Coś o fotelikach samochodowych...

[roksanaa22]

Że należy ich używać ZAWSZE i bezwzględnie jest oczywiste.Często na
forach pojawiają się wątki "Jaki najlepszy,najbezpieczniejszy" itp.
Bezpieczeństwo jest ważne ale niektórych nie stać,żeby kupić maxi-
cosi czy inny z tej półki.I co wtedy?Sprzedać samochód czy kupić
inny np za 100-150zł?

[kasiaba1]

Może używany.
Co prawda np. na Allegro bym się bała bo może być po wypadku (takie
foteliki powinno się wyrzucić), ale popytać znajomych dzieciatych,
może ktoś ma i odsprzeda.

[przeciwcialo]

dokładnie- szukac po znajomych. Wazne aby fotellik był bezwypadkowy.

[gryzelda71]

A to tylko z tej półki są bezpieczne?

[roksanaa22]

Właśnie pytam o to samo
Na forum często mamy pytają o bezpieczeństwo konkretnego modelu
najczęściej odpowiedzi wskazują na te drogie modele.
Osobiście uważam,że lepiej "zwykły" tańszy fotelik porządnie
zamocowany niż żaden.I sama też kupowałam zwykłe,mało znanych firm
bo niezbyt majętni jesteśmy żeby kupic taki za np 600zł...

[katecat1]

Na forum często mamy pytają o bezpieczeństwo konkretnego modelu
> najczęściej odpowiedzi wskazują na te drogie modele.
Na forum o cokolwiek byś nie zapytała to odpowiedź będzie wskazywała
na rzeczy drogie bo wszyscy chcą być trendy i poddają się
reklamowemu praniu mózgu.

[sionasble]

> Na forum często mamy pytają o bezpieczeństwo konkretnego modelu
> > najczęściej odpowiedzi wskazują na te drogie modele.
> Na forum o cokolwiek byś nie zapytała to odpowiedź będzie wskazywała
> na rzeczy drogie bo wszyscy chcą być trendy i poddają się
> reklamowemu praniu mózgu.

nie pisz bzdur - przeważnie poparte jest to linkami do badań typy testy ADAC

generalnie radzę przejrzeć testy: ADAC,OAC, euroNCAP - są publikowane co roku,
przeważnie zawierają też ceny

my używamy Roamera - jest super wygodny (ostatnio 10-cio godzinna wyprawa w alpy
odbyta bez problemu), łatwy do utrzymania w czystości lecz niestety nie tani
mogę polecić też maxi cosi - używają znajomi i też są super zadowoleni

nie polecę za to inglesiny - mamy jako drugi niemowlęcy i niestety poza zaletą
wpięcia w stelaż innych nie widzę

[przeciwcialo]

Wielu ludziom udało sie wmówic ze tylko to co drogie jest bezpieczne-
wózki, foteliki itp.

[katecat1]

gryzelda71 napisała:

> A to tylko z tej półki są bezpieczne?
Oczywiście, że nie. Teoretycznie każdy fotelik z atestem jest
bezpieczny. A poza tym fotelik nie załatwia wszystkiego - trzeba
jeździć z głową. I nie kupowaĆ np fotelika za 900 zł jak potem nie
stać Cię na komplet opon. Autentyk - fotelik kupili i tylko dwie
opony bo kasy nie styknęło, pozostałe dwie stare. Dużo też zależy od
bezpieczeństwa samochodu - najlepszy fotelik nie za wiele zdziała w
maluchu np.

[dee.angel]

Mozna kupic na ebay-u na przyklad. Sama sie wlasnie pozbylam 2 fotelikow
(dostalam ok. 70 Euro za jeden + koszty przesylki). To chyba nie jest wygorowana
cena, foteliki Roemer, jedne z najlepszych na rynku. Pewnie mozna znalezc i
tansze, w koncu cos ludzie musza z nimi robic jak juz nie sa potrzebne

[phantomka]

Szczerze, to gdybym mnie nie bylo stac na lepszy fotelik, to
kupilabym tanszy, ale zawsze nowy. Wszyscy ostrzegaja przed
kupowaniem uzywanych, bo fotelik musi byc bezwypadkowy, po wypadku
nie jest juz bezpieczny, a takiej pewnosci nie masz, kiedy kupujesz
na allegro.

