JAKA LINIA DO MYDLNIK ?

[Gość: ADAŚ]

Załóżmy (podkreślam załóżmy), że MPK zgadza się na puszczenie dodatkowej
linii do Mydlnik (dość dużo o takiej potrzebie pisała prasa). Która linia
autobusowa powinna zostać tam skierowana.
139, 172 czy 511 ?
Ja swój typ mam, ale nie zdradzam - czekam na wypowiedzi.

[kuba203]

Ja bym tam widział 139, jeśli już. 172 tam już kiedyś jeździł, i świecił
pustkami.
A w ogóle, to czy to naprawdę konieczne? Nie wydaje mi się... :)))

[Gość: ADAŚ]

kuba203 napisał:

> Ja bym tam widział 139, jeśli już. 172 tam już kiedyś jeździł, i świecił
> pustkami.
> A w ogóle, to czy to naprawdę konieczne? Nie wydaje mi się...

A kiedy byłeś tam ostatnio?
BARDZO SIĘ zmieniło, nowe domy, zakłady no i oczywiście Akademia Rolnicza.
O nowy autobus bili się "tamtejsi"

[kuba203]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> A kiedy byłeś tam ostatnio?

Gdzieś rok temu :))) W 501 nie było wtedy tłoku :)))

Może rzeczywiście teraz się pozmieniało, w sumie to nie wiem :)))

A 172 jeździł tam w 1997 :)))

[Gość: ADAŚ]

kuba203 napisał:

> Gość portalu: ADAŚ napisał(a):
>
> > A kiedy byłeś tam ostatnio?
>
> Gdzieś rok temu :))) W 501 nie było wtedy tłoku :)))
>
> Może rzeczywiście teraz się pozmieniało, w sumie to nie wiem :)))

Wierz mi, że to już wiocha nie jest. Zmienia się tam jak np. na Złocieniu
>
> A 172 jeździł tam w 1997
O to było dawno, ale jak dobrze pamiętam to na czas remontu torów do Bronowic,
zgadza się ?

[kuba203]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):


> O to było dawno, ale jak dobrze pamiętam to na czas remontu torów do
Bronowic,
> zgadza się ?

I jeszcze trochę potem, dopóki nie powstało G (dziś 501) :)))
Co nie przeszkadza, że był pusty. :)))

[Gość: Gregi]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> Załóżmy (podkreślam załóżmy), że MPK zgadza się na puszczenie dodatkowej
> linii do Mydlnik (dość dużo o takiej potrzebie pisała prasa). Która linia
> autobusowa powinna zostać tam skierowana.
> 139, 172 czy 511 ?
> Ja swój typ mam, ale nie zdradzam - czekam na wypowiedzi.

Ja stawiam na 511. Warto pomyslec tez nad autobusami niskopodlogowymi. Mam tam
przyjaciolke na wozku, ktora od zmiany taboru 501 ma powazne problemy z
dojazdem do miasta. A nam pelnosprawnym tez bedzie wygodniej.

[tymon2]

Gość portalu: Gregi napisał(a):

> Ja stawiam na 511. Warto pomyslec tez nad autobusami niskopodlogowymi. Mam
tam
> przyjaciolke na wozku, ktora od zmiany taboru 501 ma powazne problemy z
> dojazdem do miasta. A nam pelnosprawnym tez bedzie wygodniej.

O ile się nie mylę 511 jest linią wspomagającą 501 więc wystraczyałoby pewnie
puścić częsciej 501. Ale myślę, że lepiej by było puścić inną linię ja
proponuję jednak 172.

[Gość: Yasioo]

139 jest już dość długa, praktycznie przejeżdża przez całe miasto na linii
wschód-zachód. Może zamiast przedłużać inną linię zagęścić kursy 501, może też
511? Aktualnie 501 kursuje z częstotliwością 20 minut, kursy co 15 minut na
pewno poprawiłyby komunikację.

[Gość: mcjg]

W 100% prawda. Ale dodatkowa linia do Mydlnik to pomysł trochę nie tego ...
Chyba tylko po to żeby przywoziła świerze wiejskie powietrze do Bronowic.

[Gość: Mark]

A ja mam propozycję skrócenia lini 501 do Bronowic Nowych. W jej miejsce
proponuję zmodyfikowanie lini 228.
Linia to kursowałaby od Zakamycza przez Balicką Bronowicką Kijowską przez
Azory, Krowodrze Górkę do Prądnika Czerwonego lub Mistrzejowic. Musiałaby
oczywiście odpowiednio częściej kursować (nawet co 10 - 15 minut w godzinach
szczytu. Linia ta miałby wzięcie połoczyłaby najkrótszą drogą zachodznie i
północne częsci miasta a mieszkańcom dałaby alternatywę od wiecznie zapachanych
139 i 159.
Zyskaliby również mieszkańcy Mydlnik i Zakamycza, które już przeciez jest
prawie częścią Krakowa. Jęsli natomiast Gmina Zabierzów nie będzie chciała
dofinansować tej lini to powinna ona jeździć tylko do Mydlnik.
Co o tym sądzicie?

