KTÓRĘDY NA OS. LIPSKA

[Gość: ADAŚ]

Mówicie o tym, że "7" pojedzie do os. Lipska. Pomijam to, kiedy (bądźmy
dobrej myśli i naprawdę wkrótce - podobnie jak na Ruczaj).
Mam pytanie, jak wytyczą trasę tego tramwaju?
Wiadomo mi, że od Ronda Kotlarskiego przez nowy most, Klimeckiego, .........,
Lipską a potem być może, że "w lewo zakręci" w głąb rozrastającego się
osiedla, gdzie zbudują petlę.
...... - właśnie te kropki mnie interesują. Jakoś nie widzę miejsca na
tramwaj na ul. Płaszowskiej. Czy może będzie biec wzdłuż Nowohuckiej, a potem
Saską.
PROSZĘ MNIE OŚWIECIĆ.
I pytanie drugie. Co jeszcze obstawiacie na tej trasie tramwajowej. Może
jakiś tramwaj do Bronowic (np. "12"). Myślę, że chyba na jednym się nie
skończy.

[kuba203]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> PROSZĘ MNIE OŚWIECIĆ.

Ja też nie mam pojęcia. Pewnie jest tam jakiś korytarz zarezerwowany pod
tramwaj, bo jak znam życie, to inwestycja jest w planach od co najmniej 20
lat :)))

> I pytanie drugie. Co jeszcze obstawiacie na tej trasie tramwajowej. Może
> jakiś tramwaj do Bronowic (np. "12"). Myślę, że chyba na jednym się nie
> skończy.

Pewnie nie, ale raczej za wcześnie na typowanie, nie sądzisz? :))) Przecież za
5 lat wszystko może się pozmieniać...

[pietrek86]

Przecież w planach na najbliższą przyszłość jest także 2-pasmowy odcinek od
skrzyżowania Nowohucka/Płaszowska/Klimeckiego do skrzyżowania
Saska/Lipska/Krzywda. Tak jak w przypadku Klimeckiego, napewno zostanie
zostawione miejsce na tramwaj. Już zaczęto wyprowadzać mieszkańów domów które
trzeba będzie wyburzyć.

[Gość: ADAŚ]

pietrek86 napisał:

> Przecież w planach na najbliższą przyszłość jest także 2-pasmowy odcinek od
> skrzyżowania Nowohucka/Płaszowska/Klimeckiego do skrzyżowania
> Saska/Lipska/Krzywda. Tak jak w przypadku Klimeckiego, napewno zostanie
> zostawione miejsce na tramwaj. Już zaczęto wyprowadzać mieszkańów domów które
> trzeba będzie wyburzyć.

Aha, to wszystko jest jasne. A ciekaw jestem czy Ci ludzie, opuszczają domy
z "uśmiechem na twarzy".

[Gość: pietrek86]

Podejrzewam że cieszą się że do budowy tego odcinka zabierają się po 1989 r. Bo
w czasach powszechnego dobrobytu napewno dostaliby wiele mniej.

[Gość: Yasioo]

Po wybudowaniu ul. Klimeckiego ma nastąpić w 2003 r. kolejny etap budowy od ul.
Nowohuckiej do skrzyżowania ulic Saskiej i Lipskiej. Będzie to ulica o
przekroju 2x2, czyli 2 jezdnie po 2 pasy ruchu, każdy pas minimum 3,0 m
szerokości, wraz z pasem zieleni przenaczonym na budowę tramwaju. Docelowo na
przedłużeniu ul. Saskiej ma powstać nowa ulica (jej robocza nazwa to
Nowopłaszowska, planowana na 2006/2007 r.), która połączy się z ul. Wielicką na
przedłużeniu ul. Malborskiej. Jest tam zaplanowany węzeł dwupoziomowy w postaci
estakady lewoskrętowej z ul. Nowopłaszowskiej w ul. Wielicką (w kierunku
Kozłówka). Oprócz tego na skrzyżowaniu Saska/Lipska/Nowopłaszowska/przedłużenie
Klimeckiego ma powstać skrzyżowanie tramwajowe. Nowe linie mają zostać
poprowadzone ulicami Lipską i Nowopłaszowską, na której jest też planowane
połączenie z linią kolejową (tzw. tramwaj dwusystemowy). W pierwotnych planach
ul. Nowopłaszowska miała być przedłużeniem ul. Nowosądeckiej (nad skrzyżowaniem
z Wielicką miała powstać estakada taka jak nad al. 29-go Listopada), a ciąg
tramwajowy Nowosądecka/Nowopłaszowska/Klimeckiego/Kotlarska miał być całkowicie
bezkolizyjny (tzw. szybki tramwaj). Docelowo miały funkcjonować linie z
Kurdwanowa przez ul. Klimeckiego do Nowej Huty oraz przez Rondo Mogilskie i
tunel pod Dworcem Głównym do Krowodrzy Górki (i dalej wzdłuż ulic Wybickiego i
Radzikowskiego na Azory). Z tego co się orientuję nie zrezygnowano z tych
planów, a jedyną korektą po wybudowaniu linii tramwajowej na os. Lipska jest
już całkowita utrata jej bezkolizyjności. Oprócz linii 7 na os. Lipska ma
jeździć jeszcze co najmniej jedna linia - do Howej Huty - al. Pokoju lub ul.
Mogilską, w zależności od przebiegu linii tramwajowej z Kurdwanowa do Nowej
Huty. W całości plany te są jak narazie najbliższe zrealizowania (2006/2007
r.), a ostateczny przebieg nowych linii może być zależny od planów budowy
tramwaju na Prądnik Czerwony (przedłużenie z ul. Rakowickiej lub bardziej
prawdopodobne ulicami Meissnera, Młyńską i Strzelców, ok. 2012 r.). Pozdrawiam
wszystkich urbanistów-maniaków :)

[kuba203]

Ehhh, tylko kiedy to będzie? Do 2006 się raczej nie wyrobią, jak znam życie :(((

[Gość: pietrek86]

Pożyjemy. Zobaczymy. A na razie przejazd z ul. Lipskiej do Nowohuckiej (ok. 900
m) zajmuje nieraz 15-20 minut.

[Gość: karol]

Już za kilka dni powinno byc szybciej. Po uruchomieniu mostu w Mogile ruch na
Saskiej powinien zmaleć podobno o 40%. Przynajmniej narazie ....

[aagniecha]

Gość portalu: karol napisał(a):

> Już za kilka dni powinno byc szybciej. Po uruchomieniu mostu w Mogile ruch na
> Saskiej powinien zmaleć podobno o 40%. Przynajmniej narazie ....

Jakoś mi się nie chce w to wierzyć...