wymiana pilotów do bram garażowych

[mblock]

w związku z technicznym zużyciem pilotów do bram garażowych (piloty są
jednorazowe i niedługo powysiadają w nich baterie)konieczna jest ich wymiana,
w portierni wyłożone zostana listy w celu wpisania sie na nią zainteresowanych
wymianą.
Łącznie z wymianą pilotów zostanie zmieniony kod dostępu i dotychczasowe
urządzenia przestaną działać. Poza tym firma dotychczasowo dostarczająca
piloty wydała ich dużo więcej niż miejsc garażowych - dostarczane były na
każde żądanie - stąd m. in. przypadki wjazdu do garażu osób nieposiadających
miejsc parkingowych.
Koszt wymiany pilota to 55 zł brutto - kwota ta zostanie doliczona do
comiesięcznego rachunku (oczywiście tylko dla tych osób które będą
zainteresowane wymianą tych urządzeń)

[m_hewelt]

Przy okazji:
Jestem zainteresowany wynajmem miejsca garażowego, najlepiej blisko
wejścia do klatki B,
za rozsądną cenę,
zainteresowanych proszę wiadomości email na adres:
[e-mail] lub kontakt pod 0600205652

[maciejzki]

czyli jak moj pilot obecnie dziala to po zmianie kodow bede mogl go wyrzucic?
jesli tak to wydaje mi sie, ze zwrot "zainteresowanych wymiana" jest nie na
miejscu, bo kazdy kto ma miejsce garazowe takiego pilota musi posiadac i jest
ZMUSZONY do wymiany.

[mblock]

niektóre z miejsc parkingowych nie są użytkowane (najczęściej właściciel mieszka
za granicą)w ich wypadku wymiana pilota nie jest konieczna - i tak za
kilkanaście miesięcy będzie kolejna wymiana, uważam że jeżeli właściciel nie
korzysta z miejsca (i nie planuje tego przez najbliższy rok)to nie należy go
uszczęśliwiać takim zakupem. Swoja drogą i tak za góra 2-3 miesiące będziemy
ZMUSZENI do wymiany tych urządzeń bo wyczerpią się w nich baterie, sądzę że
załatwienie tej sprawy na spokojnie jest praktyczniejsze niż ciśnieniowe
załatwianie tego w momencie padnięcia większej ilości pilotów. A co do zmiany
kodów - pilot aktualnie użytkowany może pełnić jedynie rolę breloczka, w
poprzednim poście wyjaśniłem te sprawę - liczba pilotów nie może przekraczać
(znacząco) ilości miejsc garażowych, taka sytuacja nie jest normalna. A co do
kosztów producent bramy zaproponował wymianę pilotów w cenie 120 zł za sztukę
sadze że zaproponowana przez inna firmę kwota 55 zł ( za ten sam model) jest
bardziej adekwatna

[mblock]

Lista została wyłożona w portierni(2.02.2008), w przyszłym tygodniu przy
wejściach do hal garażowych rozwieszone zostaną ogłoszenia. proszę powiadomić
także o tym fakcie sąsiadów

[pepegda]

Szanowny Panie Marcinie. Rozumiem że być może istnieje konieczność
wymiany pilotów do bram garażowych jeżeli chcemy zmienić ich
kodowanie tak aby osoby niepowołane nie miały dostępu do hal
garażowych. Jednak nie rozumiem co Pan ma na myśli pisząc że są to
urządzenia jednorazowe. W moim pilocie już dwukrotnie zmieniałem
baterię (jest to bateria 12V typu A23) i działa bez zarzutu. Jeżeli
mamy płacić 55 zł nawet co kilkanaście miesięcy (jak pan pisze) to
może należałoby się zastanowić nad pilotami które można
przeprogramować. W poprzednim miejscu zamieszkania używałem tego
typu pilota (też firmy NICE) i był on kilkakrotnie przez
konserwatora bramy przeprogramowywany.

[pepegda]

Właśnie znalazłem w internecie (strona www.nice.pl) informację że
używane przez nas piloty to piloty 2 kanałowe typ Nice Smilo. Jeżeli
dobrze rozumiem, to każay pilot ma swój wałasny kod który w
centralce bramy można indywidualnie wczytać bądź skasować. Zaznaczam
że nie jestem fachowcem od bram garażowych, ale wydaje mi się że
przy odrobinie dobrej woli firmy instalującej bramę można uniknąć
kompleksowej wymiany pilotów.

