Selekcja naturalna

[bar_smok]

Przeciwnicy 133 w dotychczasowej formie maja z pewnoscia powod do
satysfakcji. Przynajmniej do polowy maja linia zostala skrocona, a znajac
historie to doskonaly pretekst, by po zakonczeniu remontu linia nie wrocila
na poprzednia trase/pocieto jej rozklad/ rozdzielono na dwie ( wlasciwe
podkreslic).

Od dzis zmienia sie rozklad 115. Moze ktos wie, czym on sie rozni od
poprzedniego.

[Gość: Michał Wojtaszek]

> Przeciwnicy 133 w dotychczasowej formie maja z pewnoscia powod do
> satysfakcji. Przynajmniej do polowy maja linia zostala skrocona, a znajac
> historie to doskonaly pretekst, by po zakonczeniu remontu linia nie wrocila
> na poprzednia trase/pocieto jej rozklad/ rozdzielono na dwie ( wlasciwe
> podkreslic).

I bardzo dobrze. Zostawić tak jak jest. Ewentualnie pętlę obu linii zrobić
gdzieś przy Wielickiej i pobawić się taborem.

Michał Wojtaszek

[Gość: Locutus]

Mnie się też podoba obecne wyjście...

od początku postuluję rozdział tych linii:

133 PROKOCIM UJ - KURDWANÓW [- ŁAGIEWNIKI]
183 na starej trasie z f=f(133) bądź też 163 wydłużony do Potrzasku.

Pzdr.
LOKI

133, 183

[adas29]

Tak jest.
Przywrócenie "183" wg częstotliwości dzisiejszej "133".
"133" na trasie Kurdwa - Kozłówek.

[mouset]

163 do Potrzasku, ale to wbrew logice MPQ...

[kuba203]

adas29 napisał:

> Przywrócenie "183" wg częstotliwości dzisiejszej "133".

Tak, chyba ze względu na pamięć o tych ofiarach śmiertelnych, przecież tam się
ludzie normalnie tratowali żeby się dostać do tych melonów na 133 ;) Nie
bądźcie śmieszni, jeśli o 7 w kierunku centrum na najbardziej obciążonym
odcinku w autobusie nie są nawet zajęte miejsca siedzące, to chyba coś jest nie
tak?

[mouset]

To na f 163 wydłużyć 163, tylko 2 brygady, zamiast 6!!!

[kuba203]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> Mnie się też podoba obecne wyjście...

Mnie się nie podoba, bo wolałem mieć bezpośrednie połączenie z Kurdwanowem ;P
Po prostu trzeba trochę pociąć kursy i będzie ok.

[Gość: Locutus]

Chyba Ciebie pociąć.

Scania faktycznie jeździła pustawa, bo 30 osób w dwunastometrowym autobusie nie
wygląda imponująco. Ale melon jeździł zaprany po dach! Więc nie rozsiewaj
wrogiej propagandy!

Pzdr.
LOKI

[Gość: christoph]

jaki tabor teraz jeździ na 133 i 333?

[adas29]

Gość portalu: christoph napisał(a):

> jaki tabor teraz jeździ na 133 i 333?

Na "133" widziałem wczoraj melooona.

[Gość: Locutus]

Mam nadzieję, że nie jest tak, że na #133 jeżdżą melony, a na #333 scanie...

Pzdr.
LOKI

[kuba203]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> Mam nadzieję, że nie jest tak, że na #133 jeżdżą melony, a na #333 scanie...

Nie jest :)

Kretyn lutego 2 :-/

[Gość: Locutus]

Gdyby nie to, że kretyna lutego mamy już obsadzonego likwidacją punktu
sprzedaży biletów w Borku Fałęckim, to głosowałbym na obsadę taborową linii 133
i 333...

W sumie nie wiem, co jest bardziej godne tej zaszczytnej nagrody... z jednej
strony polityka taborowa jest bardziej debilna, z drugiej zamknięcie kolejnego
punktu przy tych dantejskich scenach rodem z peerelu rozgrywających się na
Podwalu jest o wiele bardziej szkodliwe dla pasażerów...

Pzdr.
LOKI

[kuba203]

Gość portalu: Locutus napisał(a):

> głosowałbym na obsadę taborową linii 133
>
> i 333...

Dlaczego? Przecież jest melon na 333, a na 133 melony i Scanie (a powinny
zostać tylko Scanie co pół godziny, bo nie ma melonów na tyle, żeby 133 w
obecnej postaci w całości obsłużyć).

[Gość: Locutus]

Jeszcze raz przepraszam za nieporozumienie wynikłe z niewłaściwego odczytania
posta Kuby.

A do kretyna miesiąca proponuję w zamian brak ufoka na 13-11 ;-)

Pzdr.
LOKI

13-11 KRETYN LUTEGO

[Gość: ADAŚ]

Za oszczędności najbardziej debilne z możliwych - dla Adasia KRETYN O2.2004

[mouset]

I tak MPK oszczędza, bo na 333 jets 1 brygada a na 133 chyba 3, no może 4