[Gość: ADAŚ]

Gość portalu: Mark napisał(a):

> A ja mam propozycję skrócenia lini 501 do Bronowic Nowych. W jej miejsce
> proponuję zmodyfikowanie lini 228.
> Linia to kursowałaby od Zakamycza przez Balicką Bronowicką Kijowską przez
> Azory, Krowodrze Górkę do Prądnika Czerwonego lub Mistrzejowic. Musiałaby
> oczywiście odpowiednio częściej kursować (nawet co 10 - 15 minut w godzinach
> szczytu. Linia ta miałby wzięcie połoczyłaby najkrótszą drogą zachodznie i
> północne częsci miasta a mieszkańcom dałaby alternatywę od wiecznie
zapachanych
>
> 139 i 159.
> Zyskaliby również miesz

[Gość: ADAŚ]

> Gość portalu: Mark napisał(a):
>
> > A ja mam propozycję skrócenia lini 501 do Bronowic Nowych. W jej miejsce
> > proponuję zmodyfikowanie lini 228.
> > Linia to kursowałaby od Zakamycza przez Balicką Bronowicką Kijowską przez
> > Azory, Krowodrze Górkę do Prądnika Czerwonego lub Mistrzejowic. Musiałaby
> > oczywiście odpowiednio częściej kursować (nawet co 10 - 15 minut w godzina
> ch
> > szczytu. Linia ta miałby wzięcie połoczyłaby najkrótszą drogą zachodznie i
>
> > północne częsci miasta a mieszkańcom dałaby alternatywę od wiecznie
> zapachanych
> >
> > 139 i 159.

Coś urwało mi się połączenie, więc muszę spytać raz jeszcze. czysto
teoretycznie, bowiem nasze dyskusje tylko do takich należą, którędy miałaby
jechać ta linia na trasie Zakamycze, Mydlniki ?
Z tego co wiem na Zakamyczu to mieszkają ludzie, którzy raczej mają własne
auta, nie raz droższe niż niejeden porządny autobus.

[Gość: aa]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

>
> > Gość portalu: Mark napisał(a):
> >
> > > A ja mam propozycję skrócenia lini 501 do Bronowic Nowych. W jej miej
> sce
> > > proponuję zmodyfikowanie lini 228.
> > > Linia to kursowałaby od Zakamycza przez Balicką Bronowicką Kijowską p
> rzez
> > > Azory, Krowodrze Górkę do Prądnika Czerwonego lub Mistrzejowic. Musia
> łaby
> > > oczywiście odpowiednio częściej kursować (nawet co 10 - 15 minut w go
> dzina
> > ch
> > > szczytu. Linia ta miałby wzięcie połoczyłaby najkrótszą drogą zachodz
> nie i
> >
> > > północne częsci miasta a mieszkańcom dałaby alternatywę od wiecznie
> > zapachanych
> > >
> > > 139 i 159.
>
> Coś urwało mi się połączenie, więc muszę spytać raz jeszcze. czysto
> teoretycznie, bowiem nasze dyskusje tylko do takich należą, którędy miałaby
> jechać ta linia na trasie Zakamycze, Mydlniki ?
> Z tego co wiem na Zakamyczu to mieszkają ludzie, którzy raczej mają własne
> auta, nie raz droższe niż niejeden porządny autobus.

Nie Zakamycza, ale Podkamycza!!!

Zgadzam się z tobą, kiedyś 258 jeździło dalej przez Armii Krajowej, Kijowską,
Wrocławską do kleparza, ale skrócili je potem do Bronowic. Szkoda, bo właściwie
było połączenie Wrocławskiej z Bronowicami, teraz jest wprawdzie 118,ale...

Propunuje tak: 228 Dworzec- Warszawska- Kleparz- Wrocławska- Kijowska- Armii
Krajowej-(albo Bronowicką) i do Podkamycza.

