Lisickiego sposób na korki

[Gość: as]

nie do wiary niektóre pomysły które wysłałem wcielili w zycie ;-)

niech ktoś jeszcze odpowie za wybudowanie mostu do nikąd na Cedrowej bo bez
jej wyasfaltowania nie odciąży ona Łostowickiej

malymi nakladami duze efekty

[Gość: a]

i dobrze malymi kroczkami i malymi nakladami mozna bardzo wiele zdzialac nie
trzeba zrzucac winy na brak kasy tak jest najlatwiej a prawda jest taka ze tą
samą jakosc zycia mozna osiągnąć inwestując różne ilości gotówki. Potrzba
wiecej nam takich decyzji.

[Gość: Bartek]

Brawo Panie Lisicki. Wystarczy trochę pomyśleć. Dobrze, że jest ktoś kto się
tego nie boi. Szacunek.

[Gość: as]

a i zapomniałem jeszcze o jednym brak 3 prawego psa na Łostowickej od Stacji
benzynowej do Kartuskiej to też nonsensowne tworzenie korków

[Gość: podatnik]

jeśli chodzi o małe nakłady, to mam pomysł na udrożnienie ulicy Jasnejw
godzinach szczytu;
ulica ta znajduje sie o rzut bereten od UM, na jednej stronie jest zakaz
zatrzymywania, co w praktyce wygląda tak, że do 14-15 Jasna staje sie
jednokierunkowa, pomijając już to że przejście chodnikiem staje sie
uciążliwe.Powiadomiony o powyższym sierżant Garcia z komisariatu róg
Jasnej/Kartuska zaproponowaał, że wysle radiowóz.
Straż Miejska jaka jest każdy widzi, a tui proste egzekwowanie prawa ułatwi
wszystkim życie.
Przy okazji okolica kościoła na Rogaczewskiego jest tak zastawiona samochodami,
że głowa mała, bryki dobre, ale żal wydac pare groszy na parking.
Jeślo Pan to czyta Panie Prezydencie Lisicki to moje pozdrowienia, z Focha było
widać UM, a co widać z UM.

Podatnik

Dwa dni temu pytali go o pasy dla autobusow

[Gość: dobra dobra]

w Dzieniku Baltyckim to kombinowal jak mogl zeby niczego nie zmienic. Widac
punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia - pan prezydent smrodzi autkiem.

Lisickiego sposób na korki

[Gość: leeszek]

Brawo!Panie Lisicki.NARESZCIE ul.Dąbrowszczaków będzie dwukierunkowa.Tysiące
litrów paliwa zostaną zaoszczędzone,i czystsze powietrze.

[Gość: dobra dobra]

No i "czystsze" wody gruntowe w sąsiedztwie użytkowanych ujęć wodnych wzdłuż
Dąbrowszczaków.

[zoppoter]

"> No i "czystsze" wody gruntowe w sąsiedztwie użytkowanych ujęć wodnych wzdłuż
> Dąbrowszczaków."

A co ma piernik do wiatraka? Samochody jadące ta ulica na północ zatruja te wody
bardziej niz te, które obecnie jezdzą na południe?

Lisickiego sposób na korki

[maruda.r]

- Znowu TIR-y rozjeżdżą nam ulicę - mówiła zdenerwowana pani Iwona. - Będą
wypadki, a domy zaczną się walić.

******************************************

To proszę wykupić ten teren od miasta. I zamknąć z obu stron. Póki jest to
jednak ulica wybudowana za podatki mieszkańców, to mają oni prawo z niej korzystać.

Co mają powiedzieć mieszkańcy np. Słowackiego czy Grunwaldzkiej?

[Gość: dobra dobra]

Mieszkancy Slowackiego, czy Grunwaldzkiej powinni powiedziec DOKLADNIE TO SAMO,
a zmotoryzowani powinni placic za szkody ktore powoduja.

płacą, płacą

[Gość: 307]

A uważasz, że nie płacą? A te akcyzy, OC, VAT'y (również od akcyzy - mistrzostwo
świata), winiety, no i jeszcze teraz dofinansowanie NFZu z OC władza szykuje? To
co jeszcze? 200% podatku od zarobków?

nie płacą, nie płacą

[Gość: dobra dobra]

OC płacą za CZESC! szkod, ktore wyrzadza w wypadku, VAT ja tez place jk kupuje
chleb, a akcyze przy zapalkach. Kosztow skazenia srodowiska i zatrucia ludzi
(70% miejskich spalin i to tych najgorszych to spaliny motoryzacyjne)w ZADEN
sposob nie rekompensuja.

