Rondo Ofiar Katynia: Lepiej tam nie jeździć!

[Gość: krakus]

Szanowni "eksperci" Rondo Ofiar Katynia to węzeł wlotowy i wylotowy z
miasta, nie ma tam za dużo kierowców poruszających się lokalnie, więc kto ma
się przesiąść na tę komunikację zbiorową ???

Rondo Ofiar Katynia: Lepiej tam nie jeździć!

[Gość: tr]

... a komunikacja miejska ledwo zipie. Od czasu rozpoczęcia remontu na Nowohuckiej mam kłopoty z wejściem do "50" w godzinach szczytu.

a gdzie wydzielone pasy dla autobusów?

[Gość: krk]

Wokół Ronda Ofiar Katynia dużo mogło by dać wydzielenie pasów autobusowych na dojazdach do remontowanego ronda, bo Królewska to trochę inny rejon miasta.

Kto pamięta remont Mostu Dębnickiego i wydzielony bus-pas od Hotelu Forum to wie, o jaki zakres działań chodzi. W czasie remontu Dębnickiego autobusy jeździły szybciej niż przed remontem, ale to ktoś musiał mieć jaja, by tak komunikację zorganizować!

[Gość: rowerman]

hihi krawaciarze i dostawcy czipsów będą gnić w puszkach

Rondo Ofiar Katynia: Lepiej tam nie jeździć!

[Gość: balusz]

Wydzielenie torowiska wzdłuż w ul. Bronowickiej i Podchorążych oraz
Królewskiej od ruchu samochodowego, masakrycznie głupkowaty pomysł.

[spieprzajacy_dziad]

czytaj gamoniu ze zrozumieniem - wydzielone ma być tylko torowisko
tramwajowe a nie cała ulica.
a przechodzenie na komunikację zbiorową przez mieszkańców pomoże
właśnie tym, którzy jeżdżą tranzytem. w innym przypadku cały układ
stanie.

Tranzyt to wogole...

[Gość: aaa]

...nie powinien do miasta wjezdzac, tylko omijac je obwodnica. No, ale nie w
krakowku.

[pbe64]

No to po takiej reorganizacji powinien być stały dyżur lawety na Królewskiej.
Zdarza mi się tam przejeżdżać i na wysokości banków prawie zawsze stoją jakieś
samochody na awaryjnych blokując pół pasa ruchu. Jeżeli oddzielą torowisko to
samochód osobowy się może przeciśnie, ale dostawczak bez możliwości wjazdu na
torowisko po prostu utknie.

[Gość: pieszy]

A ile razy zadzwoniles w takiej sytuacji na Policje? Ciekawe masz
podejscie - nie wolno wydzielac torowiska (co ulatwi zycie setkom
osob dojezdzajacych komunikacja zbiorowa i w konsekwencji zacheci
wieksza ilosc osob do przesiadki z aut do tramwaju) zeby paru
kretynow moglo sobie dalej bezkarnie lamac prawo? Lawety owszem,
przydalyby sie - ale po to, zeby auta cwaniaczkow na "awaryjnych"
wywozic do najblizszego warsztatu. Skoro maja wlaczone "awaryjne",
to przeciez znaczy, ze zepsulo im sie auto ;)

[pbe64]

Zgadzam się. Może niejasno napisałem, ale właśnie taka była intencja mojego
postu. Chodziło mi o to, żeby do każdego nieprawidłowo zaparkowanego na
awaryjnych samochodu w ciągu 5 minut podjeżdżała laweta. Dopóki tego nie
osiągniemy, to wydzielanie torowiska jest co najmniej nietrafioną decyzją.

