REKLAMY NA TRAMWAJACH

[Gość: ADAŚ]

Ale się rozpisałem o tej komunikacji, ale co mi tam.

Wiecie, co mnie wkurza.
Reklamy na tramwajach.

PO PIERWSZE
Jest ich za mało. MPK chyba nie zależy na dodatkowej kasie. Podobno w
Poznaniu trzeba czekać w kolejkach, żeby się zareklamować. Byłem ostatnio w
Warszawie i np. widziałem reklamę mleka "MU". U nas nie ma, a przecież to
mleko tutaj też można kupić. Podobna sytuacja była z Prince Polo. Czyżby MPK
w Krakowie za dużo sobie liczyło za reklamy.

PO DRUGIE
Paskudne są składy, gdzie dwa lub jeden wagon jest z reklamą, a pozostałe
nie. Okropnie to wygląda. Ci w MPK nie mogą wcześniej się zastanowić co
malują. Niech nie paprają wagonów, które przynajmniej czasami jeżdżą w
trójskładach, tylko malują dwuskłady. A teraz ich jest bardzo dużo wolnych.
Przykład 852-853 oraz 602-601. Kiedyś była na nich Netia. Swoją drogą to
krótko się reklamowała z tymi międzymiastowymi. We wcześniejszej oprawie
graficznej jeździła od 1999. I tak 602-601 jest niebieski i zawsze jedzie w
tej parze. Natomiast 852-853 to nic innego jak pocięte (w
wyniku "oszczędności") 852-853-854. Jak był Papież to złączyli ponownie i
wyglądało to obleśnie. Może jestem za duży estetą, ale jak ma się pole
manewru, to wybiera się najlepszy wariant.
A takich składów jest teraz dużo (pamiętam takie: 357-358-359, 632-633, 355-
356, 469-468-467 albo 413-412-415 czy 410-411-415 zamiast tych dwóch
ostatnich zrobiliby 493-494-495 oraz 488-489-490, gdzie wszystkie są
niebieskie).

I po trzecie (uwaga estetyczna)
Co to skład 866-908, 775-872 czy 821-822-806, 804-807, 864-854, 865-863.
Totalny "misz masz"

[Gość: Misiek K]

> Wiecie, co mnie wkurza.
> Reklamy na tramwajach.

Mnie tez ten temat wkurza, ale chyba w odwrotna strone - generalnie nie cierpie
reklam!
>
> PO PIERWSZE
> Jest ich za mało. MPK chyba nie zależy na dodatkowej kasie.

koszt reklamy jest duzy, a firmy biednieja...

Podobno w
> Poznaniu trzeba czekać w kolejkach, żeby się zareklamować.

Tak bylo przed kilku laty, obecnie jest na kopy i peczki "wolnych" wagonow.

Byłem ostatnio w
> Warszawie i np. widziałem reklamę mleka "MU". U nas nie ma, a przecież to
> mleko tutaj też można kupić. Podobna sytuacja była z Prince Polo. Czyżby MPK
> w Krakowie za dużo sobie liczyło za reklamy.

Mu o ile pamietam to byly 2 sklady 105N i conajmniej 1 13N, ale chyba juz ta
reklama zeszla.
Prince Polo jezdzilo w kilku miastach, tez juz dawno go nie ma.
W krakowie tez sa reklamy ktorych gdzie indziej nie ma.

>
Z punktem drugim sie zgadzam, zreszta o ile wiem obecnie przyklada sie juz wage
do tego zeby nie laczyc skladow z roznymi reklamami na sobie.
A sklad 493+494+495 od dawna jezdzi zlaczony, nawet kilka fotek go mam.

> I po trzecie (uwaga estetyczna)
> Co to skład 866-908, 775-872 czy 821-822-806, 804-807, 864-854, 865-863.
> Totalny "misz masz"

a co lepiej zeby byly solowki??
Zobacz sobie jakie sa polaczenia wagonow w Katowicach, nie mowiac juz o
skaldach 13N w Warszawie tam dopiero jest oczopląs ...

