Kto kupi budynek starego dworca w Katowicach?

[amoremio]

Hotel Monopol: wlasciciele bracia Likusowie
Kto to jest ? Czy ktos cos o nich wie ?
Prosze o info. Dzieki.

[Gość: Viva Likusiwie]

Oby braci Likusowie kupili ten budynek. Patrzac na poczynania wladz Katowic,
ktore conajmniej od 10 lat obiecuja przebudowe centrum a nic nie robia z tym
smierdzacym, zapyzialym centrum Katowic. Mam nadzieje, ze prywatni inwestorzy
takimi perelkami jak hotel Monopol i moze teraz wyremontowany dworzec zmienia
cos w tym brzydkim miescie.

[Gość: bor]

mają oni poza monopolem 2 hotele w krakowie, uwielbiaja kulturę śródziemnomorska

[Gość: vp]

Na Ul. Stawowej remontują kamienice

[Gość: pompka]

Mam tam powstać dom hanlowy H&M. Fajne ciuchy.

[Gość: jan]

Domyślam się, że do czasu budowy "malego rynku" Władzie Katowic wyremontuja
linie tramwajową z Zawodzia do Placu Wolności do standardu takiego, jak mają
normalne miasta (vide Kraków czy Ostrawa z najbliższych) i zbudują terminal
przesiadkowy z autobusów na tramwaje w Zawodziu, bo chyba nie zamierzają
cięzkiego ruchu drogowego z ciągu Dworcowej-Mariackiej wtłoczyć pod most
kolejowy i na wąziutką ul. Wojewódzką. A może im się roi puszczenie autobusów w
kierunku Nikiszowca i Myslowic w górę przez Plac Miarki i obok Urzędu
Wojewódzkiego do Francuskiej? ZABIERZCIE SIĘ W RESZCIE DO ROBOTY NAD
KOMUNIKACJĄ!

O Likusach

[Gość: Kokor]

Bracia przyjechali z Małopolski, w Krakowie mają hotel(-e?), w K-cach Monopol,
a teraz urządzają kamienicę na Stawowej.

[amoremio]

Moze jestem naiwny, stawiajac to pytanie,
ale interesuje mnie historia tych bracikow
tzw. background/millieu, przynajmniej prosty zyciorys,
i skad pierwsza wielka forsa ?

Powiedzmy, ze pisze prace magisterska na ten temat.

[pro.filutek1]

Chćą zagospodarować podziemia Rynku GŁównego w Krakowie tzw. Kramy Bogate.

[Gość: Greg]

Oby nie miasto!
Wyraźnie widac że nie mają koncepcji, nie potrafią itp a będą to tylko
wyrzucone publiczne pieniądze.
Jesli miasto chce zamknąc ulice Dworcową dla ruchu to niech poważnie pomyśli o
przebudowie komunikacji w centrum miasta. Pomysł puszczenia całego ruchu
Wojewódzką jest absurdalny z cylku "zamienił stryjek...".
Należy powaznie rozważyć wykorzystanie torowiska kolejowego gdzie jest
przygotowane miejsce pod KRR. Wystarczy to mądrze zagospodarować i moża
wydzielić dwujezdniową drogę.
Panowie radni i panie prezydencie przebudowę centrum katowic anleży rozpocząć
od przebudowy komunikacji!

[Gość: jan]

> Należy powaznie rozważyć wykorzystanie torowiska kolejowego gdzie jest
> przygotowane miejsce pod KRR.

Czyżby? Niestety kolega zdezorientowany.
Pod KRR wyburzono kamienice przylegające od północnej strony do torowisk
dwutorowych linii Katowice-Warszawa i Katowice-Kraków (pomiędzy Katowicami a
Szopienicami lecą 4 tory główne i cała masa bocznych. Dodam że wszystkie są
wykorzystywane i potrzebne. Dla KRR miały być dołożone 2 dodatkowe tory od
strony północnej. I jesli ktokolwiek ma olej w głowie, na początku XXI wieku
nie będzie budował jezdni w miejscu przeznaczonym pod szybką kolej miejską -
myślę, ze takich głupków nie ma nawet wśród naszych polityków.

>Wystarczy to mądrze zagospodarować i moża
>wydzielić dwujezdniową drogę.

Chyba w innym wymiarze. Nie wiem czy zauważyłeś, że właśnie budynek starego
dworca stoi w miejscu, gdzie miały iść dwa dodatkowe tory KRR. Poza tym -
miasto jest dla ludzi, nie dla samochodów. W Katowicach i tak juz jest
zdecydowanie za dużo pojazdów samochodowych w śródmieściu i trzeba myślec o
ograniczeniu tego - w pierwszej kolejności pozbawiając urzędników miejsc
parkingowych, na rzecz ludzi mających coś do załatwienia. Każde normalne duże
miasto ma parkopmaty, gdzie nie da się parkować dłużej niż 1 - 2 godziny w
jednym miejscu - skutecznie odstraszające urzędasów siedzących 8 godzin za
biurkiem od parkowania w centrum.

[Gość: pompka]

Należy powaznie rozważyć wykorzystanie torowiska kolejowego gdzie jest
przygotowane miejsce pod KRR. Wystarczy to mądrze zagospodarować i moża
wydzielić dwujezdniową drogę.
Panowie radni i panie prezydencie przebudowę centrum katowic anleży rozpocząć
od przebudowy komunikacji!
Nie obserwowałem od strony łn(tam rzeczywiście powinna być szybkaq kolejka i
tramwaj) ale po stronie płd jest miejsce na jezdnie.

[Gość: pompka]

Chyba w innym wymiarze. Nie wiem czy zauważyłeś, że właśnie budynek starego
dworca stoi w miejscu, gdzie miały iść dwa dodatkowe tory KRR. Poza tym -
miasto jest dla ludzi, nie dla samochodów. W Katowicach i tak juz jest
zdecydowanie za dużo pojazdów samochodowych w śródmieściu i trzeba myślec o
ograniczeniu tego - w pierwszej kolejności pozbawiając urzędników miejsc
parkingowych, na rzecz ludzi mających coś do załatwienia. Każde normalne duże
miasto ma parkopmaty, gdzie nie da się parkować dłużej niż 1 - 2 godziny w
jednym miejscu - skutecznie odstraszające urzędasów siedzących 8 godzin za
biurkiem od parkowania w centrum.
To jest kolego nie na temat. Temat brzmi jak przeprowadzić tranzyt wsch-zach
od Pl.Wolności do Zawodzia? Można oczywiście Wojewódzką, co się realizuje, ale
wątpię, ze Wojewódzka to wszystko pomieści. Dalej to jest dopiero Jagiellońska
ale to już jest duży objazd.

[Gość: Sebastian]

> To jest kolego nie na temat. Temat brzmi jak przeprowadzić tranzyt wsch-zach
> od Pl.Wolności do Zawodzia? Można oczywiście Wojewódzką, co się realizuje,
ale
> wątpię, ze Wojewódzka to wszystko pomieści. Dalej to jest dopiero
Jagiellońska
> ale to już jest duży objazd.

Od tranzytu to jest DTŚ - oczywiście tak jak pisze Jan nie ma sensu już żadna
dodatkowa droga przelotowa w śródmieściu. Takie g... zrobiły komuchy w
Chorzowie przecinając piekny rynek estakadą.
Czyli - kawa na ławę, jeśli nie umiesz sam spojrzeć na mapę - z Placu Wolności
zjeżdżasz na drogi lokalne obok DTŚ przez Sokolską lub Grundmanna, a potem w
prawo i prościutko do Zawodzia. Własnie po to DTŚ otrzyma tyle połączeń z całym
ciągiem Warszawska - 1 Maja. Na starej średnicy drogowej powinien docelowo
zostac tylko tramwaj - oczywiście na nowym torowisku - i lekki ruch lokalny,
ewentualnie warunkowo niskopodlogowe autobusy z minimalną emisją spalin
(chociaz lepiej nie).

[Gość: pompka]

To są mrzonki kolego.
1. Do DTŚ trzeba też dojechać, nie ma za bardzo czym.
2. Cześć ruchu kieruje się w stronę osiedla Paderewskiego, i okolice
Warszawskiej itp więc i tak będą korzystali z przelotu przez starówkę- tym
razem Wojewódzką i Jagielońską.

A ja nie mówię o estakadzie tylko trasie na nasypie wzdłuż torów, która może
być oekranowana i tym samym niewidoczna. Na pewno za to rozładpowała by korek
od Sądowej po Warszawską.

[Gość: Likusoznawca]

Znam Likusow... - To biznesmeni i ... biznesmenki!

Biznesmeni i biznesmenki...

[Gość: krakowski pies]

Ile placicie za rzetelne informacje o tej mafii???