IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.02.04, 20:31
Według moich obliczeń wagon 370 jest z 1977 roku ,a mimo to zrobiono mu
NG,jaka jest więc polityka kasacji
Obserwuj wątek
    • Gość: kofi Re: nr 370 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.02.04, 20:36
      371 jest z 1977 pierwotny numer miał 359, a 370 jest 1983.
      Polityki nie ma żadnej, przykład 392-393 przeszedł NG, a 388-389, 390-391
      skasowali. Na kogo padnie na tego bęc.
      • Gość: Misiek K Re: nr 370 IP: 5.2.* / *.chello.pl 10.02.04, 21:33
        a moze raczej dlatego, ze wagon 371 byl juz uprzednio modernizowany do 105Na,
        z podobnych wzgledow wykonano NG wozow 476 czy 479 w ostatnich latach,

        kasuje sie wagony 105N, to jest polityka.
      • Gość: Michał Wojtaszek Re: nr 370 IP: *.krakow.cvx.ppp.tpnet.pl 10.02.04, 21:36
        > 371 jest z 1977 pierwotny numer miał 359, a 370 jest 1983.
        > Polityki nie ma żadnej, przykład 392-393 przeszedł NG, a 388-389, 390-391
        > skasowali. Na kogo padnie na tego bęc.

        Boszeeeee, pisałem to 100 razy, napisze 101. Wiek wagonu nie jest najważniejszy
        przy kierowaniu na naprawy. Liczy się przede wszystkim przebieg i ogólny stan
        techniczny!

        Michał Wojtaszek
    • Gość: hw Re: nr 370 IP: 195.150.116.* 10.02.04, 22:55
      Polityk ajest taka, iz wagony 105N rocznik 77 i 78 sa wykonane z najgorszych
      jakosciowo materialow. Stal sie szybciej meczy itd. Wiec dlatego one sa
      kasowane w pierwszej kolejnosci
      • Gość: ja Re: nr 370 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.02.04, 23:03
        A 371 miał blache exportową?????
        • Gość: hw Re: nr 370 IP: 195.150.116.* 10.02.04, 23:18
          371 byl przebudowany na 105Na w Konstalu wiec nie wiadomo czy nie zostal po
          prostu wymieniony na nowy czyli z innych materialow, niz te co pochodza z lat
          77 i 78
          • Gość: Misiek K Re: nr 370 IP: 5.2.* / *.chello.pl 11.02.04, 09:24
            przede wszystkim - kiedy robionio w Konstalu te remonty kapitalne to byla
            zasada taka - dane miasto daje 1 wagon na NG i dostaje 1 wagon po NG, ale kto
            by sie tam przejmowal ktory to wagon pojedzie do Krakowa a ktory do Szczecina.
            i tak na przyklad nasz wagon jezdzi podobno w Poznaniu (nawiasem mowiac jego
            doczepka ma pudlo czegos z warszawy), do ktoregostam sie Wroclaw przyznawal.
            NIKT do konca nie wie co tak naprawde wrocilo z Konstalu, przy czy poniewaz
            byly to wagony prawie nowe (bo niemal wszystko wymieniono na fabrycznie nowe)
            to nie bylo to az takie istotne.
            • Gość: kofi Re: nr 370 IP: *.um.krakow.pl 11.02.04, 11:46
              Dokładnie tak było, praktycznie wszystkie wagony które poszły do Konstalu, już
              nie wróciły. Wracały inne z tabliczkami tych które Kraków wysyłał.
    • Gość: hw Re: nr 370 IP: 195.150.116.* 10.02.04, 23:13
      wedlug moich 370 jest z 83 roku nr seryjny 1616, a poprzedni 370 (ten z 78roku)
      zostal skasowany w 91 roku
      • Gość: kofi Re: nr 370 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.02.04, 05:48
        Poprzedni 370 to obecny 638, który nadal jeździ.
        • Gość: ADAŚ 639+638 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.02.04, 05:49
          Jeszcze jeździ i ma "Dziennik Polski" jako reklamę lalalala

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka