Gość: jony IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.02.04, 20:31 Według moich obliczeń wagon 370 jest z 1977 roku ,a mimo to zrobiono mu NG,jaka jest więc polityka kasacji Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
Gość: kofi Re: nr 370 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.02.04, 20:36 371 jest z 1977 pierwotny numer miał 359, a 370 jest 1983. Polityki nie ma żadnej, przykład 392-393 przeszedł NG, a 388-389, 390-391 skasowali. Na kogo padnie na tego bęc. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Misiek K Re: nr 370 IP: 5.2.* / *.chello.pl 10.02.04, 21:33 a moze raczej dlatego, ze wagon 371 byl juz uprzednio modernizowany do 105Na, z podobnych wzgledow wykonano NG wozow 476 czy 479 w ostatnich latach, kasuje sie wagony 105N, to jest polityka. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Michał Wojtaszek Re: nr 370 IP: *.krakow.cvx.ppp.tpnet.pl 10.02.04, 21:36 > 371 jest z 1977 pierwotny numer miał 359, a 370 jest 1983. > Polityki nie ma żadnej, przykład 392-393 przeszedł NG, a 388-389, 390-391 > skasowali. Na kogo padnie na tego bęc. Boszeeeee, pisałem to 100 razy, napisze 101. Wiek wagonu nie jest najważniejszy przy kierowaniu na naprawy. Liczy się przede wszystkim przebieg i ogólny stan techniczny! Michał Wojtaszek Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: hw Re: nr 370 IP: 195.150.116.* 10.02.04, 22:55 Polityk ajest taka, iz wagony 105N rocznik 77 i 78 sa wykonane z najgorszych jakosciowo materialow. Stal sie szybciej meczy itd. Wiec dlatego one sa kasowane w pierwszej kolejnosci Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ja Re: nr 370 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.02.04, 23:03 A 371 miał blache exportową????? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: hw Re: nr 370 IP: 195.150.116.* 10.02.04, 23:18 371 byl przebudowany na 105Na w Konstalu wiec nie wiadomo czy nie zostal po prostu wymieniony na nowy czyli z innych materialow, niz te co pochodza z lat 77 i 78 Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Misiek K Re: nr 370 IP: 5.2.* / *.chello.pl 11.02.04, 09:24 przede wszystkim - kiedy robionio w Konstalu te remonty kapitalne to byla zasada taka - dane miasto daje 1 wagon na NG i dostaje 1 wagon po NG, ale kto by sie tam przejmowal ktory to wagon pojedzie do Krakowa a ktory do Szczecina. i tak na przyklad nasz wagon jezdzi podobno w Poznaniu (nawiasem mowiac jego doczepka ma pudlo czegos z warszawy), do ktoregostam sie Wroclaw przyznawal. NIKT do konca nie wie co tak naprawde wrocilo z Konstalu, przy czy poniewaz byly to wagony prawie nowe (bo niemal wszystko wymieniono na fabrycznie nowe) to nie bylo to az takie istotne. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kofi Re: nr 370 IP: *.um.krakow.pl 11.02.04, 11:46 Dokładnie tak było, praktycznie wszystkie wagony które poszły do Konstalu, już nie wróciły. Wracały inne z tabliczkami tych które Kraków wysyłał. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: hw Re: nr 370 IP: 195.150.116.* 10.02.04, 23:13 wedlug moich 370 jest z 83 roku nr seryjny 1616, a poprzedni 370 (ten z 78roku) zostal skasowany w 91 roku Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kofi Re: nr 370 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.02.04, 05:48 Poprzedni 370 to obecny 638, który nadal jeździ. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ADAŚ 639+638 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.02.04, 05:49 Jeszcze jeździ i ma "Dziennik Polski" jako reklamę lalalala Odpowiedz Link Zgłoś