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: Misiek K napisał(a):

>
>
> > Wiecie, co mnie wkurza.
> > Reklamy na tramwajach.
>
> Mnie tez ten temat wkurza, ale chyba w odwrotna strone - generalnie nie
cierpie

EEE TAM, RÓŻOWA PANTERA BYŁA DEBEŚCIARSKA. TOTALNY HARDCORE WZROKOWY W KOLORZE
WŚCIEKŁEGO RÓŻU
>
> reklam!
> >
> > PO PIERWSZE
> > Jest ich za mało. MPK chyba nie zależy na dodatkowej kasie.
>
> koszt reklamy jest duzy, a firmy biednieja...
>
> Podobno w
> > Poznaniu trzeba czekać w kolejkach, żeby się zareklamować.
>
> Tak bylo przed kilku laty, obecnie jest na kopy i peczki "wolnych" wagonow.
>
> Byłem ostatnio w
> > Warszawie i np. widziałem reklamę mleka "MU". U nas nie ma, a przecież to
> > mleko tutaj też można kupić. Podobna sytuacja była z Prince Polo. Czyżby M
> PK
> > w Krakowie za dużo sobie liczyło za reklamy.
>
> Mu o ile pamietam to byly 2 sklady 105N i conajmniej 1 13N, ale chyba juz ta
> reklama zeszla.
NIE BYŁO MU, JEDYNE (CO SOBIE TERAZ PRZYPOMINAM) MLECZARSKIE BYŁO Z CAMPINY I
RAMY.
> Prince Polo jezdzilo w kilku miastach, tez juz dawno go nie ma.
> W krakowie tez sa reklamy ktorych gdzie indziej nie ma.
TAK, ALE LOKALNYCH FIRM. PRODUKT MARKI PRINCE POLO DO TAKICH NIE NALEŻY.
>
> >
> Z punktem drugim sie zgadzam, zreszta o ile wiem obecnie przyklada sie juz
wage
>
> do tego zeby nie laczyc skladow z roznymi reklamami na sobie.
> A sklad 493+494+495 od dawna jezdzi zlaczony, nawet kilka fotek go mam.
DZIŚ 14.09.2002 POD DWORCEM STAŁY "2" - 493 ORAZ "10" -494/495 - AKURAT ZA SOBĄ.
>
> > I po trzecie (uwaga estetyczna)
> > Co to skład 866-908, 775-872 czy 821-822-806, 804-807, 864-854, 865-863.
> > Totalny "misz masz"
>
> a co lepiej zeby byly solowki??
PEWNIE (CHOĆ NAJLEPIEJ WYGLĄDAJĄ W RODZIMYCH TRÓJSKŁADACH). NATOMIAST W ZAMIAN
ZA TO ŁĄCZĘ 919 Z 920, 786 Z TYM ŻELAZKIEM 787, 805 Z 806, 864 Z 865,
TRÓJSKŁADY 852/853/854 (ALBO 855 Z 854) ORAZ 861/862/863. 804 I 807 DA SIE
PRZEZYC. AHA I ZOSTANIE 821 Z 822. PROSTE, CO???
> Zobacz sobie jakie sa polaczenia wagonow w Katowicach, nie mowiac juz o
> skaldach 13N w Warszawie tam dopiero jest oczopląs ...

[Gość: Misiek K]

> EEE TAM, RÓŻOWA PANTERA BYŁA DEBEŚCIARSKA. TOTALNY HARDCORE WZROKOWY W
KOLORZE
> WŚCIEKŁEGO RÓŻU

Szczegolnie byla debesciacka jak w sloneczny dzien jechal motorniczy
i "probowal" patrzec w lusterko do tylu i widzial tylko lsniaca rozowy,
oczojebny odblask...

> NIE BYŁO MU, JEDYNE (CO SOBIE TERAZ PRZYPOMINAM) MLECZARSKIE BYŁO Z CAMPINY I
> RAMY.

Pisalem ze 3 sztuki byly w Warszawie, o krakowei raczej ten text nie mogl byc
bo nie mamy skladow 13N...

> TAK, ALE LOKALNYCH FIRM. PRODUKT MARKI PRINCE POLO DO TAKICH NIE NALEŻY.

