Podróżujący tramwajem nr 4.

[Gość: Ewa]

Wszyscy, którym leży na sercu dojazd z Oliwy i Wrzeszcza w kierunku New Port.
Walczmy o bezpośrednią linię z Oliwy do Nowego Portu, bez przesiadki na węźle
Kliniczna. Jest tam przecież torowisko skręcające za wiaduktem w prawą stronę.
Dlaczego ZKM tyle "kasuje" za bilety, a nic nie robi, żeby zwiększyć komfort
dojeżdżania do pracy i szkół. Rozmawiałam z jakmś zaspanym facetem w ZKM ok. 2
lata temu, który stwierdził, że nie ma możliwości bezpośredniego połączenia na
wspomnianej trasie, bo na węźle Kliniczna codziennie musiałby stać samochód ZKM
(sic!). Przecież jeżeli jest torowisko to wystarczy tylko trochę dobrej woli.
Piszcie do mnie. EWA P.

[sloggi]

Przypomnij sobie jak głupie argumenty były przy likwidacji linii 1 i 9.

[Gość: Matti]

Gość portalu: Ewa napisał(a):

> Wszyscy, którym leży na sercu dojazd z Oliwy i Wrzeszcza w kierunku New Port.
> Walczmy o bezpośrednią linię z Oliwy do Nowego Portu

a linia 15 przepraszam to co jest? pies?
pozdrawiam
M

[sloggi]

tyle, że chcąc nie chcąc musisz zwiedzić Brzeźno

[Gość: beast]

Po prostu przejechac:) A to źle?

[Gość: lucy_z]

Gość portalu: beast napisał(a):

> Po prostu przejechac:) A to źle?

Może się mylę ale z Nowego Portu to tylko można przejechać przez Brzeźno????

Mnie od lat brakuje linii ciągłej z Brzeźna, czy z Nowego Portu na Przymorze i
do Oliwy, nie przez Grunwaldzką.

[Gość: beast]

Gość portalu: lucy_z napisał(a):

> Gość portalu: beast napisał(a):
>
> > Po prostu przejechac:) A to źle?
>
> Może się mylę ale z Nowego Portu to tylko można przejechać przez Brzeźno????
>
Jak sie jedzie z Gdanska to przez Marynarkii Polskiej

beast-nowoporcianin(?!) na emigracji:)))

[Gość: lucy_z]

Gość portalu: beast napisał(a):


> Jak sie jedzie z Gdanska to przez Marynarkii Polskiej
>
> beast-nowoporcianin(?!) na emigracji:)))
>
A co to znaczy na emigracji???????

[Gość: beast]

Na emigracji w innej dzielnicy;)

[Gość: lucy_z]

Gość portalu: beast napisał(a):

> Na emigracji w innej dzielnicy;)

Jakiś tajemniczy jesteś, ja zrozumiałam, że w innej dzielnicy. No trudno:) A
humor masz dzisiaj poetycko-ironiczny, ha, ha:))))))

Pozdrawiam:)))

Mati

[Gość: Ewa]

Gość portalu: Matti napisał(a):

> Gość portalu: Ewa napisał(a):
>
> > Wszyscy, którym leży na sercu dojazd z Oliwy i Wrzeszcza w kierunku New Po
> rt.
> > Walczmy o bezpośrednią linię z Oliwy do Nowego Portu

Słuchaj, nie bardzo Cię rozumiem. Chodzi mi o nową linię łączącą Oliwę i Wrzeszcz
z Nowym Portem. 15-tka nie sobie zostanie.
Życzę więcej wyobraźni i kultury w dyskusji.
>
> a linia 15 przepraszam to co jest? pies?
> pozdrawiam
> M

[Gość: beast]

Napisalas o linii z Oliwy i Wrzeszcza do Nowego Portu i wszystkie kryteria
spelnia linia 15.Nie rozumiem dlaczego zarzucasz mu brak kultury(?!)