[Gość: krakus]

Pomysł bardzo mądry. Powinien być realizowany nie tylko na czas
remontu. To co wyprawiają oszołomy z blaszanych pudeł, to skandal.
Jeżża po torowisku bez zwracania uwagi na jadący i trąbiący tramwaj.
Jadą z Królewskiej na wprost w KArmelicką, mimo zakazu. Nie patrza
nawet na kamery jakie sa tam zainstalowane na sygnalizacji
świetlnej. Gdzie w takim razie jest policja i straz miejska?
Codziennie rana jda Ci sami. Rodzice dzieci ze SZkoły na
Michalowskiego, pracownicy komisariatu policji na Siemiradzkiego i
Ci "Ważni" co pracuja w Centrum. Do tramwaju nie wsiąda bo nie
potrafią. Niech w końcu ktoś stanie między &:;9:00 rano i
analogiczanie popołudniu 15:17:00 na rogu Alei i Karmelickiej i
zobaczy co się dzieje!. To skandal, ale takich w Krakowie jest
wuięcej. Niestety.

Trzeba było zbudować Trasę Balicką!

[Gość: krakós]

Właśnie miałem to samo napisać! Codziennie jeżdżę do pracy do Katowic i
ROK to dla mnie jedyny wylot na autostradę. Gdyby wcześniej zbudowano
Trasę Balicką, to problemu by nie było!!!

[Gość: adrianna]

Moi drodzy,
poco ta dyskusja przeciez wszyscy i tak maja nas w dupie,
mieszkam w plaszowie pracuje w zabierzowie,
mam remont na skrzyzowaniu plaszowska/nowohucka i na ROK,
ani autostrada ani opolska:)) oczywiscie popieram inwestycje jak
najbardziej ale z glowa//

ps, uwazam ze estakada na nowohuckiej nie jest rozwiazaniem.. a co z
pasami przy cht, mamy estakade na wielickiej przejscie dla pieszych
i nastepna estakade pozniej swiatla potem znow swiatla przy
koszykarskiej.. itp Pozatym uwazam ze estakady szpeca miasto,

[Gość: Jerry]

Trasa Balicka wpompowałaby dodatkowe pojazdy w rejon Piastowskiej z która już
jest zatkana.Trasa Balicka to nieporozumienie.

Rondo Ofiar Katynia: Lepiej tam nie jeździć!

[Gość: Gość]

Rondo Ofiar Katynia stanie się Rondem Ofiar Olkusza

Rondo Ofiar Katynia: Lepiej tam nie jeździć!

[Gość: asdf]

ŁO BOŻE Eksperci z PK. Przecież ci eksperci z bożej łaski zorganizowali ruch
chyba w calym krakowie przez to wieczne korki. jeszcze jak ustawią "zieloną"
fal na rodzie gdzie zdazy uciec 3-4 auta kory bedz do samoego olkusza.

[Gość: Ufo]

No właśnie! Najzabawniej brzmią nawoływania o przesiadanie się do
tramwajów w miejscu, w którym żaden tramwaj nie jeździ!

a gdyby w tym miejscu tramwaj jeździł...

[Gość: krk]

no ale może... za 25 lat będzie... i gdyby tak już ten tramwaj wtedy jeździł, a nikt nie nawoływał do jeżdżenia nim, to kto by nim wtedy jeździł? A przecież jeździć kiedyś może zacząć, więc nie mówcie, że nie należy nawoływać.

Rondo Ofiar Katynia: Lepiej tam nie jeździć!

[dubnobasswithmyheadman]

no i będzie jatka
któryś z "ekspertów" dostanie prztyczka w nos, na bank jeden z kierowców nie
wytrzyma :D

Rondo Ofiar Katynia: Lepiej tam nie jeździć!

[Gość: typ]

Ten Bauer to jakiś kretyn- proponuję żeby ten idiota całkiem zamknął
miasto dla aut!!!
Przecież jak wydzielą na królewskiej bronowickiej i podchorążych to
nikt nigdzie nie dojedzie.
A co do ronda OFiar Katynia to oczywiście równoczesnie na drodze
alternatywnej też prowadzi sie wykopaliska (ul. Balicka)

[tuor]

Bauer to wcale nie taki kretyn. Jemy przecież o to właśnie chodzi, żeby zmusić
kierowców na przesiadkę do MPK. Mniej samochodów prywatnych na rondzie, to
mniejsze korki i punktualniej jeżdżąca komunikacja miejsca. Gdyby się to udało,
byłoby całkiem nieźle.

Najpierw niech ZIKIT wydzieli pasy ruchu dla MPK!