Niekoniecznie, musialbym przejrzec album z fotami, jak cos znajde to napisze

> DZIŚ 14.09.2002 POD DWORCEM STAŁY "2" - 493 ORAZ "10" -494/495 - AKURAT ZA
SOBĄ

No to widocznie go rozdzielili na jakis czas.

> PEWNIE (CHOĆ NAJLEPIEJ WYGLĄDAJĄ W RODZIMYCH TRÓJSKŁADACH). NATOMIAST W
ZAMIAN
> ZA TO ŁĄCZĘ 919 Z 920, 786 Z TYM ŻELAZKIEM 787, 805 Z 806, 864 Z 865,
> TRÓJSKŁADY 852/853/854 (ALBO 855 Z 854) ORAZ 861/862/863. 804 I 807 DA SIE
> PRZEZYC. AHA I ZOSTANIE 821 Z 822. PROSTE, CO???

o tak, proste, tylko po co komu 3 kolejne trojskaldy jak i tak tylko 5 wyjezdza
na 13, a zwiekszyc sie nie da, bo na Podgorzu w dzien powszedni juz teraz jest
10 wolnych skladow i nie ma wiecej!
A takie poalczenia "nie po kolei" powstaja stad ze czasem wozy sie rozlacza
doraznie i tak zostaje na dluzszy czas. Np. mialy byc sklady 804+805 i 806+807,
(mialy tak isc na remont) ale 805+806 sie rozwalil i niestety trzeba bylo jakos
tamte dwa wykorzystac, chyba lepiej miec jeden sklad niz zaden. Teraz takie
przeczepianie byloby po prostu niemozliwe, bo wbrew pozorom stopiatka kazda z
kazda jechac nie moze - sa odpowiednio modernizowane, inaczej skonfigurowane.
Tak wiec nalezy sie przyzwyczaic ze wagony czasem tzreba polaczyc inaczej.
Teraz np. jezdzi sklad 855+813, 814 sie rozbil, jak go naprawia - wyjada znow w
parze.

[kuba203]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> ZA TO ŁĄCZĘ 919 Z 920,

A to one czasem różnych reklam nie mają? :))) A w ogóle, to czy one ostatnio
razem nie jeżdżą? :)))

> 786 Z TYM ŻELAZKIEM 787,

To dopiero będzie głupio wyglądało :)))

[Gość: ADAŚ]

kuba203 napisał:

> Gość portalu: ADAŚ napisał(a):
>
> > ZA TO ŁĄCZĘ 919 Z 920

> A to one czasem różnych reklam nie mają? :))) A w ogóle, to czy one ostatnio
> razem nie jeżdżą? :)))

CHYBA JEŻDŻĄ. Owszem mają różne reklamy, ale je mają. Mnie chodzi o zestawienie
reklama + niebieski. To mnie się wydaje ohydne. Ale znów - to tylko MOJE
ZDANIE.
>
> > 786 Z TYM ŻELAZKIEM 787,
>
> To dopiero będzie głupio wyglądało :)))
CHCIAŁBYM ZOBACZYĆ

[kuba203]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> CHYBA JEŻDŻĄ.

Z ostatniej chwili: już nie jeżdżą :))) Dziś widziałem 919 solo na 11.

> CHCIAŁBYM ZOBACZYĆ

W czasie wizyty papieża był trójskład z 787 na końcu (niestety, nie pamiętam
numerów).

[Gość: ADAŚ]

kuba203 napisał:

> Gość portalu: ADAŚ napisał(a):
>
> > CHYBA JEŻDŻĄ.
>
> Z ostatniej chwili: już nie jeżdżą :))) Dziś widziałem 919 solo na 11.
>
> > CHCIAŁBYM ZOBACZYĆ
>
> W czasie wizyty papieża był trójskład z 787 na końcu (niestety, nie pamiętam
> numerów).

ANO BYŁ, TYLKO GDZIEŚ WYCZYTAŁEM (AKURAT WTEDY BYŁEM NAD MORZEM) I NIE WIDZIAŁEM
A BYŁO TO 780+781+787

[kuba203]

Mnie też wtedy w Krakowie nie było, wiem tyle, co wyczytałem w necie.

