Strefa C: powrót do płatnego parkowania?

[bierfreund]

Osmenda, ty cwany cyniczny hipokryto.
A gdzie miales dobro mieszkancow Krakowa jak glosowales w sprawie komisji
majatkowej?
Mozesz sie swoja troska podetrzec,
PAMIETAM, NIE ZAPOMNE!

Strefa C: powrót do płatnego parkowania?

[peter.hound]

Takiego populisty dawno nie słyszałem. Nie wiem kto wybrał tego Osmendę, ale mam nadzieję, że długo nie pożyje za pieniądze Krakowian, skoro tak bardzo mu na tym zależy..

W całej Europie rządzą socjaliści i nigdzie nie dbają o portfele mieszkańców, tylko w Krakowie są fajni i kryształowi.

[Gość: zzz]

Nie wiem dlaczego, ale za każdym razem jak radny Osmęda otwiera swoją piekną
buzię nie mogę się oprzeć wrażeniu że jest upośledzony.

Mam nadzieję, że wyborcy zapamiętają czyny tego wioskowego głupka i nie wybiorą
w przyszłych wyborach parlamentarnych.

[...]

[Gość: hektor]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: bob]

Jakiej warszawki ? Sam jezdze pod Wawel czasem w Weekendy wiec nie
wyskakuj tu z jakas warszawka

Strefa C: powrót do płatnego parkowania?

[Gość: sean]

Osmenda stanowczo sprzeciwia się wydawaniu przez krakowian dodatkowych pieniędzy. Ale na nic niepotrzebny i bzdurny urbanistycznie tunel pod Nowym Kleparzem za 100 milionów to mu mamy z naszych kieszeni zafundowac (żeby się mógł przed wyborcami-idiotami polansowac) - i tu sprzeczności nie widzi.

Fakt, cwany cyniczny hipokryta i nic więcej.

[Gość: zuyzio]

za uszczuplenie dochodów budżertu państwa, niejaki Chlebowski idzie
pod pręgież komisji hazardowej a także w polityczny niebyt.
A w czyim interesie wystepuje radny Osmenda gdy chce uszczuplenia
dochodów Krakowa, dziala na szkode miasrta i jego mieszkańców,
hipokryta

[Gość: gyh]

Uszczuplenia dochodów? Komu przeszkadza, ze po ciezkim tygodniu pracy
podjade sobie samochodem do strefy C ? Ile zostawie pieniedzy w
kawiarniach kinach itp? Czy to nie wroci do budzetu miasta tylko w
innej formie ? Moze jeszcze wprowadzic oplate za wejscie do strefy C.
Wszedzie tylko zdierac i zdzierac.

[peter.hound]

Właśnie chodzi o to, żeby do stref wchodzić, a nie wjeżdżać.

Czy kiedyś ludzie zrozumiecie, że można poruszać się inaczej niż samochodem?

A nie można zaparkować obok Alei i podejść 10 min?

[Gość: Łobziak]

Musisz podjeżdżać te 300 metrów bliżej?!

[peter.hound]

niepotrzebny i bzdurny urbanistycznie tunel pod Nowym Kleparzem

Może i urbanistycznie jest niepotrzebny, ale komunikacyjnie bardzo.

[Gość: behemot]

> Może i urbanistycznie jest niepotrzebny, ale komunikacyjnie bardzo.

Komu i po co, skoro planowana jest ul. Miłosza, która przejąć ma ruch z Prądnickiej? Tunel tylko przesunie korek na następne skrzyżowanie.

Behemot tu walisz smuty i na forum skycraper...

[Gość: few]

walisz smuty.. ehhh. Ul. Miłosza to bardzo, bardzo odlegla przyszlosc. W sprawie tej ulicy, nie jest zrobione nic, oprocz nieaktualnych planow, ktore juz sie zmienily setki razy. Prosze nie pisz o czyms co nie wiadomo czy powstanie.

[Gość: dawidowaty]

Sam walisz smuty. Jakie setki razy? Nie słyszałem, żeby plany Trasy Galicyjskiej
(bo jej częścią jest ul. Miłosza, pozostałą jej część zostawmy NC) były
weryfikowane w ostatnich latach. Co najwyżej dziennikarze odgrzewali temat n
razy, żeby czymś zapełnić strony gazet.

[Gość: Pengos]

Wybudowanie ulicy Miłosza zmieni bardzo wiele, w przeciwieństwie do idiotycznej przebudowy skrzyżowania Alei z Długą/Prądnicką. To że o tunelu jest głośno, wynika tylko z tego że najwyraźniej komuś bardzo zależy na tej przebudowie - idiotycznej już w samych założeniach...