[Gość: kminek]

Jesli kierowcy maja sie przesiasc do aut to najpierw niech
szanowni "fachowcy" z ZIKITu wydzielą specjalne pasy ruchu dla
komunikacji zbiorowej na WSZYSTKICH placach budów. Tak jak to radzi
profesor z PK. Przede wszystkim na Nowohuckiej.

Jesli tego ZIKIT nie zrobi to zapomnijcie o tym zeby ktokolwiek
skusil sie na przejazd srodkiem MPK ktory nie dosc ze jest
wolniejszy, bardziej "zapchany' ludzmi to jeszcze grzeznie w tych
samych korkach ktore tworza kierowcy.

Rondo Ofiar Katynia: Lepiej tam nie jeździć!

[Gość: vvv1]

a niby jak autobusy i tramwaje mają pomóc osobą wjezdzającym do krakowa
od strony olkusza czy zabierzowa? Albo osobą chcącym wyjechać z krakowa
w kierunku autostrady? Niby jaki tramwaj czy autobus widmo tam jeżdzi?

Rondo Ofiar Katynia: Lepiej tam nie jeździć!

[cartahena]

Wg mnie powinny byc przygotowane jakies parkingi czasowe dla osob,
ktore wjezdzaja do Krakowa, zeby zostawialy tam swoje samochody i
przesiadaly sie na usprawniona komunikacje miejska. Ale to chyba
przerasta naszych urzednikow i drogowcow.
Rondo bedzie sluzyc glownie osobom spoza Krakowa, a nie samym
Krakowianom, bo jest na obrzezach. W Krakowie jest duzo wiecej
bardziej palacych potrzeb, np. skrzyzowanie w okolicach Nowego
Kleparza.

Park and Ride :)

[Gość: Drogownik]

To jest ciekawy pomysł. Z tego co słyszałem na konferencji prasowej
to taki pomysł jest rozważany. Wydaje się słuszne. Zostawiasz
samochód przed rondem i dalej autobusem do pętli szybkiego tramwaju
na Krowodrzy albo na Bronowice. Oczywiście po wydzielonym pasie
autobusowym :) Wtedy ma to sens.

[pbe64]

P&R ma sens, ale nie w takiej postaci jaką proponujesz. Z takiego parkingu musi
być bezpośredni dojazd do centrum, najlepiej za darmo do czterech osób na
samochód. Pomysł żeby przesiadać się na autobus, a potem drugi raz przesiadać
się na tramwaj raczej nie zachęci do korzystania.

Po pierwsze czas przejazdu, po drugie koszty. Bilet 60-minutowy, to 3,10 od
osoby, czyli przykładowo dla dwóch osób dojazd z parkingu do centrum i z
powrotem, to 12,40. Nawet jeżeli P&R miałby kosztować 1,5 za godzinę zamiast 3zł
w strefie, to doliczają cenę biletu dla dwóch osób dopiero po ponad 8 godzinach
parkowania opłacałoby się korzystać z takiego systemu (dla jednej osoby po ponad
4 godzinach)

[Gość: Bartosz Klimek]

Źle się stało, że nie powstała dotąd kompletna IV obwodnica wokół Krakowa. Gdyby
była, to mogłoby się okazać, że takie wypasione skrzyżowanie nie jest już
potrzebne. Póki co jednak to rondo jest elementem głównego traktu tranzytowego
na północy Krakowa. Skoro IV obwodnicy od północy nie ma i są z tym bardzo duże
problemy (gmina Zielonki protestuje!), to trzeba usprawnić tranzyt w tym
rejonie. W tej chwili Opolska grzęźnie w korkach, a jest to okolica intensywnie
się rozwijająca.

[pbe64]

Dobrze, że coś się dzieje, ale po tej przebudowie nie należy się spodziewać
natychmiastowego rozładowania korków. Dopiero zrobienie wiaduktu na
skrzyżowaniach z Mackiewicza i Prądnicką rozładuje trochę Opolską.
Mam nadzieję, że ten drugi wiadukt, też powstanie w tej dekadzie.