[Gość: ADAŚ]

Zauważyłem, że wozy 461+462, 677+676, 636+637 nie mają już reklam Polskich
Książek Telefonicznych. Szkoda, bo po różowej panterze były to najładniejsze
wozy. Dwa pierwsze składy są niebieskie (fajniejsze są tramwaje z reklamami), a
636+637 ma teraz zielone barwy i znaki zapytania. Czy ktoś wie, co to
za "tajemnica reklamowa".
Myślałem (to już z innej beczki), że jak otworzą nowy Carrefour, to znów
zacznie się reklamować na tramwajach. No cóż, tylko myślałem i na tym się
skończyło. Aha, poza tym w tym roku nie było reklam Mlecznej Krainy, Alpen
Gold, Fructolady (stolwerck), a oni od kilku dobrych lat wynajmowali wozy
gdzieś od końca kwietnia do listopada/grudnia/stycznia - były wtedy jeszcze
Black Jack oraz moja ulubiona Pantera.

!!! Dla pasjonatów: 805 pomalowali reklamą KREISEL. To pewnie dlatego, że 791
przemalowują na niebiesko. Ciekaw jestem, kto za to płaci, jak z przyczyn
technicznych trzeba reklamę przenieść na inne wozy (np. LG z 917+918 na
615+614, 792+793 na 681+680, 770+771 na 686+687), MPK czy REKLAMUJĄCY SIĘ ?

[kuba203]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):


> Szkoda, bo po różowej panterze były to najładniejsze
> wozy.

Różowa Pantera była ohydna :)))

> Dwa pierwsze składy są niebieskie (fajniejsze są tramwaje z reklamami), a
>
> 636+637 ma teraz zielone barwy i znaki zapytania. Czy ktoś wie, co to
> za "tajemnica reklamowa".

Też się zastanawiam, w takich barwach jeździ też jeden Ikarus (nie pamiętam
numeru)...


> a oni od kilku dobrych lat wynajmowali wozy
> gdzieś od końca kwietnia do listopada/grudnia/stycznia

Raczej nikt nie wynajmuje reklam na krócej niż rok, bo wtedy stawki są znacznie
wyższe. Poza tym przecież to by było bez sensu, ciągle przemalowywać wagony, to
w niebieski, to znowu z powrotem w reklamę :)))

> Ciekaw jestem, kto za to płaci, jak z przyczyn
> technicznych trzeba reklamę przenieść na inne wozy (np. LG z 917+918 na
> 615+614, 792+793 na 681+680, 770+771 na 686+687), MPK czy REKLAMUJĄCY SIĘ ?

Zdrowy rozsądek nakazywałby, żeby płaciło MPK, ale jak to jest, nie wiem :(((

[Gość: ADAŚ]

kuba203 napisał:

> Gość portalu: ADAŚ napisał(a):
>
>
> > Szkoda, bo po różowej panterze były to najładniejsze
> > wozy.
>
> Różowa Pantera była ohydna :))) FAJNAAAA BYŁA
>
> > Dwa pierwsze składy są niebieskie (fajniejsze są tramwaje z reklamami), a
> >
> > 636+637 ma teraz zielone barwy i znaki zapytania. Czy ktoś wie, co to
> > za "tajemnica reklamowa".
>
> Też się zastanawiam, w takich barwach jeździ też jeden Ikarus (nie pamiętam
> numeru)...
NA numeracji autobusów to się w ogóle nie znam. Raczej mnie nie interesują.
>
> > a oni od kilku dobrych lat wynajmowali wozy
> > gdzieś od końca kwietnia do listopada/grudnia/stycznia
>
> Raczej nikt nie wynajmuje reklam na krócej niż rok, bo wtedy stawki są
znacznie