[zoppoter]

Gość portalu: dobra dobra napisał(a):

> OC płacą za CZESC! szkod, ktore wyrzadza w wypadku, VAT ja tez place jk kupuje
> chleb, a akcyze przy zapalkach. Kosztow skazenia srodowiska i zatrucia ludzi
> (70% miejskich spalin i to tych najgorszych to spaliny motoryzacyjne)w ZADEN
> sposob nie rekompensuja.

Współczesne zatrucie powietrza w miastach jest mniejsze niz 100 lat temu - kiedy
samochód był równie częsty w miescie jak dzisiaj wóz konny.

Najgorsze spaliny od wielu lat pochodzą z Diesli: czyli głównie z autobusów i
duzych ciężarówek. W duzo mniejszym stopniu truja auta osobowe, mimo ich
wiekszej ilości. Ale uzytkownicy autobusów nie tylko nie płacą za szkody, ale
jeszcze są dotowani przez tych, którzy z autobusów nie korzystają. Samochody
ciężarowe to obecnie podstawa transportu - czyli najwyraźniej wciąż za mało
płacisz VAT-u za chleb i akcyzy za zapałki, skoro twierdzisz, że uzytkownicy nie
rekompensują szkód.

OC to ubezpieczenie niemające nic wspólnego z kosztem uzytkowania dróg i
zatruwania środowiska.

[zoppoter]

"> a zmotoryzowani powinni placic za szkody ktore powoduja. "

W tym również wszyscy korzystający z autobusów i wszyscy kupujący jakiekolwiek
towary w sklepach - bo one są dowożone samochodami ciężarowymi.

To własnie samochody ciężarowe i autobusy sa najbardziej uciążliwe dla
otoczenia, najbardziej niszczą nawierzchnie, powodują największe wibracje. Ale
piramida podatków sa obciążani własciciele wszystkich pojazdów, a juz
korzystający z usług pojazdów najcięższych nie płacą nic.

[zoppoter]

"> a zmotoryzowani powinni placic za szkody ktore powoduja. "

W tym również wszyscy korzystający z autobusów i wszyscy kupujący jakiekolwiek
towary w sklepach - bo one są dowożone samochodami ciężarowymi.

To własnie samochody ciężarowe i autobusy sa najbardziej uciążliwe dla
otoczenia, najbardziej niszczą nawierzchnie, powodują największe wibracje. Ale
piramida podatków sa obciążani własciciele wszystkich pojazdów, a juz
korzystający z usług pojazdów najcięższych nie płacą nic. Wręcz przeciwnie, do
pasażerów autobusów to nawet dopłacaja ci, którzy z nich nie korzystają...

[Gość: Stefan]

> - Znowu TIR-y rozjeżdżą nam ulicę - mówiła zdenerwowana pani Iwona. - Będą
> wypadki, a domy zaczną się walić.

Jakie TIR-y? Dokad one mialyby jechac? Do Sopotu, gdzie maja zakaz wjazdu? A
poza tym mozna postawic znak zakazujacy wjazdu ciezarowkom!!!

[maruda.r]

Gość portalu: Stefan napisał(a):

> > - Znowu TIR-y rozjeżdżą nam ulicę - mówiła zdenerwowana pani Iwona. - Będ
> ą
> > wypadki, a domy zaczną się walić.
>
> Jakie TIR-y? Dokad one mialyby jechac? Do Sopotu, gdzie maja zakaz wjazdu? A
> poza tym mozna postawic znak zakazujacy wjazdu ciezarowkom!!!

***************************************

Zgadza się. Tiry w tym rejonie są równie rzadkie jak patrole straży miejskiej.

Czas pogonić Karnowskiego w Sopocie.

[Gość: Arek z Sopotu.]

Przywrócić ruch w obu kierunkach na Grunwaldzkiej i utwardzić Łokietka.