[Gość: krakus]

cartahena, parkingi na obrzeżach plus sprawna komunikacja jak
najbardziej tak, ale taki system "park&ride" powinien działać już od
lat, a nie na czas robót albo w trakcie ich rozpoczynania, ludzie
muszą przekonać się, że komunikacja jest szybsza i tańsza, a na to
potrzeba czasu no i tych zmian, które postępują wolno. czy pilniejsza
jest przebudowa NK? nie do końca się zgadzam, raczej miasto powinno
się skupić na zamknięciu obwodnicy, dzięki temu tranzyt nie będzie
przejeżdżał przez miasto, zlikwidować skręt w lewo w prądnicką z alei
i połączyć wreszcie Wita Stwosza z Twardego. Pozdrawiam

[cartahena]

Co do obwodnicy, to jak najbardziej sie zgadzam.

Rondo Ofiar Katynia: Lepiej tam nie jeździć!

[Gość: zabierzowski]

A zapomnieliście, że do Zabierzowa jeździ pociąg! To jest jedyna komunikacja
zbiorowa, zresztą juz zapchana przez pracowników CB. Popatrzcie na mapy -
widać jak ominąć ROK - ze strony Katowic - przez Rząskę, Balice (ale wszyscy
wylądujemy i tak na Balickiej), z Olkusza - przez Zielonki (tylko jak dopchać
sie do Opolskiej?) Szukajcie tras alternatywnych, choć miasto ich nie znalazło....

[pbe64]

Z Olkusza przez Zielonki poza szczytem jak najbardziej można jechać, ale w
godzinach szczytu raczej odradzam. Kilka razy stałem w korku do Krakowa, który
zaczynał się jeszcze w Zielonkach (około 25-30 minut na dojazd do Opolskiej).
Teraz pewnie będzie jeszcze gorzej, a na Jasnogórskiej raczej dłużej niż 30
minut nie będzie się stało.

[Gość: typ]

O Balickiej zapomnij kolego bo właśnie ją rozkopalii !!!ha ha ha

Rondo Ofiar Katynia: Lepiej tam nie jeździć!

[Gość: gość]

Gdzie ktoś na rondzie ofiar Katynia widział kiedyś tramwaj - ta wypowiedź
świadczy o stopniu szacunku wobec mieszkańców i korzystających z tego ciągu
drogowego. Równie dobrze mogli napisać robimy co chcemy i jak chcemy i
odp......... się. Ciekaw jestem jak tramwajem dojadę do autostrady, sklepów i
centrów konferencyjnych w tamtej okolicy czy choćby do Olkusza?

Rondo Ofiar Katynia: Lepiej tam nie jeździć!

[Gość: Louis]

"Nie ma więc jak zorganizować objazdów" to znamienny tekst wygłoszony przez
osobę odpowiedzialną za to, że korki będą ogromne. Ale to nie jest
skrzyżowanie w zabudowanym centrum miasta. Obok jest sporo wolnej przestrzeni
i bez problemów można zbudować tymczasowe drogi wykorzystując np. parkingi
przy Ikea i Makro. Z drugiej strony jest parking przy Kraku, też łatwy do
wykorzystania jako tymczasowy przejazd. Oczywiście trzeba by porozumieć się z
tymi firmami, ale wymaga to pracy, więc urzędnikom łatwiej się uśmiechać i
mówić, że nic nie da się zrobić.

[Gość: ZbioKom]

> Szanowni "eksperci" Rondo Ofiar Katynia to węzeł wlotowy i wylotowy z
> miasta, nie ma tam za dużo kierowców poruszających się lokalnie, więc kto ma
> się przesiąść na tę komunikację zbiorową ???

Pojedzie tramwaj z Krakowa do Olkusza. :-)))

NO BRAWO!!!!

[Gość: gościu]

"Żeby przekonać zatwardziałych kierowców do zamiany auta na tramwaj,
drogowcy prawdopodobnie wydzielą torowisko wzdłuż w ul. Bronowickiej i
Podchorążych oraz Królewskiej od ruchu samochodowego."

czyli najprostsza alternatywna droga z Bronowic na aleje też zostanie
udupiona... gratulacje

Rondo Ofiar Katynia: Lepiej tam nie jeździć!

