Autobusem taniej za miasto?

[Gość: pasażer]

A może by coś zrobić z punkyualnością kursowania. Do tej pory
rozkłady jazdy sobie, autobusy sobie.
Czy to nie lekceważenie pasażera.Busy jeżdżą punktualnie.

[Gość: af]

Czy przypadkiem bilet do pierwszej strefy nie kosztuje 3,10.
Pan prezes nie zna cen, czy dziennikarz pisze ...

[Gość: jurek]

Ja to propunuje wogole reforme... i zmiane nazewnictwa linii...ale w naszym
miescie nie ma co na to liczyc,bo tutaj wiekszosc ludzi z pomyslami nie moze
ich zrealizowac!!!

[Gość: michał]

Jakoś, nie wiedzieć czemu, nie chce mi się wierzyć w te nowe
autobusy. W 2001 roku miasto obiecało aż 25 autobusów, z czego
rok temu przyjechało aż pięć. Także teraz obiecują 15, a wyjdzie
pewnie na to, że miasto da pieniądze na trzy!!! Ale nie
pozostaje nic, tylko wierzyć w to, że będziemy jeździć nowymi
lepszymi autobusami.

Tylko nie neoplany

[Gość: Krissotto]

Neoplany- owszem są wygodne, ciepłe, ciche. Ale gdy wsiądze tam
troszkę więcej ludzi -są o wiele mniej wygodne niż chocby
stare, śmierdzące Ikarusy. Jeśli chcemy pogodzić funkcjonalność
z estetyką (a zapewne i oszczędnością paliwa) proponuję Volvo,
które z powodzeniem wozi pasażerów w Wawce i Łodzi. Jest to 4-
drzwiowy autobus -wielkości Ikarusa -ale esetyką i zapewne pod
względem ekonomicznym, nie wiele gorszy od Neoplana.

Mieści się w nim więcej pasażerów i jest przystrosowany dla
inwalidów.

Szlag mnie trafia jak o 15 wracam z pracy i wsiadam do
przepełnionego Neoplana. Tam nie można nawet swobodnie się
przedostać w stronę drzwi.

P.S. Kieszonkowcy mają raj przy tylnich drzwiach.

[Gość: Albi]

I powinno się zakupić przegubowe autobusy.
Ktoś kiedys powiedział, że u nas się nie będa mieściły w
skrzyzowaniach.
Bzdura, ikarusy się mieszczą, a w innych miastach choćby w
posiadającym węższe drogi Radomiu jeźdźą przegubowce Neopalny.

[Gość: lala]

Nie rozumiem polityki Naszego MPK.
Non stop jeżdżę autobusami i zauważyłam, że są niekiedy takie kursy danej
linii, że np.: jedzie przez całą trasę około 7 osób, a jaki jedzie
autobus? ...... oczywiście przegłubowiec.
A kiedy są takie godziny czy trasy kiedy naprawdę jedzie mnóstwo osób -
szczególnie po pracy - to jaki autobusik podstawiają? ...... oczywiście
króciutki, gdzie ludzie stoją jak sardynki w puszce.
Czy nie można tego zmienić? Przecież jest to różnica przede wszystkim w
oszczędności paliwia, kiedy na mało uczęszczane linie czy godziny podstawi się
krótki autobus zamiast przegłubowca.

Chciałam ostatnio kupić sobie bilet miesięczny na linie poza miasto i nie
mogłam, a dlaczego? Bo pani w okienku powiedziała mi, że nie jestem tam
zameldowana. Czy to takie ważne -w tym przypadku- gdzie kto mieszka a gdzie
jest zameldowany? Przecież to dodatkowe pieniążki dla MPK, a tak to jeżdżę
busami.