[mblock]

Jednorazowa akcja wymiany pilotów jest konieczna ze względów logistycznych -
dostawca nie jest w stanie programować pilotów pod istniejąca centralkę zdalnie.
Nowe piloty programowane będą w firmie je dostarczającej - niestety niema innego
rozwiązania przy dostarczeniu dużej liczby takich urządzeń. Poza tym problem
rozmnożenia pilotów polegał na wielokrotnym kopiowaniu kodu pilota na inne -
można usunąć kod pilota ale łącznie z tym który jest prawidłowy - proszę sobie
wyobrazić awanturę. Wymiana pilotów ma uniemożliwić takie postępowanie w
przyszłości. A co do wymiany - wg. instalatorów urządzenie jest jednorazowe -
nie dyskutuje z specyfikacją, urządzenia z wymienialna bateria maja zupełnie
inna konstrukcję i sa dużo droższe, żadna z autoryzowanych firm nie chce sie
podejmować wymiany baterii (hormann zagroził nawet odebraniem gwarancji na układ
automatyki przy takich praktykach).

[mblock]

w sumie to jest mi to całkowicie obojętne czy piloty będą wymienione czy nie,
pójdę w Pana ślady i wymienię baterię (koszt ok 10zł), jeżeli ktoś stanie na
moim miejscu to wzywam znajomego z lawetą i wywożę samochód na piekarniczą (mam
jedynie obowiązek zgłoszenia tego faktu na policję lub straż miejską -
dowiadywałem sie u nich) Wymiana miała uporządkować dostęp do garażu osób
postronnych (co jest obecnie nagminne) - zatem polecam innym chętnym na piloty
aukcja.onet.pl/show_item.php?item=300364283
PROSTA INSTRUKCJA WGRANIA NOWEGO PILOTA SMILO

1) PODCHODZIMY DO BRAMY WCISKAMY PRZYCISK
NOWEGO PILOTA I TRZYMAMY PRZEZ 8 SEKUND

2) NASTĘPNIE PRZYCISKAMY PRZYCISK STAREGO
PILOTA 3 RAZY ( 1 , 2 , 3 ) PO 1 SEKUNDZIE

3) I NACISKAMY PONOWNIE PRZYCISK NOWEGO
PILOTA 1 RAZ

4) I GOTOWE

no i czekam na 1 delikwenta do wywózki - Jak widać średnio rozgarnięty szympans
jest w stanie aktualnie zaprogramować sobie dowolna liczbę pilotów z własnym kodem

[pepegda]

Czuję się urażony za porównanie do "średnio rozgarniętego
szympansa". Moje wcześniejsze wpisy na forum, nie deprecjonowały w
żaden sposób Pana osoby czy też konieczności uporządkowania dostępu
do garażu osób postronnych. Jeżeli wymiana pilotów ma ten problem
rozwiązać - jestem jak najbardziej za. Jednak proszę mi nie odmawiać
prawa do wyjaśniania wątpliwości. Po prostu moje zdziwienie
budziło "techniczne zużycie" pilotów i konieczność ich wymiany co
kilkanaście miesięcy z powodu wyczerpania baterii. W poprzednim
miejscu zamieszkania używałem pilota do hali garażowej przez 11 lat
i średnio raz na rok musiałem wymieniać baterię. Faktem jest że taki
pilot kosztował ostatnio około 120 zł.
Przy okazji chciałbym zapytać - czy jeżeli wymienimy teraz piloty to
jest szansa że nie będą one w sposób nieuprawniony powielane?