[Gość: cze]

Ale mi informacja. Korki i tak są tam codziennie więc niby co się zmieni?? Mam
nadzieje tylko, że nowe rondo nie usprawni ruchu jak na Mogilskim i
Grzegórzeckim, bo zamiast poprawic to jest gorzej niż było.

Rondo Ofiar Katynia: Lepiej tam nie jeździć!

[Gość: EHHHHH]

CAŁY KRAKÓW ZAKORKUJE SIĘ NA MAXA !!!

1) NOWOHUCKA, KLIMECKIEGO, SASKA, PŁASZOWSKA, ALEJA POKOJU, POWSTANIA
WARSZAWSKIEGO, DIETLA, MONTE CASSINO - WSZYSTKO STOI BO REMONT, POWSTAŃCÓW,
WIELICKA

2) ARMII KRAJOWEJ, OPOLSKA, CONRADA, RADZIKOWSKIEGO, JASNOGÓRSKA - BĘDZIE
STAŁA BO REMONT

3) ZAKOPIANKA - CAŁA STOI W LIBERTOWIE - BO REMONT


NIBY KTÓRĘDY MAMY MY - KIEROWCY - JEŹDZIĆ ??? JA JUŻ JEŻDZĘ TYLKO OSIEDLOWYMI
DROGAMI, INACZEJ SIĘ NIE DA W TYM MIEŚCIE ...


3 INWESTYCJI - WSZYSTKIE 3 W TYM SAMYM CZASIE ...

ROZKOPCIE NAM JESZCZE ALEJE 3 WIESZCZÓW I OBOWDNICĘ DO PEŁNI SZCZĘŚCIA

[Gość: carry]

To jeździj tramwajami. Jestem raczej niedzielnym kierowcą - tzn. do pracy
dojeżdżam komunikacją, a w weekend samochodem. 25 minut trwa jazda z Kurdwanowa
do centrum. Nie płacę za parkowanie w strefie (i nie muszę szukać wolnego
miejsca), nie stresuje się chamstwem kierowców. Może i komfort mniejszy, ale
czasowo wypada znacznie szybciej. Poza tym codzienny spacer na przystanek wpływa
pozytywnie na zdrowie ;)

[Gość: dddd]

tak matole, tramwajem dojadę do Myślenic .... pomyśl trochę zanim coś napiszesz ....

Ta mapka jest do d... zobacz jak to wygląda normal

[Gość: gazeta]

www.dziennikpolski24.pl/pl/region/krakow/1003967-jedz-ostroznie-przez-rondo-ofiar-katynia.html
Na szczęście mamy Krakowskie gazety...

Rondo Ofiar Katynia: Lepiej tam nie jeździć!

[Gość: krakus]

Pomysł wydzielenia torowiska, uważam za dobry, ale największe problemy są z
przejazdem przez Aleje. Jakiś kretyn ustawił dwuminutowy cykl (żeby Aleje nie
stały) i przez to tworzą się korki tramwajowe. W ZIKiT potrzebny jest prezes z
jajami, który wprowadziłby prawdziwy priorytet dla komunikacji miejskiej, a
nie jakieś półśrodki. W Europie Zachodniej wydzielone torowiska i bezwzględny
priorytet to już standard, tylko nie na zadupiu polskim.

[Gość: nerwus]

Z tym dwuminutowym cyklem na Alejach to są prawdziwe jaja. Może zebrałaby się
jakaś grupa i zablokowała to całe skrzyżowanie na godzinę i wtedy problem
ciągnący się od września zostałby może w końcu rozwiązany, bo jakoś patent A.
Leppera zawsze działał w tym kraju niezawodnie. Dokładną analizę i zdjęcia można
zobaczyć tutaj:
www.komunikacja.krakow.pl/fotogaleria/absurdy/

Rondo Ofiar Katynia: Lepiej tam nie jeździć!

[Gość: rondo]

Dlaczego ulica Sosnowiecka nie będzie wykorzystana jako objazd ?!
Cały ruch z Conrada na Olkusz mógłby ominąć rondo. Wystarczy tam
tylko poprawić nawierzchnię.

najlepiej to sie w ogóle wynieść z krakówka!!!