[dotinka77]

Ja kupiłam fotelik z atestem na allegro za 80 złotych, co prawda
używany ale w dobrym stanie i świetnie się sprawdza, moim zdaniem
nie warto przepłacać bo jeśli fotelik dobrze przymocujemy to
wszystko ok )

[agni71]

moim zdaniem
> nie warto przepłacać bo jeśli fotelik dobrze przymocujemy to
> wszystko ok )

Nic z tego mocowania nie będzie, jesli w wypadku, nie daj Boże,
okaże sie, że fotelik jest powypadkowy i nie spełni swojej roli
gdyby mnie nie bylo stac na drogi, kupiłabym tańszy, ale nowy, lub
uzywany z pewnego żródła.

poczytajcie sobie testy

[krwawakornelia]

www. adac.de czy cos takiego, poszukajcie.
Fotelik ma sens wtedy kiedy jest dobry i spelnia wszystkie wymogi, ma
atesty odpowiednie.

reszta to zawracanie glowy dziecko jest w tym tak samo "bezpieczne "
jak u brata na kolanach

No chyba, ze komus nie o bezpieczenstwo chodzi, tylko zeby dziecko w
miare wygodnie dla siebie w aucie umiescic.

[gaja78]

krwawakornelia napisał:


> Fotelik ma sens wtedy kiedy jest dobry i spelnia wszystkie wymogi, ma atesty
odpowiednie.
>
> reszta to zawracanie glowy dziecko jest w tym tak samo "bezpieczne "
> jak u brata na kolanach

No nie bardzo. Garść podstawowych praw fizyki wystarczy do wyobrażenia sobie różnic.

no to poczytaj na ten temat.

[krwawakornelia]

nie mowiac juz o historii jak np. malenstwo przezylo wypadek tylko
dlatego ze fotelik byl nieprawidlowo przypiety i wylecial przez
przednia szybe samochodu na trawe.
Obydwoje rodzice zgineli na miejscu.

Maxi Cosi byl.
Mam nadzieje, ze nikt go potem na ebayu nie srzedal.

[gaja78]

krwawakornelia napisał:

> nie mowiac juz o historii jak np. malenstwo przezylo wypadek tylko
> dlatego ze fotelik byl nieprawidlowo przypiety i wylecial przez
> przednia szybe samochodu na trawe.
> Obydwoje rodzice zgineli na miejscu.
>
> Maxi Cosi byl.
> Mam nadzieje, ze nikt go potem na ebayu nie srzedal.

1. Jak to się ma do porównania dziecka w kiepskim foteliku do dziecka na
kolanach brata ?

2. O co chodzi z tym przykładem, bo ni chu chu nie rozumiem ?

[mary_boo]

TAK, Kornelia - podpisuję się rękami i nogami!
Kupowanie tanich i byle jakich fotelików uważam za działanie dla
publiczności (tj. konkretnie policji), czyt. też : mydlenie oczu.
Najczęściej jest to kawałek styropianu obciągnięty jakimś
materiałem - żadne zabezpieczenie, główka dziecka lata jak ping-
pong, zwłaszcza przy uderzeniu bocznym.
Co nie oznacza, że trzeba od razu kupować fotelik za 3 swoje
wypłaty. Fotelik ma po prostu mieć atesty, firma jest nieważna.

Wywołane powyżej maxi-cosi nie bez powodu tak się ceni (choć prawda,
że mogliby się bardziej dostosować z cenami do polskich warunków) -
moim zdaniem.

Ja, gdybym miała taki problem, chyba też kupiłabym porządny,
używany, ale z pewnego źródła.