A co do przesiadek.Pewnie ,że kazdy chcialby wsiadać do tramwaju/autobusu przy
domu i wysiadac przy miejscu pracy,ale to niestety nie zawsze jest mozliwe,tak
to jest jak sie mieszka w duzym(no,sporym:) miescie.
Samo torowisko i odrobina dobrej woli nie wystarcza,zeby uruchomic linie
tramwajowa.Akurat stan gdanskich torowisk jest taki,ze jestem sklonny
uwierzyc "zaspanemu facetowi" .Temu sprzed dwoch lat:)
Pozdrawiam i zycze mniej nerwow w dyskusji.

[Gość: Matti]

Gość portalu: beast napisał(a):

> Napisalas o linii z Oliwy i Wrzeszcza do Nowego Portu i wszystkie kryteria
> spelnia linia 15.Nie rozumiem dlaczego zarzucasz mu brak kultury(?!)

Beast dzieki za wsparcie ale wcale nie mialem zamiaru nikogo atakowac, tylko na
zadane pytanie odpowiedzialem. linia laczaca NP z Oliwa to 15:)
pozdrawiam
a komu Brzezno po drodze przeszkadza???? Ze sie jedzie 10 minut dluzej to jeszcze
nie tragedia
Matti

[Gość: Piotr]

ten argument to zwykły wykręt. Uważam że taka linia byłaby przydatna. Podobnie
powinno się wydłużyć 4 do Oliwy lub Jelitkowa, może w końcu przestałyby wagony
wozić powietrze a zaczęły ludzi.
Tak samo np uważam że linie 11 i 12 powinny w kierunku Siedlec jechać ulicą 3
maja,a nie przed dworcem ponieważ wagony nie mieszczą się na wysepce Hucisko i
blokują i tak zatłoczone do granic wytrzymałości skrzyżowanie.

[Gość: beast]

Takie zarzuty mozna mnozyc i mnozyć.Np. po co jezdzi linia 11 skoro dojezdza
tylko do zajezdni we Wrzeszczu,gdyby pociagneła do petli w Oliwie to byłby
jakis pozytek z tego numeru.

Piotr

[Gość: Ewa]

Gość portalu: Piotr napisał(a):

> ten argument to zwykły wykręt. Uważam że taka linia byłaby przydatna. Podobnie
> powinno się wydłużyć 4 do Oliwy lub Jelitkowa, może w końcu przestałyby wagony
> wozić powietrze a zaczęły ludzi.
> Tak samo np uważam że linie 11 i 12 powinny w kierunku Siedlec jechać ulicą 3
> maja,a nie przed dworcem ponieważ wagony nie mieszczą się na wysepce Hucisko i
>
> blokują i tak zatłoczone do granic wytrzymałości skrzyżowanie.

Wreszcie jakiś sensowny głos. Dzięki za poważne podejście do sprawy. Oczekiwałam
jakiejś rozsądnej postawy od ludzi, a nie jałowej dyskusji Prawdopodobnie
większość ludzi, którzy zabrali głos w tej dyskusji to najmniej zainteresowani
albo zwyczajni gawędziarze-małolaty. Tym bardzie Piotrze dziękuję za głos.

[Gość: Piotr]

> Wreszcie jakiś sensowny głos. Dzięki za poważne podejście do sprawy. Oczekiwała
> m
> jakiejś rozsądnej postawy od ludzi, a nie jałowej dyskusji Prawdopodobnie
> większość ludzi, którzy zabrali głos w tej dyskusji to najmniej zainteresowani
> albo zwyczajni gawędziarze-małolaty. Tym bardzie Piotrze dziękuję za głos.
dzięki za ten "rozsądny głos". Tramwaje w Gdańsku źle nie jeżdżą , ale mogłyby na
pewno jeździć lepiej i szybciej oraz najkrótszą trasą bez jakiś postojów
kilkuminutowych przy dworcu. Kwestia organizacji na której nieskromnie powiem że
się znam :-))
Argumenty o torowiskach to zwykły wykręt, nic nie stoi na przeszkodzie żeby
tramwaje z klinicznej skręcały w lewo. Powtarzam :nic. Słyszałem już argumenty o
za małej średnicy skętu itp, to nieprawda, awaryjnie tramwaje jeżdżą tym skrętem
często (10, 15)
Pozdrawiam b. serdecznie
Piotr

[Gość: Łukasz]

Gość portalu: Piotr napisał(a):