[Gość: Yasioo]

Mark, z tego co widzę proponujesz poprostu przedłużenie trasy 138 z Azorów do
Mydlnik, względnie dalej do Zakamycza. Wszystko fajnie gdyby nie:
- długość tej linii - jadąc z C.A.H.T.S. przez Ujastek, Łowińskiego,
Okulickiego, Dobrego Pasterza, Lublańską, Opolską, Prądnicką, Fieldorfa-Nila,
Krowoderskich Zuchów i Makowskiego ma obok 128 i 139 jedną z najdłuższych tras
na linii wschód-zachód,
- dalszy przebieg z Azorów - miałaby je omijać i od Krowoderskich Zuchów jechać
Batalionu "Skała" AK, Radzikowskiego, Piastowską (de facto podobnie jedzie 102,
które ma tam mizerne napełnienie) czy może od Makowskiego Stachiewicza,
Piastowską i dalej Bronowicką i Balicką?,
- co dalej za Balicką - raczej tylko do Mydlnik, bo nie wyobrażam sobie, żeby
na Zakliki z Mydlnik i Podłużnej pokazał się jakiś autobus jadący na Zakamycze,
jest tam tak wąsko, że miejscami z trudnościa mijają się samochody osobowe,
zakręty pod kątem prostym mają promień kilkunastu metrów, dodatkowo na Rudawie
jest most mijany o nośności do 2,5 tony,
- chyba mylisz dzielnice - Zakamycze od wielu lat należy do Krakowa, a nie do
Zabierzowa, jest tam powszechnie znane obserwatorium astronomiczne,
podejrzewam, że chodziło Ci o Podkamycze i okolice stawów na Rudawie, za
Mydlnikami ulicą Balicką w kierunku Balic,
- sądząc po adresie - *.waw.cdp.pl - stukasz ze stolicy, mam tam wielu
znajomych, ale po wypowiedzi pewnego pana kwestionującego zasadność budowy
tunelu pod Sikornikiem trochę sceptycznie podchodzę do wypowiedzi warszawiaków
nt. komunikacji, a niemalże codzienne eksperymenty waszego ZTM na mieszkańcach
i nota bene klientach są poprostu chore.
Pozdrawiam i zapraszam do dyskusji.

[mark_kr]

Gość portalu: Yasioo napisał(a):

> Mark, z tego co widzę proponujesz poprostu przedłużenie trasy 138 z Azorów do
> Mydlnik, względnie dalej do Zakamycza. Wszystko fajnie gdyby nie:
> - długość tej linii - jadąc z C.A.H.T.S. przez Ujastek, Łowińskiego,
> Okulickiego, Dobrego Pasterza, Lublańską, Opolską, Prądnicką, Fieldorfa-Nila,
> Krowoderskich Zuchów i Makowskiego ma obok 128 i 139 jedną z najdłuższych
tras
> na linii wschód-zachód,
> - dalszy przebieg z Azorów - miałaby je omijać i od Krowoderskich Zuchów
jechać
>
> Batalionu "Skała" AK, Radzikowskiego, Piastowską (de facto podobnie jedzie
102,
>
> które ma tam mizerne napełnienie) czy może od Makowskiego Stachiewicza,
> Piastowską i dalej Bronowicką i Balicką?,
> - co dalej za Balicką - raczej tylko do Mydlnik, bo nie wyobrażam sobie, żeby
> na Zakliki z Mydlnik i Podłużnej pokazał się jakiś autobus jadący na
Zakamycze,
>
> jest tam tak wąsko, że miejscami z trudnościa mijają się samochody osobowe,
> zakręty pod kątem prostym mają promień kilkunastu metrów, dodatkowo na
Rudawie
> jest most mijany o nośności do 2,5 tony,
> - chyba mylisz dzielnice - Zakamycze od wielu lat należy do Krakowa, a nie do
> Zabierzowa, jest tam powszechnie znane obserwatorium astronomiczne,
> podejrzewam, że chodziło Ci o Podkamycze i okolice stawów na Rudawie, za
> Mydlnikami ulicą Balicką w kierunku Balic,
> - sądząc po adresie - *.waw.cdp.pl - stukasz ze stolicy, mam tam wielu
> znajomych, ale po wypowiedzi pewnego pana kwestionującego zasadność budowy
> tunelu pod Sikornikiem trochę sceptycznie podchodzę do wypowiedzi
warszawiaków
> nt. komunikacji, a niemalże codzienne eksperymenty waszego ZTM na
mieszkańcach
> i nota bene klientach są poprostu chore.
> Pozdrawiam i zapraszam do dyskusji.