Problem jest taki, że rzeczywiście wszystkie foteliki wydają się
podobne (pomijając kwestię wygody dziecka)- do czasu zastosowania
ich w praktycem, że tak powiem. Używany fotelik może być więc fajny,
tylko że jego ewentualne braki wyjdą dopiero w razie - tfu, tfu,
odpukać - wypadku. To samo ze styropianowym, kupionym za 100-150zł w
Tesco.

jak zwykle poleca gromy, ... ale

[krwawakornelia]

uwazam, ze jezeli kogos stac na samochod, musi go byc stac na OC,
ewentualne reperatury, fotel samochodowy, apteczke i gasnice.
Zakup fotelika mozna sobie porozkladac na raty itp.

Po drugie do gaja przyklad tak sobie mi sie historyjka przypomniala,
a co to ma do siedzenia na kolanach, a tyle ze te wytanione atrapy
sa z cienkiego plastiku zrobione lub styroporu i nawet ochrona jaka
daje cialo jest lepsza.

Ja rozumiem tylko w takich przpadkach ludzi, ktorzy swiadomie i
odpowiedzialnie podejmuja decyzje ok, dla mnie bezpieczenstwo nie
jst wazne. Musze miec tylko jakies "trzymadlo" na dziecko jak jade z
nim sam.

Bo albo bezpieczenstwo jest dla nas wazne i nawet nie majac kokosow
dbamy o jakosc fotelikow, albo mamy to gleboko i nawet majac duzo
kasy kupujemy byle co byle sie policja nie czepiala i dziecko
siedzialo.

[bea.bea]

po częsci sie nie zgodze....

bo jaki ma cel posiadanie tzw....poddupnika...?

ano taki by przy ewenrualnym wypadku dziecko nie zostało uduszone własnym pasem
, którey bez onego podnosnika znajduje sie na wysokosci szyi

wiec nie widze roznicy w poddupniku za 200 zl a takim z marketu za 25

tyle o bezpieczenstwie...jesli chodzi o konfort urzytkowania to zapewne roznica
jest...

[gaja78]

krwawakornelia napisał:

> a co to ma do siedzenia na kolanach, a tyle ze te wytanione atrapy
> sa z cienkiego plastiku zrobione lub styroporu i nawet ochrona jaka
> daje cialo jest lepsza.

To ja proponuję rozwiązanie następującego zadania z fizyki na poziomie szkoły
średniej. Zadanie będzie się składało z 2 części.

Sytuacja: samochód jedzie z prędkością 50 km/h. Nagle z jakichś bliżej nie
określonych przyczyn wpada na gruby pień przydrożnego drzewa. Dla ułatwienia:
drzewo nie zostaje złamane, przekrzywione. W ogóle to takie idealne drzewo,
które większych szkód nie ponosi w tym wypadku. Czyli przeszkoda stała.

Część 1: w samochodzie na tylnym siedzeniu był byle jaki fotelik przypięty pasem
bezpieczeństwa do siedzenia. W foteliku siedziało dziecko o masie 10 kg,
przypięte standardowymi fotelikowymi pasami bezpieczeństwa.

Część 2: w samochodzie na tylnym siedzeniu siedziało dziecko o masie 30 kg,
trzymające na kolanach młodsze dziecko o wadze 10 kg. Tutaj w zasadzie możemy
rozważyć 2 podpunkty:
a) starsze dziecko było przypięte pasem bezpieczeństwa, młodsze nie,
b) starsze dziecko było przypięte pasem bezpieczeńśtwa razem z młodszym dzieckiem.