> dzięki za ten "rozsądny głos". Tramwaje w Gdańsku źle nie jeżdżą , ale mogłyby
> na
> pewno jeździć lepiej i szybciej oraz najkrótszą trasą bez jakiś postojów
> kilkuminutowych przy dworcu. Kwestia organizacji na której nieskromnie powiem ż
> e
> się znam :-))

Z 3 Maja jest racja ! Ale tez pytanie: czy gdanszczanie nie są zbyt leniwi, żeby
ruszać swe tyłki aż na górę (gdzie de facto są ruchome schoy i winda dla
niepełnosprawnych). za przeniesieniem 11, 12 na 3 maja przemawia także nowa
krzyzówka (wyremontowana) przy UM. Także przystanki są lepsze...

> Argumenty o torowiskach to zwykły wykręt, nic nie stoi na przeszkodzie żeby
> tramwaje z klinicznej skręcały w lewo. Powtarzam :nic. Słyszałem już argumenty
o
> za małej średnicy skętu itp, to nieprawda, awaryjnie tramwaje jeżdżą tym
skrętem
> często (10, 15)

Prawda. A keidy to budowano ten wezel przy wyspianskiego, bo nie pamietam ?
Prtzeciez wtedy istnialy juz tramwaje, bo na darmo kilku ton metalu w ziemie nie
kladziono. A co srednicy skretu - w Jelitkowie srednica skretu jest mniejsza na
petli (takze na pobliskiej petli kliniczna jest skret dla wyjezdzajacych z petli
tramwai w strone NP) i wszystko dziala. a w jelitkowie po malej srednicy skretu
jezdzi nawet nasz citadis, ktory, jak wiadomo, jest bardzo wrazliwy na boczne
nierownosci szyny.

Przylaczam sie do przeniesienia linii 12 i 11 na 3 maja ! No,. moze 11 moglaby
zostac na dole, ale 12 koniecznie na gore !!! A czy ktos z szanownych grupowiczow
zauwazyl, ze gdy jedzie sie tramwajem, powiedzmy "6", z oliwy 7.04 do gdanska to
odjezdza wczesniej - 7.00 - "12" do gdanska. "6" odjezdza 4 minuty pozniej niz
"12", jedzie punktualnie - zarowno "6" jak i "12" - ale przy UM spotykaja sie.
Jaki z tego moral ? "12", jadacej dolem, dojechanie do krzyzowki przy UM zajmuje
4 minuty dluzej... a 4 minuty to na trasie do siedlec 3 ptrzystanki ! co wy na to
grupowoicze, ktozry krzycza o wysokich cenach biletow ???

Panie Piotrze,
przylaczam sie do pana opinii

ina sprawa jest, ze gdanskie zkm nie potrafi dostatecznie dobrze wykorzystac
swego taboru. przyklad: czemu "8" i "13" na stogi jezdzi non stop zxatloczona ?
czy nie mozna by stworzyc linii stogi pasanil - centrum (pod okopowa sa tory,
przy UM mozna skrecic, a takze na hucisku jest zakret). nie mozna wymawiac sie
zlym stanem torow, je mozna naprawaci (w w-wie podrasowano wszystkie krzyzowki i
jezdzi sie teraz po nich wspaniale). na zabiance, przy pomorskiej / chlopskiej
tez podrasowano klrzyzowke i jest swietnie (no, nmoglo byc lepiej)... tro czemu
nie mozna tegoi zrobi w gdansku na hucisku (nieuzwyany zakret) jak i na
klinicznej (przy ul. wyspianskiego). czemu ?

ale wole nie slyszec odpowiedzi zkm gdansk, bo zapewne bedzie idiotyczna...
przeciez od biedy mozna wszystko zwalic na (i tu wstaw dowolne imie)... czyz nie
? pozdrawiam
Łukasz

[Gość: Ewka]