[Gość: zar]

o tak jemu to się przyda
brak asfaltu na Łokietka to od lat szczyt głupoty UMS

[zoppoter]

Gość portalu: zar napisał(a):

> o tak jemu to się przyda
> brak asfaltu na Łokietka to od lat szczyt głupoty UMS

To jest dokładnie to samo, co ta awantura na Dąbrowszczaków: Protesty
mieszkańców... i uzytkowników działek ogrodniczych

[maruda.r]

zoppoter napisał:

> Gość portalu: zar napisał(a):
>
> > o tak jemu to się przyda
> > brak asfaltu na Łokietka to od lat szczyt głupoty UMS
>
> To jest dokładnie to samo, co ta awantura na Dąbrowszczaków: Protesty
> mieszkańców... i uzytkowników działek ogrodniczych

************************************

W rzeczy samej. W wielu miejscach Trójmiasta w jakiś niewytłumaczalny
racjonalnie sposób mieszkańcy stworzyli sobie enklawy zamykając dla ruchu
wybudowane przez ogół ulice. Mogę przyjąć to do wiadomości, ale wtedy proszę
zwrócić pieniądze za drogę.

Sprawa zamknięcia ciągu Gospody-Łokietka ma prawdopodobnie te same przyczyny.

Jednocześnie egoistyczni mieszkańcy zawłaszczonych prawem kaduka osiedli chcą
mieć dowiezioną pod dupkę: pocztę, zaopatrzenie do sklepu, przesyłki kurierskie itd.

Dobrze, że Lisicki podjął tę sprawę. Koniec z prywatą, za którą się nie płaci. A
jak ktoś chce mieć wioskę w centrum miasta, to niech ma. Ale niech za to płaci.

Odkorkowanie Sopotu?

[zoppoter]

Gość portalu: Arek z Sopotu. napisał(a):

> Przywrócić ruch w obu kierunkach na Grunwaldzkiej i utwardzić Łokietka.

W Sopocie najewięcej pomogłoby przywrócenie ruchu na Monciaku - odcinek od
Haffnera do Kościuszki. Wtedy to nawet cała Grunwaldzka i Powstańców może sobie
być jednokierunkowa.

Ale nie sądzę, zeby ktoś sie na to zdecydował. Nawet ja sam nie jestem
przekonany do tego pomyslu

[maruda.r]

zoppoter napisał:

> W Sopocie najewięcej pomogłoby przywrócenie ruchu na Monciaku - odcinek od
> Haffnera do Kościuszki. Wtedy to nawet cała Grunwaldzka i Powstańców może sobie
> być jednokierunkowa.
>
> Ale nie sądzę, zeby ktoś sie na to zdecydował. Nawet ja sam nie jestem
> przekonany do tego pomyslu

*******************************************

Wystarczy pomysł rozwinąć. Może, zamiast tunelu pod całym Sopotem, zbudować
kilka mniejszych, w newralgicznych dla komunikacji, miejscach? Monciak nic nie
straci, a komunikacja w Sopocie zyska bardzo wiele.

[zoppoter]

maruda.r napisał:


> Wystarczy pomysł rozwinąć. Może, zamiast tunelu pod całym Sopotem, zbudować
> kilka mniejszych, w newralgicznych dla komunikacji, miejscach? Monciak nic nie
> straci, a komunikacja w Sopocie zyska bardzo wiele.
>
Ciężka sprawa. Dolny Sopot jest gęsto zabudowany, ma wysoki poziom wód
gruntowych, takie tunele mogłyby spowodować katastrofy budowlane. Nie zdziwie
sie, jesli okaze sie, ze ten jeden długi tunel juz w Górnym Sopocie jest jednak
łatwiejszy i tańszy...

[maruda.r]

zoppoter napisał:

> Ciężka sprawa. Dolny Sopot jest gęsto zabudowany, ma wysoki poziom wód
> gruntowych, takie tunele mogłyby spowodować katastrofy budowlane. Nie zdziwie
> sie, jesli okaze sie, ze ten jeden długi tunel juz w Górnym Sopocie jest jednak
> łatwiejszy i tańszy...

*****************************************

Zgadza się. Również swego czasu pisałem o niebezpieczeństwie związanym z
tunelami. Ale niedaleko tunel już jest - przedłużenie Monciaka.