Tak właśnie robiła firma Stolwerck. Inni jakich pamiętam to Cinema City -
zaledwie 2,5 miesiąca. Kinder (10 miesięcy), TPSA (tylko siedem miesięcy),netia
z 1055 (wcześniej to z ponad dwa lata jeździła), Ajax.
Najdłużej z tego co pamiętam jest reklama na wozie 920 i 919 (choć Kamir
ostanio się odnowił). Big Star jest długo na wagonach 843+844 (wcześniej na
skasowanych 621+620), LG, DAEWOO (679+678), IDEA (choć znów się odnowiła),
MANTI 796+797 (choć chyba już idą do remontu, bo z 451+452 zeszły), TESCO
(817+818), MPEC 847+848, NOKIA (851+850, 374+375 - choć też co jakiś czas
aktualizowane), PLUS w tym ohydnym składzie 357+358+359, gdzie ostatni to
niebieski rodzynek. Zauważyłem, że kiedyś była tendencja, że na Norymbergach
umieszczano reklamy, które były latami na wozach. Teraz jest już inaczej.
Widziałem ostatnio, że schodzi (wóz 182) reklama parku wodnego. Ile tam była,
może z rok właśnie. To samo chyba będzie z wagonami 179 oraz 190.
A tak poza tym, za mało jest reklam w Krakowie. MPK obniżyłoby ceny, to może
więcej chętnych znalazłoby się.

> wyższe. Poza tym przecież to by było bez sensu, ciągle przemalowywać wagony,
to
>
> w niebieski, to znowu z powrotem w reklamę :)))
>
> > Ciekaw jestem, kto za to płaci, jak z przyczyn
> > technicznych trzeba reklamę przenieść na inne wozy (np. LG z 917+918 na
> > 615+614, 792+793 na 681+680, 770+771 na 686+687), MPK czy REKLAMUJĄCY SIĘ

A MPK to też wydaje bez sensu pieniądze. Przykład. Kiedyś na 423+424 jeździła
reklama Fischera. Zdjęli ją i przemalowali na niebiesko. Jakoś po dwóch
tygodniach pomalowali znów te wagony na właśnie te znaki zapytania. Mam
pytanie, czy nie mógł ten Fischer jeszcze dwa tygodnie pojeździć? Wydali
niepotrzebnie kasę na farbę.

> Zdrowy rozsądek nakazywałby, żeby płaciło MPK, ale jak to jest, nie wiem :(((

[kuba203]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> NA numeracji autobusów to się w ogóle nie znam. Raczej mnie nie interesują.

Mnie interesują jak najbardziej, ale tego numeru akurat nie pamiętam :(((

> A MPK to też wydaje bez sensu pieniądze. Przykład. Kiedyś na 423+424 jeździła
> reklama Fischera. Zdjęli ją i przemalowali na niebiesko. Jakoś po dwóch
> tygodniach pomalowali znów te wagony na właśnie te znaki zapytania.

Może akurat wtedy pojawiło się zlecenie? Nie sądzę, żeby tak bezmyślnie
wydawali pieniądze... :)))

[m.in]

mpk nie wydaje kasy na malowanie reklam
chyba ze jakis "niezalezny artysta uliczny" zapaskudzi wóz sprayem

[kuba203]

m.in napisał:

> mpk nie wydaje kasy na malowanie reklam

Ale kto płaci za przemalowanie z powrotem na niebiesko?

[m.in]

klient mpk
dziwne by było, jakby przywracaniem pierwotnego stanu nadwozia pojazdow mialo
zajmowac sie mpk - no bo gdzie by tu był interes

[kuba203]

m.in napisał:

> klient mpk
> dziwne by było, jakby przywracaniem pierwotnego stanu nadwozia pojazdow mialo
> zajmowac sie mpk - no bo gdzie by tu był interes

W sumie racja, ale jak to jest w takim razie, jeśli jakaś reklama zostaje
przemalowana bezpośrednio na inną, to płaci za to jak rozumiem nowy
reklamodawca, a stary płaci za powrót do barw zakładowych, którego nie ma?

[m.in]

na logikę: płaci sie za prace wykonaną...

[kuba203]

Czyli niektórzy płacą za to samo mniej niż inni?

[m.in]

ale męczysz
NIGDY NIE JEST TO SAMO
reklamy sa rózne: nałożenie jednej może kosztowac 5 tys a innej 50 tys. PLN

[kuba203]

m.in napisał:

> ale męczysz

Wiem :)))
No dobra, z grubsza już wszystko wiem :)))

> NIGDY NIE JEST TO SAMO
> reklamy sa rózne: nałożenie jednej może kosztowac 5 tys a innej 50 tys. PLN