Kij i marchewka?

[Gość: Benco]

Kiedy doczekamy się takiego ustroju w którym Państwo dbając o swoich obywateli
zaoferuje im coś więcej niż wprowadzanie dodatkowych obciążeń. Mieszkam w
Krakowie od 30 lat od urodzenia. Kiedyś parkowanie w centrum było bezpłatne.
Nie było stref zakazów etc. Teraz płaci się 3 zł za stanie na chodniku.,
zakaz wjazdu na każdej ulicy. W zamian za to mamy jeden płatny niedokończony
parking na pl. Na Groblach.

[peter.hound]

A ile samochodów po Krakowie jeździło 30 lat temu?

[Gość: Anka]

A czyli rozumujesz tak 30 lat temu skórka nie była warta wyprawki. No a
teraz to warto zedrzec no bo .... Nasze miasto w ogole jest przyjazne
dla mieszkancow. Wyjechac z dziecmi na Wawel na spacer ? Komunikacja
miejska 4 przystanki w 2 strony ? Około 15 zł, samochodem to samo za
parking . Czyli co mam miesieczne przeznaczać 120 zł na politykę
prorodziną Państwa i Miasta ? Skoro nie mogę jeżdzic samochodem ? I
niew yskakuj mi tu z hasłami o Warszawce. A gdzie oplata za
kino,wejscie do muzeum itp. Pewnie niech dzieci bawią się na parkingu
pod blokiem, bo resztki zieleni są skutecznie zabierane przez
deweloperkę ... A później się dziwią, że mamy taką chołotę wśród
młodzieży ...

Zostawcie soboty bezpłatne w strefie C

[Gość: KRA]

Argumenty w czasie wprowadzania sobót bez opłat,NIE ZMIENIŁY SIĘ. Dajcie
ludziom żyć.

[mack82]

W tym akurat wypadku wydaje mi się, że to przedstawiciele rady
dzielnicy I są oportunistami udającymi troskę o budżet miasta gdy tak
naprawdę chodzi im tylko i wyłącznie o własną wygodę. Uważam, że
poniedziałek-piątek do opłat w zupełności wystarcza, w weekendy do
miasta nie przyjeżdżają przedsiębiorcy tylko mieszkańcy chcący
spędzić czas na rynku i zostawić przy okazji trochę pieniędzy.
Pozwólmy im to robić.
BTW - nic nie wiem szczerze mówiąc o tunelu pod nowym kleparzem, ale
codziennie jeżdżeę do pracy od wrocławskiej w stronę centrum i to
skrzyżowanie przy kleparzu jest chyba najgorszym na świecie.
Jakakolwiek inwestycja komunikacyjna w tamtym miejscu jest dobra.
Gorzej tam być już nie może.

Pozdrawiam.

[tbarbasz]

mack82 napisał:
> BTW - nic nie wiem szczerze mówiąc o tunelu pod nowym kleparzem, ale
> codziennie jeżdżeę do pracy od wrocławskiej w stronę centrum i to
> skrzyżowanie przy kleparzu jest chyba najgorszym na świecie.
> Jakakolwiek inwestycja komunikacyjna w tamtym miejscu jest dobra.
> Gorzej tam być już nie może.

Święta prawda - to skrzyżowanie to istne "mistrzostwo Świata" z inżynierii ruchu
(szczególnie jak dobudowano wysepkę!). Ale za to obok jest stojak z rowerami! To
się nazywa transport zrównoważony!
Godziny porannego szczytu - jezdnie zatłoczone (nawet teoretycznie przelotowe -
np. Opolska), samochód koło samochodu. A na ścieżkach (przepraszam - drogach)
dla rowerów pustki! A dzień był pogodny i ciepły. Przejechało (powoli i z
przystankami w korkach ponad 100 samochodów) i ani jednego roweru! Przepraszam,
po kolejnych 5 minutach jeden się pojawił. Oto superekonomia - budujemy w
mieście coraz więcej dróg dla rowerów, przejazdów, instaluje się specjalne
światła z kolorowymi rowerkami - ciekaw jestem, ile Kraków na to wydał w tym
roku? Warto poprosić radnych, aby zapytali "speców" z ZIKiTu.
A ile osób korzysta z tych dróg - czy były jakieś wiarygodne badania natężenia
ruchu rowerowego? Ile kosztują Kraków inwestycje w te drogi, światła itp. na 1
rowerzystę, który z nich korzysta?

