Poranny horror na linii zastępczej 704

[Gość: efdf]

nie wiem, jakie są "zachodnioeuropejskie standardy", ale w każdym razie naszym jest kłębienie się przy drzwiach podczas gdy srodek autobusu, tramwaju jest pusty

Poranny horror na linii zastępczej 704

[Gość: zxcvb]

Krakówek w pełnej krasie. Prowincjonalne miasto z nadmuchanym (przez dziesięciolecia) wysokim mniemaniem o własnej wartości.

[Gość: Krakauer]

Sam jesteś nadmuchany, prowincjuszu!
A my mamy najlepszą komunikację miejską w Polsce!
:p

[Gość: zxcvb]

Jasne, najlepszą chyba pod względem tłoku :P

[gazeta_mi_placi]

A z jakiego miasta Ty jesteś?

Poranny horror na linii zastępczej 704

[Gość: Stefan]

Machlojski powiedział, że mamy najlepszą komunikację w całej Polsce, więc te paszkwile nic nie wniosą. Żadne krzyki i płacze nas nie przekonają, że białe jest białe, a czarne jest czarne.

Oczywiście, myliłem się.

Do Bronowic, Hajok

[Gość: ?]

Do Bronowic, Hajok

albo wracaj do swej wioski...

[Gość: zxcvb]

Nie bądź taki pewny siebie.
Powiesz "do Kazimierza" czy "na Kazimierz" (w znaczeniu dzielnicy Krakowa)? "Do Pragi" czy "na Pragę" (Pragi - dzielnicy Warszawy)?
Stosowanie "na" albo "do" jest dość płynne. Owszem, Bronowice są dawną wsią włączoną do miasta. Jednak czy aby na pewno użycie przyimka "na" jest tutaj błędem?

[Gość: ?]

Argumenty o dzielnicy Warsiawy są - offtopic :-)

[bleku666]

> Jednak czy aby na pewno użycie przyimka "na" jest tutaj błędem?

W Krakowie jest błędęm, albo raczej znamieniem przybłędy :D

[Gość: Rynecq]

W Krakowie tzw. ludność napływową łatwo poznać, bo używa sformułowań takich jak "na mieszkaniu", "na magazynie", a nawet "na centrum".
Krakusy za to potrafią coś oglądnąć, albo ubrać garnitur.
Wszystkich się nie zadowoli.

[Gość: zxcvb]

Z nazwami dzielnic miast generalnie używa się przyimka "na". Wyjątkiem są m.in. nazwy dawnych wsi włączonych w obręb miasta, które stały się w ten sposób dzielnicami; pojawia się tu przyimek "do". Jednak po pewnym czasie również w tym przypadku można często zaobserwować użycie przyimka "na". Granice poprawności i błędu są tu często dość płynne.

w Krakowie przydałaby się kolej napowietrzna

[Gość: @@@]

podobna do tej, jaką można zobaczyć w wielu miastach w USA. Torowisko wyłącznie na konstrukcjach słupowych, rozpięte nad ulicami i placami, tam też lokalizowane przystanki (wejście po schodach/windami). Ale znów byłby wtedy wrzask właścicieli gruntów (w tym terenów należących do sutannowych), że się nie zgodzą na stawianie słupów. W sumie to można by to zrozumieć - w Krakowie trasy takiej kolei biegłyby z pewnością nad wieloma kościołami czy klasztorami, i trzeba by zabronić plucia z góry i wyrzucania śmieci na dachy kościołów. No i zakaz opróżniania zbiorników WC nad kościołami.

a słyszaleś o metrze?

[Gość: .]

.

To jest blisko na piechotę, co za problem.

[Gość: Jaki to kłopot]

Można się przejść na piechotę, dobre dla zdrowia a i na otłuszczone brzuchy i biodra.

Można jechać rowerem.

Po co się tak pchać do tych autobusów.

Gdy jest wyższa konieczność i pali się, można zamówić taksówkę.

A normalnie polecam na piechotę.

I nie trzeba za bilety płacić, jaka oszczędność.

Rozwiązanie problemóe jest banalnie proste: bilety autobusowe po 100 złotych na początek.

I zaczną robić jak napisałem.

Zdrowsi będą.

[Gość: Aleks]

Rowerem nie mozna- Bronowice nie maja sciezek rowerowych polaczonych z centrum miasta. Na piechote - bardzo prosze- chce Ciebie zobaczyc jak w strugach deszczu robisz sobie spacerek z Bronowic Malych do Rynku.

Jezeli chodzi o ludnosc naplywowa to ta ze wschodu mowi dosc "prosto", a glownie do Krakowa przyjezdzaja osoby z biednejszej czesci Polski poludniowo wschodniej.

Krakow jest...no coz wywodzi sie z biednego prostego zaboru, jedank komunikacje miejska ma bardzo dobrze rozwinieta, o dziwo ;)

[htoft]

Gość portalu: Aleks napisał(a):

> Rowerem nie mozna- Bronowice nie maja sciezek rowerowych polaczonych z centrum
> miasta.

Od kiedy to ,,ścieżka" jest niezbędna do jazdy rowerem? Królewską jedzie się dosyć komfortowo (jest szeroka i równa).

Poranny horror na linii zastępczej 704

[Gość: GO:LK]

Skąd się bierze taki tłok , przecież studencka stonka rozjechała się do swoich wsi ?

Poranny horror na linii zastępczej 704

[Gość: Sulik]

Tłok nie tłok, ale kierowcy powinni nauczyć się parkować, a nie wystawiać dupę swojego wana na środek ulicy i zadowoleni z siebie :)

A później ludzie dziwią się, że kierowca może być zły czy poddenerwowany, a czasem opryskliwy, ale pojedź sobie przegubowcem w miejscu, gdzie wielu by osobówką się nie zmieścili i jeszcze nic nie zarysuj i trzymaj się rozkładu.