1. Nie jestem z Warszawy, mieszkam w Bronowicach i znam problemy z komunikacją
w tym rejonie miasta.
2. Może i jest to przedłużenie lini 138, ale ja to nazwałbym inaczej - będzie
to uzupełnienie lini 138 na jej najbardziej zatłoczonym odcinku, czyli od
Azorów do Lublańskiej. Nie chce wydłużac 138 bo rzeczywiście trasa byłaby za
długa, ale wzmocnić ją na najbardziej uczęszczanym odcinu. Czytając zaś inne
wątki doszedłem do wniosku iż linia ta mogłaby być skierowana w okolice ul.
Kuźnixy Kołłątajowskiej.
3. Oczywiście chodziło mi o Podkamycze a nie Zakamycze - zwykła pomyłka
4. Co do małego obłożenie lini 102 to wynika to z jednego, jeździ ona zbyt
rzadko,
5. Konieczne jest połączenie międzydzielnicowe po Krowodrzy, które umożliwi
ludziom podróżowanie po dzielnicy bez narażania się na jazdę przez centrum
miasta.
Pozdrawiam

[tymon2]

Gość portalu: Mark napisał(a):

> A ja mam propozycję skrócenia lini 501 do Bronowic Nowych. W jej miejsce
> proponuję zmodyfikowanie lini 228.
> Linia to kursowałaby od Zakamycza przez Balicką Bronowicką Kijowską przez
> Azory, Krowodrze Górkę do Prądnika Czerwonego lub Mistrzejowic. Musiałaby
> oczywiście odpowiednio częściej kursować (nawet co 10 - 15 minut w godzinach
> szczytu. Linia ta miałby wzięcie połoczyłaby najkrótszą drogą zachodznie i
> północne częsci miasta a mieszkańcom dałaby alternatywę od wiecznie
zapachanych
>
> 139 i 159.
> Zyskaliby również mieszkańcy Mydlnik i Zakamycza, które już przeciez jest
> prawie częścią Krakowa. Jęsli natomiast Gmina Zabierzów nie będzie chciała
> dofinansować tej lini to powinna ona jeździć tylko do Mydlnik.
> Co o tym sądzicie?


Przy założeniu, że mówisz o Podkamyczu.
Myślę, że na odcinku Mydlniki - Podkamycze ten autobus jeździłby pusty więc po
co puszczać częstokursujący autobus o kilka kilometrów dalej?

Jest to w jakimś stopniu połączenie linii 139 i 172 czy jest sens tworzyć nową
linię? Myślę jednak, że wystarczy wydłużyć jedną z w/w.
Ja już puszczać nową linię to wydaje mi się, że lepiej ją skierować w inną
część Krakowa. Przecież obecnie większość autobusów kursuje w kierunku Huty.
Ale to też chyby nie jest niezbędne, ze wzgldu na okoliczną pętlę tramwajową.

only 172

[Gość: mouset]

do Mydlnik tylko 172, tak naprawdę to 172 powinien dostać
od MPK pomocnika 472 na trasie Mydlniki (kiedyś z
Rolniczej płakali że w 501 tłok to dostali stare dryndy)
dalej jak 172 do Piastowa

[kuba203]

Ale po co aż tyle autobusów w Mydlnikach? Ilu tam ludzi mieszka, że autobus
przegubowy co 20 minut (+ jeszcze kilka kursów linii strefowych na godzinę) im
nie wystarcza?

[Gość: mouset]

oprócz ludzi jest jeszcze akademia rolnicza i kilka większych firm, poza tym
coś piszą na magicznym Krakowie o przebudowie węzła komunikacji stacji PKP w
Mydlnikach, może do Rząski?

[kuba203]

Gość portalu: mouset napisał(a):


> coś piszą na magicznym Krakowie o przebudowie węzła komunikacji stacji PKP w
> Mydlnikach, może do Rząski?

Nie rozumiem, co do Rząski? Autobus jakiś przez Mydlniki? Mógłby być...
Ale co z tym węzłem? :)))

Aha, i coś mi się wydaje, że sprawdzę naocznie ile ludzi jeździ 501 do Mydlnik,
bo coś dalej wam nie wierzę, że AR (tam jest tylko jakiś wydział czy instytut,
a nie cała uczelnia przecież) i tych kilka firm generują aż tak duży ruch.

JAKA LINIA DO MYDLNIK - MÓJ TYP ?

[Gość: ADAŚ]

Dzięki za wypowiedzi.

Ja tam skierowałbym 172 - nawet kosztem skrócenia tej linii do al.
Solidarności (przystanek między pl. Centralnym a CAHTS).

[kuba203]

Tam nie da się zawrócić :(((

[Gość: gfddfg]

Gość portalu: ADAŚ napisał(a):

> Załóżmy (podkreślam załóżmy), że MPK zgadza się na puszczenie dodatkowej
> linii do Mydlnik (dość dużo o takiej potrzebie pisała prasa). Która linia
> autobusowa powinna zostać tam skierowana.
> 139, 172 czy 511 ?
> Ja swój typ mam, ale nie zdradzam - czekam na wypowiedzi.



Zgadzam się w zupeności.