nie będzie nowoczesnych składów SKM na Euro 2012

[Gość: nieukonczony]

Należę (już niestety!) do tych mieszkańców Trójmiasta, którzy pamiętają tzw. modraka czyli kolejkę przed WIELKĄ MODERNIZACJĄ. Były to lata pięćdziesiąte i sześćdziesiąte ubiegłego stulecia. Wagony miały proste przedsionki, reszta wagonu bez żadnych podziałów ale za to podłoga była na poziomie przystanku - bez żadnych schodów! Udało się wówczas tak zmodernizować przystanki, że przerwa między wagonem a peronem wynosiła kilka centymetrów. Kulawy czy na wózku nie mówiąc już o wózkach z dziećmi po prostu wjeżdżały do wagonów. No ale cóż - potem przyszło nowe (zmieniano napięcie zasilania i wagony poszły na złom). Może się im ta emerytura należała. Ale może wygrzebać starą dokumentację i zamówić te stare (z nowymi silnikami) wagony. Kolej miejska z dużą częstością przystanków (jak w Trójmieście) nie musi rozwijać kosmicznych prędkości, ważne aby jeździła regularnie i aby każdy mógł łatwo i sprawnie wsiąść i wysiąść.

Nie będzie nowoczesnych składów SKM na Euro 2012

[Gość: HI-polit]

Z tej kolejnej kompromitacji z powodu opóźnień związanych z Euro 2012 i modernicją składów SKM jest uniknięcie zniszczeń jakie mogliby dokonywać wszechobecni wandale.
Nie mniejszą kompromitacją jest obecny tunel pod torami kolejowymi prowadzący do PGE Arena na wysokości ul Kościuszki we Wrzeszczu. Taki widok zaniedbanego i opuszczonego a dostępnego tunelu ma szanse uzyskania hitu kompromitacji roku Euro 2012. Rajcy miejscy i władze miasta są chyba ślepi, jeśli nie widzą grożącej kompromitacji. To zaledwie ok. kilometra od stadionu. Osoby które będą wynajmowały kwatery w tej okolicy z pewnością będą chciały wykorzystać ten tunel do przejścia unikając potrzeby korzystania z komunikacji miejskiej lub SKM ! Zapraszam do obejrzenia tego kuriozum na żenującą skalę.

[Gość: and777rew]

(...)
Ma charakterystyczny, opływowy przód oraz inaczej niż reszta kolejek rozplanowane wnętrze - zlikwidowano w nim ścianki działowe oraz zlikwidowano siedzenia w bezpośrednim sąsiedztwie drzwi.
(...)

A w zimę okazuje się, że likwidacja przedsionków to pomysł 'z dópy' przy składzie, który często się zatrzymuje. Do kwadratu okazuje się poronionym pomysłem gdy popsuje się mechanizm zamykający drzwi i skład przy -15 st. czy -20 st. jedzie z otwartymi drzwiami ...

Bardzo dobrze

[Gość: realista]

przynajmniej kibolstwo nie zdemoluje nowych wagonów

Nie będzie nowoczesnych składów SKM na Euro 2012

[Gość: li]

Bardzo dobrze - te wyremontowane składy mają z komfortem jeszcze mniej wspólnego niż obecne. Grzejniki pod oknami na szerokość 1/3 siedzenia na których topią się buty, wypukłości na środku siedzenia które uniemożliwiają wygodne siedzenie, system informacji pasażerskiej przez który nie usłyszymy informacji o opóźnieniach itd.
Dodatkowo nikt nie pomyślał o klimatyzacji albo wifi - jeżeli to ma jeździć kolejne 50 lat to wypadało by to uwzględnić.

Nie będzie nowoczesnych składów SKM na Euro 2012

[Gość: Modrak]

Modernizacja tych składów to pomyłka, pieniądze zostana zmarnowane na unowocześnianie wozu drabiniastego. Pieniądze powinny być przeznaczone na systematyczna wymianę taboru. Przykładem moga być pociągi jakie obsługują S-bahn w Berlinie.

bueheheh - norma dla polski i pkp

[Gość: ghjg]

każdy kraj kupuje nowe pociągi a my nawet nie potrafimy zmodernizować paru kibli ahahahha.