[prawda_jest_naga]

ale z Ciebie kretyn, szok po prostu...
typowy krakowski sknerus

[Gość: WG]

obawiam sie, że Osmenda nie jest cyniczny, tylko taki jest jego poziom
intelektualny...

powrót do płatnego parkowania dla wszystkich?

[Gość: KR]

Czy pomysły płacenia dotyczą również radnych i pracowników UM
Krakowa ?W okolicy magistratu dużo strasznie formalnych i
NIEFORMALNYCH uprawnionych do postoju za friko .

Strefa C: powrót do płatnego parkowania?

[Gość: Andy_ja]

Witam
Mieszkam w tej strefie od kilku lat i zawsze miałem problemy ze znalezieniem miejsca do parkowania po 18 i w niedzielę, teraz jeszcze kłopoty są w sobotę. Różnicę w ilości autek szukających parkingu widać. Wystarczy przejść się po ulicach w dzień roboczy i w sobotę. Nikt mnie nie przekona, że jest tak samo łatwo zaparkować tam gdzie mieszkam. W roboczy dzień spokojnie dojeżdżam do domu po 10 godzinach bo wiem, że zaparkuję bez większych problemów pod domem. Za to w sobotę - wyjazd na 15 minut może wymusić kolejne 15 bezsensownego krążenia po okolicznych ulicach. I niech mi Pan Osmenda nie mówi, że jest inaczej. A jego nazwisko zapamiętam przy wyborach - (niestety nie będzie kandydował z rejonu centrum bo dostałby zero albo prawie zero głosów) i przekażę znajomym w odpowiednich rejonach miasta.
Pozdrawiam

[Gość: krakus]

Skąd, frędzlu włochaty, pomysł, że wszyscy mają płacić konkretne pieniądzę za
parkowanie w strefie C, a mieszkający w strefie wystarczy, że zapłacą groszę za
abonament? Mieszkanie w centrum miasta kosztuje, kosztować również powinno
parkowanie. Nie podoba się? Huta czeka.
Albo nikt nie powinien płacić, albo wszyscy po równo: turyści, krakowianie,
mieszkańcy strefy i UWAGA urzędnicy pracujący w UM!

OsMENDA

[Gość: zadziwony]

Obserwuję z niesłabnącym zadziwieniem działalność tego radnego który choć koło
30ki jest zakonserwowaną skamielina myślenia o mieście z lat 60. Wszędzie
tylko samochody, estakady, tunele, parkingi...

Czy radny Osmenda to może Hibernatus? A może to tylko osłabiony aparat
poznawczy powoduje że nie pozostaje on w kontakcie z rzeczywistością.

Tak czy siak mam głęboką nadzieję, że to będzie ostatnia kadencja radnego Osmendy.

[limes_superior]

Gość portalu: zadziwony napisał(a):

> Wszędzie tylko samochody, estakady, tunele, parkingi...

Tak, najlepsze byłyby deptaki spacerowe, ścieżki rowerowe i szybka kolej na
poduszce magnetycznej. Oczytałeś się radzieckiej fantastyki z lat 70-tych, czy
co? To jest miasto, dla ludzi, żyjących i pracujących, i samochody, tunele i
estakady są jak najbardziej na miejscu! I, niestety, radny Osmenda po raz
pierwszy w swojej karierze ma rację - opłaty parkingowe to kolejna forma
opodatkowania kierowców, a póki co, najlepszym miejscem na podatki są jednak
nasze prywatne, a nie wspólne, kieszenie. To zaiste hipokryzja z jego strony,
patrząc przez pryzmat głosowania w sprawie Komisji, ale, cóż, może się
zreflektował i chce naprawić przynajmniej część błędów, by nie odejść w
całkowitej niesławie?

[Gość: WG]

no jasne, bo pracują tylko samochodziarze...

[limes_superior]

Nie tylko, lecz także
A z części wypowiedzi na tym forum można wyciągnąć wniosek, że "samochodziarz"
ma prawo dojechać swoim samochodem do pracy tylko i wyłącznie, gdy:
a/ dojedzie nim do pętli zbiorkomu;
b/ odstoi swoje w tymże, rzecz jasna opłaciwszy haracz na rzecz miasta;
c/ będzie zachwycony dbałością o siebie jako członka zdrowego społeczeństwa -
niezadowolonym samochodziarzom mówimy stanowcze "nie"!
IMHO, z takim podejściem do miasta trzeba walczyć!

Strefa C: powrót do płatnego parkowania?