[Gość: q]

Po prostu nie wsiadać. Jak jest tramwaj/autobus pełny to nie ma cudów. Poczekać na następny. Nie ma, że "ja muszę". Nie bądźmy egoistami.

[Gość: x]

A później na następny i jeszcze następny bo wszystkie będą pełne?

Poranny horror na linii zastępczej 704

[Gość: qqq]

Zgadza sie. Polak musi sie wepchac,zawsze,choc juz nie ma miejsca. Nie poczeka na nastepny.
Wbije parasol w tylek temu przed soba i wejdzie.
Inna sprawa,ze w pewnych godzinach powinno byc jeszcze wiecej kursow. Sa tylko z jednej strony-tylko ten 704. Powinna byc druga linia od ul.Podwale.

Poranny horror na linii zastępczej 704

[Gość: dario]

za mało jeszcze tego bydła studenckiego wyjechało, jeszcze gnioty mają kasę to imprezują za kolejną krowę sprzedaną przez tatusia

Poranny horror na linii zastępczej 704

[Gość: Alicja]

Wczoraj rzeczywiscie był problem, ale wynikał on z tego ze ludzie nie potrafią czekać , autobusy jedza co pare minut a wszyscy się wpychali na siłę do i tak przepełnionego autobusu. Dzis było o niebo lepiej, podstawili chyba dłuższe autobusy, albo wczoraj miałam pecha i jechałam mniejszym. Generalnie uwazam ze to nie mpk zawaliło tylko ludzie powariowali - byleby wejsc na siłe, bo zbawią mnie 3 minuty - zenada.

Poranny horror na linii zastępczej 704

[galeriakazelot]

"..I niech mi ktoś jeszcze powie, że Kraków ma tramwaje, więc nie potrzebuje metra.."
ja Ci powiem ze nie potrzebuja, wystarczylo by lepsze rozwiazanie niz te ktore jest w liniach zastepczych i juz by bylo po sprawie. Jestem ciekaw ktoredy bysc panie Hajok puscil to metro i ile czasu by trwalo jego budowanie zwazajac na prace archeologiczne ;d ktore napewno by sie rozpoczely wraz z "kopaniem" tunelu.
Same prace pod dworcem glownym (tunelu szybkiego tramwaju) trwaly jakies 30 lat a odcinek nie jest az taki wielki. Wiec marny pisaku pomysl lepiej dwa razy niz pisz takie bzdury.

[Gość: krakós]

Nie pisz bzdur, nie budowali tego *aktywnie* przez 30 lat!

[Gość: niop]

o ktoś tu widzi nasze realia... :)

a ja jeżdże po krakowie samochodem, bo

[Gość: Student24]

nie chce być jak bydlo z artykułu.

Metro jest niezbędne

[Gość: krakós]

Metro jest w Krakowie niezbędne. Od jakiegoś czasu jest lansowana teza, że „skundrze znowu, metro jest wcale niepotrzebne”, ale autorami tej tezy są totumfaccy obecnego prezydenta, który swą inwestycyjną impotencję próbuje przykryć tezami wszelakimi. Na zasadzie: to nie tak, że nie umiem tego zorganizować, ja po prostu nie chcę tego robić".

[Gość: niop]

nie stać nas na to zrozumcie, że jesteśmy okradani przez urzędasów ZUS-y itp. metra nie ma i nie będzie.... miasto ma długi a za długi metra się nie wybuduje....!!!!

A do czego jest niezbędne?

[Gość: krakus]

Do tego, żeby garstka mieszkańców, którzy akurat będą mieli to szczęście że jedna stacja będzie przy ich miejscu zamieszkania, a druga przy miejscu pracy mogła na leżąco jeździć te odcinki w porównywalnym czasie pustymi wagonami?
Bo nie, metro(*) bynajmniej nie jest cudownym rozwiązaniem, a jedynie kolejnym środkiem komunikacji, które ma za zadanie przewiezienie bardzo dużej liczby pasażerów na duże i jednorodne (w sensie trasy) odległości. W Krakowie ani jeden, ani drugi warunek nie jest spełniony, nie mówiąc już o spełnieniu ich obu łącznie.

(*) Metro rozumiane jako metro, czyli odrębny system transportu, nie zaś jako schowanie pod ziemią części linii tramwajowych

Nic nowego

[Gość: niekoszerny]

Szczerze mówiąc, nie rozumiem, skąd to nagłe podniecenie warunkami na linii 704, podczas gdy od wielu lat wszyscy przyjmują za normalne, że w wielu porannych autobusach jest na co dzień dokładnie to samo.

Poranny horror na linii zastępczej 704

[Gość: niop]

Jeśli mowa o zachodnich standardach to komunikacja zastępcza ma własnie taki urok z jakiejkolwiek przyczyny czy to będzie naprawa szyn dla tramwajów czy metra. i na zachodzie i w Polsce... tak już jest. U nas PKP strajkuje 2 godziny i jest katastrofa bo kosztem pasażerów na zachodzie strajkują po kilka dni i koniec....! Nikt nie ma nic do gadania.... Zapraszam do Londynu bez komunikacji zastępczej linie autobusowe są przeładowane mimo tego, że autobusy jeżdżą co 5 minut... Polaki tylko płakać umieją.... wszystkie te artykuły są o narzekaniu jacy to my poszkodowani jesteśmy jak to nas źle traktują.... nie mam więcej słów... bo szkoda...