Pytania:
Co się stanie z młodszym dzieckiem w każdym z przypadków ?
Jakie siły będą na to dziecko działać ?
Jak będą rozłożone w przypadku pasów dziecięcych w foteliku, dorosłego pasa
spinającego dziecko ze starszym bratem, przedniego siedzenia w które wbije się
młodsze dziecko w przypadku 2a) ?
Jak zachowa się kiepski fotelik samochodowy przypięty pasem do siedzenia, a jak
się zachowa ciało starszego brata ?


ewpada w poślizg i uderza w drzew
> Ja rozumiem tylko w takich przpadkach ludzi, ktorzy swiadomie i
> odpowiedzialnie podejmuja decyzje ok, dla mnie bezpieczenstwo nie
> jst wazne. Musze miec tylko jakies "trzymadlo" na dziecko jak jade z
> nim sam.
>
> Bo albo bezpieczenstwo jest dla nas wazne i nawet nie majac kokosow
> dbamy o jakosc fotelikow, albo mamy to gleboko i nawet majac duzo
> kasy kupujemy byle co byle sie policja nie czepiala i dziecko
> siedzialo.

Podpowiedź: do rozwiązania zadania

[gaja78]

wystarczy tylko drugie i trzecie prawo dynamiki Newtona.

dlatego zawsze wolałam chemie :)

[ciociacesia]

bo zawsze miałam problem z okresleniem tych sil co to działaja we
wszystkie strony

[gaja78]

ciociacesia napisała:

> bo zawsze miałam problem z okresleniem tych sil co to działaja we
> wszystkie strony


Dla ułatwienia możemy przyjąć, że samochód wali centralnie środkiem maski w
drzewo. Siły inne niż te na linii przód-tył samochodu możemy sobie dla wygody
pominąć i skupić się na tych naistotniejszych ;P

[ciociacesia]

tez mi ułatwienie serio to ostatni raz kontakt z fizyka w formie
zadan miałam 6 lat temu wiec raczej nie zabłysne... zwłaszcza ze
nawet zadania ze zderzajacymi kulkami nastreczały mi momentami
trudnosci pewnych

[gaja78]

ciociacesia napisała:

> tez mi ułatwienie serio to ostatni raz kontakt z fizyka w formie
> zadan miałam 6 lat temu wiec raczej nie zabłysne... zwłaszcza ze
> nawet zadania ze zderzajacymi kulkami nastreczały mi momentami
> trudnosci pewnych

Spoko, spoko. W przyrodzie zawsze jest równowaga. Dla mnie chemia to wiedza
kompletnie tajemna PP

[lineczkaa]

to ja odpowiadam ;P
odp.część pierwsza.
-dziecko nieco zasinione w miejscu pasów ale w całości.

odp.część druga.
a) starsze dziecko zasinione ale w całości i na miejscu. Młodsze zamienia się w
kamyk, który jest wystrzelony z procy. Przy wadze 10 kg i prędkości 50km/h
podczas zderzenia ewentualnie może sie zatrzymać na szybie, jego waga wzrośnie i
to znacznie, ale szyba może wytrzymać.. Ale, ze względu na ową siłę i predkość
działa zasada oszczepu i do lotu się dziecko ustawi najcięższa częścią ciała,
czyli głową. No i właśnie głową walnie w szybę. Jeśli trafi na środek szyby to
ją przebije i wyleci na maskę.
b) tu odpowiedź mniej obszerna . Otóż dziecko młodsze przypięte razem ze
starszym jednym pasem przy zderzeniu zagości na stałe w narządach wewnętrznych
starszego, z przetrąconym karkiem.


Co wygrałam?

[gaja78]

lineczkaa napisała:

> Co wygrałam?

Yyyy ... przystojnego kierowcę z rzeczonego samochodu. Na jedną noc

gratuluje...

[krwawakornelia]

w A.T.U za 90 Euro mozna kupic roemera zupelnie nowego z atestami i
gwarancja...

[dee.angel]

Moje kosztowaly po 190 Euro... Kupione w Dojczlandzie.