[Gość: ax]

Osmenda głosował za oddaniem naszego miasta obcemu państwu -
Watykanowi, a jego p*nie o socjalizmie wskazuje na to, ze może mieć
coś wspólnego z UPR. Ma więc najwyraźniej problemy psychiczne i nie
powinien pełnić tak odpowiedzialnej funkcji.

Strefa C: powrót do płatnego parkowania?

[Gość: ali]

Może wreszcie Panowie (bez)Radni pójdą po rozum do swoich głów i zaczną
postulować budowę nowych parkingów? Co wy na to (bez)Radni?
Proponuję wziąć przykład chociażby z Barcelony, której centrum to jeden wielki
podziemny parking na trzy poziomy. Wtedy można podnosić opłaty na powierzchni.

Pamiętajcie (bez)Radni. Do myślenia służy głowa, to ta kulka na szczycie
człowieka.

Dajcie sobie spokój z kom. miejską i rowerami

[Gość: Keffas]

nie po to Solidarność walczyła z komuchem, żebym teraz musiał
jeździć jakimś niebieskim rzęchem albo dymać na pedałach. Z jednego
końca Krakowa na drugi mam dzieci odebrać z przedszkola jadąc MPK?
Albo na rowerze? Tunele, węzły, skrzyżowania, dodatkowe pasy,
uprzejmość na drodze. to jest przyszłość komunikacji w Krakowie. no
i jakies podziemne parkingi by się przydały, ale to wszystko będzie.

Strefa C: powrót do płatnego parkowania?

[Gość: Uch]

Faktem jest ,że radosna twórczość radnych podlega bezpośredniej
kontroli wojewody .To że jego służby nadzoru prawnego nie popisały
się w nadzorze nad nowo ustanowionymi przez radę miasta przepisami
powoduje całe to zamieszanie i utwierdza niektórych radnych w
przekonaniu ,że mogą ustanawiać przepisy lokalne bez ograniczenia
normami prawa ogólnie obowiązującego.
Np strefę płatnego parkowania rada miasta może ustalić w określonych
w ustawie o drogach publicznych przypadkach m.in. w przypadku gdy
występuje deficyt miejsc postojowych .
To znaczy ,że radny Osmenda prezentując swoje zdanie na temat sobót
i godzin obowiązywania strefy powinien dysponować danymi ,które dają
podstawy do wprowadzenia lub ograniczenia zakresu pobierania opłat
za parkowanie .
Jak wynika ze stenogramu sesji rady mista radni wyrażali swoje
poglądy w tym zakresie ( bo pęknę ze śmiechu )i ustanowili nowe
przepisy .
Jeden z nich stanowi ,że parkowanie na nieważnym abonamencie jest
równoznacznie z niewniesieniem opłaty za parkowanie.Toż to jest tak
oczywiste ,że dziecko z przedszkola potrafi to stwierdzić bez
regulacji w uchwale rady miasta. Nie wstyd wam toż to kompromitacja .
Następnie postanowili ,że nie wystawienie abonamentu lub karty jest
równoznaczne z niewniesieniem opłaty za prkowanie.Jak żyję nie
słyszałam o większym idiotyźmie .Co ma wspólnego nie wsytawienie
biletu z zapłatą za parkowanie . Ogólnie obowiązujące przepisy
ustawy stanowią ,że kara jest za niepłacenia a nie za
niewystawienie karty .To mznaczy ,że jak zapłacił a nie wystawił to
nie może być karany. Szlag mnie trafia jak czytam te przepisy a
dostaje turbo szału gdy stwierdzam ,że służby wojewody nie
dopatrzyły się dotychczas naruszenia przepisów prawa.
To są totalne kpiny .
Nadto w uchwale wprowadzono przepis ,który mówi ,że obowiązek zapłty
kary następuje bezpośrednio na podstawie przepisó prawa.
Ależ to wynika z tych przpisów i nie trzeba tego normować w
uchwale , jest to niepotrzebne ,skoro obowiązek powstaje
bezpośrednio z mocy prawa .

Brawo Osmenda!

[milko75]

Nie znam innych dokonać Radnego Osmendy ale za swoje stanowisko w
tej sprawie ma u mnie ogromnego plusa. Wreszcze ktoś normalny.

[Gość: magda]

ale panu Osmendzie nie przeszkadza że Kościół zabiera miastu kolejne
tereny...

[milko75]

Ale rozumiem, że dyskutujemy o strefie a nie o relacjach miasto-
kościół. Rozumiem, że większość radnych nie ma nic przeciwko
narzucaniu przez jakąś państwowo-kościelną komisję porządków w
mieście, więc tu Osmenda się nie wyróżnił.
Ja go chwale za sprawę, w której się wyróżnił pozytywnie.