[mblock]

pepegda napisał:

> Czuję się urażony za porównanie do "średnio rozgarniętego
> szympansa". Moje wcześniejsze wpisy na forum, nie deprecjonowały w
> żaden sposób Pana osoby czy też konieczności uporządkowania dostępu
> do garażu osób postronnych. Jeżeli wymiana pilotów ma ten problem
> rozwiązać - jestem jak najbardziej za. Jednak proszę mi nie odmawiać
> prawa do wyjaśniania wątpliwości. Po prostu moje zdziwienie
> budziło "techniczne zużycie" pilotów i konieczność ich wymiany co
> kilkanaście miesięcy z powodu wyczerpania baterii. W poprzednim
> miejscu zamieszkania używałem pilota do hali garażowej przez 11 lat
> i średnio raz na rok musiałem wymieniać baterię. Faktem jest że taki
> pilot kosztował ostatnio około 120 zł.
> Przy okazji chciałbym zapytać - czy jeżeli wymienimy teraz piloty to
> jest szansa że nie będą one w sposób nieuprawniony powielane?


Opis instrukcji odnosił sie do "średnio rozgarniętego szympansa" - w dniu
dzisiejszym każdy może dorobić sobie dowolna liczbę pilotów, nie odnosiło się to
do Pana a jedynie ilustrowało prostotę "dorobienia" nowego pilota -przy
aktualnej centralce nie ma możliwości blokowania "nieautoryzowanych" urządzeń, w
nowej (która ma być zainstalowana łącznie z wymianą) nie będzie możliwości
autoprogramowania "czystych" pilotów, przytoczony przedtem schemat porostu nie
będzie działał, stary pilot mozna oczywiście przeprogramować tak aby pracował w
nowym systemie - ale potencjalni wykonawczy nie chcą podjąć sie wykonywania tej
pracy na raty. Proponuja jednorazową wymianę połączoną z wymianą urządzeń
radiowych przy bramie - uważam że mają rację. Indywidualne przeprogramowywanie w
naszej wspólnocie będzie trwałao pół roku a może dłużej. Po wymianie centralek
działać będą jedynie nowe piloty - wyobrażam sobie sceny przy bramie i w
portierni po okazaniu się pilot nie działają. Chociaż obawiam sie ze nie uda sie
tego i tak wykonać -
zebranie podpisów pod uchwałami ostatniego zebranie trwało 4 msc - niestety
nadal większość mieszkańców nie przejmuje sie specjalnie stanem wspólnoty -
wielokrotnie rozmawiałem z pracownikami Invest Komfortu na temat usterek
technicznych. Okazało sie że oprócz pism zarządu wspólnoty (5 zapytań ) wpłynęły
do ich biura technicznego 3 inne pisma od mieszkańców - przy czym odnosiły sie
praktycznie do własnych mieszkań. Powoli zaczyna mnie drażnić ta sytuacja -
przecież budynek jest naszą wspólna własnością. Jak na razie wszystkich
interesuje jedynie to co się dzieje za progiem, reszta jest co najmniej
nieistotna. Jedyne w czym nasi mieszkańcy przodują w biurze technicznym to
pyskówki przez telefon - tu jesteśmy nr 1, nikt tak nie ruga sekretarek w IK.Co
prawda nie przynosi to najmniejszego efektu ale jaka wewnętrzna satysfakcja że
nawtykało sie biednej dziewczynie lub chłopakowi z sekretariatu. Wracając do
tematu - jeżeli ktoś ma inny pomysł na rozwiązanie tego problemu zapraszam na
najbliższe zebranie mieszkańców

[m_hewelt]

Składając pismo reklamacyjne (mam wrażenie, że takich pism było
więcej niż 3) poza usterkami we własnym mieszkaniu wpisałem także
usterkę, o której była mowa na zebraniu mieszkańców (wilgoć w
klatce). Można npisać, że chodzi o sprawy za własnym progiem ale jak
mogę wiedzieć co się dzieje w innej klatce skoro bywam lub mieszkam
w swojej klatce. Na marginesie okazało się, że wilgotność na klatce
jest ciut za niska (sic!), nie za wysoka.
Co do zaangażowania mieszkańców - zgadzam się jednak, drodzy
sąsiedzi warto z większą uwagą przyjmować pomysły innych mieszkańców
z większą otwartością, bo wydaje się, że choćby osoby wybrane do
zarządu wspólnoty są na właściwym miejscu i owego zaangażowania im
nie brak.