[soemi]

Ważne by fotelik miał wymagane atesty bezpieczeństwa, natomiast wszelkie
udogodnienia, które oferują producenci fotelików firmowych drogich są wg mnie
mało znaczącymi szczegółami, a podnoszącymi ich cenę.
I nie zgodzę się, że fotelik powinno kupować się tylko nowy. Skoro był używany
przez jakiś czas i nie uczestniczył w wypadku, co można stwierdzić oglądając go
dokładnie. Foteliki wewnątrz obudowy nie mają żadnych konstrukcji, które mogłyby
ulec uszkodzeniu więc wszelkie zmiany są widoczne.
Natomiast jak większość przedmiotów ich ceny różnią się w zależności od firmy i
jej uznania.

[gaja78]

soemi napisała:

> dokładnie. Foteliki wewnątrz obudowy nie mają żadnych konstrukcji, które
mogłyby ulec uszkodzeniu więc wszelkie zmiany są widoczne.

To nie do końca tak. Nie wszystkie zmiany są widoczne. Materiał, z którego
zrobiony jest fotelik, raz poddany silnym oddziaływaniom (przeciążeniom,
naprężeniom) może nie spełnić już swojej funkcji przy kolejnym wypadku.
Materiałoznawca by nam to pewnie dobrze wytłumaczył

[m.nikla]

jak ktos jezdzi jak wariat albo bez pojecia to maxi srosi nie pomoże....

[jowita771]

a jak wariat walnie w ostrożnego?

zmeczenia materialu

[krwawakornelia]

mikropekniec golym okiem nie zobaczysz.
Mozna zainwestowac w przetestowanie uzywanego fotelika w laboratorium,
ale to sa koszty nowego .

[m.nikla]

niestety widziałam wypadek w którym zgniotło dziecko- przypięte w
fotekliku...nie wiem czy akurat w tymn wypadku nie byłoby lepiej jakby dziecko
siedziło "luzem" myślę,ze NAJWAżNIEJSZA jest baezpieczna jazda i tyle...Fotelik
to dodatek...

Fotelik Zycia ni uratuje

[krwawakornelia]

tak samo jak 8 poduszek powietrznych i nie wiem ile pasow.
Ale to zawsze jest cos.

A zwlaszcza jak ktos kasy nie ma nie powinien oszczedzac.

[m.nikla]

są przypadki ,ze działa odwrotnie....

generalnie to wszystko to akcja

[krwawakornelia]

lobby producentow fotelikow.
Bo jak to inaczej wyjasnic?

[bea.bea]

prawda jest taka, ze jesli w wiekszej liczbie przypadków cos podnosi
bezpieczeństwo, to nalezy to stosowac.....choc ja mam pod reka ostry nóz, bo mam
wizje ze pali mi sie samochód, a zacieły mi sie pasy...

no przypadki sa rózne, przez poduszke powietrzna mozna zostac kaleka, ale to
jest promil w stosunku do procentów uratowanego życia..

Beabea

[nikki30]

Powiem ci, że w szkole bezpiecznej jazdy Bmw, która odbywała się w Szwecji w
której miałam okazję uczestniczyć instruktor właśnie mówił, że dla własnego
bezpieczeństwa dobrze jest wozić w samochodzie scyzoryk,multitoola,nożyczki
gdzieś w zasięgu ręki.Właśnie dlatego żeby w razie jakiegoś niebezpieczeństwa
móc szybko uwolnić się z pasów(pożar,wpadnięcie do rzeki).Widzisz nie jest to
tylko twoja fobia ale konkretne zalecenia speców w tej kwestii

[bea.bea]

))

cudny temat..

proponuje bezwzglednie sprzedac samochód..


a powaznie to ciekawa jestem jak sie maja badania nad tym bezpieczeństwem...
uzytkując graco...mam pewne obserwacje , co do wygody dziecka....widze wiec wady
i zalety konstrukcji w tym temacie....

a bezpieczenstwo...?
ciekawe co ..oprócz bocznej ochrony glowy....i tego zeby pas nie udusił..?