Masz rację Ewo - większość to gawędziarze, którzy piszą aby pisać.Dojeżdzam z
Wrzeszcza do Nowego Portu na ul. Marynarki Polskiej - wysiadam na czwartym
przystanku od węzła na Klinicznej. I chyba nie posłucham Matti i innych
gawędziarzy- nie pasuje mi dojazd 15-ką przez Brzeźno; nie mam czasu na
wycieczki krajoznawcze i tysiąc przesiadek.Bardzo często gdy wysiadam na
Klinicznej z 15-ki, po 4-ce nie ma juz śladu. Pozostaje mi czekać 20 minut lub
przejść dwa przystanki do Zielonego Trójkata (tak się chyba to nazywa?).
Wybieram to drugie wyjście, ale i tak do pracy przychodzę spóźniona. Dlatego
ucieszyłabym się na wiadomość bezpośredniego dojazdu z Wrzeszcza czy Oliwy do
Nowego Portu, ale chyba to nigdy nie nastąpi. Trudno, żyjemy w końcu w Polsce,
powinniśmy się przyzwyczaić do trudności i niewygód; ale może nasze dzieci będą
miały lepiej.(i nie przejmuj się ludźmi pokroju Matti - bądźmy
tolerancyjni).Pozdrawiam

[petelka]

Cześć Ewy! Z jednej strony życzę Wam wywalczenia bezpośredniej linii z
Oliwy/Wrzeszcza do Nowego Portu przez Węzeł Kliniczny, bo faktycznie 15-ka
jadąca przez Brzeźno wlecze się okrutnie. Rozumiem też co znaczy przesiadanie
się i czekanie, szczególnie zimą, najpierw na jeden, potem na następny środek
transportu. Z jednej strony Wam tego życzę, ale z drugiej - boję się. Bo gdyby
Wam się przypadkiem udało to odbędzie się to na pewno kosztem dotychczasowej
trasy 4-ki tj. Zaspa-Nowy Port. I wtedy niestety to ja będę musiała łamać sobie
nogi na "inteligentnie" rozwiązanym Węźle Kliniczna i wyczekiwać najpierw na
jeden a potem na drugi tramwaj.
Pozdrowienia:)

[Gość: Ewka]

petelka napisał(a):

> Cześć Ewy! Z jednej strony życzę Wam wywalczenia bezpośredniej linii z
> Oliwy/Wrzeszcza do Nowego Portu przez Węzeł Kliniczny, bo faktycznie 15-ka
> jadąca przez Brzeźno wlecze się okrutnie. Rozumiem też co znaczy przesiadanie
> się i czekanie, szczególnie zimą, najpierw na jeden, potem na następny środek
> transportu. Z jednej strony Wam tego życzę, ale z drugiej - boję się. Bo gdyby
> Wam się przypadkiem udało to odbędzie się to na pewno kosztem dotychczasowej
> trasy 4-ki tj. Zaspa-Nowy Port. I wtedy niestety to ja będę musiała łamać sobie
>
> nogi na "inteligentnie" rozwiązanym Węźle Kliniczna i wyczekiwać najpierw na
> jeden a potem na drugi tramwaj.
> Pozdrowienia:) Droga Petelko!
Nie martw się: my tu sobie możemy pisać i pisać, a tramwaje i tak będą jeździć
jak chce ZKM; (cieszmy się, że w ogóle jeszcze jeżdzą). Życzę miłego dnia!

[Gość: jeltzin]

podobnie sprawa wyglada z bezposrednim polaczeniem Zaspy z Brzeznem.
Jedynym "lacznikiem" jest autobus 188, ktory jezdzi kilka razy dziennnie(!) i
konczy jazdy cos po 16. Nie moge skumac, jak dwie przylegajace dzielnice nie
moga byc bezposrednio skomunikowane. Wystarczylby tramwaj skrecajacy z
Mickiewicza w lewo (tory oczywiscie sa) i byloby po sprawie, a tak nawet przy
dobrych wiatrach czeka nas 1 przesiadka. Dosc powiedziec ze podroz "z buta"
zabiera dokladnie tyle samo czasu co dojazd ZKM (mierzylem kilkanascie razy)

[Gość: Piotr]

maja remontować tory na Przymorzu metodą napawania. Ktoś coś wie o tej metodzie?
Przeciez tym krzywym torom nic nie pomoże jeżeli dobrze sie ich nie ugruntuje.
Czy to nie będą kolejne pieniądze wyrzucone w błoto?