[kataw08]

Zgadzam się z tym co pisał mój poprzednik odnośnie zaangażowania
naszego Zarządu. Na pewno nie brakuje Państwu zaangażowania, bardzo
dziękuje za wszystkie inicjatywy i czas, który musicie poświęcać.
Wracając od usterek i ich zgłaszania lub nie. Nie wszyscy mają
wiedzę na temat budownictwa, nie wszystko jest widoczne - dlatego
też się o tym nie pisze. Dodatkowo ja staram się dzwonić do
Administracji i zgłaszać usterki na bieżaco. Do Invest Komfrotu
wysłałam pismo, ale cała procedura załatwiania czegokolwiek trwa
bardzo dlugo i wiąze się z kilkoma wizytami różnych fachowców. Jest
to taki test na cierpliwość. Chyba następnym razem dokładnie
przemyślę co zgłaszam ;).
A wracając do bramy. Jeśli jest taka konieczność, to powinniśmy
wymienić piloty i zmienic centralkę. Nie wiedziałam, ze tak łatwo
jest uatkywnić nowego pilota. Jeśli hala garażowa nie jest właściwie
chroniona, to nasze mieszkania też. Może jak zaczną się pojawiać
pierwsze kradzieże w mieszkaniach, to ludzie zmienią zdanie.
Przecież ochrona opócz wjazdu, nie kontroluje w ogóle hali. Może też
powinny być kody dostępu przy drzwiach wejściowych klatka - hala.
Pozdrawiam Wszystkich

[m44c]

Witam,

Tez jestem za wymiana systemu (wylaczeniem funkcji autoprogramowania) i za przydzieleniem jednego pilota do jednego miejsca parkingowego gdyz uwazam, ze to podniesie bezpieczenstwo mieszkancow.
Teraz tylko kwestia taka, ze ja chce zmiany, Pan chce zmiany i kilka osob tez ale wiekszosc prawdopodobnie sie na nia nie zgodzi bo:
a) wynajmuja mieszkanie wiec ich to nie obchodzi
b) sa jednymi z tych, ktorzy maja wiecej pilotow niz jeden na miejsce
c) wola wymienic baterie za 10zl niz pilota za 50.

Teraz jesli wiekszosc tego pomyslu nie poprze - a prawdopodobnie tak wlasnie bedzie - to jaki bylby dalszy plan dzialania?
Jakie sa sznase przeprowadzenia takiej operacji wymiany?
Przeciez jesli wymienie pilota a jednoczesnie nadal beda dzialac stare (i dorobione na lewo) to taka wymiana traci dla mnie sens.

pozdrawiam

[pepegda]

Żeby nie było nieporozumień – jestem zwolennikiem wymiany centralki
i pilotów i poprawy bezpieczeństwa dostępu do hali garażowej.
A tak przy okazji – dopiero przy tej dyskusji zauważyłem, że
projektant i wykonawca budynku dość dziwnie podeszli do problemu
dostępu do budynku.
Z jednej strony – mamy jedno centralne wejście pod stałym nadzorem
ochrony, następnie drzwi otwierane kluczem bądź kodem do domofonu na
teren wewnętrzny i w końcu kolejne drzwi otwierane kluczem bądź
kodem do klatek schodowych.
Z drugiej strony – ogrodzenie od strony Motławy czy bramy wjazdowej –
wyjątkowo łatwe do pokonania.
Podobnie z dostępem do hali garażowej (jak się okazuje
dzięki „cudownemu rozmnożeniu” pilotów). Zaś będąc w hali garażowej –
dostęp do klatek schodowych jest praktycznie nieograniczony i nie
do zauważenia przez ochronę.

[a-palka]

Temat pilotów i dostępu na nasze osiedle przez bramy garażowe jest
dość poważną sprawą i chcemy (Zarząd Wspólnoty) poruszyć ten temat
na Walnym Zebraniu Wspólnoty, które planujemy na marzec (II połowa).
W związu z tym, iż poruszone będzie więcej bardzo istotnych tematów
najważniejszą sprawą jest, jak wiadomo, obecność większości
mieszkańców, z właściwie tzw. "udziałów". Dlatego bardzo proszę o
obecność osobistą (lub pełnomocnika) na zebraniu. Zawiadomienia
zostaną wysłane najprawdopodobniej w drugiej połowie lutego
(priorytetem).
Pozdrawiam
Agnieszka