[lineczkaa]

No cóż, wiadomo fotelik musi być, ale ubaw mnie bierze jak czytam, że doooobry
fotelik w górnej półki zapewni bezpieczeństwo przy zderzeniu bocznym. Otóż, przy
silnym uderzeniu bocznym fotelik jest właściwie bezużyteczny. Fotelik ma działać
jak pasy dla dorosłego. A że dziecko małe i inne przeciążenia może wytrzymać to
musi być wsadzone w fotelik.
Podczas wjechania w drzewo bokiem, gdzie drzewo wita sie z pasażerami zarówno z
dorosłym w pasach i dzieckiem w obecnie dostępnych fotelikach dzieje sie
dokładnie to samo.

Normy bezpieczeństwa są ustalane pod wpływem statystyk, a statystycznie częściej
wali sie w przód lub tył samochodu.

[sionasble]

Otóż, prz
> y
> silnym uderzeniu bocznym fotelik jest właściwie bezużyteczny.

oj nawet nie wiesz jak się mylisz

porównaj sobie trzymanie głowy w takim dajmy na to roamerze safe + (genialnie
zaprojektowane podparcie boczne głowy - tzw walkman) a jakimś badziewiaku z
marketu - wsadź do nich dziecko i poszarp na boki - zaobserwuj jak przemieszcza
się główka ...

wnioski opisz

[lineczkaa]

jak zapewne zauważyłaś, bo i zacytowałaś, że napisałam przy .silnym. uderzeniu
bocznym.
napisałam również o sytuacji bocznego wejścia drzewa "do" samochód.
Roamer safe + w takim przypadku okaże się badziewiakiem z marketu.
Ale w przeciwieństwie do Ciebie nie zaproponuję opisania wniosków


Nie jestem orędowniczka tanich i badziewiastych fotelików, bo to zagrożenie, ale
martwi mnie to, że nakręca się rodziców, ze przy poważnym zderzeniu bocznym
fotelik działa jak pole magnetyczne rodem Star Trek.

[lineczkaa]

sorry za formę żeńską, zapomniałam żeś mężczyzna.

[sionasble]

wiesz - zawsze mozna 200 kmh w słup - tu nie chodzi o skrajności. chodzi o to,
że przy pewnym zdarzeniu jeden jeszcze da radę a drugi nie.
mało tego - pewne rzeczy mające na pierwszy rzut oka wpływ tylko na wygodę mają
też ogromny wpływ na bezpieczeństwo. choćby pozycja główki - w wygodnym foteliku
będzie dobrze przylegała do powierzchni i nie będzie dyndać na boki w kiepskim
będzie zwisać smętnie ... niby nic a jednak - w tym "wygodnym" po prostu się nie
przemieści co wiąże się z siłami działającymi na kręgosłup itd....

[gaja78]

sionasble napisał:

> wiesz - zawsze mozna 200 kmh w słup - tu nie chodzi o skrajności.

Skrajności ? Testy fotelików dla zderzeń bocznych robi się przy prędkościach co
najwyżej 50 km/h.
60 km/h + zderzenie boczne z przeszkodą niedeformowalną to znikoma szansa na
wyjście z samochodu w jednym kawałku Bez względu na rodzaj fotelika.

[sionasble]

> 60 km/h + zderzenie boczne z przeszkodą niedeformowalną to znikoma szansa na
> wyjście z samochodu w jednym kawałku Bez względu na rodzaj fotelika.
>

logika podpowiada mi, że większość zderzeń bocznych odbywa się jednak z
przeszkodami deformowalnymi o znacznie większej niż testowa powierzchni kontaktu
(samochód wyjeżdżający z podporządkowanej) i z mniejszą jednak niż testowa
prędkością (kierowca, któremu inny kierowca centralnie wjeżdża pod maskę za
zwyczaj jednak zdąży nacisnać pedał)

[nikki30]

Moje dziecko przeżyło silne zderzenie boczne właśnie dlatego, że miało dobry
fotelik z górnej półki!