[Gość: art]

a co wy chcielibyscie!!! w usa, niemczech i wszędzie stoją, a wy cwaniaczki
chcielibyscie jezdzić!!!a w koreczkach stać!!! nakupowaliscie złomów i co? na
poważnie: jedyne "szczęście" że stoją chamy [ci od których zależało żeby zamiast
kraść i rozpieprzać nasze pieniądze-pobudować mosty, tunele i drogi] i Pany-tacy
jak ja i Ci którzy robią na tych wszystkich złodzieji i głupków-no bo jak opisać
decydentów, którzy doprowadzili do tego że sami stoją w korkach?????? rżnąć
drzewa na alejach, na dietla i gdzie sie da-i poszerzać, póki dzieci nie
potrute-bo to będzie kosztować więcej jak tlen z tych drzew, zawsze można
posadzić drzewa na chodnikach i np. dachach, tak samo co za debil zrobił
południową obwodnice raz: dwupasmową-zamiast min. 4 pasów i dwa z
perspektywicznymi dojazdami dróg bocznych, często jade do podgórza z krowodrzy
czy centrum np. kosciuszki, tyniecką i obwodnicą-dalej, ale nie stoje.obwodnica
przejmuje dużą część ruchu lokalnego i wcale nie musi mieć pseudostandartu
autostrady.

"komunikacja miejska"? czy oni są normalni?

[aarvedui]

przez to rondo odbywa sie albo wjazd do miasta od zachodu/północy, albo ruch
tranzytowy.
co ma do tego korzystanie z komunikacji miejskiej?

do Business Centre w Zabierzowie i tak jeździło się ALBO samochodem, ALBO
ściśniętym jak sardynka w szynobusie. skoro ilości składów szynobusów nie udało
się dostosować do ruchu przez tyle lat, to myślicie że teraz nastąpi cud?

nieformalny objazd

[Gość: havi]

ludzie już wyczaili objazd od pasternik, ojcowską-gaik-łokietka,
na skrzyzowaniu ojcowskiej-jasnogórskiej- gaik, już teraz są dantejskie sceny po kilka pojazdów staje pomiędzy pasami jasnogorskiej próbując przeskoczyć na drugą stronę, wykorzystując refleks, przed pędzącymi niczym autostradą pojazdami.

krótko mówiąc tam liczba pojazdów jeszcze wzrośnie, pasowałoby tam zamontować tymczasową sygnalizację śwetlną.

[Gość: mieszkaniec objazd]

Super za znalezienie nieformalnego objazdu!!! Tylko proszę zauważyć ,że uliczką
na której jest ograniczenie do 40 km/h samochody pędzą tak,że z posesji ciężko
wyjechać! A co mają powiedzieć rodzice których dzieci dochodzą do przystanków -
a tu nie ma chodnika!!! Przecież z tej malutkiej i wąskiej uliczki Gaik
zrobiliście sobie istną autostradę!Tylko patrzeć kiedy stanie się tragedia!
Jedziecie i nie patrzycie - co tam kałuża - i uczennica idąca do szkoły cała
mokra! Aż dziw bierze że jeszcze w szale pośpiechu i życia na czas kogoś nie
ZABILIŚCIE. Ludzie myslcie troche - nie tylko o sobie! To nie obwodnica czy
autostrada tylko malutka droga lokalna - tu nie chodnika!
Gratulacje ze znalezienia super objazdu.

[Gość: Bronio]

Nikt cię mieszkańcu objazdu nie posłucha, bo ludzie dzisiaj nie
szanują sie nawzajem.

Płaszowska

[Gość: użytkownik dróg]

Zmian nadal potrzeba na Płaszowskiej: ponieważ zupełnie niezrozumiały i niepotrzebny jest zakaz jazdy na wprost z Płaszowskiej w ulicę Klimeckiego. Już zakaz skrętu w lewo to była brednia, należy teraz znieść zakaz jady na wprost z Płaszowskiej

Rondo Ofiar Katynia: Lepiej tam nie jeździć!

[Gość: Jerry]

PROPOZYCJA ZMIANY ORGANIZACJI RUCHU NA RONDZIE