Likwidacja ikarusów

[Gość: gicek]

W dzisiejszym "Echu Krakowa" jest fotka starego jelcza którego oferuje
MPK /fajny artykuł proponuje przeczytać/ ale najciekawsza jest rozmowa z
przedstawicielem MPK który mówi że wziązku z zakupem 50 solarisów skasowane w
tym roku będą wszystkie IKARUSY z rocznika 87,88,89.Tak więc zamieniamy
przeguby na krótkie???

[Gość: Michał Wojtaszek]

Namieszali coś w tej Krakowskiej, zresztą jak zawsze. Ciężko powiedzieć, co
właściwie miał na myśli autor artykułu. Ja na przykład zrozumiał, że MPK
sprzedało na przetargu trzy autobusy z roczników.

A Solniczki w większości wejdą za 120M.

Michał Wojtaszek

[Gość: Voith]

kilka słów do Gicka prowadzącego (i nie tylko :P)
NIE MA CO KASOWAĆ - nie da się zastąpić Ikarsa autem krótkim zresztą z tego co wiem to ikarusy będą raczej utrzymywane w jaknajlepszym stanie niż kasowane, bo nie ma czym jeździć, no chyba ze jak spod ziemi wyrośnie nam nagle obok 50 przegubów...
jest jeszcze jedna możliwość :D będą jeździć parami :P

[mouset]

Ale coś w tym jest, ponieważ MPK nie będzie inwestowac w przeguby gdy odpadnie
Ruczaj obsługiwany dziennie p. 32 duże wozy
Poza tym trwają przymiarki do krótkiej 130, są brygady przegubowe mające wyjazd
po 7 które na 130 mogłyby coś zrobić

[Gość: gicek]

Z całym szacunkiem do Voitha ,przeczytaj co ten dziennikarz pisze,a chyba nie
rozmawiał z ochraniarzem

[Gość: Michał Wojtaszek]

> Z całym szacunkiem do Voitha ,przeczytaj co ten dziennikarz pisze,a chyba nie
> rozmawiał z ochraniarzem

Z całym szacunkiem do Ciebie, ale czytałem ten artykuł i nie wiele z niego
jestem w stanie wywnioskować.

Michał Wojtaszek

[Gość: gicek]

Zrozumiałem jak ten gośc twierdzi , po to zakupuje się solarisy by zastąpiły
jeżdrzące po Krakowie przestarzałe ikarusy

[Gość: Michał Wojtaszek]

> Zrozumiałem jak ten gośc twierdzi , po to zakupuje się solarisy by zastąpiły
> jeżdrzące po Krakowie przestarzałe ikarusy

W każdym razie nie jest to prawda. Solniczki mają zastąpić przede wszystkim
Jelcze 120M.

Michał Wojtaszek

[mouset]

Ale pośrednio także ikary, trwają intensywne prace nad powrotem krótkiej 130, a
i 129 jest na cenzurowanym

[Gość: jony]

Słyszałem o 159,a nie o 129

[Gość: Voith]

co słyszałeś? że bądą jeździć całodzienne 159 ktrótkie? BZDURA!

a tak BTW - ma ktoś link do tego artykułu albo skan? bo ja nie miałem okazji przeczytać, a żeby podyskutować przydałoby się przeczytać

PS do Gicka: mówi się ochroniarzem a nie ochraniarzem

[Gość: pudel25]

159 było juz kiedyś tylko krótkie, ale jeździło dużo częściej.

[Gość: Michał Wojtaszek]

> Ale pośrednio także ikary, trwają intensywne prace nad powrotem krótkiej 130,
> i 129 jest na cenzurowanym

Cięcia na obu liniach raczej nie są wskazane.

Michał Wojtaszek

[mouset]

Michałku codziennie jadę 130 i przegub jest uzasadniony przy obecnej f tylko
między 6 a 8.30

[Gość: js]

Przegubowce są potrzebne przez większą część dnia. W szczycie popołudniowym a
nie tylko rano czasami autobus jest tak przepełniony że pasażerowie nie mogą
się zmieścić nawet do przegubowca (np. przystanek Nowy Kleparz w kierunku
Azorów), pozatym zdarzają się takie okoliczności że nawet poza szczytem jest
tłok gdy luidzie np. jadą wyjeżdżając na weekend na dworzec i z dworca(
zwłaszcza piątki, ale nawet soboty i niedziele). Żeby mogły jeździć krótkie
trzeba by zwiększyć częstotliwość która i tak jest już duża i zwiększyły by się
wydatki. Na tej linii potoki pasażerów są bardzo zmienne. To samo tyczy się
wielu innych linii :)

[Gość: Locutus]

Zaczynam się trząść ze strachu, bo wiem, że nasze MPK, co by o nim dobrego nie
mówić, niestety jest zdolne do podjęcia takiej decyzji... :-|

Pzdr.
LOKI