[alanta1]

sionasble napisał:

> oj nawet nie wiesz jak się mylisz

Niestety Ty sie mylisz. Trzymanie głowy ma tu niewiele do rzeczy, przy silnym
bocznym uderzeniu każdy fotelik zostanie podobnie zmiażdżony, bez względu na
cenę. W dodatku plastik droższych fotelików zwyczajnie pęknie, a pęcherzyki
powietrza zawarte w styropianie w niewielkim stopniu wytłumią uderzenie.

[sionasble]

przy silnym
> bocznym uderzeniu każdy fotelik zostanie podobnie zmiażdżony,

ciekawostki opowiadasz

po 1.
jeśli fotelik znajduje się po przeciwnej do uderzenia stronie nie znajduję
powodu dla którego zostałby zmiażdżony.
po 2.
zacznijmy rozważanie:
gdzie zdarza się większość zderzeń bocznych ??? wg mnie w mieście - czyli z
założenia z prędkością wyjściową ok 50 kmh (zredukowaną jednak nieco przez
początek hamowania) - co to ma do rzeczy??? bardzo dużo - obejrzyj testy
euroNCAP zderzeń bocznych samochodów z przeszkodą (imitującą słup) - nie
przypominam sobie żeby penetracja była na tyle poważna, że dezintegruje wszystko
na siedzeniu znajdującym się przy drzwiach.
wniosek???
proszę :
przy statystycznym zapewne (nie mam danych potwierdzających to co napiszę - lecz
podpieram się logiką) zderzeniu bocznym samochodu z samochodem na skutek nie
ustąpienia pierwszeństwa przejazdu w terenie zabudowanym (powierzchnia kontaktu
wielokrotnie większa niż powierzchnia słupa w teście euroNCAP, prędkość w
momencie kontaktu w okolicach 40 kmh) zdanie które zacytowałem jest bzdurą

jeśli jednak weźmiemy przypadek skrajny - zderzenie z drzewem na trasie, przy
prędkości >=120 kmh to z przedstawioną przez ciebie tezą jestem gotów się
zgodzić - nachodzi mnie tylko pytanie - czy ktokolwiek miałby szanse w takim
wypadku??? i drugie - jesli bierzesz pod uwage tylko takie skrajności - nie
rozumiem po co stosujemy pasy, poduszki, foteliki ..........

bezpieczny, bezwypadkowy fotelik

[bonnyk]

Rzeczywiście najważniejsze jest żeby fotelik był:
- bezwypadkowy
- bezpieczny (atesty)
- wygodny
- użyteczny.
Dodatkowo dobrze, żeby był nowy i niedrogi.
Trudno jest to wszystko odnaleźć, ale zdecydowałam się na dobrą,
sprawdzoną markę Coneco, której sprzęt posiada certyfikaty
bezpieczeństwa.
Dla naszym polskich warunków dostosowano ceny, więc nie trzeba
inwestować dużych pieniędzy. Ja wybrałam Pioneer Plus z dodatkową
osłonką na nóżki. Sprawdził się zarówno jako fotelik jak i kołyska

[nikki30]