Ale nie chodzi o kwestie techniczne, a o logistyczne. Podrzuciłeś inną
koncepcję, w której zawarte jest pytanie: jaki ruch generują sami sopocianie
oraz przyjezdni, kręcąc się w kółko po zaułkach? I drugie pytanie, będące
konsekwencją pierwszego, czy idea tunelu tranzytowego ten problem rozwiąże?

[zoppoter]

maruda.r napisał:


> tunelami. Ale niedaleko tunel już jest - przedłużenie Monciaka.

Tylko, ze to sa dwa niskie tunele dla pieszych, nie przebiegają pod budynkami i
nie sięgają wód gruntowych

>
> Ale nie chodzi o kwestie techniczne, a o logistyczne. Podrzuciłeś inną
> koncepcję, w której zawarte jest pytanie: jaki ruch generują sami sopocianie
> oraz przyjezdni, kręcąc się w kółko po zaułkach? I drugie pytanie, będące
> konsekwencją pierwszego, czy idea tunelu tranzytowego ten problem rozwiąże?


Zakładam optymistycznie, że zanim zapadła decyzja o budowie tunelu tranzytowego
- odpowiednie badania ruchu i wynikajace z nich prognozy zostały dokonane...

Niebezpieczne oznakowanie ulicy dąbrowszczaków

[Gość: qe]

ulica ma zakaz wjazdu z jednej strony a jest ulicą dwukierunkową tylko dla
mieszkańców / a może wszestkie ulice w gdańsku tak oznakować?/

brawo dla miasta

[Gość: Szpak]

wreszcie ktoś wpadł, ze niezależnie od drogich, często nadętych projektów
(droga zielona, tunele pod Pachołkiem) można próbować usprawniać na bieżąco.
Fajnie, że można zamiast narzekać pod nosem, coś zgłosić i zobaczyć, że ktoś
się tym przejmuje.

Lisickiego sposób na korki

[Gość: m]

co z tego, że będzie trzeci pas z 3-maja w kierunku Hucisko, skoro nie można
tam i tak wjechać, gdyż jest konkretnie zapchane :/

3 godzinny przejazd

[Gość: oburzona]

Wczoraj przez 3 godziny poruszałam się w korku, odstawiłam auto i musiałam iść
pieszo, korek był szokujący. Z kierunku Warszawy korek rozpoczynał się w
połowie pierwszego wiaduktu. Ok 15.00 samochody znad Motławy stały w
niesamowitym korku- nie mogły włączyć się do korka od strony Warszawy. ITD.
Czerwona kartka dla rzadzących od wielu lat Gdańskiem za krótkowzroczność.
Dobry gospodarz przewiduje przyszłość a tu niestety żyje się dniem dzisiejszym.
Rozgladałam sie czy pod urzędem stoja już taczki. Czy pan prezydent przejezdzał
wieczorkiem główna ulicą, gdzie złółte linie nie sa widoczne i samochody
ocierajka się jeden o drugi. WSTYD nic więcej, gdyby pan panie prezydencie u
mnie był zatrudniony dawno pozegnałby się pan z pracą.

[rispetto]

Jeśli jesteś z Warszawy, to lepiej nie wypowiadaj się na temat korków.
A tak w ogóle to piszesz od rzeczy.

[Gość: marios]

Trochę trwało zanim jakieś zmiany się pojawiają się w planach. Kiedy coś
poważnego zacznie się dziać w sprawie Ulicy Świętokrzyskiej panie Prezydencie?
Czy wiejska droga jaką ona jest, z poteżnymi dziurami i pofalowanym asfaltem
nadal ma służyć tysiącom kierowców stojącymi przez godzinę lub dłużej rano i po
południu? Może ktoś zauważy ile jest tygodniowo wypadków między Kowalami a
Łostowicami? Może zamiast sprzedawać działki pod budownictwo w liberalnym
stylu, trzeba było wcześniej pomyśleć co to spowoduje. Ul. Cedrowa ok, ale
Świętokrzyska jest koniecznością, gdzieś trzeba wreszcie zainwestować zarobioną
na ziemi kaskę Prezydencie!!!

Brawo panie Lisicki

[naserek]

Przywrócenie ruchu dwukierunkowego na ul. Dąbrowszczaków.
Dosyć egoistycznej postawy emerytów z Przymorza