Drogi fotelik to nie tylko marka ale przede wszystkim najwyższej jakości
materiały z których taki fotelik jest wykonany.TO nie jest plastik,styropian
drugiego gatunku jak w większości tanich fotelików z marketu, który potrafi
pęknąć już przy montażu fotelika do siedzenia.Kupując drogi fotelik masz
pewność, że certyfikaty firma posiada, bo najzwyczajniej stać ją na toTo tak
jak z zabawkami.
Przy wyborze fotelika najważniejsza jest jego waga.Im cięższy fotelik tym
bezpieczniejszy, bo dziecko w razie wypadku nie będzie latać po całym
samochodzie.Tanie foteliki są najczęściej bardzo lekkie.Druga istotna rzecz to
ochrona głowy przed uderzeniem bocznym i tu najlepszą ochronę nie ma co się
oszukiwać dają te najdroższe foteliki.Testy adaca, czy dekry nie kłamiąTrzecia
ważna rzecz to dodatkowe napinacze pasów w samym foteliku(też w droższych modelach)
Fotelik może być używany ale trzeba pamiętać o dwóch rzeczach:
musi być dobrze użytkowany i bezkolizyjny.Jest też taka zasada, że fotelika nie
używa się dłużej niż 5 lat, bo nawet jak ze skorupą jest wszystko ok to plastik
potrafi się utleniać, a pewne elementy metalowe rdzewieć, a to już może
decydować o zdrowiu i życiu dziecka
Trzeba pamiętać jeszcze o tym, że im mniejszy zakres wagowy tym fotelik
bezpieczniejszy.Głowa dziecka z fotelika nie może wystawać nawet o
centymetr.Jeśli tak jest to fotelik koniecznie trzeba zmienić na większy.
To tyle z rad jakie uzyskałam po wypadku od specjalistów w tej dziedzinie
Ja pierwszy fotelik kupiłam na kredyt i były to najlepiej wydane pieniądze w
moim życiu...

[agni71]

Z ta lekkościa to nie do końca prawda - np. foteliki Kiddy dobrze
wypadaja w testach, a są lekkie.

[tak_ale]

nikki30 napisała:

>>Kupując drogi fotelik masz pewność, że certyfikaty firma posiada,
bo najzwyczajniej stać ją na to

Ale tych certyfikatów się nie kupuje (jeśli mowimy o ECE 44/03
itp.). Producent ma tylko obowiązek oznaczyć, że produkt jest z tą
normą zgodny i jest to jego DEKLARACJA (która może być weryfikowana,
tym niemniej...). Podobnie jest z zabawkami - jeśli chodzi o normę
CE Mysle, ze dlatego warto zajrzec na strony ADAC czy nasz
fotelik.info i sprawdzic jakie sa rzeczywiste wyniki testow
bezpieczenstwa poszczegolnych fotelikow. A ich rozrzut daje przy
okazji pojecie, ze spelnianie normy to zdecydowanie za malo, zeby
stwierdzic, czy fotelik jest bezpieczny.

Swoją drogą - przy kupowaniu fotelika uzywanego (ze znanego źródła)
należy sprawdzić z jaką normą fotelik jest zgodny - od kwietnia nie
wolno (przynajmniej w Niemczech, u nas takiej informacji nigdzie nie
widzialam) uzywac fotelikow zgodnych ze starymi normami ECE 44/01 i
ECE 44/02!

[nikki30]

Oczywiście, że ich nie kupują ale firma musi mieć pieniądze żeby w ogóle o tych
testach pomyśleć

[agni71]

jestes przedstawicielem producenta czy sprzedawcą Coneco? Bo
wszędzie polecasz te firmę

[berciunia1]

moim zdaniem coneco nie jest dobra firmą - ale to moje osobiste zdanie.
co do fotelika to miałam kiedyć meggy 9-18 kg i po krótkim czasie wymieniłam do
na maxi cosi priori- i powiem tak róznica w jakości plastiku i całej skorupy
jest po prostu taka jak białe i czarne! już w zyciu nie włoże dziecka do
fotelika który nie wypada dobrze z testach.
dodam ze wcale nie jesteśmy bogaci- zarabiam 1200 na rękę mamy 10 letnie auto i
kredyt mieszkaniowy ale na dzien dziecka lub urodziny dziecka po prostu mówimy
ze kupujemy fotelik i zbieramy kasę-resztę dokładamy i już. teraz też tak zrobię
a na e bayu niemieckim nowe maxi cosi rodi xr jest za ok 120 euro więc sporo
taniej niż u nas w sklepach.
z drugiej strony to w tym foteliku mały pojeździ najdłużej i jak wydam 50 zł na
rok za fotelik dla mojego największyego skarbeńka to nie zbiednieję ani nie
musze się nie wiadaomo jak zastawiać czy zapożyczać.